Carl St-Denis
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carlstdenis.bsky.social
Carl St-Denis
@carlstdenis.bsky.social
Enseignant 👨‍🏫 au CSSDM, sensible aux questions d’urbanisme 🌇 dans Centre-Sud et aventurier occasionnel 🗺️
@centrevillemtl.bsky.social @heritagemontreal.org @jfnadeau.bsky.social Pourquoi n’aurions-nous pas pu conserver une partie de la Barsalou comme ce fut le cas pour la Moody dans Terrebonne, dont 2 murs et une coupole furent préservés et réintégrés à un projet de requalification du site?
January 22, 2026 at 1:46 AM
Dur réveil pour le Centre-Sud ce matin. Il n’y aurait pas de blessés, mais c’est tout un coup pour notre patrimoine bâti qui m’a inspiré une belle lecture pour mes élèves sur le sujet. Espérons pouvoir conserver le plus possible de l’enveloppe de la Barsalou!
January 21, 2026 at 3:55 PM
Combien de morts ou blessés graves faudra-t-il avant que les approches du Pont soient revues tel que prévu dans le PPU des Faubourgs du @centrevillemtl.bsky.social? De Lorimier sera en grand travaux cette année mais refaite à l’identique, sans moyen de traverser en sécurité près d’Israeli ou Logan!
Un piéton happé par un poids lourd à la sortie du pont Jacques-Cartier
Un piéton a subi d’importantes blessures lorsqu’il a été happé par un poids lourd à la sortie du pont Jacques-Cartier, lundi matin, à Montréal.
www.journaldemontreal.com
January 5, 2026 at 5:56 PM
Des blocs de béton s’en viennent pour protéger la piste 🚲 sur De Maisonneuve à l’est de De Lorimier. Ce n’est pas le même type de séparateur qu’à l’ouest de Papineau, mais c’est un pas en avant pour le réseau cyclable de VM. Merci @centrevillemtl.bsky.social
October 22, 2025 at 12:00 PM
Le Collectif: apaisement pour Sainte-Marie a mis à jour sa carte des services à la petite enfance 📍🚸, avec plus de 30 points dans Sainte-Marie! Le quartier et l'arrondissement de @centrevillemtl.bsky.social ont eu droit à des avancées concrètes, mais il reste encore bcp à faire!
September 9, 2025 at 8:06 PM
Rue Fullum: la réfection arrive! 🌳🚲
Dès 2027, pistes séparées, fils enfouis, arbres et travaux sur les égouts.
Un projet structurant pour le quartier.
Merci aux équipes, élu·es @valplante.bsky.social @sophiemauzerolle.bsky.social et citoyen·nes mobilisé·es 🙌 Le Comité de la rue Fullum a hâte!
September 3, 2025 at 3:22 PM
1 fois de +, de Maisonneuve rouvert aux 🚗après des travaux sans que la piste 🚲 soit balisée. On envoie à nouveau les cyclistes à contresens dans le trafic du pont JC. La même chose s’est produite il y a quelques mois. Merci d’agir rapidement @centrevillemtl.bsky.social @sophiemauzerolle.bsky.social
August 30, 2025 at 10:26 PM
Reposted by Carl St-Denis
Tellement de respect pour celles et ceux qui s’engagent à fond pour leur quartier. Chris en fait partie — après des années de mobilisation locale, sa candidature à l'investiture de Sainte-Marie coule de source. 💚 #polmtl
Je me présente à l’investiture de @projetmontreal.org dans Sainte-Marie! Après des années à mobiliser pour des rues plus sécuritaires, je veux représenter mon quartier au conseil municipal. Vous habitez Ville-Marie? Devenez membre d’ici le 9 juillet pour m’appuyer : monelection.org/form/member/...
June 25, 2025 at 7:45 PM
1/3 Ontario congestionnée d’Atateken au pont. La grève de la STM aggrave un peu la situation mais c’est essentiellement la même chose à chaque heure de pointe. Interblocage et multiples dangers pour les 🚴 et 🚶🏽.
June 11, 2025 at 9:08 PM
J’espère bien une investiture ouverte pour @projetmontreal dans Sainte-Marie. VM a besoin d’un débat d’idées pour la mobilité aux abords du pont et au centre-ville entre autres. Malgré les dernières avancées, il reste énormément à faire!
Imaginez un instant si la prochaine personne élue ds Ville-Marie était témoins chaque jour des problèmes de sécurités dans ses déplacements actifs de son arrondissement, aurions-nous encore ce genre d’aberrations qui mettent des vies en danger?

Ça et la petite Mariia.

#polmtl #velomtl #VisionZero
June 4, 2025 at 1:41 PM
Un autre excellent texte de @nberube.bsky.social qui revient sur notre utilisation du domaine public et la dangerosité de nos routes, surtout en milieu défavorisé. L’étude de Polytechnique met bien en relief notre biais d’aménagement pro-voiture qui perdure depuis le début du siècle dernier.
Aménagement urbain | Montréal dangereux pour les enfants piétons
La majorité des intersections et des rues de Montréal exposent les enfants à un risque élevé de collision, notamment lorsqu’ils se rendent à l’école, signale une nouvelle étude. Constat des chercheurs...
www.lapresse.ca
May 8, 2025 at 1:41 AM
Reposted by Carl St-Denis
De 2018 à 2023, le pourcentage de personnes utilisant le vélo pour se rendre au travail a plus que doublé dans les quartiers centraux de Montréal, passant de 7 % à 15 %. Pas le seul facteur, mais le développement du réseau cyclable depuis l’élection de 2017 y a clairement contribué.
March 19, 2025 at 7:28 PM
Le réseau cyclable 🚲 de Sainte-Marie sera bonifié en 2025 et c’est une bonne nouvelle. Sachant que 50% de la population du quartier ne possède pas de voiture, bcp reste à faire. Il devient de plus en plus évident qu’Ontario et le reste de Fullum doivent y être ajoutées!
March 15, 2025 at 7:16 PM
La circulation sera désormais limitée à 30 km/h devant 5 écoles de plus dont Garneau située sur l’av. Papineau devant l’entrée du pont JC. Excellente initiative de l’arrondissement de Ville-Marie!
La vitesse abaissée à 30 km/h devant cinq autres écoles
La mairesse Plante s’est engagée à sécuriser les abords de tous les établissements scolaires de la ville d’ici novembre.
www.ledevoir.com
March 12, 2025 at 12:12 PM
Reposted by Carl St-Denis
Imaginez à quel point le chaos aux heures de pointe près du pont Jacques-Cartier serait amélioré avec un tel système.

À New York, « c’est beaucoup plus agréable de marcher partout. Surtout dans les quartiers proches des tunnels et des ponts. SoHo s’est amélioré. C’est le jour et la nuit. »
February 9, 2025 at 1:33 PM
Reposted by Carl St-Denis
Il y a deux ans, la jeune Mariia était tuée par un chauffard dans Centre-Sud. Nous ne l'oublierons jamais, et nous avons fait un effort massif de sécurisation des rues du quartier. La sécurité est plus importante que la fluidité.
December 13, 2024 at 3:03 PM
Reposted by Carl St-Denis
Un autre nom s'ajoute à la longue liste de piétons et cyclistes blessés ou tués près du pont Jacques-Cartier. Des aménagements autoroutiers en plein cœur d'un quartier résidentiel — ici, en face d'une école primaire. Il est urgent de sécuriser les abords du pont.
ici.radio-canada.ca/nouvelle/212...
Collision entre un véhicule et une cycliste à Montréal
La victime, une femme de 27 ans, a subi un traumatisme crânien et a été transportée à l’hôpital. Selon le SPVM, on ne craint pas pour sa vie.
ici.radio-canada.ca
November 30, 2024 at 6:56 PM
Le boul. De Maisonneuve vient d’être réouvert aux 🚗 suite aux travaux entre Parthenais et De Lorimier, mais la piste cyclable et ses bollards amovibles n’ont pas été réinstallés. Info travaux ne signale pourtant plus d’entrave. @marianne-gig.bsky.social Ce sera corrigé rapidement?
November 25, 2024 at 12:47 PM
Reposted by Carl St-Denis
La voie centrale du pont qui alterne de direction est-elle vraiment efficace? Le réseau municipal reste le goulot d'étranglement. Sans 3e voie, le trafic sur le pont serait peut-être plus lent, mais plus fluide une fois en ville. Cet espace pourrait servir à élargir la piste multifonctionnelle.
Une piste en pente, étroite et sombre, où des cyclistes se frôlent à toute vitesse. Des barrières vouées à ralentir les vélos, mais qui causent des accrochages. Les appels à élargir la piste multifonctionnelle du pont Jacques-Cartier se multiplient.
La piste cyclable de tous les dangers sur le pont Jacques-Cartier
L’élargissement de la piste est un des scénarios envisagés. En attendant, cyclistes et piétons ont des sueurs froides.
www.ledevoir.com
November 22, 2024 at 5:40 PM
Reposted by Carl St-Denis
Lançons une consultation de l'OCPM sur l'utilisation de l'espace public au sens large. Dans plusieurs quartiers comme le mien, 50% des ménages n'ont pas de voiture, mais deux tiers de l'espace public (entretenu grâce aux taxes foncières payées par tous) sont dédiés à l'entreposage de ce bien privé.
November 18, 2024 at 4:55 PM
Une solution technologique intéressante pour retirer l’accès au pont JC depuis Ontario et apaiser la la rue entre Atateken et Papineau.
November 18, 2024 at 12:54 PM
Reposted by Carl St-Denis
[OPINION] Faire payer les automobilistes au centre-ville | Lisez la chronique de Madeleine Pilote-Côté
Faire payer les automobilistes au centre-ville
Montréal et Québec devraient s’inspirer de New York et imposer des frais aux véhicules qui circulent dans leur centre-ville.
www.journaldemontreal.com
November 18, 2024 at 12:04 PM
La placette de la Place Frontenac prend forme. Bien qu'imparfait, le projet offrira un peu plus de sécurité piétonne. Les accès du stationnement à la rue Ontario seront réduits pour rendre les traversées moins dangereuses. C'est à suivre 👀
November 17, 2024 at 9:40 PM
Montréal devrait sérieusement s’inspirer du péage pour entrer en 🚗 à Manhattan. C’est une bonne nouvelle pour la ville de NY qui pourra, en plus d’apaiser la circulation, rediriger les sommes vers du TC youtube.com/watch?v=XCQw...
youtube.com
November 15, 2024 at 9:13 PM