나 : ...그만큼 식비가 빠지니까 전체 지출금액 변화는 없을껄
친구 :
ㅋㅋㅋㅋㅋ 그치만 한달 식비가 아니 삼성역 근처에 근무해서 점심이 평균 1.2 라고;ㅅ;)!
나 : ...그만큼 식비가 빠지니까 전체 지출금액 변화는 없을껄
친구 :
ㅋㅋㅋㅋㅋ 그치만 한달 식비가 아니 삼성역 근처에 근무해서 점심이 평균 1.2 라고;ㅅ;)!
아들, 인파 뚫고 지나가려면 어느 방향으로 가야할까? 하니까
대각선!!! 이러길래 놀라가지고
엄마가 말해줬었나??? 어떻게 알았어? 했더니...
이태원참사 이후, 학교에서 가르쳐줬대...
아들, 인파 뚫고 지나가려면 어느 방향으로 가야할까? 하니까
대각선!!! 이러길래 놀라가지고
엄마가 말해줬었나??? 어떻게 알았어? 했더니...
이태원참사 이후, 학교에서 가르쳐줬대...
서울 4대문에 직장 가지고 있는 사람에겐 일산 만한 동네가 있나 싶기도해서.. gtx 삼성역 개통되면 은근히 뜰거 같은 동네이기도 해요.
집값 싸고, 편의시설 잘되어있고, 녹지 많고.
자산가치 상승에 미친 사람들이야 일산 망한동네다 그러지, 그런 삶과 거리 먼 사람들은 일산만큼 조용하고 살기좋은 동네도 잘 없을 겁니다.
물론 거지같은 시내대중교통망은 좀 손봐야겠지만
서울 4대문에 직장 가지고 있는 사람에겐 일산 만한 동네가 있나 싶기도해서.. gtx 삼성역 개통되면 은근히 뜰거 같은 동네이기도 해요.
집값 싸고, 편의시설 잘되어있고, 녹지 많고.
자산가치 상승에 미친 사람들이야 일산 망한동네다 그러지, 그런 삶과 거리 먼 사람들은 일산만큼 조용하고 살기좋은 동네도 잘 없을 겁니다.
물론 거지같은 시내대중교통망은 좀 손봐야겠지만
오른발: 삼성역
왼발: 6번출구
2.39:1 직사각형 안에 '6번출구'를 대략 아래와같은 정도 여백을 두고 설정한 후, 오른발 '삼성역'은 같은 크기의 글씨로 설정.
직사각 가운데 중심으로 '삼성역' 배치.
오른발: 삼성역
왼발: 6번출구
2.39:1 직사각형 안에 '6번출구'를 대략 아래와같은 정도 여백을 두고 설정한 후, 오른발 '삼성역'은 같은 크기의 글씨로 설정.
직사각 가운데 중심으로 '삼성역' 배치.
간만에 나간김에 코엑스나 삼성역 근처 맛집 찾아보고 갔다와야겠다.
간만에 나간김에 코엑스나 삼성역 근처 맛집 찾아보고 갔다와야겠다.
다만 삼성역 빼고 전구간 연결이 되면 그래도 충분히 수요가 나오기는 할거라 생각은 되는데... 건설지연으로 개업이 늦어지는 걸로 투자자에게 어느정도 떠넘기기를 했어야 하는데 정권이 난리치니 끌려가다 국고에 600억씩 데미지를 입혀버리는.
다만 삼성역 빼고 전구간 연결이 되면 그래도 충분히 수요가 나오기는 할거라 생각은 되는데... 건설지연으로 개업이 늦어지는 걸로 투자자에게 어느정도 떠넘기기를 했어야 하는데 정권이 난리치니 끌려가다 국고에 600억씩 데미지를 입혀버리는.
삼성역 코엑스에 비건 레스토랑 하나 있던데 거기 가실래요?
삼성역 코엑스에 비건 레스토랑 하나 있던데 거기 가실래요?
일단 북부선이라도 영업개시를 하면 살짝 면피는 될거고, 남부 북부 연결이 되는 2026년 이후부터가 본방이라 봐야할거라서. 삼성역 영업개시가 되면 확실히 저런 소리는 못하긴 할거.
GTX-A가 망하면 GTX모델 자체가 존속불가능이란 이야기인데 이게 감당이 될려나 모르겠다는.
일단 북부선이라도 영업개시를 하면 살짝 면피는 될거고, 남부 북부 연결이 되는 2026년 이후부터가 본방이라 봐야할거라서. 삼성역 영업개시가 되면 확실히 저런 소리는 못하긴 할거.
GTX-A가 망하면 GTX모델 자체가 존속불가능이란 이야기인데 이게 감당이 될려나 모르겠다는.
별마당 도서관 예쁘고 사람 짱 많다
별마당 도서관 예쁘고 사람 짱 많다
그런데 다른 지역에서까지 GTX-A만 믿고 달려들만 할까요? 그렇지 않다고 봅니다. 노선 자체가 수서까지밖에 가지 않아서 광역버스나 신분당선에 비해 경쟁력이 떨어지는거죠. 원래 삼성역까지 연결되었어야 하는데, 삼성역 복합 환승센터 건설이 계속 지연, 예상으로는 무정차통과를 하더라도 2025년 말, 완공 후 정상 운영은 2028년을 보고 있다 합니다.
교통호재요? 화재겠죠.
그런데 다른 지역에서까지 GTX-A만 믿고 달려들만 할까요? 그렇지 않다고 봅니다. 노선 자체가 수서까지밖에 가지 않아서 광역버스나 신분당선에 비해 경쟁력이 떨어지는거죠. 원래 삼성역까지 연결되었어야 하는데, 삼성역 복합 환승센터 건설이 계속 지연, 예상으로는 무정차통과를 하더라도 2025년 말, 완공 후 정상 운영은 2028년을 보고 있다 합니다.
교통호재요? 화재겠죠.
9월 7일 토요일 강남역 일대에서 기후정의행진이 진행됩니다. 다시 한 번 더 나은 사회를 위해, 누구도 소외되고 배제되지 않는 세상을 만들고 싶은 분들, 민우회와 기후정의행진에 함께해 주세요!
✔️일시: 2024년 9월 7일 토요일 오후 3시
✔️ 집회장소: 교보타워 사거리(신논현역 5번 출구)-강남역 11번 출구
✔️ 행진경로: 강남역-테헤란로-삼성역
➡️당일 모이는 장소는 별도 안내드릴 예정입니다.
907기후정의행진 참여신청
forms.gle/i6CkbijU5K5K...
9월 7일 토요일 강남역 일대에서 기후정의행진이 진행됩니다. 다시 한 번 더 나은 사회를 위해, 누구도 소외되고 배제되지 않는 세상을 만들고 싶은 분들, 민우회와 기후정의행진에 함께해 주세요!
✔️일시: 2024년 9월 7일 토요일 오후 3시
✔️ 집회장소: 교보타워 사거리(신논현역 5번 출구)-강남역 11번 출구
✔️ 행진경로: 강남역-테헤란로-삼성역
➡️당일 모이는 장소는 별도 안내드릴 예정입니다.
907기후정의행진 참여신청
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