SoFab77
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Law, Local Politics, Music & Bicycles
Re: Friedrichstraßen mockups
The plan actually has one big difference: The Greens wanted the street closed for cars, CDU/SPD plan to leave it open.
(And therefore, the picture that they produced is compeletly unrealistic. No Berlin street in which cars are allowed ever looks like this...)
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November 17, 2025 at 5:28 PM
Re: Friedrichstraßen mockups
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The plan actually has one big difference: The Greens wanted the street closed for cars, CDU/SPD plan to leave it open.
(And therefore, the picture that they produced is compeletly unrealistic. No Berlin street in which cars are allowed ever looks like this...)
(And therefore, the picture that they produced is compeletly unrealistic. No Berlin street in which cars are allowed ever looks like this...)
November 17, 2025 at 5:03 PM
The plan actually has one big difference: The Greens wanted the street closed for cars, CDU/SPD plan to leave it open.
(And therefore, the picture that they produced is compeletly unrealistic. No Berlin street in which cars are allowed ever looks like this...)
(And therefore, the picture that they produced is compeletly unrealistic. No Berlin street in which cars are allowed ever looks like this...)
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![4-panel vertical comic. (1) 100 Years Ago [two people standing next to bicycle with small car nearby] PERSON 1: It’s too dangerous riding a bike with these cars around. I should get a car, too. (2) 50 Years Ago [two people between smaller car and bigger car] PERSON 2 with short hair: Small cars are less safe in collisions with larger vehicles, so I should get a bigger one. (3) Today [two people between big car and even bigger car] PERSON 1: Everyone has huge SUVs now. If I don’t get the biggest one, I’m putting my family at risk. (4) Soon [two people next to large armored car with spiked clubs attached] PERSON 2: If I don’t install more whirling spike clubs, I’ll be destroyed by all the other drivers who...](https://cdn.bsky.app/img/feed_thumbnail/plain/did:plc:cz73r7iyiqn26upot4jtjdhk/bafkreiby6can6k76yzfmv2czxs4pu2l7zie7bqbrpswi7h3ifmiadkuqvu@jpeg)
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Wer glaubt, dass der deutsche Journalismus grün sei, weil so viele Journalist*innen mit den Grünen sympathisieren, hätte 1910 wahrscheinlich auch gedacht, Krupp sei ein linkes Unternehmen, weil die Arbeiter SPD wählen
November 12, 2024 at 7:59 AM
Wer glaubt, dass der deutsche Journalismus grün sei, weil so viele Journalist*innen mit den Grünen sympathisieren, hätte 1910 wahrscheinlich auch gedacht, Krupp sei ein linkes Unternehmen, weil die Arbeiter SPD wählen
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www.berliner-kurier.de/berlin/fried...
Die #Friedrichstraße ist unter #CDU zur gefährlichsten Straße Berlins mutiert. Die Verkehrssenatorin muss endlich für Sicherheit sorgen, die Blockaden von verkehrssichernden Maßnahmen aufheben und zusätzlich den Masterplan Mitte jetzt sofort umsetzen
Die #Friedrichstraße ist unter #CDU zur gefährlichsten Straße Berlins mutiert. Die Verkehrssenatorin muss endlich für Sicherheit sorgen, die Blockaden von verkehrssichernden Maßnahmen aufheben und zusätzlich den Masterplan Mitte jetzt sofort umsetzen
Crash-Gefahr in Berlin: Diese Straßen sind echte Unfall-Hotspots
Unfall-Horror in Berlin! Friedrichstraße & Frankfurter Allee führen die Liste der gefährlichsten Straßen an – hier kracht’s am laufenden Band!
www.berliner-kurier.de
November 13, 2025 at 1:51 PM
www.berliner-kurier.de/berlin/fried...
Die #Friedrichstraße ist unter #CDU zur gefährlichsten Straße Berlins mutiert. Die Verkehrssenatorin muss endlich für Sicherheit sorgen, die Blockaden von verkehrssichernden Maßnahmen aufheben und zusätzlich den Masterplan Mitte jetzt sofort umsetzen
Die #Friedrichstraße ist unter #CDU zur gefährlichsten Straße Berlins mutiert. Die Verkehrssenatorin muss endlich für Sicherheit sorgen, die Blockaden von verkehrssichernden Maßnahmen aufheben und zusätzlich den Masterplan Mitte jetzt sofort umsetzen
Merz the clean strong debt hawk. Does anyone remember?
The wider context is that Merz has 100s of billions to spend to plug holes, and *still* has a fiscal problem.
The previous oh-so-awful 🚦 government had none of this, and was supposed to govern Germany smoothly.
www.ft.com/content/3d1c...
The previous oh-so-awful 🚦 government had none of this, and was supposed to govern Germany smoothly.
www.ft.com/content/3d1c...
Merz accused of using debt bazooka for welfare and tax cuts instead of investment
Two prominent institutes and the Bundesbank sound alarm over use of new borrowings
www.ft.com
November 11, 2025 at 1:55 PM
Merz the clean strong debt hawk. Does anyone remember?
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The wider context is that Merz has 100s of billions to spend to plug holes, and *still* has a fiscal problem.
The previous oh-so-awful 🚦 government had none of this, and was supposed to govern Germany smoothly.
www.ft.com/content/3d1c...
The previous oh-so-awful 🚦 government had none of this, and was supposed to govern Germany smoothly.
www.ft.com/content/3d1c...
Merz accused of using debt bazooka for welfare and tax cuts instead of investment
Two prominent institutes and the Bundesbank sound alarm over use of new borrowings
www.ft.com
November 11, 2025 at 11:08 AM
The wider context is that Merz has 100s of billions to spend to plug holes, and *still* has a fiscal problem.
The previous oh-so-awful 🚦 government had none of this, and was supposed to govern Germany smoothly.
www.ft.com/content/3d1c...
The previous oh-so-awful 🚦 government had none of this, and was supposed to govern Germany smoothly.
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Seit zweieinhalb Jahren verschleppen CDU&SPD die Umsetzung der Rechtsprechung zu den Musikschul-Lehrkräften, aber auch ihres eigenen Koalitionsvertrags. Und das soll auch in den kommenden zwei Jahren so bleiben. Dabei ist der Schaden heute schon massiv: www.tagesspiegel.de/berlin/die-s...
Berlins Musikschullehrer bangen um ihre Zukunft: „Dem Land ist nicht klar, was für einen Schaden es angerichtet hat“
Ab 2027 müssen Berlins freie Musikschullehrer eigentlich fest angestellt werden. Doch im Haushaltsentwurf sind keine Mittel hinterlegt. Eine Betroffene warnt vor den Folgen.
www.tagesspiegel.de
November 3, 2025 at 6:07 PM
Seit zweieinhalb Jahren verschleppen CDU&SPD die Umsetzung der Rechtsprechung zu den Musikschul-Lehrkräften, aber auch ihres eigenen Koalitionsvertrags. Und das soll auch in den kommenden zwei Jahren so bleiben. Dabei ist der Schaden heute schon massiv: www.tagesspiegel.de/berlin/die-s...
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Switching 50km/h speed limits to 30km/h would protect cyclists while barely affecting commutes, research finds
Switching 50km/h speed limits to 30km/h would protect cyclists while barely affecting commutes, research finds
One expert says a cyclist hit by a car travelling 50km/h has about a one-in-ten chance of surviving, while at 30km/h it was a nine-in-ten chance
*
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*
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Reducing residential speed limits from 50km/h to 30 km/h would protect cyclists from danger and make riding less stressful while not causing traffic delays for cars, according to new research.
Researchers from RMIT University rated traffic stress levels for every road in greater Melbourne and modelled the effect of lower speed limits on bicycle and car travel. Continue reading...
www.theguardian.com
October 14, 2025 at 1:06 PM
Switching 50km/h speed limits to 30km/h would protect cyclists while barely affecting commutes, research finds
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Dass Merz seine Aussage zum Stadtbild mit „fragen sie ihre Töchter“ begründet ist so frech; junge Frauen seinen rassismus maskieren zu lassen
Die sicherheit von Frauen wird dann als Argument rausgesucht wenn es antimuslimisch und rassistisch gut rein passt, nicht um der Sicherheit Willen an sich
Die sicherheit von Frauen wird dann als Argument rausgesucht wenn es antimuslimisch und rassistisch gut rein passt, nicht um der Sicherheit Willen an sich
Merz wurde gerade zu seiner Aussage zum #Stadtbild gefragt. Seine Antwort: "Ich habe gar nichts zurückzunehmen. Im Gegenteil, ich unterstreiche es noch einmal." 1/x
October 20, 2025 at 9:50 AM
Dass Merz seine Aussage zum Stadtbild mit „fragen sie ihre Töchter“ begründet ist so frech; junge Frauen seinen rassismus maskieren zu lassen
Die sicherheit von Frauen wird dann als Argument rausgesucht wenn es antimuslimisch und rassistisch gut rein passt, nicht um der Sicherheit Willen an sich
Die sicherheit von Frauen wird dann als Argument rausgesucht wenn es antimuslimisch und rassistisch gut rein passt, nicht um der Sicherheit Willen an sich
Meine Töchter fahren mit der Berliner U8 und U7 zur Schule. Sie haben Angst vor Menschen unter Drogen, auch Alkohol, vor aggressiven und aufdringlichen Personen. Sie wissen nicht wie Menschen aussehen, für die der Innenminister mehr „Rückführungen“ möchte. Ich weiß es auch nicht.
Merz wurde gerade zu seiner Aussage zum #Stadtbild gefragt. Seine Antwort: "Ich habe gar nichts zurückzunehmen. Im Gegenteil, ich unterstreiche es noch einmal." 1/x
October 20, 2025 at 10:11 AM
Meine Töchter fahren mit der Berliner U8 und U7 zur Schule. Sie haben Angst vor Menschen unter Drogen, auch Alkohol, vor aggressiven und aufdringlichen Personen. Sie wissen nicht wie Menschen aussehen, für die der Innenminister mehr „Rückführungen“ möchte. Ich weiß es auch nicht.
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Die Hufelandstraße wird Fahrradstraße!
Aktuell wird vor Ort das Kopfsteinpflaster mit speziellem Großgerät geschliffen, um das Erscheinungsbild der Hufelandstraße zu bewahren und gleichzeitig den Fahrkomfort für die Radfahrenden zu erhöhen.
Grün wirkt!
#verkehrswende #pankow #hufelandstraße #wk9
Aktuell wird vor Ort das Kopfsteinpflaster mit speziellem Großgerät geschliffen, um das Erscheinungsbild der Hufelandstraße zu bewahren und gleichzeitig den Fahrkomfort für die Radfahrenden zu erhöhen.
Grün wirkt!
#verkehrswende #pankow #hufelandstraße #wk9
October 14, 2025 at 10:50 PM
Die Hufelandstraße wird Fahrradstraße!
Aktuell wird vor Ort das Kopfsteinpflaster mit speziellem Großgerät geschliffen, um das Erscheinungsbild der Hufelandstraße zu bewahren und gleichzeitig den Fahrkomfort für die Radfahrenden zu erhöhen.
Grün wirkt!
#verkehrswende #pankow #hufelandstraße #wk9
Aktuell wird vor Ort das Kopfsteinpflaster mit speziellem Großgerät geschliffen, um das Erscheinungsbild der Hufelandstraße zu bewahren und gleichzeitig den Fahrkomfort für die Radfahrenden zu erhöhen.
Grün wirkt!
#verkehrswende #pankow #hufelandstraße #wk9
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A new disruptive transport technology is rapidly changing cities across the rich world. It is not the self-driving electric car, but the humble bicycle, writes @dlknowles.bsky.social www.economist.com/internationa...
Forget EVs. Cycling is revolutionising transport
Pedal power is booming, spinning up a new culture war
www.economist.com
October 12, 2025 at 2:42 PM
A new disruptive transport technology is rapidly changing cities across the rich world. It is not the self-driving electric car, but the humble bicycle, writes @dlknowles.bsky.social www.economist.com/internationa...
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Wir haben Geschichte geschrieben! Eine Mehrheit der Hamburger:innen hat beim Volksentscheid für ein neues Klimagesetz gestimmt. Während die Bundesregierung in Sachen Klima den Rückwärtsgang einlegt, geht #Hamburg nach vorne. Demokratisch und gerecht.
Hoffnung bleibt Handarbeit.
Hoffnung bleibt Handarbeit.
October 12, 2025 at 7:06 PM
Wir haben Geschichte geschrieben! Eine Mehrheit der Hamburger:innen hat beim Volksentscheid für ein neues Klimagesetz gestimmt. Während die Bundesregierung in Sachen Klima den Rückwärtsgang einlegt, geht #Hamburg nach vorne. Demokratisch und gerecht.
Hoffnung bleibt Handarbeit.
Hoffnung bleibt Handarbeit.
Das klügste, effizienteste, wirksamste Klimaschutzinstrument muss kommen! Zeit für neue Demos!
Der ETS gerät derzeit massiv unter Druck - aus der deutschen Industrie. U.a. fordert der Evonik-Chef ein Aus oder eine radikale Reform. Auch BASF äußert sich kritisch. Nachgefragt bei Sabine Nallinger, Stiftung KlimaWirtschaft, was da los ist
www.deutschlandfunk.de/industrielle...
www.deutschlandfunk.de/industrielle...
Industrielle Angriffe auf den ETS - Interview mit Sabine Nallinger
www.deutschlandfunk.de
October 11, 2025 at 9:06 AM
Das klügste, effizienteste, wirksamste Klimaschutzinstrument muss kommen! Zeit für neue Demos!
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Der ETS gerät derzeit massiv unter Druck - aus der deutschen Industrie. U.a. fordert der Evonik-Chef ein Aus oder eine radikale Reform. Auch BASF äußert sich kritisch. Nachgefragt bei Sabine Nallinger, Stiftung KlimaWirtschaft, was da los ist
www.deutschlandfunk.de/industrielle...
www.deutschlandfunk.de/industrielle...
Industrielle Angriffe auf den ETS - Interview mit Sabine Nallinger
www.deutschlandfunk.de
October 10, 2025 at 12:06 PM
Der ETS gerät derzeit massiv unter Druck - aus der deutschen Industrie. U.a. fordert der Evonik-Chef ein Aus oder eine radikale Reform. Auch BASF äußert sich kritisch. Nachgefragt bei Sabine Nallinger, Stiftung KlimaWirtschaft, was da los ist
www.deutschlandfunk.de/industrielle...
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Na also, geht doch. (Trotzdem gilt: Vorsichtig bleiben, bis wir das „Kleingedruckte“ kennen…)
October 8, 2025 at 9:41 AM
Na also, geht doch. (Trotzdem gilt: Vorsichtig bleiben, bis wir das „Kleingedruckte“ kennen…)
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Mehr Kopenhagen wagen: Berlins Straßen müssen endlich sicherer werden!
Während die dänische Hauptstadt längst 🚲 und 🚉🚍 den Vortritt lässt, steht in Berlin noch immer das 🚗 im Mittelpunkt. Diese Verkehrspolitik ist rückwärtsgewandt und visionslos - und unsicher.
www.tagesspiegel.de/berlin/mehr-...
Während die dänische Hauptstadt längst 🚲 und 🚉🚍 den Vortritt lässt, steht in Berlin noch immer das 🚗 im Mittelpunkt. Diese Verkehrspolitik ist rückwärtsgewandt und visionslos - und unsicher.
www.tagesspiegel.de/berlin/mehr-...
Mehr Kopenhagen wagen: Berlins Straßen müssen endlich sicherer werden!
Während die dänische Hauptstadt längst Fahrrad und ÖPNV den Vortritt lässt, steht in Berlin noch immer das Auto im Mittelpunkt. Diese Verkehrspolitik ist rückwärtsgewandt und visionslos, findet unsere...
www.tagesspiegel.de
October 4, 2025 at 7:04 PM
Mehr Kopenhagen wagen: Berlins Straßen müssen endlich sicherer werden!
Während die dänische Hauptstadt längst 🚲 und 🚉🚍 den Vortritt lässt, steht in Berlin noch immer das 🚗 im Mittelpunkt. Diese Verkehrspolitik ist rückwärtsgewandt und visionslos - und unsicher.
www.tagesspiegel.de/berlin/mehr-...
Während die dänische Hauptstadt längst 🚲 und 🚉🚍 den Vortritt lässt, steht in Berlin noch immer das 🚗 im Mittelpunkt. Diese Verkehrspolitik ist rückwärtsgewandt und visionslos - und unsicher.
www.tagesspiegel.de/berlin/mehr-...
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We are alarmed by reports that Germany is on the verge of a catastrophic about-face, reversing its longstanding and principled opposition to the EU’s Chat Control proposal which, if passed, could spell the end of the right to privacy in Europe. signal.org/blog/pdfs/ge...
signal.org
October 3, 2025 at 4:14 PM
We are alarmed by reports that Germany is on the verge of a catastrophic about-face, reversing its longstanding and principled opposition to the EU’s Chat Control proposal which, if passed, could spell the end of the right to privacy in Europe. signal.org/blog/pdfs/ge...
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Gute Nachrichten für die #Verkehrswende in #München (wenn es denn tatsächlich so kommen sollte).
www.tz.de/muenchen/sta...
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München baut für 9,5 Millionen Euro vierspurige Straße um: Breitere Geh- & Radwege, weniger Parkplätze
Die Schwabinger Karl-Theodor-Straße soll für viel Geld umgebaut werden. Davon sollen vor allem Fußgänger und Radfahrer profitieren. Was geplant ist:
www.tz.de
September 22, 2025 at 6:56 AM
Gute Nachrichten für die #Verkehrswende in #München (wenn es denn tatsächlich so kommen sollte).
www.tz.de/muenchen/sta...
www.tz.de/muenchen/sta...
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Today is the day of the special election to fill the seat of former MN State Rep Melissa Hortman, who was shot by a right-wing extremist.
September 16, 2025 at 12:11 PM
Today is the day of the special election to fill the seat of former MN State Rep Melissa Hortman, who was shot by a right-wing extremist.
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„Ist das euer Ernst?“ Eine ukrainische Friedensnobelpreisträgerin muss immer wieder Menschen im Ausland davon überzeugen, dass die Ukraine Frieden will. Was @avalaina.bsky.social hier eindrucksvoll beschreibt, ist eine Tragödie und zeigt, wie schief unser Diskurs ist.
August 29, 2025 at 7:18 PM
„Ist das euer Ernst?“ Eine ukrainische Friedensnobelpreisträgerin muss immer wieder Menschen im Ausland davon überzeugen, dass die Ukraine Frieden will. Was @avalaina.bsky.social hier eindrucksvoll beschreibt, ist eine Tragödie und zeigt, wie schief unser Diskurs ist.
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Komme, wir reißen Wohnhäuser in der Stadt ab, damit die Leute aus den Vororten schneller zum Ziel kommen
August 17, 2025 at 7:42 PM
Komme, wir reißen Wohnhäuser in der Stadt ab, damit die Leute aus den Vororten schneller zum Ziel kommen
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Mit dem Magnetschwebebahnwahnsinn soll doch auch wieder nur vom Irrsinnsprojekt A100 abgelenkt werden. Irgendwann in den nächsten Wochen wird der nächste Abschnitt freigegeben, dann kompletter Verkehrsinfarkt an der Elsenbrücke und dann werden die die Wunde weiter durch die Stadt treiben.
August 17, 2025 at 7:41 PM
Mit dem Magnetschwebebahnwahnsinn soll doch auch wieder nur vom Irrsinnsprojekt A100 abgelenkt werden. Irgendwann in den nächsten Wochen wird der nächste Abschnitt freigegeben, dann kompletter Verkehrsinfarkt an der Elsenbrücke und dann werden die die Wunde weiter durch die Stadt treiben.