Elad
@elad3.bsky.social
Reposted by Elad
no one has ever spoken like this about a GoA4 (grade-of-automation four, or no staff on-board and completely automatic) driverless metro
November 20, 2025 at 1:06 AM
no one has ever spoken like this about a GoA4 (grade-of-automation four, or no staff on-board and completely automatic) driverless metro
Reposted by Elad
Almost half the Waymos on California streets are driving around empty. They're either waiting for the next customer or en route for a pickup.
If robotaxis scale, anything close to that level of deadheading would create crushing gridlock.
www.thedriverlessdigest.com/p/what-cpuc-...
If robotaxis scale, anything close to that level of deadheading would create crushing gridlock.
www.thedriverlessdigest.com/p/what-cpuc-...
November 19, 2025 at 7:14 PM
Almost half the Waymos on California streets are driving around empty. They're either waiting for the next customer or en route for a pickup.
If robotaxis scale, anything close to that level of deadheading would create crushing gridlock.
www.thedriverlessdigest.com/p/what-cpuc-...
If robotaxis scale, anything close to that level of deadheading would create crushing gridlock.
www.thedriverlessdigest.com/p/what-cpuc-...
Reposted by Elad
Transit Signal Priority is an umbrella term for multiple strategies that reduce delays for transit vehicles at signalized intersections, potentially down to zero.
Here, I'm comparing the trade-offs between a "French-style" and an "in-phase" TSP strategy, more common in North America.
Here, I'm comparing the trade-offs between a "French-style" and an "in-phase" TSP strategy, more common in North America.
November 20, 2025 at 9:25 PM
Transit Signal Priority is an umbrella term for multiple strategies that reduce delays for transit vehicles at signalized intersections, potentially down to zero.
Here, I'm comparing the trade-offs between a "French-style" and an "in-phase" TSP strategy, more common in North America.
Here, I'm comparing the trade-offs between a "French-style" and an "in-phase" TSP strategy, more common in North America.
נתניה לא באמת קיימת, זו פשוט רפליקה לגיבוי של אשדוד
November 17, 2025 at 7:13 AM
נתניה לא באמת קיימת, זו פשוט רפליקה לגיבוי של אשדוד
הדבר שהכי מפריע לי בסדרה פלורביוס זה השימוש במטוסי נוסעים ענקיים בשביל להסיע אישה אחת, זה יותר גרוע מטיילור סוויפט
November 15, 2025 at 8:31 PM
הדבר שהכי מפריע לי בסדרה פלורביוס זה השימוש במטוסי נוסעים ענקיים בשביל להסיע אישה אחת, זה יותר גרוע מטיילור סוויפט
משקפי הVR החדשים של סטים נראים כמו הפעם הראשונה ever שראיתי מוצר בקטגוריה הזו שנראה אשכרה שמיש ונוח ולא ענקי כבד ומגושם
November 13, 2025 at 9:12 PM
משקפי הVR החדשים של סטים נראים כמו הפעם הראשונה ever שראיתי מוצר בקטגוריה הזו שנראה אשכרה שמיש ונוח ולא ענקי כבד ומגושם
התחזית הבטיחה גשם וסופות רעמים
בנתיים אני עם חלונות פתוחים פה ואין טיפה של גשם. מאכזב מאוד
בנתיים אני עם חלונות פתוחים פה ואין טיפה של גשם. מאכזב מאוד
November 13, 2025 at 8:03 PM
התחזית הבטיחה גשם וסופות רעמים
בנתיים אני עם חלונות פתוחים פה ואין טיפה של גשם. מאכזב מאוד
בנתיים אני עם חלונות פתוחים פה ואין טיפה של גשם. מאכזב מאוד
Reposted by Elad
basically believe that this mostly depends on when you got Properly Online - before a certain cut-off your normal internet experience was high agency/high effort, but it eventually became low agency/low effort, and it's impossible to create a social media experience that caters to both groups
yes I think @youngvulgarian.marieleconte.com has talked about this, it's deeply alienating to find out that the vast majority of people do not want the curated timeline / engagement / discussion version of social media that I find to be the only good version of the experience
November 12, 2025 at 3:31 PM
basically believe that this mostly depends on when you got Properly Online - before a certain cut-off your normal internet experience was high agency/high effort, but it eventually became low agency/low effort, and it's impossible to create a social media experience that caters to both groups
אני עובר תפקיד בעבודה אז התפנה תקן בצוות שלי!
מכירות מהנדסות תוכנה (או מהנדסי תוכנה) מוכשרות שרוצות להיות חלק מצוות מוצר מבוסס לתכנון מסלולים ולוחות זמנים לתחבורה ציבורית, שבשימוש ע"י מפעילות אוטובוסים ורשויות תחבורה מכל העולם?
תשלחו קו"ח כאן
optibus.com/company/care...
מכירות מהנדסות תוכנה (או מהנדסי תוכנה) מוכשרות שרוצות להיות חלק מצוות מוצר מבוסס לתכנון מסלולים ולוחות זמנים לתחבורה ציבורית, שבשימוש ע"י מפעילות אוטובוסים ורשויות תחבורה מכל העולם?
תשלחו קו"ח כאן
optibus.com/company/care...
Job opportunity: Senior Full Stack Engineer, Planning
Optibus is looking for an exceptional Senior Full Stack Engineer to join our Planning R&D team in the challenge of moving the world smarter and more efficiently. We are looking for an experienced prof...
optibus.com
November 12, 2025 at 3:29 PM
אני עובר תפקיד בעבודה אז התפנה תקן בצוות שלי!
מכירות מהנדסות תוכנה (או מהנדסי תוכנה) מוכשרות שרוצות להיות חלק מצוות מוצר מבוסס לתכנון מסלולים ולוחות זמנים לתחבורה ציבורית, שבשימוש ע"י מפעילות אוטובוסים ורשויות תחבורה מכל העולם?
תשלחו קו"ח כאן
optibus.com/company/care...
מכירות מהנדסות תוכנה (או מהנדסי תוכנה) מוכשרות שרוצות להיות חלק מצוות מוצר מבוסס לתכנון מסלולים ולוחות זמנים לתחבורה ציבורית, שבשימוש ע"י מפעילות אוטובוסים ורשויות תחבורה מכל העולם?
תשלחו קו"ח כאן
optibus.com/company/care...
Reposted by Elad
It shouldn’t be forgotten that a big piece of Mamdani’s campaign was simply “cities are cool and lots of people enjoy living in them” which in and of itself dismantles alot of rightwing talking points
November 7, 2025 at 12:02 PM
It shouldn’t be forgotten that a big piece of Mamdani’s campaign was simply “cities are cool and lots of people enjoy living in them” which in and of itself dismantles alot of rightwing talking points
Reposted by Elad
Hat tip @wilsonar.bsky.social for this! 🤣
November 6, 2025 at 12:49 AM
Hat tip @wilsonar.bsky.social for this! 🤣
Reposted by Elad
זומים של שיתוף ציבור נשמעים לי כמו החלק הכי גרוע בעבודה בעירייה, מסכנים העובדים צריכים להישאר עד מאוחר ואז להתחבר לזום להציג פרויקט ובמקום לקבל פידבק נורמלי תושבים צורחים עליהם ששביל אופניים זו הנדסת תודעה של הפרוגרס ושחניות זה קדוש
November 4, 2025 at 5:53 PM
זומים של שיתוף ציבור נשמעים לי כמו החלק הכי גרוע בעבודה בעירייה, מסכנים העובדים צריכים להישאר עד מאוחר ואז להתחבר לזום להציג פרויקט ובמקום לקבל פידבק נורמלי תושבים צורחים עליהם ששביל אופניים זו הנדסת תודעה של הפרוגרס ושחניות זה קדוש
Reposted by Elad
The Amazing World Of Tomorrow
November 3, 2025 at 6:48 PM
The Amazing World Of Tomorrow
אני לא יודע מה איתכם אבל מבחינתי כל הסיפור הזה מאוד מבדר
October 30, 2025 at 6:20 PM
אני לא יודע מה איתכם אבל מבחינתי כל הסיפור הזה מאוד מבדר
Reposted by Elad
What a waste. $200 m on a 2.2-mi line that plods along at 8 mph, doesn't have a direct Metro connection, gets stuck behind cars with which it shares lanes, & arrives less frequently than the (faster) bus along the same route.
The city couldn't bother to make it effective, so now it's being killed.
The city couldn't bother to make it effective, so now it's being killed.
DDOT Officially Announces DC Streetcar Service Ending Date - What a ride: www.popville.com/2025/10/ddot...
DDOT Officially Announces DC Streetcar Service Ending Date - PoPville
Streetcar will join its brother in arms early next year. From DDOT: "The District Department of Transportation (DDOT) announces that DC Streetcar service will end on March 31, 2026. Following this dat...
www.popville.com
October 29, 2025 at 1:46 PM
What a waste. $200 m on a 2.2-mi line that plods along at 8 mph, doesn't have a direct Metro connection, gets stuck behind cars with which it shares lanes, & arrives less frequently than the (faster) bus along the same route.
The city couldn't bother to make it effective, so now it's being killed.
The city couldn't bother to make it effective, so now it's being killed.
תגידו שאני הייטר אבל אני פשוט לא אוהב את המירוצים האלו של תל אביב. כל אבן גבירול יהיה חסום לתחבורה ציבורית מ17:30. בשביל מה? איך חבורה של אנשים שרצים בחושך באמצע הכביש וחוסמים נגישות לתושבים ועסקים עוזרים לכלכלה העירונית?
October 29, 2025 at 10:46 AM
תגידו שאני הייטר אבל אני פשוט לא אוהב את המירוצים האלו של תל אביב. כל אבן גבירול יהיה חסום לתחבורה ציבורית מ17:30. בשביל מה? איך חבורה של אנשים שרצים בחושך באמצע הכביש וחוסמים נגישות לתושבים ועסקים עוזרים לכלכלה העירונית?
the reporting on this was *so* bad and completely misrepresented the intentions of the memo
it's much more thoughtful and nuanced than what the media would have us believe
(thread)
it's much more thoughtful and nuanced than what the media would have us believe
(thread)
Bill Gates himself put a tl;dr at the top so I guess we'll evaluate whether it's an honest representation of his memo. But also, if it isn't, it's not clear if it matters because the tl;dr is what a lot of people will read!
October 28, 2025 at 10:57 PM
the reporting on this was *so* bad and completely misrepresented the intentions of the memo
it's much more thoughtful and nuanced than what the media would have us believe
(thread)
it's much more thoughtful and nuanced than what the media would have us believe
(thread)
לפעמים משמיעים בכאן88 איזה אלבום נישתי שנתקלתי בו באינטרנט של להקות שאף אחד לא שמע עליהן וזה מרגיש כל כך validating לגבי הטעם שלי במוזיקה שאיזה עורך היפסטר אהב את זה גם
October 28, 2025 at 10:44 PM
לפעמים משמיעים בכאן88 איזה אלבום נישתי שנתקלתי בו באינטרנט של להקות שאף אחד לא שמע עליהן וזה מרגיש כל כך validating לגבי הטעם שלי במוזיקה שאיזה עורך היפסטר אהב את זה גם
Reposted by Elad
Since the below repost was published last year, Chengdu Metro added ~140km of new metro lines. The network now is 664km long with 332 stations. The network is growing before our eyes.
October 27, 2025 at 2:45 PM
Since the below repost was published last year, Chengdu Metro added ~140km of new metro lines. The network now is 664km long with 332 stations. The network is growing before our eyes.
Reposted by Elad
If I have learned anything from my time in urban planning, it’s this:
People somewhat reasonably assume that the rules governing our built environments are built on careful assessment of the best available science and rigorous analysis of tradeoffs but in reality it's like 85% vibes.
October 23, 2025 at 3:59 PM
If I have learned anything from my time in urban planning, it’s this:
בלי קשר לכלום פתאום נזכרתי בתחנת יויוגי אורהרה בטוקיו. תחנה שהחלפתי בה רכבת תוך פחות מ20 שניות, כי ההחלפה מתוזמנת ככה ששתי הרכבות עוצרות באותו אי רציפים, פותחות דלתות באותו זמן, וכל מה שצריך זה לחצות את הרציף בקו ישר מרכבת אחת ישר לתוך הרכבת השנייה
October 22, 2025 at 9:37 PM
בלי קשר לכלום פתאום נזכרתי בתחנת יויוגי אורהרה בטוקיו. תחנה שהחלפתי בה רכבת תוך פחות מ20 שניות, כי ההחלפה מתוזמנת ככה ששתי הרכבות עוצרות באותו אי רציפים, פותחות דלתות באותו זמן, וכל מה שצריך זה לחצות את הרציף בקו ישר מרכבת אחת ישר לתוך הרכבת השנייה
Reposted by Elad
when you make the *existing city* illegal to build again today this is the obvious and inevitable consequence: www.latimes.com/california/s...
October 22, 2025 at 1:36 PM
when you make the *existing city* illegal to build again today this is the obvious and inevitable consequence: www.latimes.com/california/s...
Reposted by Elad
More message discipline needed on this point.
Circulation has costs on transit users, not just construction costs.
Circulation has costs on transit users, not just construction costs.
October 22, 2025 at 3:50 AM
More message discipline needed on this point.
Circulation has costs on transit users, not just construction costs.
Circulation has costs on transit users, not just construction costs.