CF
@cfsalicath.bsky.social
M.Sc. urban designer. Will mansplain steam locomotives if you try to talk about football.
Posts about trains, cycling, traffic safety and whatnot in norwegian and english.
Posts about trains, cycling, traffic safety and whatnot in norwegian and english.
Reposted by CF
Det bør være lov å bruke hodet 🚴 Aftenpostens leder i dag er god om sykkelhjelm.
Kort tråd om hvorfor hjelmpåbud er en dårlig idé 🧵
Kort tråd om hvorfor hjelmpåbud er en dårlig idé 🧵
Alle bør bruke hjelm. Men det bør være lov å la være.
Norge er allerede i verdenstoppen for hjelmbruk.
www.aftenposten.no
July 2, 2025 at 6:21 PM
Det bør være lov å bruke hodet 🚴 Aftenpostens leder i dag er god om sykkelhjelm.
Kort tråd om hvorfor hjelmpåbud er en dårlig idé 🧵
Kort tråd om hvorfor hjelmpåbud er en dårlig idé 🧵
Betyr det at jeg har vunnet 0,0045 kroner…?
June 28, 2025 at 8:44 PM
Betyr det at jeg har vunnet 0,0045 kroner…?
Trygg trafikk er en organisasjon som jobber for *bilisters* trygghet og fremkommelighet. Hjelmpåbud slår derfor to fluer i en smekk:
- Fremstår som alternativ til faktisk effektive trafikksikkerhetstiltak som kan redusere bilisters fremkommelighet
- Færre syklister på veiene
Ikke hør på dem.
- Fremstår som alternativ til faktisk effektive trafikksikkerhetstiltak som kan redusere bilisters fremkommelighet
- Færre syklister på veiene
Ikke hør på dem.
Ny rapport: Et hjelmpåbud kan spare samfunnet for milliarder – men det avhenger av én ting
I dag bruker nesten syv av ti sykkelhjelm. Hva hvis hjelmbruken øker til 80 eller 100 prosent?
www.aftenposten.no
June 25, 2025 at 11:08 AM
Trygg trafikk er en organisasjon som jobber for *bilisters* trygghet og fremkommelighet. Hjelmpåbud slår derfor to fluer i en smekk:
- Fremstår som alternativ til faktisk effektive trafikksikkerhetstiltak som kan redusere bilisters fremkommelighet
- Færre syklister på veiene
Ikke hør på dem.
- Fremstår som alternativ til faktisk effektive trafikksikkerhetstiltak som kan redusere bilisters fremkommelighet
- Færre syklister på veiene
Ikke hør på dem.
Lastebileierforbundet er veldig opptatt av at gående og syklende skal passe seg for blindsonene på lastebiler. Så hvorfor parkerer de sånn, med et gangfelt i blindsonen?
June 3, 2025 at 12:07 PM
Lastebileierforbundet er veldig opptatt av at gående og syklende skal passe seg for blindsonene på lastebiler. Så hvorfor parkerer de sånn, med et gangfelt i blindsonen?
Statens Vegvesen bør lese seg opp TS-håndboken (TØI):
- Ulykkesrisikoen går ned med 8 prosent per fotgjenger når det etableres gangfelt
- Skadegraden er lavere i gangfelt enn andre steder.
- Det totale antall fotgjengerulykker øker i nye gangfelt, fordi det er blitt flere som krysser vegen
- Ulykkesrisikoen går ned med 8 prosent per fotgjenger når det etableres gangfelt
- Skadegraden er lavere i gangfelt enn andre steder.
- Det totale antall fotgjengerulykker øker i nye gangfelt, fordi det er blitt flere som krysser vegen
Søknaden t i l t r e d e s
Vi gratulerer SVV's byggeleder Dag Rune Kvålen!
#vegvesenpapegøye
www.telen.no/her-ma-forts...
Vi gratulerer SVV's byggeleder Dag Rune Kvålen!
#vegvesenpapegøye
www.telen.no/her-ma-forts...
June 3, 2025 at 8:26 AM
Statens Vegvesen bør lese seg opp TS-håndboken (TØI):
- Ulykkesrisikoen går ned med 8 prosent per fotgjenger når det etableres gangfelt
- Skadegraden er lavere i gangfelt enn andre steder.
- Det totale antall fotgjengerulykker øker i nye gangfelt, fordi det er blitt flere som krysser vegen
- Ulykkesrisikoen går ned med 8 prosent per fotgjenger når det etableres gangfelt
- Skadegraden er lavere i gangfelt enn andre steder.
- Det totale antall fotgjengerulykker øker i nye gangfelt, fordi det er blitt flere som krysser vegen
Reposted by CF
«Det er helheten som er i ubalanse» svarer Statens vegvesen på om Ring 1 er nødvendig. Som en annen orientalsk healer.
– Det kommer til å bli tragikomisk når Ring 1 åpner. Så utrolig flaut det kommer til å bli for Statens vegvesen og for de politikerne som fikk det gjennom. Hvis jeg hadde vært en politiker som stolte på vurderingene til Statens vegvesen, ville jeg vært rasende nå.
@ulriken1.bsky.social i AO
@ulriken1.bsky.social i AO
(+) Advarte mot kø og kaos. Så kom de egentlige konsekvensene: – En eneste stor flause
– Det kommer til å bli tragikomisk når Ring 1 åpner, sier Ulrik Eriksen.
www.ao.no
May 21, 2025 at 7:58 AM
«Det er helheten som er i ubalanse» svarer Statens vegvesen på om Ring 1 er nødvendig. Som en annen orientalsk healer.
Språk betyr noe. I denne saken bruker NRK konsekvent "bilveg" om en helt vanlig vei og fremstiller med det gående som et fremmedelement. Skjerpings, NRK!
May 19, 2025 at 8:42 AM
Språk betyr noe. I denne saken bruker NRK konsekvent "bilveg" om en helt vanlig vei og fremstiller med det gående som et fremmedelement. Skjerpings, NRK!
Nesten alle dødsulykker i trafikk i Oslo skyldes lastebilsjåfør som kjører over en syklist hen ikke ser på høyre side av bilen. Statens Vegvesen peker på blindsoner og offer, men hva kan faktisk gjøres?
En tråd...
En tråd...
May 16, 2025 at 11:23 AM
Nesten alle dødsulykker i trafikk i Oslo skyldes lastebilsjåfør som kjører over en syklist hen ikke ser på høyre side av bilen. Statens Vegvesen peker på blindsoner og offer, men hva kan faktisk gjøres?
En tråd...
En tråd...
Reposted by CF
Det som derimot er sant er at vi har en nasjonal handlingsplan for nullvisjonen som ikke har noen andre tiltak for syklende enn at man vil at de skal bruke sykkelhjelm. Det er i praksis ingenting.
May 16, 2025 at 8:54 AM
Det som derimot er sant er at vi har en nasjonal handlingsplan for nullvisjonen som ikke har noen andre tiltak for syklende enn at man vil at de skal bruke sykkelhjelm. Det er i praksis ingenting.
Funfact: I Norge har vi to trikkelinjer med 1 meter sporvidde, Gråkallbanen i Trondheim og linje 1 i Kardemomme by.
Kardemomme by har et godt utbygd kollektivtilbud, også kjent som Linje 1. Den går til Kardemomme bru. Der stanser trikken for å snu.
May 15, 2025 at 8:10 AM
Funfact: I Norge har vi to trikkelinjer med 1 meter sporvidde, Gråkallbanen i Trondheim og linje 1 i Kardemomme by.
Dagens skilt.
Om noen lurer, betyr dette at det ikke er lov å kjøre inn i gata, ei heller til nr. 11. Hvorfor de føler for å opplyse om at det er stengt ved nr. 9 vites ei.
Ski, krysset Idrettsveien (gågata) x Skolebakken.
Om noen lurer, betyr dette at det ikke er lov å kjøre inn i gata, ei heller til nr. 11. Hvorfor de føler for å opplyse om at det er stengt ved nr. 9 vites ei.
Ski, krysset Idrettsveien (gågata) x Skolebakken.
May 14, 2025 at 7:10 PM
Dagens skilt.
Om noen lurer, betyr dette at det ikke er lov å kjøre inn i gata, ei heller til nr. 11. Hvorfor de føler for å opplyse om at det er stengt ved nr. 9 vites ei.
Ski, krysset Idrettsveien (gågata) x Skolebakken.
Om noen lurer, betyr dette at det ikke er lov å kjøre inn i gata, ei heller til nr. 11. Hvorfor de føler for å opplyse om at det er stengt ved nr. 9 vites ei.
Ski, krysset Idrettsveien (gågata) x Skolebakken.
Hovedproblemet med såkalt "shared space" er at i fravær av regler gjelder den sterkestes rett:
Kommunen: "Det er eit tilrettelagt sambruksfelt. Alle må ta omsyn og vike for kvarandre.
Blindeforbundet: "Samhandling er kjempeflott, men då må du få vite at du skal samhandle."
Kommunen: "Det er eit tilrettelagt sambruksfelt. Alle må ta omsyn og vike for kvarandre.
Blindeforbundet: "Samhandling er kjempeflott, men då må du få vite at du skal samhandle."
May 2, 2025 at 7:03 AM
Hovedproblemet med såkalt "shared space" er at i fravær av regler gjelder den sterkestes rett:
Kommunen: "Det er eit tilrettelagt sambruksfelt. Alle må ta omsyn og vike for kvarandre.
Blindeforbundet: "Samhandling er kjempeflott, men då må du få vite at du skal samhandle."
Kommunen: "Det er eit tilrettelagt sambruksfelt. Alle må ta omsyn og vike for kvarandre.
Blindeforbundet: "Samhandling er kjempeflott, men då må du få vite at du skal samhandle."
Reposted by CF
Transportation equality is not zero-sum
April 30, 2025 at 2:21 AM
Transportation equality is not zero-sum
Det har som regel vært enkeltsett på morgentoget mitt på grunn av den harde vinteren 23/24, selv om det har blitt vår to ganger siden den gang. Enda godt Vy har en ny unnskyldning, denne gangen en mer troverdig en.
Påskehilsen fra Vy: Det blir enda trangere på toget enn ventet
Mandag sendte Vy ut en melding til kunder med periodebillett på Østlandet. «Det blir dessverre færre seter og vogner enn planlagt på flere avganger fram til sommeren», skriver de.
www.aftenposten.no
April 22, 2025 at 6:41 AM
Det har som regel vært enkeltsett på morgentoget mitt på grunn av den harde vinteren 23/24, selv om det har blitt vår to ganger siden den gang. Enda godt Vy har en ny unnskyldning, denne gangen en mer troverdig en.
Reposted by CF
rebranding the 15 min city.
April 2, 2025 at 12:30 PM
rebranding the 15 min city.
Reposted by CF
Random fyr (ca. 18) ringer på.
Jeg (med babycall rundt halsen): «Hei»
Han: …
Jeg: …
Han: «Er det her det er fest?»
Jeg: «Nei»
Han: «Oja, sorry, feil hus»
Det jeg egentlig skulle si: «Jaja, babyen er lagt, så vi skulle til å sette på litt smågodt og se Kompani Lauritzen, kom inn!»
Aldri vært så 30+
Jeg (med babycall rundt halsen): «Hei»
Han: …
Jeg: …
Han: «Er det her det er fest?»
Jeg: «Nei»
Han: «Oja, sorry, feil hus»
Det jeg egentlig skulle si: «Jaja, babyen er lagt, så vi skulle til å sette på litt smågodt og se Kompani Lauritzen, kom inn!»
Aldri vært så 30+
April 4, 2025 at 6:02 PM
Random fyr (ca. 18) ringer på.
Jeg (med babycall rundt halsen): «Hei»
Han: …
Jeg: …
Han: «Er det her det er fest?»
Jeg: «Nei»
Han: «Oja, sorry, feil hus»
Det jeg egentlig skulle si: «Jaja, babyen er lagt, så vi skulle til å sette på litt smågodt og se Kompani Lauritzen, kom inn!»
Aldri vært så 30+
Jeg (med babycall rundt halsen): «Hei»
Han: …
Jeg: …
Han: «Er det her det er fest?»
Jeg: «Nei»
Han: «Oja, sorry, feil hus»
Det jeg egentlig skulle si: «Jaja, babyen er lagt, så vi skulle til å sette på litt smågodt og se Kompani Lauritzen, kom inn!»
Aldri vært så 30+
Man skal ikke si "hva var det vi sa".
Men.
Hva var det vi sa?
Men.
Hva var det vi sa?
Spådde «dommedag» for Oslo-trafikken - etter syv måneder går alt bedre enn forventet
Samferdselsbyråden vil ikke slippe privatbilene tilbake i Hammersborgtunnelen. – Vi kan ikke ha en motorvei vi ikke har bruk for gjennom sentrum.
www.aftenposten.no
April 4, 2025 at 6:25 AM
Man skal ikke si "hva var det vi sa".
Men.
Hva var det vi sa?
Men.
Hva var det vi sa?
A norwegian municipality just asked me to find "untraditional measures" to reduce car use to a residential development area, and I am ✨intrigued✨.
So, dear mobility-sky, give me your most untraditional anti-car measures! 😎
So, dear mobility-sky, give me your most untraditional anti-car measures! 😎
April 2, 2025 at 8:37 AM
A norwegian municipality just asked me to find "untraditional measures" to reduce car use to a residential development area, and I am ✨intrigued✨.
So, dear mobility-sky, give me your most untraditional anti-car measures! 😎
So, dear mobility-sky, give me your most untraditional anti-car measures! 😎
Reposted by CF
Wales innførte 30 km/t som generell fartsgrense i tettbygde områder høsten 2023.
Resultatet for det første året etter endringen er 100 færre drepte og hardt skadde i trafikken.
No-brainer.
Resultatet for det første året etter endringen er 100 færre drepte og hardt skadde i trafikken.
No-brainer.
“the most successful road safety intervention in modern times”
Wales’s 20mph speed limit has cut road deaths. Why is there still even a debate?
Research suggests the scheme may be more popular than thought, with consultations dominated by a loud minority
www.theguardian.com
March 22, 2025 at 9:11 PM
Wales innførte 30 km/t som generell fartsgrense i tettbygde områder høsten 2023.
Resultatet for det første året etter endringen er 100 færre drepte og hardt skadde i trafikken.
No-brainer.
Resultatet for det første året etter endringen er 100 færre drepte og hardt skadde i trafikken.
No-brainer.
Reposted by CF
Skiidrettens "snømangel" skyldes menneskeskapte klimaendringer. Det er på tide å ta det på alvor, akseptere fakta og begynne å løse problemet, ikke "håpe at det går over"! www.nrk.no/nordland/sno...
Snømangel: Lite snø gir store utfordringer for skiløp
99 varmerekorder i februar kommer ikke uten konsekvenser. Skiløp vurderer reserveløsninger og noen trener time etter time i garasjen.
www.nrk.no
March 10, 2025 at 1:51 PM
Skiidrettens "snømangel" skyldes menneskeskapte klimaendringer. Det er på tide å ta det på alvor, akseptere fakta og begynne å løse problemet, ikke "håpe at det går over"! www.nrk.no/nordland/sno...
Quiz: 🎵 Hvor er hvor er hvor er sykkelveien? 🎵
PS: Skilter på høyre side gjelder, og sykkelvei må være skilt fra annen vei med gressplen, grøft, gjerde, kantstein eller på annen måte.
PS: Skilter på høyre side gjelder, og sykkelvei må være skilt fra annen vei med gressplen, grøft, gjerde, kantstein eller på annen måte.
March 4, 2025 at 2:18 PM
Quiz: 🎵 Hvor er hvor er hvor er sykkelveien? 🎵
PS: Skilter på høyre side gjelder, og sykkelvei må være skilt fra annen vei med gressplen, grøft, gjerde, kantstein eller på annen måte.
PS: Skilter på høyre side gjelder, og sykkelvei må være skilt fra annen vei med gressplen, grøft, gjerde, kantstein eller på annen måte.
Jeg har ledet offentlige anskaffelser i millionklassen, men å skaffe en maler viser seg å være utfordrende. Fikk 13 svar på annonse på Mitt anbud der alle ba om befaring, silte ut de tre som så mest seriøs ut, inviterte til befaring i dag. Alle sa de skulle komme. Ingen kom.
February 21, 2025 at 5:24 PM
Jeg har ledet offentlige anskaffelser i millionklassen, men å skaffe en maler viser seg å være utfordrende. Fikk 13 svar på annonse på Mitt anbud der alle ba om befaring, silte ut de tre som så mest seriøs ut, inviterte til befaring i dag. Alle sa de skulle komme. Ingen kom.