Eduardo MA
@eduardomontejoa.bsky.social
Naturaleza, uso sostenible de la energia, vida en los pueblos... Opiniones personales exclusivamente.
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Lo increíble es que China siga acelerando su crecimiento en renovables por encima del ritmo del resto del mundo, pese a partir de cifras que el año pasado ya fueron bestiales
Y ojo porque su capacidad de fabricación de paneles sigue muy por encima de la producción real
Y ojo porque su capacidad de fabricación de paneles sigue muy por encima de la producción real
November 19, 2025 at 1:30 PM
Lo increíble es que China siga acelerando su crecimiento en renovables por encima del ritmo del resto del mundo, pese a partir de cifras que el año pasado ya fueron bestiales
Y ojo porque su capacidad de fabricación de paneles sigue muy por encima de la producción real
Y ojo porque su capacidad de fabricación de paneles sigue muy por encima de la producción real
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Es el momento de subir los impuestos a los combustibles fósiles para subvencionar los coches eléctricos accesibles y rescatar, con condiciones, algunas marcas europeas
Y enviar un saludo a los colapsistas que nos querían paralizar la transición energética porque el petróleo se había acabado
Y enviar un saludo a los colapsistas que nos querían paralizar la transición energética porque el petróleo se había acabado
November 14, 2025 at 2:11 PM
Es el momento de subir los impuestos a los combustibles fósiles para subvencionar los coches eléctricos accesibles y rescatar, con condiciones, algunas marcas europeas
Y enviar un saludo a los colapsistas que nos querían paralizar la transición energética porque el petróleo se había acabado
Y enviar un saludo a los colapsistas que nos querían paralizar la transición energética porque el petróleo se había acabado
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🇨🇳 China - October 25 - BEV Trajectory (Repost)
35.8% BEV
20.7% PHEV (of which 4.8%p were EREV)
43.5% ICE
Trailing 12 months are:
32.0% BEV
20.1% PHEV (of which 4.8%p were EREV)
47.9% ICE
Graphs are available in the Gallery: leraffl.github.io/LeRaffl-Gall...
35.8% BEV
20.7% PHEV (of which 4.8%p were EREV)
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Trailing 12 months are:
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20.1% PHEV (of which 4.8%p were EREV)
47.9% ICE
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November 12, 2025 at 5:21 PM
🇨🇳 China - October 25 - BEV Trajectory (Repost)
35.8% BEV
20.7% PHEV (of which 4.8%p were EREV)
43.5% ICE
Trailing 12 months are:
32.0% BEV
20.1% PHEV (of which 4.8%p were EREV)
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35.8% BEV
20.7% PHEV (of which 4.8%p were EREV)
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20.1% PHEV (of which 4.8%p were EREV)
47.9% ICE
Graphs are available in the Gallery: leraffl.github.io/LeRaffl-Gall...
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Good thread from Dave about the new IEA "Current Policies Scenario" making a lot of the headlines.
Here is a very quick mock-up I made of what this scenario assumes for solar PV additions through to 2035, with historical context.
I'll let you decide whether this seems likely.
Here is a very quick mock-up I made of what this scenario assumes for solar PV additions through to 2035, with historical context.
I'll let you decide whether this seems likely.
November 12, 2025 at 3:05 PM
Good thread from Dave about the new IEA "Current Policies Scenario" making a lot of the headlines.
Here is a very quick mock-up I made of what this scenario assumes for solar PV additions through to 2035, with historical context.
I'll let you decide whether this seems likely.
Here is a very quick mock-up I made of what this scenario assumes for solar PV additions through to 2035, with historical context.
I'll let you decide whether this seems likely.
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PHEV have stopped growing in China prematurely it seems. This may be a hiccup, but it could just as well be the realisation that PHEV do not offer any real advantages to BEV. And yes, that goes for EREV as well, seeing how they are part of the blue curve.
November 12, 2025 at 5:21 PM
PHEV have stopped growing in China prematurely it seems. This may be a hiccup, but it could just as well be the realisation that PHEV do not offer any real advantages to BEV. And yes, that goes for EREV as well, seeing how they are part of the blue curve.
No muy buenas noticias para el medio ambiente, y para nuestro país…
New study from our Spanish member @asufin.bsky.social reveals green mortgages - which allow consumers to borrow money for their home + energy-efficiency upgrades 🏡- are more expensive and less available than conventional ones.
Green interest rates av. 3.78% interest vs. 2.63% for conventional 👇
Green interest rates av. 3.78% interest vs. 2.63% for conventional 👇
Las hipotecas verdes son una opción poco clara para el cliente
Los préstamos para vivienda sostenible son más caros que la media del mercado
www.asufin.com
November 12, 2025 at 1:18 PM
No muy buenas noticias para el medio ambiente, y para nuestro país…
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NEW RESEARCH: Our study shows high-temperature heat pumps are the most cost-effective path to decarbonising industrial heat at low to medium temperatures.
We find industrial heat pumps can cut heating costs by up to 75% vs h2 & and beat natural gas.
www.cell.com/cell-reports...
We find industrial heat pumps can cut heating costs by up to 75% vs h2 & and beat natural gas.
www.cell.com/cell-reports...
Techno-economic analysis of technologies for decarbonizing low- and medium-temperature industrial heat
Techno-economic analysis shows that high-temperature heat pumps achieve the lowest
cost of heat when considering options for industrial decarbonization in Europe, especially
when combined with thermal...
www.cell.com
November 11, 2025 at 4:00 PM
NEW RESEARCH: Our study shows high-temperature heat pumps are the most cost-effective path to decarbonising industrial heat at low to medium temperatures.
We find industrial heat pumps can cut heating costs by up to 75% vs h2 & and beat natural gas.
www.cell.com/cell-reports...
We find industrial heat pumps can cut heating costs by up to 75% vs h2 & and beat natural gas.
www.cell.com/cell-reports...
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La píldora diaria
Triste pero cierto, un festivo local en la ciudad de Madrid hunde las matriculaciones nacionales (de cualquier tipo). Asi que ayer fue un día de transición
Se rumorea que Leapmotor se quedó corto con su barquito Grande Tianjin y que tiene que volver a echar mano de barcos ajenos
Triste pero cierto, un festivo local en la ciudad de Madrid hunde las matriculaciones nacionales (de cualquier tipo). Asi que ayer fue un día de transición
Se rumorea que Leapmotor se quedó corto con su barquito Grande Tianjin y que tiene que volver a echar mano de barcos ajenos
November 11, 2025 at 11:50 AM
La píldora diaria
Triste pero cierto, un festivo local en la ciudad de Madrid hunde las matriculaciones nacionales (de cualquier tipo). Asi que ayer fue un día de transición
Se rumorea que Leapmotor se quedó corto con su barquito Grande Tianjin y que tiene que volver a echar mano de barcos ajenos
Triste pero cierto, un festivo local en la ciudad de Madrid hunde las matriculaciones nacionales (de cualquier tipo). Asi que ayer fue un día de transición
Se rumorea que Leapmotor se quedó corto con su barquito Grande Tianjin y que tiene que volver a echar mano de barcos ajenos
Visto esta semana en el tasco mañanero de la M45, este camión Volvo 100% eléctrico de Ontime Logística Integral. ¡Bien por ellos! Normalizando el transporte de mercancías eficiente, cero emisiones y cero ruido 👏🏻👏🏻👏🏻
November 8, 2025 at 12:41 PM
Visto esta semana en el tasco mañanero de la M45, este camión Volvo 100% eléctrico de Ontime Logística Integral. ¡Bien por ellos! Normalizando el transporte de mercancías eficiente, cero emisiones y cero ruido 👏🏻👏🏻👏🏻
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Indonesia’s coal production is outpacing reported coal mine methane (#CMM) emissions – a sign of underreporting due to outdated estimation methods.
In 2024, CMM emissions reached 722 kilotonnes, more than four times the official estimate of 168 kt CH4.
https://loom.ly/H4vRTH0
In 2024, CMM emissions reached 722 kilotonnes, more than four times the official estimate of 168 kt CH4.
https://loom.ly/H4vRTH0
November 8, 2025 at 4:30 AM
Indonesia’s coal production is outpacing reported coal mine methane (#CMM) emissions – a sign of underreporting due to outdated estimation methods.
In 2024, CMM emissions reached 722 kilotonnes, more than four times the official estimate of 168 kt CH4.
https://loom.ly/H4vRTH0
In 2024, CMM emissions reached 722 kilotonnes, more than four times the official estimate of 168 kt CH4.
https://loom.ly/H4vRTH0
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If Europe's #HeatPumps keep growing, we’d replace the equivalent is gas supplies from Norway, Qatar, Azerbaijan, and the UK put together – saving €43B yearly.
Hear from @paulkenny.bsky.social why this matters ahead of @ec.europa.eu's meeting on the Electrification Action Plan & H&C Strategy 👇
Hear from @paulkenny.bsky.social why this matters ahead of @ec.europa.eu's meeting on the Electrification Action Plan & H&C Strategy 👇
November 6, 2025 at 2:37 PM
If Europe's #HeatPumps keep growing, we’d replace the equivalent is gas supplies from Norway, Qatar, Azerbaijan, and the UK put together – saving €43B yearly.
Hear from @paulkenny.bsky.social why this matters ahead of @ec.europa.eu's meeting on the Electrification Action Plan & H&C Strategy 👇
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El acumulado anual sube a los 24 Mt CO2 y el móvila anual queda ya rozando las 30 Mt, cifra que es por donde más o menos quedarán finalmente para todo este 2025.
El factor de emisión anual peninsular queda, de momento, en 0,084 y el nacional en 0,107 tCO2/MWh ó kgCO2/kWh
El factor de emisión anual peninsular queda, de momento, en 0,084 y el nacional en 0,107 tCO2/MWh ó kgCO2/kWh
November 4, 2025 at 11:07 AM
El acumulado anual sube a los 24 Mt CO2 y el móvila anual queda ya rozando las 30 Mt, cifra que es por donde más o menos quedarán finalmente para todo este 2025.
El factor de emisión anual peninsular queda, de momento, en 0,084 y el nacional en 0,107 tCO2/MWh ó kgCO2/kWh
El factor de emisión anual peninsular queda, de momento, en 0,084 y el nacional en 0,107 tCO2/MWh ó kgCO2/kWh
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Baterías: "Cuanto más baja el precio, más se acelera su adopción, y cuanto más se acelera su adopción, más baja el precio."
Y en diciembre empieza la producción en masa de baterías de sodio, cuyo coste puede llegar a ser un 90% menor que las de litio actuales.
Es hora de electrificarlo todo.
Y en diciembre empieza la producción en masa de baterías de sodio, cuyo coste puede llegar a ser un 90% menor que las de litio actuales.
Es hora de electrificarlo todo.
November 4, 2025 at 9:53 AM
Baterías: "Cuanto más baja el precio, más se acelera su adopción, y cuanto más se acelera su adopción, más baja el precio."
Y en diciembre empieza la producción en masa de baterías de sodio, cuyo coste puede llegar a ser un 90% menor que las de litio actuales.
Es hora de electrificarlo todo.
Y en diciembre empieza la producción en masa de baterías de sodio, cuyo coste puede llegar a ser un 90% menor que las de litio actuales.
Es hora de electrificarlo todo.
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🇮🇪 Ireland - October 25 - BEV Trajectory
32.3% BEV
15.9% PHEV
51.8% ICE (of which 20.5%p were HEV)
Trailing 12 months are:
19.1% BEV
15.1% PHEV
65.9% ICE (of which 23.5%p were HEV)
Graphs are available in the Gallery: leraffl.github.io/LeRaffl-Gall...
32.3% BEV
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November 3, 2025 at 7:19 PM
🇮🇪 Ireland - October 25 - BEV Trajectory
32.3% BEV
15.9% PHEV
51.8% ICE (of which 20.5%p were HEV)
Trailing 12 months are:
19.1% BEV
15.1% PHEV
65.9% ICE (of which 23.5%p were HEV)
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32.3% BEV
15.9% PHEV
51.8% ICE (of which 20.5%p were HEV)
Trailing 12 months are:
19.1% BEV
15.1% PHEV
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En Francia, 3er mercado europeo, también se disparan las ventas de eléctricos en octubre:
👉24% de eléctricos puros
👉34.108 unidades
👉63% crecimiento
www.ecomotorsnews.com/en/news/car-...
👉24% de eléctricos puros
👉34.108 unidades
👉63% crecimiento
www.ecomotorsnews.com/en/news/car-...
November 3, 2025 at 10:35 PM
En Francia, 3er mercado europeo, también se disparan las ventas de eléctricos en octubre:
👉24% de eléctricos puros
👉34.108 unidades
👉63% crecimiento
www.ecomotorsnews.com/en/news/car-...
👉24% de eléctricos puros
👉34.108 unidades
👉63% crecimiento
www.ecomotorsnews.com/en/news/car-...
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More than 170 electric buses are set to roll out across New Zealand’s largest city over the next 9 months, operating out of six new electric bus depots.
More than 170 electric buses to roll out across NZ's largest city over next 9 months
More than 170 electric buses are set to roll out across New Zealand’s largest city over the next 9 months, operating out of six new electric bus depots.
thedriven.io
November 3, 2025 at 11:00 PM
More than 170 electric buses are set to roll out across New Zealand’s largest city over the next 9 months, operating out of six new electric bus depots.
Reposted by Eduardo MA
In 2027, Heineken’s brewery in Portugal will have a 100 MWh heat battery to provide steam on demand, charged using 7 MWp of on-site solar power, among other sources.
HEINEKEN pioneers one of the largest heat battery systems in Portugal in partnership with EDP and Rondo Energy
HEINEKEN N.V. (HEINEKEN), EDP Comercial (EDPC) and Rondo Energy have joined forces to install a 100 megawatt-hour (MWh) Rondo Heat Battery (RHB) at HEINEKEN’s Vialonga Brewery and Malting Plant near L...
www.theheinekencompany.com
November 3, 2025 at 2:36 PM
In 2027, Heineken’s brewery in Portugal will have a 100 MWh heat battery to provide steam on demand, charged using 7 MWp of on-site solar power, among other sources.
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Lo estamos consiguiendo
Y eso que aún somos unos pocos, pero cada día se nos unen más.
Porque todo es mejor en la movilidad eléctrica: experiencia, sensaciones, economía y salud
Y eso que aún somos unos pocos, pero cada día se nos unen más.
Porque todo es mejor en la movilidad eléctrica: experiencia, sensaciones, economía y salud
La OPEP admite la evidencia por la vía de los hechos: sobra petróleo a espuertas elpais.com/economia/202...
La OPEP frena el incremento de la producción de petróleo por el temor a un exceso de oferta
Los precios cayeron a un mínimo de cinco meses, alrededor de 60 dólares por barril, en octubre
elpais.com
November 3, 2025 at 9:17 AM
Lo estamos consiguiendo
Y eso que aún somos unos pocos, pero cada día se nos unen más.
Porque todo es mejor en la movilidad eléctrica: experiencia, sensaciones, economía y salud
Y eso que aún somos unos pocos, pero cada día se nos unen más.
Porque todo es mejor en la movilidad eléctrica: experiencia, sensaciones, economía y salud
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Diesel is dead as a dodo:
this is a 26T #etruck driving the local roads from Denmark to Berlin
"520 km
26 tons
Avg speed: 74km/h
Consumption: 0.98 kWh/km"
⚡️⚡️⚡️
#alwaysbecharging
story and travels by Anders Gaasedal www.linkedin.com/posts/anders...
this is a 26T #etruck driving the local roads from Denmark to Berlin
"520 km
26 tons
Avg speed: 74km/h
Consumption: 0.98 kWh/km"
⚡️⚡️⚡️
#alwaysbecharging
story and travels by Anders Gaasedal www.linkedin.com/posts/anders...
October 31, 2025 at 4:30 PM
Diesel is dead as a dodo:
this is a 26T #etruck driving the local roads from Denmark to Berlin
"520 km
26 tons
Avg speed: 74km/h
Consumption: 0.98 kWh/km"
⚡️⚡️⚡️
#alwaysbecharging
story and travels by Anders Gaasedal www.linkedin.com/posts/anders...
this is a 26T #etruck driving the local roads from Denmark to Berlin
"520 km
26 tons
Avg speed: 74km/h
Consumption: 0.98 kWh/km"
⚡️⚡️⚡️
#alwaysbecharging
story and travels by Anders Gaasedal www.linkedin.com/posts/anders...
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Chinese automakers aren’t huge in Europe yet, but they’re rising fast:
🇨🇳 BYD holds a 1.22% market share across 31 European countries.
🇨🇳 MG (SAIC) follows with 2.3%.
1/2
🇨🇳 BYD holds a 1.22% market share across 31 European countries.
🇨🇳 MG (SAIC) follows with 2.3%.
1/2
October 28, 2025 at 4:18 PM
Chinese automakers aren’t huge in Europe yet, but they’re rising fast:
🇨🇳 BYD holds a 1.22% market share across 31 European countries.
🇨🇳 MG (SAIC) follows with 2.3%.
1/2
🇨🇳 BYD holds a 1.22% market share across 31 European countries.
🇨🇳 MG (SAIC) follows with 2.3%.
1/2
Reposted by Eduardo MA
Canada is rumored to immently remove tariffs on Chinese electric cars
Canada is rumored to immently remove tariffs on Chinese electric cars
Canada is rumored to remove tariffs on Chinese electric cars soon, as Prime Minister Mark Carney is set to meet with Chinese President Xi Jinping later this week.
This would likely lead to the biggest shake-up in the EV space in North America after the US killing its EV incentives.
more…
electrek.co
October 27, 2025 at 7:14 PM
Canada is rumored to immently remove tariffs on Chinese electric cars
Reposted by Eduardo MA
@gnievchenko.bsky.social: "It appears that even in China hydrogen truck sales have been declining for two years now, mr. Bond"
#alwaysbecharging nitter.net/gnievchenko/...
#alwaysbecharging nitter.net/gnievchenko/...
October 26, 2025 at 8:07 PM
@gnievchenko.bsky.social: "It appears that even in China hydrogen truck sales have been declining for two years now, mr. Bond"
#alwaysbecharging nitter.net/gnievchenko/...
#alwaysbecharging nitter.net/gnievchenko/...
Reposted by Eduardo MA
Here’s a look at Tesla’s market share in the five largest European car markets, based on a trailing 12-month view.
It’s a mixed picture overall:
🇫🇷 France and 🇩🇪 Germany have seen a sharp decline, with both markets still trending downward.
1/x
It’s a mixed picture overall:
🇫🇷 France and 🇩🇪 Germany have seen a sharp decline, with both markets still trending downward.
1/x
October 24, 2025 at 9:06 PM
Here’s a look at Tesla’s market share in the five largest European car markets, based on a trailing 12-month view.
It’s a mixed picture overall:
🇫🇷 France and 🇩🇪 Germany have seen a sharp decline, with both markets still trending downward.
1/x
It’s a mixed picture overall:
🇫🇷 France and 🇩🇪 Germany have seen a sharp decline, with both markets still trending downward.
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