Jean-Baptiste Bonnet
jbbonnet.bsky.social
Jean-Baptiste Bonnet
@jbbonnet.bsky.social

Doctorant en Science Politique | PhD in political science
Comparative Political Economy, Public Policy, Industrial Policy & Electric cars 🚗⚡️

Business 40%
Economics 36%

Certainly, but they were designed to avoid any disruption to the industry, so it was intentional. Emission rules neutralise weight to favour technological improvements over sobriety and "technological neutrality" was a good way to preserve misguided investments in diesel and biofuels.
Great to speak at the @energy-uk.org.uk conference just now, about the tenuous relationship between many media headlines & reality

Here's a taster

#eukconf25
🔴 [COMMUNIQUÉ] L’AFSP déplore la décision du CNRS de retirer sa tutelle au CEPEL

A lire ici : www.afsp.info/communique-7...

#ESR #CNRS #CEPEL #SHS #sciencepolitique #Montpellier
@cnrs.fr @cnrsshs.bsky.social @aefsuprecherche.bsky.social

Reposted by Jean Bonnet

Supprimer les sciences sociales du CNRS alors qu'il nous faut affronter les crises démocratiques, sociales et environnementales ?
NON
#StandUpFOrScience défend toutes les sciences et leur collaboration. Comment imaginer éclairer les enjeux actuels sans les sciences sociales ? #SolidaritéST-SHS

Reposted by Jean Bonnet

According to the Fraunhofer Institute, canceled or delayed battery manufacturing projects in Europe now total around 700 GWh.

That’s over a third of the 2,000 GWh originally announced for 2030.
📄 New Respect the Marble post:

The Dopamine Trap: Why Typing Feels Good but Thinking Matters More

👉 catherineeunicedevries.substack.com/p/the-dopami...

For thinkers, writers and scholars who want to write to figure it out, not just to get it done.

On why word count ≠ breakthrough.

🧵
The Dopamine Trap: Why Typing Feels Productive But Really Isn’t
The Cognitive Cost of Chasing Output
catherineeunicedevries.substack.com

Reposted by Jean Bonnet

If you're struggling to have faith in humanity today, here's 2 facts:

☀️ In June solar power generated more electricity globally than nuclear - it's now the world’s 4th largest power source

🔋 Ireland is the latest coal-free country around and there are 15 in Europe.

Progress is slow but possible 💫
[ #VeilleESR #ObscurantismeESR ] Polytechnique demande que les étudiants soumettent par écrit leur discours de fin d'année à l'approbation de l'administration.

Je crois que c'est l'exacte définition de la censure.

Des textes portants sur l'écologie, le féminisme et les inégalités ont été censurés.
A Polytechnique, des élèves interrompent la cérémonie de remise de diplômes faute d’avoir pu parler d’écologie sur scène
Une dizaine d’étudiants de la prestigieuse école d’ingénieurs a protesté vendredi 13 juin contre le refus de la direction de les laisser évoquer la question environnementale.
www.liberation.fr

Reposted by Jean Bonnet

According to BloombergNEF, 1 in 4 cars sold globally in 2025 is going to be electric - and Chinese EV sales alone are about to surpass *total* car sales in the US.

Hard to shake the feeling that the scale of this shift hasn’t really sunk in for EU policymakers.

Sadly, I am afraid that it is in French 😅
Sciences humaines
La Grâce politique du monastère, Timothée de Rauglaudre : Dans notre monde capitaliste, où les régimes autoritaires se multiplient et les crises écolog...
www.seuil.com

Bonus : ce qu'on regrettera vraiment de Luca de Meo, c'est quand même son chic vestimentaires (on comprend le départ pour le luxe), à des années-lumières de la plupart des PDG de l'automobile (Carlos Tavares sur la gauche px)

Quand à la production en France 🇫🇷, malgré les effets d'annonce, la hausse des volumes dépendra du succès de l'électrification (et de Meo a passé des mois a critiqué les objectifs 🇪🇺 pour 2025) et de la réalité des commandes auprès des sous-traitants français

En conclusion, de Meo a réussi la premiumisation de Renault grâce à une équipe de direction efficace, notamment avec le débauchage de Gilles Vidal, ex-directeur design de Peugeot
Néanmoins, comme le note @damiendole.bsky.social, la baisse des coûts et des volumes se fait au prix des emplois
Résultats économiques radieux et milliers de postes en moins, Luca de Meo abandonne Renault avant la fin de sa «Renaulution»
L’Italien quitte le constructeur automobile pour rejoindre le géant du luxe Kering à partir du 15 juillet. Si les indicateurs financiers sont dans le vert, cette bonne santé s’est faite en partie le d...
www.liberation.fr

Enfin, le symbole de la "Renaulution", c'est la R5, une voiture qui s'appuie sur la nostalgie de la R5 des années 1980 et sur un design élégant. Or, le publi-documentaire "Anatomie d'un come-back" nous apprend que ce projet était déjà dans les cartons de l'équipe design avant l'arrivée de de Meo !

De Meo a donc bénéficié d'opportunités faciles à son arrivée. D'une part, le CA de Renault avait commencé à mettre de l'ordre dans le chaos laissé par Ghosn. D'autre part, les prix chez Renault était plutôt bas et l'inflation a permis de faire passer des hausses très fortes
Pourquoi les prix des voitures ont-ils augmenté en Europe ? Un rapport met en cause les constructeurs
Une étude de l’Institut mobilités en transition avec le cabinet C-Ways réfute l’argument des constructeurs : ce n’est pas la réglementation qui fait monter le prix des voitures, mais leurs choix comme...
www.lemonde.fr

A Renault, de Meo a donc appliqué la même recette: voitures néo-rétro (R5, R4, Twingo) & premiumisation avec 44% de hausse de prix chez Dacia sur 2020-2024 et la relance d'Alpine
Bilan : les volumes baissent mais les marges augmentent. Le cours de bourse remonte, les actionnaires sont contents 💸💸💸

De Meo a une très bonne image dans l'industrie automobile. Il était directeur marketing de Fiat au moment du lancement de la 500, puis président du comité exécutif de Seat lors du lancement de la marque Cupra. Deux groupes redressés avec succès, ce qui a sans doute contribué à son choix 📈

De Meo est nommé DG de Renault en 2020, en plein Covid et à la suite de l'arrestation de Carlos Ghosn, un des scandales les plus spectaculaires de l'histoire de l'industrie automobile
La situation est tellement mauvaise que Renault a failli "fusionner" avec FIAT (fusion bloquée par l’État Français)
a close up of a man 's face with a headline that says carlos ghosn
ALT: a close up of a man 's face with a headline that says carlos ghosn
media.tenor.com

Dimanche, Renault a annoncé le départ de son DG Luca de Meo (qui rejoint Kering) 💔
Beaucoup de commentaires positifs ont été faits sur son action et l'action Renault a même perdu 10% après l'annonce 📉
Je vous fais un petit bilan perso pour nuancer les hagiographies qu'on a pu voir 🧵
Luca de Meo, le directeur général de Renault, quitte ses fonctions
Le dirigeant italien, en poste depuis juillet 2020, souhaite « relever de nouveaux défis en dehors du secteur automobile », selon le groupe.
www.lemonde.fr

Recently read a book about monasteries, I think we would have a lot to learn from their capacity to go against the tide of an ever-faster society and the reduction of people to their outputs

Highly recommend this post ⬇️
One difficult thing with research, in my opinion, is how much unsatisfying it is, we don't have quick outputs and we spend years working on just one topic
It puts at odds with all the productivity-vibe around but that's what makes our work relevant ✨
📄 New Respect the Marble post:

The Dopamine Trap: Why Typing Feels Good but Thinking Matters More

👉 catherineeunicedevries.substack.com/p/the-dopami...

For thinkers, writers and scholars who want to write to figure it out, not just to get it done.

On why word count ≠ breakthrough.

🧵
The Dopamine Trap: Why Typing Feels Productive But Really Isn’t
The Cognitive Cost of Chasing Output
catherineeunicedevries.substack.com

Reposted by Jean Bonnet

📣🧵 HARCÈLEMENT MORAL ET SANTÉ MENTALE EN THÈSE

Parmi les cas que l'on nous signale on en retrouve plusieurs impliquant du harcèlement moral, on en parle aujourd'hui !

#VeilleESR

Affiches : campagne de la @cgtenslyon.bsky.social
⬇️

Reposted by Jean Bonnet

Rogatons Rediffusions - 28/04/2023 - "Doublage"
Source: www.bouletcorp.com/rogatons/202...

Félicitations ! 🥳

A noter que les kei-cars fonctionnent au Japon grâce à des aides financières massives, reproduire ça à l'échelle européenne serait nettement plus compliqué si on veut éviter une guerre ouverte avec l'industrie et des pertes d'emplois massives

Reposted by Jean Bonnet

📑 Parler voiture et écologie sans se crasher ?

Cette note co-écrite par @theodoretallent.bsky.social pour la @fondationjjaures.bsky.social et @transenv.bsky.social donne des pistes pour sortir du piège narratif de l'"écologie punitive".

www.jean-jaures.org/publication/...
Les Français, la bagnole et l’écologie : comment réussir le crash test ? - Fondation Jean-Jaurès
La décarbonation du secteur du transport routier, premier émetteur de CO2 en France, est un enjeu d'importance pour les progressistes.
www.jean-jaures.org

Reposted by Jean Bonnet

OH MY GOD ELON MUSK JUST ACCUSED THE WALL STREET JOURNAL OF BEING ANTICAPITALIST
This obsession is with “young men turning to the right” is everything that is wrong with the discussion about the far right.

It is not just an inadequate read of what is happening, and a bias towards the male norm, but it also normalizes the far right and obscures support for inclusive politics. 🧵