Kari Anne Solfjeld Eid
@ajjabajja.bsky.social
High level weird. I miss simply being worried about the state of the world. I’m a systems thinker and multisolver. I like building stuff and making places. Inclusive mobility, bicycle urbanism.
✌️🌱🚲🍉📎 hoioslo.no
✌️🌱🚲🍉📎 hoioslo.no
Reposted by Kari Anne Solfjeld Eid
Kan også informere om en strøm av bilførere som bruker sykkelfeltet for å kjøre ulovlig opp Løvenskiolds gate. Ingen i Aftenposten som kan være interesserte?
November 11, 2025 at 6:34 AM
Kan også informere om en strøm av bilførere som bruker sykkelfeltet for å kjøre ulovlig opp Løvenskiolds gate. Ingen i Aftenposten som kan være interesserte?
Reposted by Kari Anne Solfjeld Eid
Ifm stegning av Ring 1 gjorde Bymiljøetaten Stensberggt enveiskjørt. Av alle skilt, er dette ett som mange bilister vanligvis respekterer. Men tellinger viser at ca 400 biler i døgnet kjører mot enveiskjøringen.
Hvor er Aftenpostens journalist? Evt politiet da.
Hvor er Aftenpostens journalist? Evt politiet da.
November 10, 2025 at 11:31 AM
Ifm stegning av Ring 1 gjorde Bymiljøetaten Stensberggt enveiskjørt. Av alle skilt, er dette ett som mange bilister vanligvis respekterer. Men tellinger viser at ca 400 biler i døgnet kjører mot enveiskjøringen.
Hvor er Aftenpostens journalist? Evt politiet da.
Hvor er Aftenpostens journalist? Evt politiet da.
Reposted by Kari Anne Solfjeld Eid
Sjokk og vantro. Jon Helgheim er grunnleggende uredelig i sin åpenbart ideologisk motiverte anklage om at forskere ved Politihøgskolen er uredelige og ideologisk drevet når de mener hardere straff mot ungdomskriminelle ikke er en god idé.
www.khrono.no/helgheims-bl...
www.khrono.no/helgheims-bl...
November 10, 2025 at 8:03 PM
Sjokk og vantro. Jon Helgheim er grunnleggende uredelig i sin åpenbart ideologisk motiverte anklage om at forskere ved Politihøgskolen er uredelige og ideologisk drevet når de mener hardere straff mot ungdomskriminelle ikke er en god idé.
www.khrono.no/helgheims-bl...
www.khrono.no/helgheims-bl...
Denne lange saken var utrolig bra skrevet, morsom, trist og oppgitt, og minner dessverre på et merkelig vis om norske medietilstander.
What an amazing essay from the former chair of Africana Studies at Bowdoin. I'll share a few sections in the reply but seriously, read the whole thing. It's all insightful and beautifully written.
lithub.com/maybe-dont-t...
lithub.com/maybe-dont-t...
Maybe Don’t Talk to the New York Times About Zohran Mamdani
It’s remarkable, the people you’ll hear from. Teach for even a little while at an expensive institution—the term they tend to prefer is “elite”—and odds are that eventually someone who was a studen…
lithub.com
November 10, 2025 at 8:06 PM
Denne lange saken var utrolig bra skrevet, morsom, trist og oppgitt, og minner dessverre på et merkelig vis om norske medietilstander.
Reposted by Kari Anne Solfjeld Eid
Tenk deg ei nettavis der folk faktisk måtte kunne noko om temaet før dei skreiv kronikk 🙄🙄🙄
Kontekst: Økonom klagar over at ungdom ikkje lærer om økonomi på skulen, før han ramsar opp ei rekke punkt som er NØYAKTIG kva elevane lærer både på ungdomsskulen og VG1.
www.nrk.no/ytring/penge...
Kontekst: Økonom klagar over at ungdom ikkje lærer om økonomi på skulen, før han ramsar opp ei rekke punkt som er NØYAKTIG kva elevane lærer både på ungdomsskulen og VG1.
www.nrk.no/ytring/penge...
November 10, 2025 at 7:23 PM
Tenk deg ei nettavis der folk faktisk måtte kunne noko om temaet før dei skreiv kronikk 🙄🙄🙄
Kontekst: Økonom klagar over at ungdom ikkje lærer om økonomi på skulen, før han ramsar opp ei rekke punkt som er NØYAKTIG kva elevane lærer både på ungdomsskulen og VG1.
www.nrk.no/ytring/penge...
Kontekst: Økonom klagar over at ungdom ikkje lærer om økonomi på skulen, før han ramsar opp ei rekke punkt som er NØYAKTIG kva elevane lærer både på ungdomsskulen og VG1.
www.nrk.no/ytring/penge...
Reposted by Kari Anne Solfjeld Eid
What an amazing essay from the former chair of Africana Studies at Bowdoin. I'll share a few sections in the reply but seriously, read the whole thing. It's all insightful and beautifully written.
lithub.com/maybe-dont-t...
lithub.com/maybe-dont-t...
Maybe Don’t Talk to the New York Times About Zohran Mamdani
It’s remarkable, the people you’ll hear from. Teach for even a little while at an expensive institution—the term they tend to prefer is “elite”—and odds are that eventually someone who was a studen…
lithub.com
November 8, 2025 at 7:11 PM
What an amazing essay from the former chair of Africana Studies at Bowdoin. I'll share a few sections in the reply but seriously, read the whole thing. It's all insightful and beautifully written.
lithub.com/maybe-dont-t...
lithub.com/maybe-dont-t...
Se for deg hva vi kunne fått til med 20% av det til brukersentrisk LEV/sykkelinnovasjon. 🫣
Prisen for Ruters "selvkjøring": kr 47000 pr. tur. e24.no/teknologi/i/...
Ruter-prosjekt til 99 mill.: Har gjennomført 2.100 kjøreturer
Internasjonale robotaxiaktører satser stort på Europa, mens Ruter tester fem selvkjørende biler med støtte fra EU.
e24.no
November 9, 2025 at 6:23 PM
Se for deg hva vi kunne fått til med 20% av det til brukersentrisk LEV/sykkelinnovasjon. 🫣
Reposted by Kari Anne Solfjeld Eid
Norge vil fortsatt utvikle, ikke avvikle klimaendringene. e24.no/energi-og-kl...
Mer utslipp enn verden tåler: – Fortsetter med alt vi ikke burde gjøre
Det er fortsatt et gap mellom klimamål og fossilplaner. – Alle land finner gode argumenter for at de skal produsere den siste oljen, sier Sverre Alvik i DNV.
e24.no
November 9, 2025 at 5:44 PM
Norge vil fortsatt utvikle, ikke avvikle klimaendringene. e24.no/energi-og-kl...
Reposted by Kari Anne Solfjeld Eid
Six people died from tampered Tylenol and the company pulled 30 million bottles off the market. ChatGPT is accused of urging seven people towards suicide, and OpenAI just assures us they’re still working out the kinks. Billions in investment, zero accountability.
OpenAI faces 7 lawsuits claiming ChatGPT drove people to suicide, delusions
OpenAI is facing seven lawsuits claiming ChatGPT drove people to suicide and harmful delusions even when they had no prior mental health issues.
apnews.com
November 8, 2025 at 2:46 PM
Six people died from tampered Tylenol and the company pulled 30 million bottles off the market. ChatGPT is accused of urging seven people towards suicide, and OpenAI just assures us they’re still working out the kinks. Billions in investment, zero accountability.
Reposted by Kari Anne Solfjeld Eid
De nye byutredningene er ute. Disse viser hvor mye trafikken er ventet å øke uten nye tiltak, og hva som skal til for å nå nullvekstmålet.
www.vegvesen.no/byutredninger
www.vegvesen.no/byutredninger
Byutredninger 2025
Byutredninger er et kunnskapsgrunnlag som viser strategier og ulike virkemiddelpakker for å nå nullvekstmålet.
www.vegvesen.no
November 8, 2025 at 12:44 PM
De nye byutredningene er ute. Disse viser hvor mye trafikken er ventet å øke uten nye tiltak, og hva som skal til for å nå nullvekstmålet.
www.vegvesen.no/byutredninger
www.vegvesen.no/byutredninger
Nå er vi i irritere seg over biler med piggdekk-sesongen.
November 8, 2025 at 10:03 AM
Nå er vi i irritere seg over biler med piggdekk-sesongen.
Reposted by Kari Anne Solfjeld Eid
The history of Antifa should be far more known.
But put in simple terms. If a nazi comes to your house to kill you. You form ANTIFA. Very simple. Very efficient.
America had huge nazi sympathising groups from the thirties and on.
Today marginal in the visible form.
www.rosalux.de/en/news/id/4...
But put in simple terms. If a nazi comes to your house to kill you. You form ANTIFA. Very simple. Very efficient.
America had huge nazi sympathising groups from the thirties and on.
Today marginal in the visible form.
www.rosalux.de/en/news/id/4...
The Lost History of Antifa - Rosa-Luxemburg-Stiftung
75 years after the triumph over Nazism, we look back to when socialists gave birth to Antifa.
www.rosalux.de
November 8, 2025 at 9:11 AM
The history of Antifa should be far more known.
But put in simple terms. If a nazi comes to your house to kill you. You form ANTIFA. Very simple. Very efficient.
America had huge nazi sympathising groups from the thirties and on.
Today marginal in the visible form.
www.rosalux.de/en/news/id/4...
But put in simple terms. If a nazi comes to your house to kill you. You form ANTIFA. Very simple. Very efficient.
America had huge nazi sympathising groups from the thirties and on.
Today marginal in the visible form.
www.rosalux.de/en/news/id/4...
Reposted by Kari Anne Solfjeld Eid
Have you heard of “The Populist Playbook?”
A few years ago, I posted what I still consider one of my most important messages.
It was about “The Populist Playbook” that I’ve watched play out often over my 33+ years of city planning.
Since then, it’s only gotten worse.
Do the steps sound familiar?
A few years ago, I posted what I still consider one of my most important messages.
It was about “The Populist Playbook” that I’ve watched play out often over my 33+ years of city planning.
Since then, it’s only gotten worse.
Do the steps sound familiar?
November 8, 2025 at 12:48 AM
Have you heard of “The Populist Playbook?”
A few years ago, I posted what I still consider one of my most important messages.
It was about “The Populist Playbook” that I’ve watched play out often over my 33+ years of city planning.
Since then, it’s only gotten worse.
Do the steps sound familiar?
A few years ago, I posted what I still consider one of my most important messages.
It was about “The Populist Playbook” that I’ve watched play out often over my 33+ years of city planning.
Since then, it’s only gotten worse.
Do the steps sound familiar?
Reposted by Kari Anne Solfjeld Eid
Let me sum up the new "everything else seems old fashioned" campaign from BYD: Cars are cool everything else isn't. (breakthrough stuff here 🙄)
The only thing more old fashioned than riding a horse is positioning a car as the better way forward.
The only thing more old fashioned than riding a horse is positioning a car as the better way forward.
November 7, 2025 at 8:16 PM
Let me sum up the new "everything else seems old fashioned" campaign from BYD: Cars are cool everything else isn't. (breakthrough stuff here 🙄)
The only thing more old fashioned than riding a horse is positioning a car as the better way forward.
The only thing more old fashioned than riding a horse is positioning a car as the better way forward.
Reposted by Kari Anne Solfjeld Eid
Men herreGUD! 😲🤯 www.nettavisen.no/norsk-debatt...
November 7, 2025 at 9:18 PM
Men herreGUD! 😲🤯 www.nettavisen.no/norsk-debatt...
Reposted by Kari Anne Solfjeld Eid
(Reuters) - Meta internally projected late last year that it would earn about 10% of its overall annual revenue – or $16 billion – from running advertising for scams and banned goods, internal company documents show.
$META @reuters.com
www.reuters.com/investigatio...
$META @reuters.com
www.reuters.com/investigatio...
November 6, 2025 at 1:20 PM
(Reuters) - Meta internally projected late last year that it would earn about 10% of its overall annual revenue – or $16 billion – from running advertising for scams and banned goods, internal company documents show.
$META @reuters.com
www.reuters.com/investigatio...
$META @reuters.com
www.reuters.com/investigatio...
Reposted by Kari Anne Solfjeld Eid
Enda et skred som går ut over infrastruktur i Trøndelag. Denne gang sperres Meråkerbanen. Det er nesten så det kan virke som et mønster, og mønsteret ble beskrevet allerede på 90-tallet.
Som kjent er klimatiltak alt for dyrt.
www.adressa.no/nyheter/tron...
Som kjent er klimatiltak alt for dyrt.
www.adressa.no/nyheter/tron...
November 7, 2025 at 1:56 PM
Enda et skred som går ut over infrastruktur i Trøndelag. Denne gang sperres Meråkerbanen. Det er nesten så det kan virke som et mønster, og mønsteret ble beskrevet allerede på 90-tallet.
Som kjent er klimatiltak alt for dyrt.
www.adressa.no/nyheter/tron...
Som kjent er klimatiltak alt for dyrt.
www.adressa.no/nyheter/tron...
Reposted by Kari Anne Solfjeld Eid
De beregnet i utgangspunktet en ÅDT på 25 000. Men Statens vegvesen tar alltid høyde for trafikkvekst (selv om nullvekstmålet tilsier det motsatte).
November 6, 2025 at 4:40 PM
De beregnet i utgangspunktet en ÅDT på 25 000. Men Statens vegvesen tar alltid høyde for trafikkvekst (selv om nullvekstmålet tilsier det motsatte).
Reposted by Kari Anne Solfjeld Eid
Men det er ikke plass til alle disse bilene i det videre systemet. Så det er helt idiotisk å dimensjonere slik. Nå har de endelig klart å få DEG rundt ÅDT 10 000 etter rushtidsforbud, som er det DEG er dimensjonert for. Det var 15 000 i en periode.
November 6, 2025 at 4:43 PM
Men det er ikke plass til alle disse bilene i det videre systemet. Så det er helt idiotisk å dimensjonere slik. Nå har de endelig klart å få DEG rundt ÅDT 10 000 etter rushtidsforbud, som er det DEG er dimensjonert for. Det var 15 000 i en periode.
Reposted by Kari Anne Solfjeld Eid
It would be SO interesting to do one of those "what you think everyone else believes" type surveys on fatalism specifically.
I bet people massively over-estimate the amount of 'it's too late', in the same way they also overestimate the amount of 'don't want to do anything on climate'
I bet people massively over-estimate the amount of 'it's too late', in the same way they also overestimate the amount of 'don't want to do anything on climate'
It is but we've got the higher ground: even in the US in 2025, fatalism is a losing idea
climatecommunication.yale.edu/publications...
climatecommunication.yale.edu/publications...
November 6, 2025 at 11:56 AM
It would be SO interesting to do one of those "what you think everyone else believes" type surveys on fatalism specifically.
I bet people massively over-estimate the amount of 'it's too late', in the same way they also overestimate the amount of 'don't want to do anything on climate'
I bet people massively over-estimate the amount of 'it's too late', in the same way they also overestimate the amount of 'don't want to do anything on climate'
Det er med skam å melde at jeg som urutinert leder i @oslosyklistene.bsky.social lot være å la klagen vår gå til statsforvalteren i sin tid. Jeg ga etter for BYM-press uten å klare å se hvor prinsipielt viktig den avgjørelsen kunne blitt 😢
Får du "torgfølelsen" byantikvaren ville skape der?😊
November 6, 2025 at 9:03 AM
Det er med skam å melde at jeg som urutinert leder i @oslosyklistene.bsky.social lot være å la klagen vår gå til statsforvalteren i sin tid. Jeg ga etter for BYM-press uten å klare å se hvor prinsipielt viktig den avgjørelsen kunne blitt 😢
Reposted by Kari Anne Solfjeld Eid
Det kan også legges til at også krysset Bispegata/Oslo gate er elendig løst, i alle fall når man kommer fra sentrum. Jeg skjønner ikke hva som er ment med merkingen, jeg skjønner ikke om jeg skal forholde meg til trafikklysene (og i så fall hvilke), og jeg skjønner ikke hvor jeg skal være.
November 6, 2025 at 8:05 AM
Det kan også legges til at også krysset Bispegata/Oslo gate er elendig løst, i alle fall når man kommer fra sentrum. Jeg skjønner ikke hva som er ment med merkingen, jeg skjønner ikke om jeg skal forholde meg til trafikklysene (og i så fall hvilke), og jeg skjønner ikke hvor jeg skal være.
Reposted by Kari Anne Solfjeld Eid
Dette er så sant, og jeg prøver å ta det opp hver gang jeg har anledning. Gater som Rådhusgata og gata Grønland er tidvis så smekkfulle av syklende at infrastrukturen ikke holder tritt. Sykkelfelt er avleggs her, folk tyter ut av de. Syklende må få lov til å dominere gata. Vi trenger sykkelgater!
November 6, 2025 at 8:53 AM
Dette er så sant, og jeg prøver å ta det opp hver gang jeg har anledning. Gater som Rådhusgata og gata Grønland er tidvis så smekkfulle av syklende at infrastrukturen ikke holder tritt. Sykkelfelt er avleggs her, folk tyter ut av de. Syklende må få lov til å dominere gata. Vi trenger sykkelgater!
Reposted by Kari Anne Solfjeld Eid
Heile området er grunnleggjande mislukka fordi alle ulempene spelar på lag for å gjera ting vanskeleg om du går eller syklar. Og dette er truleg eit av dei områda det er flest turistar. Det er ikkje lett å finna vegen, til dømes til fots opp langs elva, sjølv om du byrjar ved operaen og _ser_ ho.
November 6, 2025 at 8:59 AM
Heile området er grunnleggjande mislukka fordi alle ulempene spelar på lag for å gjera ting vanskeleg om du går eller syklar. Og dette er truleg eit av dei områda det er flest turistar. Det er ikkje lett å finna vegen, til dømes til fots opp langs elva, sjølv om du byrjar ved operaen og _ser_ ho.
Reposted by Kari Anne Solfjeld Eid
I motsetning til for bil finnes det heller ingen anerkjent/offisiell metode for å beregne fremtidig vekst i sykkeltrafikk.
Samme gjelder gangtrafikk.
Samme gjelder gangtrafikk.
November 6, 2025 at 8:40 AM
I motsetning til for bil finnes det heller ingen anerkjent/offisiell metode for å beregne fremtidig vekst i sykkeltrafikk.
Samme gjelder gangtrafikk.
Samme gjelder gangtrafikk.