Chris McCray
@mccraywx.bsky.social
Conseiller municipal, district de Sainte-Marie (arrondissement de Ville-Marie) avec Projet Montréal. Climatologue et Montréalais engagé pour des rues plus sécuritaires ⛈️🚲🚆🚸
Reposted by Chris McCray
Projet Atateken :
La Ville de Montréal a enlevé des sections de trottoir pour permettre de conserver davantage de stationnement. La largeur a été diminuée a 5 endroit pour permettre notamment de conserver des débarcadères pour la livraison.
La Ville de Montréal a enlevé des sections de trottoir pour permettre de conserver davantage de stationnement. La largeur a été diminuée a 5 endroit pour permettre notamment de conserver des débarcadères pour la livraison.
January 13, 2026 at 10:09 PM
Projet Atateken :
La Ville de Montréal a enlevé des sections de trottoir pour permettre de conserver davantage de stationnement. La largeur a été diminuée a 5 endroit pour permettre notamment de conserver des débarcadères pour la livraison.
La Ville de Montréal a enlevé des sections de trottoir pour permettre de conserver davantage de stationnement. La largeur a été diminuée a 5 endroit pour permettre notamment de conserver des débarcadères pour la livraison.
Finalement, la solution de l’admin. pour ajouter du stationnement sur Atateken implique non seulement le rétrécissement de la piste, mais aussi une réduction de l’espace dédié aux piétons. Opposer piétons et cyclistes au profit des autos, ça me rappelle le demi-trottoir de Coderre sur Brébeuf…
Sur Atateken : « démolition de sections de trottoir »
EM enlève des bouts de trottoirs (en maintenant la largeur de 1,5 m) pour permettre le stationnement 😭
EM = stationnement avant la sécurité des personnes 😡
@francoisjoly.bsky.social le confirme au 15-18
cc @mccraywx.bsky.social 😭😭😭😭
#polmtl
EM enlève des bouts de trottoirs (en maintenant la largeur de 1,5 m) pour permettre le stationnement 😭
EM = stationnement avant la sécurité des personnes 😡
@francoisjoly.bsky.social le confirme au 15-18
cc @mccraywx.bsky.social 😭😭😭😭
#polmtl
Projet intégré Berri : Piste cyclable temporaire sur Atateken et Ontario Est
Travaux du projet Berri : découvrez les déviations temporaires des pistes cyclables et les solutions retenues pour le partage de la rue pour tous les usagers.
montreal.ca
January 13, 2026 at 9:39 PM
Finalement, la solution de l’admin. pour ajouter du stationnement sur Atateken implique non seulement le rétrécissement de la piste, mais aussi une réduction de l’espace dédié aux piétons. Opposer piétons et cyclistes au profit des autos, ça me rappelle le demi-trottoir de Coderre sur Brébeuf…
Après avoir dépensé des millions pour ramasser quelques cm de neige en plein redoux, la Ville va fort probablement devoir lancer une 4e opération la semaine prochaine. Cette obsession de la nouvelle administration à charger la neige risque de nous coûter très cher.
Même si la pluie de vendredi a mis à mal le couvert neigeux, la pelle pourrait servir à nouveau assez rapidement. https://ow.ly/ko7J50XUt7m #MétéoQc
Première bordée de 2026 : le sud du Québec dans la ligne de mire - MétéoMédia
À peine le cocktail météo de vendredi évacué, un nouveau système s'invite sur la province dans la nuit de samedi à dimanche et il pourrait déposer la première bordée de l'année sur le sud du Québec.
ow.ly
January 10, 2026 at 1:46 PM
Après avoir dépensé des millions pour ramasser quelques cm de neige en plein redoux, la Ville va fort probablement devoir lancer une 4e opération la semaine prochaine. Cette obsession de la nouvelle administration à charger la neige risque de nous coûter très cher.
Bilan après 1 an de tarification de la congestion à Manhattan:
• 73 000 véhicules de moins par jour dans la zone
• Déplacements plus rapides en auto et en bus
• 550 M$ pour les transports collectifs
• 9% de blessures graves en moins
• 17% de plaintes de bruit en moins
www.nytimes.com/interactive/...
• 73 000 véhicules de moins par jour dans la zone
• Déplacements plus rapides en auto et en bus
• 550 M$ pour les transports collectifs
• 9% de blessures graves en moins
• 17% de plaintes de bruit en moins
www.nytimes.com/interactive/...
Congestion pricing after one year: How life has changed.
How life has changed in the New York area, according to data on traffic, transit and the responses of 600 readers.
www.nytimes.com
January 5, 2026 at 2:46 PM
Bilan après 1 an de tarification de la congestion à Manhattan:
• 73 000 véhicules de moins par jour dans la zone
• Déplacements plus rapides en auto et en bus
• 550 M$ pour les transports collectifs
• 9% de blessures graves en moins
• 17% de plaintes de bruit en moins
www.nytimes.com/interactive/...
• 73 000 véhicules de moins par jour dans la zone
• Déplacements plus rapides en auto et en bus
• 550 M$ pour les transports collectifs
• 9% de blessures graves en moins
• 17% de plaintes de bruit en moins
www.nytimes.com/interactive/...
Reposted by Chris McCray
Two days after becoming mayor, Mamdani has vowed to implement a high-profile bike lane/pedestrianization project in Brooklyn that Eric Adams had quashed.
An extremely encouraging move.
An extremely encouraging move.
On a Brooklyn Boulevard, Mamdani Revives a Project Hampered by Scandal
www.nytimes.com
January 3, 2026 at 11:30 PM
Two days after becoming mayor, Mamdani has vowed to implement a high-profile bike lane/pedestrianization project in Brooklyn that Eric Adams had quashed.
An extremely encouraging move.
An extremely encouraging move.
Reposted by Chris McCray
Year 1 data on congestion pricing in Manhattan…
* Vehicle traffic: -11%
* Foot traffic: +3.4%
* Storefront vacancy: -0.9%
* Pollution: -22%
* Revenue for mass transit: $548M
So YES this has been a huge success.
* Vehicle traffic: -11%
* Foot traffic: +3.4%
* Storefront vacancy: -0.9%
* Pollution: -22%
* Revenue for mass transit: $548M
So YES this has been a huge success.
December 23, 2025 at 2:00 PM
Year 1 data on congestion pricing in Manhattan…
* Vehicle traffic: -11%
* Foot traffic: +3.4%
* Storefront vacancy: -0.9%
* Pollution: -22%
* Revenue for mass transit: $548M
So YES this has been a huge success.
* Vehicle traffic: -11%
* Foot traffic: +3.4%
* Storefront vacancy: -0.9%
* Pollution: -22%
* Revenue for mass transit: $548M
So YES this has been a huge success.
Reposted by Chris McCray
La Ville va démobiliser le chantier de la piste Hochelaga dans les prochains jours et installer un lien cyclable nord-sud temporaire sur Dézéry. Les travaux devraient reprendre au printemps jusqu'à Desjardins (une rue à l'est de Pie-IX) avec raccordement avec Bourbonnière. #velomtl
December 17, 2025 at 7:51 PM
La Ville va démobiliser le chantier de la piste Hochelaga dans les prochains jours et installer un lien cyclable nord-sud temporaire sur Dézéry. Les travaux devraient reprendre au printemps jusqu'à Desjardins (une rue à l'est de Pie-IX) avec raccordement avec Bourbonnière. #velomtl
Pour rappel, rencontre ce soir sur la piste Atateken, dès 18h30 à la salle du conseil d’arrondissement de Ville-Marie (800, De Maisonneuve Est).
Rencontre concernant la piste cyclable sur Atateken, lundi prochain à 18h30 à la salle du conseil de Ville-Marie. Cette piste devrait servir de détour de la piste Berri durant environ 2 ans. Je vous invite à assister si vous avez des opinions sur cette piste!
December 8, 2025 at 9:07 PM
Pour rappel, rencontre ce soir sur la piste Atateken, dès 18h30 à la salle du conseil d’arrondissement de Ville-Marie (800, De Maisonneuve Est).
Rencontre concernant la piste cyclable sur Atateken, lundi prochain à 18h30 à la salle du conseil de Ville-Marie. Cette piste devrait servir de détour de la piste Berri durant environ 2 ans. Je vous invite à assister si vous avez des opinions sur cette piste!
December 5, 2025 at 8:36 PM
Rencontre concernant la piste cyclable sur Atateken, lundi prochain à 18h30 à la salle du conseil de Ville-Marie. Cette piste devrait servir de détour de la piste Berri durant environ 2 ans. Je vous invite à assister si vous avez des opinions sur cette piste!
Reposted by Chris McCray
On parle souvent du coût du café par jour mais ceci-ci est mon préféré.
www.lapresse.ca/affaires/fin...
www.lapresse.ca/affaires/fin...
November 30, 2025 at 4:13 PM
On parle souvent du coût du café par jour mais ceci-ci est mon préféré.
www.lapresse.ca/affaires/fin...
www.lapresse.ca/affaires/fin...
Reposted by Chris McCray
Ce matin sur Atateken, j'avais le choix entre la délinquance en roulant sur le piste fermée ou rouler en plein milieu de la voie et compromettre ma sécurité.
November 28, 2025 at 3:04 PM
Ce matin sur Atateken, j'avais le choix entre la délinquance en roulant sur le piste fermée ou rouler en plein milieu de la voie et compromettre ma sécurité.
Nous sommes à quelques semaines de la fermeture de l’axe cyclable nord-sud principal du centre-ville de Montréal. L’administration semble comprendre qu’Atateken est la seule option viable pour le détour de la piste Berri, mais entretient le flou. Elle doit rapidement clarifier ses intentions.
November 27, 2025 at 9:52 PM
Nous sommes à quelques semaines de la fermeture de l’axe cyclable nord-sud principal du centre-ville de Montréal. L’administration semble comprendre qu’Atateken est la seule option viable pour le détour de la piste Berri, mais entretient le flou. Elle doit rapidement clarifier ses intentions.
Reposted by Chris McCray
Montréal se classe au 15e rang des villes cyclables dans le monde selon l’index Copenhagenize 2025.
«Montréal est à la croisée des chemins, et il est crucial de comprendre que ce n’est pas le moment de ralentir son rythme», note-t-on.
«Montréal est à la croisée des chemins, et il est crucial de comprendre que ce n’est pas le moment de ralentir son rythme», note-t-on.
Montréal – Copenhagenize_index
copenhagenizeindex.eu
November 18, 2025 at 3:18 PM
Montréal se classe au 15e rang des villes cyclables dans le monde selon l’index Copenhagenize 2025.
«Montréal est à la croisée des chemins, et il est crucial de comprendre que ce n’est pas le moment de ralentir son rythme», note-t-on.
«Montréal est à la croisée des chemins, et il est crucial de comprendre que ce n’est pas le moment de ralentir son rythme», note-t-on.
Félicitations @erickalneus.bsky.social, désignée cheffe par intérim après un vote unanime de notre caucus ce matin!
Projet Montréal a une nouvelle cheffe par intérim : @erickalneus.bsky.social !
Nous sommes fier·es de la compter à la tête de notre caucus pour cette nouvelle étape de Projet Montréal.
Vous voulez participer à la suite de Projet Montréal ?
Rendez-vous au lien suivant: tinyurl.com/jemimpliquePM
Nous sommes fier·es de la compter à la tête de notre caucus pour cette nouvelle étape de Projet Montréal.
Vous voulez participer à la suite de Projet Montréal ?
Rendez-vous au lien suivant: tinyurl.com/jemimpliquePM
November 12, 2025 at 5:00 PM
Félicitations @erickalneus.bsky.social, désignée cheffe par intérim après un vote unanime de notre caucus ce matin!
Reposted by Chris McCray
Pour suivre les élus de Projet Montréal des conseils d’arrondissement ou du conseil municipal du mandat 2025-2029
go.bsky.app/Gd4LyK7
go.bsky.app/Gd4LyK7
November 8, 2025 at 4:33 AM
Pour suivre les élus de Projet Montréal des conseils d’arrondissement ou du conseil municipal du mandat 2025-2029
go.bsky.app/Gd4LyK7
go.bsky.app/Gd4LyK7
Les nouveaux aménagements sur Hochelaga, devant la station Préfontaine. De nombreux piétons et cyclistes ont été blessés ou tués sur cette rue. La sécurisation entre Frontenac et Pie-IX sera l’un des grands legs urbanistiques de l’administration de @projetmontreal.org dans MHM et Ville-Marie.
Filming the awesome infrastructure under construction is bittersweet, knowing that we’re going to get less of it in the next four years. Possibly much less.
November 4, 2025 at 8:05 PM
Les nouveaux aménagements sur Hochelaga, devant la station Préfontaine. De nombreux piétons et cyclistes ont été blessés ou tués sur cette rue. La sécurisation entre Frontenac et Pie-IX sera l’un des grands legs urbanistiques de l’administration de @projetmontreal.org dans MHM et Ville-Marie.
Merci aux citoyen·nes de Sainte-Marie qui m’ont choisi hier pour les représenter au conseil municipal. J’en suis extrêmement fier. 💚
On aura énormément de travail à faire au cours des quatre prochaines années pour relever les nombreux défis auxquels fait face le Centre-Sud. J’ai hâte de commencer!
On aura énormément de travail à faire au cours des quatre prochaines années pour relever les nombreux défis auxquels fait face le Centre-Sud. J’ai hâte de commencer!
November 3, 2025 at 7:50 PM
Merci aux citoyen·nes de Sainte-Marie qui m’ont choisi hier pour les représenter au conseil municipal. J’en suis extrêmement fier. 💚
On aura énormément de travail à faire au cours des quatre prochaines années pour relever les nombreux défis auxquels fait face le Centre-Sud. J’ai hâte de commencer!
On aura énormément de travail à faire au cours des quatre prochaines années pour relever les nombreux défis auxquels fait face le Centre-Sud. J’ai hâte de commencer!
Reposted by Chris McCray
Voilà pourquoi j'ai choisi Luc Rabouin à la mairie de Montréal.
C'est une question d'équité territoriale : que l'ensemble du territoire soit aussi choyé que le Plateau l'a été ces dernières années.
Dimanche, on vote en grand nombre pour le progrès (vote par anticipation)!
#polmtl #velomtl
C'est une question d'équité territoriale : que l'ensemble du territoire soit aussi choyé que le Plateau l'a été ces dernières années.
Dimanche, on vote en grand nombre pour le progrès (vote par anticipation)!
#polmtl #velomtl
October 26, 2025 at 12:38 AM
Reposted by Chris McCray
Bon 10e anniversaire à @pietonsquebec.bsky.social ! 🧡
Depuis 2015, votre travail a contribué à faire de nos rues des espaces plus sûrs et accessibles pour tout le monde.
Merci de défendre le droit de marcher en sécurité et de faire avancer la mobilité active à Montréal et partout au Québec.
Depuis 2015, votre travail a contribué à faire de nos rues des espaces plus sûrs et accessibles pour tout le monde.
Merci de défendre le droit de marcher en sécurité et de faire avancer la mobilité active à Montréal et partout au Québec.
October 6, 2025 at 8:16 PM
Bon 10e anniversaire à @pietonsquebec.bsky.social ! 🧡
Depuis 2015, votre travail a contribué à faire de nos rues des espaces plus sûrs et accessibles pour tout le monde.
Merci de défendre le droit de marcher en sécurité et de faire avancer la mobilité active à Montréal et partout au Québec.
Depuis 2015, votre travail a contribué à faire de nos rues des espaces plus sûrs et accessibles pour tout le monde.
Merci de défendre le droit de marcher en sécurité et de faire avancer la mobilité active à Montréal et partout au Québec.
Soraya Martinez Ferrada se dit victime de la polarisation, alors qu’elle accepte dans son équipe un candidat qui a attaqué des élu·es, y compris le maire de Québec, des citoyen·nes et des groupes de militant·es. C’est inacceptable.
www.tvanouvelles.ca/2025/10/06/p...
www.tvanouvelles.ca/2025/10/06/p...
Propos grossiers en ligne: Soraya Martinez Ferrada estime qu'Alexandre Giasson a droit à «une deuxième chance»
Propos grossiers en ligne: Soraya Martinez Ferrada estime que son candidat a droit à «une deuxième chance».
www.tvanouvelles.ca
October 6, 2025 at 4:44 PM
Soraya Martinez Ferrada se dit victime de la polarisation, alors qu’elle accepte dans son équipe un candidat qui a attaqué des élu·es, y compris le maire de Québec, des citoyen·nes et des groupes de militant·es. C’est inacceptable.
www.tvanouvelles.ca/2025/10/06/p...
www.tvanouvelles.ca/2025/10/06/p...
Reposted by Chris McCray
2 des propositions chouchou de @projetmontreal.org :
1- Sécuriser Rachel et faire un REV sur René-Lévesque, en + du Plan Vélo 2023-2027. Ce sera un game changer pour le Centre-Ville!
2- le Réseau Express Bus (REB) : Une solution RAPIDE pour un problème d'AUJOURD'HUI.
#polmtl #velomtl
1- Sécuriser Rachel et faire un REV sur René-Lévesque, en + du Plan Vélo 2023-2027. Ce sera un game changer pour le Centre-Ville!
2- le Réseau Express Bus (REB) : Une solution RAPIDE pour un problème d'AUJOURD'HUI.
#polmtl #velomtl
October 2, 2025 at 12:25 PM
2 des propositions chouchou de @projetmontreal.org :
1- Sécuriser Rachel et faire un REV sur René-Lévesque, en + du Plan Vélo 2023-2027. Ce sera un game changer pour le Centre-Ville!
2- le Réseau Express Bus (REB) : Une solution RAPIDE pour un problème d'AUJOURD'HUI.
#polmtl #velomtl
1- Sécuriser Rachel et faire un REV sur René-Lévesque, en + du Plan Vélo 2023-2027. Ce sera un game changer pour le Centre-Ville!
2- le Réseau Express Bus (REB) : Une solution RAPIDE pour un problème d'AUJOURD'HUI.
#polmtl #velomtl
Reposted by Chris McCray
Encore cette fois-ci, les déplacements à vélo se révèlent essentiels pour palier un tant soit peu à la grève de la STM.
#velomtl #revmtl #montreal #MondeABicyclette #PourquoiPasLeVelo
mercredi 24 septembre, 18.0°C Humidex: 25
Total: 78911
St-Den./Rach.: 12603
St-Den./Des Carr.: 11414
Berri/Ontario: 8456
Bellec./CC: 5638
Rachel/Angus: 4522
Parc/Duluth: 4434
Maison./Greene: 4300
St-Den./Castel: 3297
mercredi 24 septembre, 18.0°C Humidex: 25
Total: 78911
St-Den./Rach.: 12603
St-Den./Des Carr.: 11414
Berri/Ontario: 8456
Bellec./CC: 5638
Rachel/Angus: 4522
Parc/Duluth: 4434
Maison./Greene: 4300
St-Den./Castel: 3297
September 25, 2025 at 1:44 PM
Encore cette fois-ci, les déplacements à vélo se révèlent essentiels pour palier un tant soit peu à la grève de la STM.
Reposted by Chris McCray
WATCH: “My standing piece of advice for those in North America who pine to see the best-practice streets & places in Europe or want to educate colleagues/friends on what’s possible: go to Montreal. It’s much closer. They really have it all.” Via @streetfilms.bsky.social & @ohtheurbanity.bsky.social.
Montreal Makes People Feel Welcome With Safe Streets, Happy Places & Green Spaces — Streetfilms
My standing piece of advice for those who live in North America who pine to see the best-practice streets of dozens of places in Europe or want to educate colleague/friends what’s possible: just go to...
www.streetfilms.org
September 7, 2025 at 5:01 PM
WATCH: “My standing piece of advice for those in North America who pine to see the best-practice streets & places in Europe or want to educate colleagues/friends on what’s possible: go to Montreal. It’s much closer. They really have it all.” Via @streetfilms.bsky.social & @ohtheurbanity.bsky.social.
La rue Larivière est l’une de mes réalisations préférées de @projetmontreal.org dans Sainte-Marie. On a demandé la fermeture de la rue aux autos en 2022 pour sécuriser le secteur pour les piétons. La ville a accepté, et a bonifié le projet avec la gestion des eaux pluviales. Un concept à multiplier.
September 5, 2025 at 10:46 AM
La rue Larivière est l’une de mes réalisations préférées de @projetmontreal.org dans Sainte-Marie. On a demandé la fermeture de la rue aux autos en 2022 pour sécuriser le secteur pour les piétons. La ville a accepté, et a bonifié le projet avec la gestion des eaux pluviales. Un concept à multiplier.