Puissant Lobby Cycliste
@lobbycycliste.bsky.social
Organisation secrète qui a infiltré tous les paliers de gouvernement pour imposer l’ère du vélo. Pistes cyclables partout, parkings éliminés, influence totale… Nous sommes partout, parmi vous et nous pédalons pour dominer le monde !
Le message est quand même fort, bloquer une piste pour du stationnement au détriment de la sécurité des plus vulnérables. Et juste à côté il y a une piste sur Berri qui est "bloquée" bien que tout à fait utilisable et sécuritaire. Résultat, zigzag dans le trafic des cyclistes.
December 2, 2025 at 2:17 PM
Le message est quand même fort, bloquer une piste pour du stationnement au détriment de la sécurité des plus vulnérables. Et juste à côté il y a une piste sur Berri qui est "bloquée" bien que tout à fait utilisable et sécuritaire. Résultat, zigzag dans le trafic des cyclistes.
L'histoire retiendra qu'alors que Montréal rayonnait de par le monde pour la qualité de son travail pour les infrastructures cyclables, le premier geste de l'administration @sorayamartinezf.bsky.social aura été ceci... #rayonnerautrement 🤷♂️
December 2, 2025 at 2:07 PM
L'histoire retiendra qu'alors que Montréal rayonnait de par le monde pour la qualité de son travail pour les infrastructures cyclables, le premier geste de l'administration @sorayamartinezf.bsky.social aura été ceci... #rayonnerautrement 🤷♂️
Le Puissant Lobby était sceptique mais, visiblement, l'option de poser ses questions en ligne a été retirée pour la prochaine séance de conseil en décembre. C'est beau l'accessibilité... #Écouter&Agir ?
😳
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November 26, 2025 at 11:11 PM
Le Puissant Lobby était sceptique mais, visiblement, l'option de poser ses questions en ligne a été retirée pour la prochaine séance de conseil en décembre. C'est beau l'accessibilité... #Écouter&Agir ?
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Triste de voir Photo Service fermer après presque 90 ans.
Surprenant par contre de voir les pistes cyclables pointées du doigt alors qu’il n’y en a pas à 200m! Heureusement, les réactions sont claires: les attaques gratuites contre le vélo ne passent plus !
Surprenant par contre de voir les pistes cyclables pointées du doigt alors qu’il n’y en a pas à 200m! Heureusement, les réactions sont claires: les attaques gratuites contre le vélo ne passent plus !
Photo Service
Une page se tourne après 89 ans d’histoire
Chers clients, chères clientes,
C’est avec émotion que nous vous annonçons la fin d’un chapitre important de notre vie: après 89 années d’existence,...
www.facebook.com
November 11, 2025 at 5:33 PM
Triste de voir Photo Service fermer après presque 90 ans.
Surprenant par contre de voir les pistes cyclables pointées du doigt alors qu’il n’y en a pas à 200m! Heureusement, les réactions sont claires: les attaques gratuites contre le vélo ne passent plus !
Surprenant par contre de voir les pistes cyclables pointées du doigt alors qu’il n’y en a pas à 200m! Heureusement, les réactions sont claires: les attaques gratuites contre le vélo ne passent plus !
Le Lobby est resté en coulisse pendant les élections municipales, travaillant à faire élire les candidats les plus progressistes qui ont à coeur la sécurité des citoyen.ne.s qui se déplacent à vélo. Face aux résultats, le Lobby devra redoubler d'efforts au minimum à Montréal et Sherbrooke!
November 3, 2025 at 1:51 PM
Le Lobby est resté en coulisse pendant les élections municipales, travaillant à faire élire les candidats les plus progressistes qui ont à coeur la sécurité des citoyen.ne.s qui se déplacent à vélo. Face aux résultats, le Lobby devra redoubler d'efforts au minimum à Montréal et Sherbrooke!
On ne badine pas avec le Lobby Cycliste : les politiciens anti-vélos finissent toujours par se faire doubler. 😉
September 18, 2025 at 8:19 PM
On ne badine pas avec le Lobby Cycliste : les politiciens anti-vélos finissent toujours par se faire doubler. 😉
Qu'il est désagréable ce Patrice Roy! 🙄
September 9, 2025 at 3:32 AM
Qu'il est désagréable ce Patrice Roy! 🙄
Chaque mort à vélo est évitable. Le vélo est notre avenir et nos rues doivent être sûres! Ensemble, exigeons courage politique, infrastructures solides et vision claire. Le vélo reste le meilleur choix… mais à quel prix?
September 8, 2025 at 3:56 PM
Chaque mort à vélo est évitable. Le vélo est notre avenir et nos rues doivent être sûres! Ensemble, exigeons courage politique, infrastructures solides et vision claire. Le vélo reste le meilleur choix… mais à quel prix?
Ce message est approuvé par le puissant Lobby Cycliste!
September 8, 2025 at 2:20 PM
Ce message est approuvé par le puissant Lobby Cycliste!
Mettre sur pause un projet aussi important pour ajouter une navette alors que Projet Montréal a déjà annoncé plus d'une fois qu'il y aurait du transport en commun dédié (15 minutes de plus de trajets pour l'Est) est un non-sens. La réorientation de PM est à surveiller.
August 25, 2025 at 1:13 PM
Mettre sur pause un projet aussi important pour ajouter une navette alors que Projet Montréal a déjà annoncé plus d'une fois qu'il y aurait du transport en commun dédié (15 minutes de plus de trajets pour l'Est) est un non-sens. La réorientation de PM est à surveiller.
« Doubler les pistes cyclables = LA GUERRE À L'AUTO! »... On se calme, même avec le double de pistes, les chars vont conserver +90 % de la rue. Oh, mais quelle dictature cycliste effrayante! 😱 #velomtl #polmtl
Pour lire l'étude -> www.sciencedirect.com/science/arti...
Pour lire l'étude -> www.sciencedirect.com/science/arti...
August 19, 2025 at 7:07 PM
« Doubler les pistes cyclables = LA GUERRE À L'AUTO! »... On se calme, même avec le double de pistes, les chars vont conserver +90 % de la rue. Oh, mais quelle dictature cycliste effrayante! 😱 #velomtl #polmtl
Pour lire l'étude -> www.sciencedirect.com/science/arti...
Pour lire l'étude -> www.sciencedirect.com/science/arti...
Reposted by Puissant Lobby Cycliste
“Even if we radically increased the amount of space for bicycles in the city, drivers don’t have to worry, the cars are going to be alright.”
Montreal could double its bike paths and BIXI stations: study
YouTube video by CTV News
www.youtube.com
August 18, 2025 at 4:16 PM
“Even if we radically increased the amount of space for bicycles in the city, drivers don’t have to worry, the cars are going to be alright.”
--> On évite de paraître ouvertement opposé au vélo, mais on envoie un signal clair à un segment précis de l’électorat. C’est la déclinaison locale d’un narratif répandu ailleurs en Amérique du Nord, celui de la soi-disant « guerre aux voitures ». <-- #velomtl #polmtl
Une candidate « anti-chicane » qui rallume le feu
À mots couverts, Soraya Martinez Ferrada courtise un segment de l’électorat réticent au changement et alimente une opposition entre automobilistes et cyclistes qui n’a pas lieu d’être, estime l’auteur...
www.lapresse.ca
August 13, 2025 at 12:27 AM
Soraya Martinez devrait faire un audit des quartiers de Montréal dans les 100 premiers jours à la mairie si elle veut réellement améliorer la sécurité, quitte à retirer un quartier s'il est considéré ne pas être suffisament sécuritaire. 🫠 #polmtl
August 12, 2025 at 7:11 PM
Soraya Martinez devrait faire un audit des quartiers de Montréal dans les 100 premiers jours à la mairie si elle veut réellement améliorer la sécurité, quitte à retirer un quartier s'il est considéré ne pas être suffisament sécuritaire. 🫠 #polmtl
Pour faire économiser temps et argent, nous avons décidé de faire dès maintenant l'audit proposé par Soraya Martinez. Résultat : les voies dangereuses pour piétons et cyclistes sont celles qui ne sont pas en vert ou bleu sur cette carte. Au Lobby, on a les meilleurs consultants! 🤓 #vélomtl #polmtl
August 12, 2025 at 2:24 PM
Reposted by Puissant Lobby Cycliste
Soraya Martinez se dit opposée à la confrontation vélo/auto mais invite seulement des marchands mécontents à sa conférence de presse sur le réseau cyclable. Ou est la collaboration? #velomtl #vélo #polmtl #montréal #ahuntsic www.montrealgazette.com/news/local-p...
Montreal bike lanes deemed unsafe could be removed, mayoral candidate Soraya Martinez Ferrada says
Pledging an audit of the existing bike network, Ensemble Montréal leader accused the Plante administration of expanding it “without any consultation to merchants and citizens.”
www.montrealgazette.com
August 12, 2025 at 12:45 PM
Après tout, la voiture est un citoyen comme les autres, faudrait bien lui faire un peu de place.
August 11, 2025 at 9:58 PM
Après tout, la voiture est un citoyen comme les autres, faudrait bien lui faire un peu de place.
Les cyclistes sont le principal danger des pistes cyclables alors faut bien en éliminer un des deux non?
August 11, 2025 at 9:57 PM
Les cyclistes sont le principal danger des pistes cyclables alors faut bien en éliminer un des deux non?
Coup de théâtre! Soraya Martinez Ferrada annonce pas mal la même chose que Denis Coderre alors qu'il était chef de @ensemblemontreal.bsky.social aux dernières élections : On veut pas plus de pistes cyclables, on en veut des sécuritaires après des consultations quitte à en retirer.
Vélo = danger? 🧐
Vélo = danger? 🧐
August 11, 2025 at 7:00 PM
Coup de théâtre! Soraya Martinez Ferrada annonce pas mal la même chose que Denis Coderre alors qu'il était chef de @ensemblemontreal.bsky.social aux dernières élections : On veut pas plus de pistes cyclables, on en veut des sécuritaires après des consultations quitte à en retirer.
Vélo = danger? 🧐
Vélo = danger? 🧐
On nous apprend que la devanture d'un commerce s'est en partie écroulée à côté d'une piste cyclable. S. Martinez Ferrada aurait dit: « Entre vous et moi, il serait temps de faire une petite pause avec les pistes cyclables et d’investir dans le maintien d'actif des chaines de restauration rapide. » 😜
July 21, 2025 at 9:38 PM
On nous apprend que la devanture d'un commerce s'est en partie écroulée à côté d'une piste cyclable. S. Martinez Ferrada aurait dit: « Entre vous et moi, il serait temps de faire une petite pause avec les pistes cyclables et d’investir dans le maintien d'actif des chaines de restauration rapide. » 😜
Il serait plus que temps d’arrêter d’investir dans des voies qui sont vides pour plutôt investir dans les égouts. N’est-ce pas Soraya Martinez Ferrada?😅
July 20, 2025 at 8:28 PM
Il serait plus que temps d’arrêter d’investir dans des voies qui sont vides pour plutôt investir dans les égouts. N’est-ce pas Soraya Martinez Ferrada?😅
Les records de déplacements à vélo continuent d'être fracassés! Plusieurs vont y prendre goût et ajouter le vélo à leurs habitudes de déplacements. Espérons qu'une partie de ces nouveaux cyclistes passe de l'auto au vélo. data.eco-counter.com/public2/?id=...
June 12, 2025 at 1:06 PM
Les records de déplacements à vélo continuent d'être fracassés! Plusieurs vont y prendre goût et ajouter le vélo à leurs habitudes de déplacements. Espérons qu'une partie de ces nouveaux cyclistes passe de l'auto au vélo. data.eco-counter.com/public2/?id=...
Le nouveau Plan d'urbanisme et de mobilité de la Ville de Montréal est sorti aujourd'hui. Malheureusement, le PDF fait 1,6 gigaoctets, ce qui le rend moins accessible. Voici une version presque 4 fois moins lourde (435 Mo) : mega.nz/file/eZMFmQL...
June 11, 2025 at 11:37 PM
Le nouveau Plan d'urbanisme et de mobilité de la Ville de Montréal est sorti aujourd'hui. Malheureusement, le PDF fait 1,6 gigaoctets, ce qui le rend moins accessible. Voici une version presque 4 fois moins lourde (435 Mo) : mega.nz/file/eZMFmQL...
Il est plus que temps que @centrevillemtl.bsky.social s'occupe POUR VRAI de la congestion aux abords du pont Jacques-Cartier. Est-ce que @sophiemauzerolle.bsky.social n'avait pas promis un projet sur la rue Ontario? 🧐
1/3 Ontario congestionnée d’Atateken au pont. La grève de la STM aggrave un peu la situation mais c’est essentiellement la même chose à chaque heure de pointe. Interblocage et multiples dangers pour les 🚴 et 🚶🏽.
June 11, 2025 at 9:27 PM
Il est plus que temps que @centrevillemtl.bsky.social s'occupe POUR VRAI de la congestion aux abords du pont Jacques-Cartier. Est-ce que @sophiemauzerolle.bsky.social n'avait pas promis un projet sur la rue Ontario? 🧐