Maxime Barrette
banner
maxbarr.bsky.social
Maxime Barrette
@maxbarr.bsky.social
Le droit d’avoir accès à la culture est une avenue intéressante.

Maintenant, à quand reconnaître le droit au logement?
Découvrabilité : Québec imposera des quotas
Les millions de Québécois abonnés aux plateformes Netflix, Spotify, Apple et autres Disney+ pourraient bientôt trouver plus facilement des contenus locaux.
ici.radio-canada.ca
May 21, 2025 at 12:48 PM
Soyons honnêtes : cette publication est véritablement scandaleuse.
Transport Quebec invite les piétons à prendre des marches avec du linge FLUO, mais hey on va pas baisser la limite de vitesse dans les villes, ni réglementer la hauteur des chars, ni baisser le taux d’alcoolémie recommandée par la SAAQ…
May 11, 2025 at 2:42 PM
Reposted by Maxime Barrette
« Les chercheurs ont remarqué que les quartiers moins favorisés sont ceux où les déplacements à pied sont les plus hasardeux. « Par exemple, les enfants ont accès à des déplacements à pied plus sécuritaires dans Outremont que dans Villeray–Saint-Michel–Parc-Extension, dit Mme Abdollahi. »
Aménagement urbain | Montréal dangereuse pour les enfants piétons
La majorité des intersections et des rues de Montréal exposent les enfants à un risque élevé de collision, notamment lorsqu’ils se rendent à l’école, signale une nouvelle étude. Constat des chercheurs...
www.lapresse.ca
May 8, 2025 at 12:04 AM
Reposted by Maxime Barrette
La fée et ses mosaïques dans les craques de trottoirs.
Une présence rassurante dans le quartier.
La vie, la ville | La fée qui donne vie aux trottoirs
« Je fais ce que la craque me dit de faire », illustre-t-elle, en apposant une mosaïque en forme de marmotte dans une crevasse du trottoir de sa rue, le boulevard Pierre-Bernard.
www.lapresse.ca
May 4, 2025 at 3:21 PM
« Nous déclarons que la splendeur du monde s’est enrichie d’une beauté nouvelle: la beauté de la vitesse. Une fusée de course interstellaire, semblable à une chimère aux souffles dévastateurs et au bec de serpent qui semble flotter sur la lumière, est plus belle que la Victoire de Samothrace. »
April 18, 2025 at 4:03 PM
Reposted by Maxime Barrette
De vélo et de fiel.

Ma réponse à la chronique trompeuse de Maxime Bergeron parue dans la presse le 9 avril dernier.

(cet article a été soumis à La Presse dans la section "Dialogue" mais a été rejeté)

#polmtl #velomtl

www.montrealhumaine.ca/post/de-v%C3...
De vélo et de fiel
Texte en réponse à la chronique de Maxime Bergeron Vélo, cônes orange et déception parue dans La Presse [1]  le 9 avril 2025.Il ne passe pas une journée à Montréal où chroniqueurs de radio et de press...
https://www.montrealhumaine.ca/post/de-vélo-et-de-fiel
April 12, 2025 at 2:09 PM
Reposted by Maxime Barrette
Une majorité de gauche (45 votes pour) adopte le texte au Parlement bruxellois: les loyers abusifs à Bruxelles tenus à l'œil et dès ce 1er mai. #MarchandsDeSommeil
Vers la fin des loyers abusifs à Bruxelles ? La Région adopte un outil de lutte contraignant
C’est une petite révolution qui s’annonce sur le marché immobilier à Bruxelles. Un texte a été voté ce...
www.rtbf.be
April 4, 2025 at 5:49 PM
Reposted by Maxime Barrette
Another U.S. State Embraces the Idaho Stop as New Mexico Passes Bike Safety Bill.
momentummag.com/another-u-s-...
Another U.S. State Embraces the Idaho Stop as New Mexico Passes Bike Safety Bill
New Mexico has joined a growing list of 13 states that have legalized the "Idaho Stop," allowing cyclists to treat stop signs as yield signs.
momentummag.com
April 3, 2025 at 9:19 PM
Reposted by Maxime Barrette
🌩️ Garder le cap vers une société inclusive malgré les vents contraires qui soufflent fort. Faisons-les rager avec toujours plus de #solidarité! C'est ce à quoi nous invite @yvesbellavance.bsky.social : shorturl.at/mJAfr #justicesociale #polcan #polqc #assnat
March 26, 2025 at 8:56 PM
Reposted by Maxime Barrette
Reposted by Maxime Barrette
In New York and other cities where congestion pricing policies, bike infrastructure projects, and car bans have been put in place, cyclists are finding the streets more welcoming. That’s no coincidence.
How to Turn Cities Into Biketopias? Make it Harder to Drive There
In New York and other cities where congestion pricing policies, bike infrastructure projects, and car bans have been put in place, cyclists are finding the streets more welcoming.
wrd.cm
March 16, 2025 at 2:11 AM
Reposted by Maxime Barrette
Et rappelons quand même que ce qui retarde **le plus** le déneigement des rues, ce sont les automobilistes.

bsky.app/profile/scar...
Les quelques pistes qui ont été déneigées le sont parce qu'elles sont assez larges pour être déblayées par une camionnette. Et ces pistes sont *très* utiles en tant que piéton. Une chance qu'il y a la piste déneigée sur Maisonneuve, par exemple. Sinon, il faudrait marcher dans la congestion monstre.
February 20, 2025 at 2:17 PM
Reposted by Maxime Barrette
Symbio Infrastructure, l’entité derrière GNL Québec et Gazoduq, est toujours au registre des entreprises. C'est la société américaine Ruby River Capital qui contrôle Symbio infrastructure. Un administrateur demeure au Texas et l'autre en Californie :
February 5, 2025 at 7:16 PM
Ça va lui et son saccage du ministère de l’environnement ? Un non collectif une fois n’a pas suffit?
GNL Québec : Charette « ouvert » à un projet « bonifié »
Le gazoduc souterrain, qui le Nord de l'Ontario au port de Grande-Anse, à Saguenay, revient dans l'actualité, menace de tarifs américains oblige.
ici.radio-canada.ca
February 5, 2025 at 6:19 PM
Reposted by Maxime Barrette
Art et crise du logement
"Les pauvres ont le droit à la beauté, au prestige, à la dignité. On traite l’accès à l’art comme un besoin essentiel, au même titre que le logement".
Ils souhaitent que la Ville accompagne les squatteurs, avec l’appui d’intervenants sociaux, plutôt que de les expulser.
Un «squat de luxe» dans une usine abandonnée
Pour dénoncer la crise du logement, deux militants construisent un studio « subventionné » dans un bâtiment désaffecté.
www.ledevoir.com
December 28, 2024 at 2:58 PM
Reposted by Maxime Barrette
Ça fait longtemps qu’on le dit, la crise du logement n’en est pas une de rareté, mais bien d’abordabilité.
C’est épeurant de voir le nombre de gens se saigner à blanc pour se loger.
Le marché locatif montréalais demeure de moins en moins abordable
Les locataires doivent débourser en moyenne 6,3% de plus qu’il y a un an pour se loger, selon la SCHL.
www.ledevoir.com
December 18, 2024 at 12:06 AM
Reposted by Maxime Barrette
La congestion retarde les livraisons, augmente le coût de production des entreprises et les consommateurs en payent le prix. Un meilleur service de transport en commun permettrait de retirer des véhicules des routes pour accélérer le transport des marchandise et éviter des augmentations sur…
Le transport en commun pourrait réduire des augmentations de prix
La congestion retarde les livraisons, augmente le coût de production des entreprises et les consommateurs en payent le prix. Un meilleur service de transport en commun permettrait de retirer des véhicules des routes pour accélérer le transport des…
www.lesoleil.com
December 16, 2024 at 9:07 AM
Reposted by Maxime Barrette
Don’t forget Valencia, Spain.

Don’t forget those who insisted that actions needed to avoid the #ClimateCrisis were “too expensive.”

Don’t forget all the record-breaking, historic or “100 year” events we’ve seen lately.

They’re not the “new normal.

It’s going to keep getting exponentially worse.
December 7, 2024 at 9:44 PM
Reposted by Maxime Barrette
Cul-de-Sacs, But Smarter: How Montreal is Rethinking Residential Streets: youtu.be/8lpXH7ajjUw
Cul-de-Sacs, But Smarter: How Montreal is Rethinking Residential Streets
YouTube video by Oh The Urbanity!
youtu.be
December 7, 2024 at 2:17 PM
Reposted by Maxime Barrette
Nous signons cette lettre qui amène d’autres perspectives sur le projet de réaménagement de la rue Ste-Catherine Ouest.
Il faut considérer la voix de ceux et celles qui vivent au quotidien le centre-ville et qui y résident.
Pour un projet vibrant où l’humain est placé au centre des aménagements.
Pour un centre-ville plus prospère, vert, beau et sécuritaire
Pour les résidents et les usagers du quartier, le réaménagement de la rue Sainte-Catherine Ouest a du bon.
www.ledevoir.com
December 5, 2024 at 1:14 PM
Reposted by Maxime Barrette
Tout nouveau!
Il me fait plaisir de vous partager notre vision de la transition socio-écologique. Une vision qui place la lutte à la pauvreté et aux inégalités sociales au coeur de celle-ci.

A lire et à diffuser.

✅ Notre vision de la TSÉ : www.tablesdequartiermontreal.org/transition-s...
Transition sociale et écologique : la vision de la CMTQ - Coalition montréalaise des Tables de quartier
La CMTQ est fière de présenter sa vision de la transition sociale et écologique (TSÉ). Une vision élaborée collectivement avec les Tables de quartier de …
www.tablesdequartiermontreal.org
December 4, 2024 at 1:48 AM
Il y a de quoi s’indigner! Pourquoi on accepte qu’une société d’État soit aussi opaque?
Le mégaposte d’Hydro, une «plaie» pour le Quartier latin, selon des sommités
Sept personnalités s’insurgent contre la construction de ce projet de transformation électrique.
www.ledevoir.com
December 3, 2024 at 12:56 PM
Finalement! On s’intéresse à cette immense fracture urbain qui a un impact majeur sur le quotidien des résidents depuis trop longtemps. Il ne faudrait cependant pas oublier de concerter la Table de quartier qui a une magnifique proposition de requalification.
Saint-Michel | Une passerelle pour désenclaver un quartier
Montréal fait un premier pas dans la revitalisation de l’ancienne carrière Francon, cet immense cratère qui coupe le quartier Saint-Michel en deux. Une passerelle y sera aménagée d’ici 2029 au coût de...
lp.ca
December 2, 2024 at 10:06 PM
Reposted by Maxime Barrette
L’art sauve des vies! Une étude de 2022 prouve que transformer nos rues en œuvres d’art réduit les collisions avec piétons et cyclistes. Ajoutez à cela une signalisation claire et engageante : le vélo devient enfin une vraie alternative. Investissons dans des rues belles, sûres et accessibles!
Coups de pinceau salvateurs - Vélo Mag
L’art et la sécurité routière sont-ils compatibles ? Le premier renforce-t-il la seconde ? Et, pour paraphraser un titre québécois bien connu, si la beauté rendait sécuritaire ?
www.velomag.com
November 29, 2024 at 4:02 AM