Jean-François Rheault
@jfrheault.bsky.social
La vie est plus belle à vélo
Je travaille chez Vélo Québec
Je travaille chez Vélo Québec
« je n’en peux plus de me faire servir cette soupe tiède du « vivre-ensemble ». »
November 8, 2025 at 10:01 PM
« je n’en peux plus de me faire servir cette soupe tiède du « vivre-ensemble ». »
Plus de 9000 passages sur le REV Saint-Denis près de Des Carrières hier. L’impact de la grève de la STM est grand. Pour plusieurs, le vélo vient à la rescousse.
November 5, 2025 at 1:17 PM
Plus de 9000 passages sur le REV Saint-Denis près de Des Carrières hier. L’impact de la grève de la STM est grand. Pour plusieurs, le vélo vient à la rescousse.
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Holy shit! Bus lanes, bike lanes, school streets & open streets EVERYWHERE!!
November 5, 2025 at 2:38 AM
Holy shit! Bus lanes, bike lanes, school streets & open streets EVERYWHERE!!
Reposted by Jean-François Rheault
"Pour l’année 2025, Montréal compte 4 des 10 compteurs de pistes cyclables montrant la plus grande affluence en Amérique du Nord. Si on prend un mois d’été typique, par exemple juin 2025, le REV Saint-Denis arrive au 2e rang en Amérique du Nord et au 6e rang en Europe."
Deux pistes cyclables à Montréal qui compétitionnent avec trois ponts de New York. Je pense que nous ne réalisons pas la chance que nous avons que le vélo prenne une aussi grande place dans notre mobilité collective à Montréal.
www.lapresse.ca/dialogue/chr...
www.lapresse.ca/dialogue/chr...
November 4, 2025 at 5:41 PM
"Pour l’année 2025, Montréal compte 4 des 10 compteurs de pistes cyclables montrant la plus grande affluence en Amérique du Nord. Si on prend un mois d’été typique, par exemple juin 2025, le REV Saint-Denis arrive au 2e rang en Amérique du Nord et au 6e rang en Europe."
Très pertinent texte !
Quand le transport collectif s’arrête, c’est toute une ville qui recule
Je suis une citoyenne de Montréal qui n’a pas de voiture et qui, jusqu’à tout récemment, se faisait une fierté d’utiliser les transports en commun.
www.lapresse.ca
November 4, 2025 at 3:17 PM
Très pertinent texte !
Deux pistes cyclables à Montréal qui compétitionnent avec trois ponts de New York. Je pense que nous ne réalisons pas la chance que nous avons que le vélo prenne une aussi grande place dans notre mobilité collective à Montréal.
www.lapresse.ca/dialogue/chr...
www.lapresse.ca/dialogue/chr...
November 4, 2025 at 1:31 PM
Deux pistes cyclables à Montréal qui compétitionnent avec trois ponts de New York. Je pense que nous ne réalisons pas la chance que nous avons que le vélo prenne une aussi grande place dans notre mobilité collective à Montréal.
www.lapresse.ca/dialogue/chr...
www.lapresse.ca/dialogue/chr...
Plus besoin de troisième lien, Bruno Marchand marche sur l'eau.
November 3, 2025 at 2:51 AM
Plus besoin de troisième lien, Bruno Marchand marche sur l'eau.
Le niveau des panélistes chez @patriceroy.bsky.social varient grandement. Je ne crois pas que l’amertume soit de bon conseil pour un·e analyste politique.
November 3, 2025 at 12:27 AM
Le niveau des panélistes chez @patriceroy.bsky.social varient grandement. Je ne crois pas que l’amertume soit de bon conseil pour un·e analyste politique.
Reposted by Jean-François Rheault
"Bike lanes are crucial public infrastructure, not political props
[...]
Active transportation infrastructure isn’t about privileging one mode of transportation over another, it’s about sharing public space fairly and planning for a future where everyone has options."
[...]
Active transportation infrastructure isn’t about privileging one mode of transportation over another, it’s about sharing public space fairly and planning for a future where everyone has options."
Bike lanes are crucial public infrastructure, not political props
The question we should be asking isn’t whether we have too many bike lanes, but whether we can move beyond the false binary choice between 'drivers' and 'cyclists.'
www.nationalobserver.com
October 31, 2025 at 2:20 PM
"Bike lanes are crucial public infrastructure, not political props
[...]
Active transportation infrastructure isn’t about privileging one mode of transportation over another, it’s about sharing public space fairly and planning for a future where everyone has options."
[...]
Active transportation infrastructure isn’t about privileging one mode of transportation over another, it’s about sharing public space fairly and planning for a future where everyone has options."
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Un samedi d'automne ordinaire demain, ah non c'est vrai les 643 000 personnes qui utilisent le transport en commun les samedis ordinaires d'automne à Montréal en seront privées !
🎧 Non, déplorer la grève à la STM n’est pas « antisyndical », explique Jeanne Robin de Vivre en ville.
ici.radio-canada.ca/ohdio/premie...
ici.radio-canada.ca/ohdio/premie...
Samedi sans bus, ni métro : des effets dévastateurs pour la clientèle | OHdio | Radio-Canada
Écoutez l’extrait de l’émission Le 15-18 : Samedi sans bus, ni métro : des effets dévastateurs pour la clientèle
ici.radio-canada.ca
November 1, 2025 at 12:13 AM
Un samedi d'automne ordinaire demain, ah non c'est vrai les 643 000 personnes qui utilisent le transport en commun les samedis ordinaires d'automne à Montréal en seront privées !
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Ouff... bonne chance aux personnes qui voulaient assister à ces matchs
⚽ Roses @ Boréale 🚇Cartier
🏈 Carabins @ CEPSUM 🚇Édouard-Montpetit
🏈 Alouettes @ Percival-Molson 🚇+navettes 🚌
🏒 Rocket @ Place Bell 🚇Montmorency/De la Concorde
🏒 Canadiens @ centre Bell 🚇Bonaventure/Lucien-L'Allier
#stm
⚽ Roses @ Boréale 🚇Cartier
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🏒 Rocket @ Place Bell 🚇Montmorency/De la Concorde
🏒 Canadiens @ centre Bell 🚇Bonaventure/Lucien-L'Allier
#stm
STM : un cauchemar logistique pour les amateurs de sport
Montréal s’apprête à braver la pluie et les complications logistiques pour l’une des journées les plus intenses du calendrier sportif, ce samedi 1er novembre.
ici.radio-canada.ca
October 31, 2025 at 5:09 PM
Ouff... bonne chance aux personnes qui voulaient assister à ces matchs
⚽ Roses @ Boréale 🚇Cartier
🏈 Carabins @ CEPSUM 🚇Édouard-Montpetit
🏈 Alouettes @ Percival-Molson 🚇+navettes 🚌
🏒 Rocket @ Place Bell 🚇Montmorency/De la Concorde
🏒 Canadiens @ centre Bell 🚇Bonaventure/Lucien-L'Allier
#stm
⚽ Roses @ Boréale 🚇Cartier
🏈 Carabins @ CEPSUM 🚇Édouard-Montpetit
🏈 Alouettes @ Percival-Molson 🚇+navettes 🚌
🏒 Rocket @ Place Bell 🚇Montmorency/De la Concorde
🏒 Canadiens @ centre Bell 🚇Bonaventure/Lucien-L'Allier
#stm
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Dans les quartiers centraux, 36.5% des ménages ne possèdent pas de voiture.
60% pour le centre-ville.
[Source : ARTM]
60% pour le centre-ville.
[Source : ARTM]
Le TAT pense que tous les Montréalais ont une voiture 🫠
October 30, 2025 at 10:29 PM
Dans les quartiers centraux, 36.5% des ménages ne possèdent pas de voiture.
60% pour le centre-ville.
[Source : ARTM]
60% pour le centre-ville.
[Source : ARTM]
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541 000 déplacements en navettes fluviales, une hausse de 15% par rapport à 2024 qui s'explique, entre autres, par une hausse de 7% du nombre de départs (489 départs de +). La plus forte hausse est sur le trajet Vieux-Port-Îles-Ste-Hélène-Longueuil, + 29%. Source ARTM
October 29, 2025 at 11:52 PM
541 000 déplacements en navettes fluviales, une hausse de 15% par rapport à 2024 qui s'explique, entre autres, par une hausse de 7% du nombre de départs (489 départs de +). La plus forte hausse est sur le trajet Vieux-Port-Îles-Ste-Hélène-Longueuil, + 29%. Source ARTM
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Comment ne pas sourire en lisant nos cousins qui vivent de l'autre côté de la flaque à harengs ?
Et cela me fait l'occasion de te souhaiter une « maudite bonne semaine ! »
Et cela me fait l'occasion de te souhaiter une « maudite bonne semaine ! »
« Dans le fond, le vélo, c’est une maudite bonne médecine. »
Comment les pistes cyclables m’ont sauvée
La médecin Sophie Zhang a adopté le vélo pour des raisons pratiques pendant ses études. Mais elle n’a jamais abandonné ce mode de transport actif, et au cœur de la pandémie, écrit-elle, se déplacer ma...
lp.ca
October 27, 2025 at 10:08 AM
Comment ne pas sourire en lisant nos cousins qui vivent de l'autre côté de la flaque à harengs ?
Et cela me fait l'occasion de te souhaiter une « maudite bonne semaine ! »
Et cela me fait l'occasion de te souhaiter une « maudite bonne semaine ! »
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“Being truly pro-cycling isn’t just about saying you like bikes. It’s about accepting that [...] we sometimes need to rebalance public space, which means, yes, removing a few parking spaces or reallocating a traffic lane.”
“If you love cycling, make room for it” by @jfrheault.bsky.social
“If you love cycling, make room for it” by @jfrheault.bsky.social
Vélo Québec | If you love cycling, make room for it
The election campaign that’s coming to an end has been difficult for those who care about cycling development. With all the challenges municipalities are
www.velo.qc.ca
October 26, 2025 at 6:06 PM
“Being truly pro-cycling isn’t just about saying you like bikes. It’s about accepting that [...] we sometimes need to rebalance public space, which means, yes, removing a few parking spaces or reallocating a traffic lane.”
“If you love cycling, make room for it” by @jfrheault.bsky.social
“If you love cycling, make room for it” by @jfrheault.bsky.social
« Dans le fond, le vélo, c’est une maudite bonne médecine. »
Comment les pistes cyclables m’ont sauvée
La médecin Sophie Zhang a adopté le vélo pour des raisons pratiques pendant ses études. Mais elle n’a jamais abandonné ce mode de transport actif, et au cœur de la pandémie, écrit-elle, se déplacer ma...
lp.ca
October 26, 2025 at 2:17 PM
« Dans le fond, le vélo, c’est une maudite bonne médecine. »
À Montréal, Sherbrooke, Québec ou Lévis, les campagnes municipales auront été laborieuses pour le développement du vélo.
Vivement que tout cela se termine et que nous passions enfin à autre chose.
Mon point de vue est ici:
velo.qc.ca/actualites/aimer-le-velo-cest-aussi-lui-faire-de-la-place
Vivement que tout cela se termine et que nous passions enfin à autre chose.
Mon point de vue est ici:
velo.qc.ca/actualites/aimer-le-velo-cest-aussi-lui-faire-de-la-place
Vélo Québec | Aimer le vélo, c’est aussi lui faire de la place
La campagne électorale qui se termine a été pénible pour ceux et celles qui se préoccupent du développement du vélo. Avec tous les défis auxquels les
velo.qc.ca
October 25, 2025 at 12:14 PM
À Montréal, Sherbrooke, Québec ou Lévis, les campagnes municipales auront été laborieuses pour le développement du vélo.
Vivement que tout cela se termine et que nous passions enfin à autre chose.
Mon point de vue est ici:
velo.qc.ca/actualites/aimer-le-velo-cest-aussi-lui-faire-de-la-place
Vivement que tout cela se termine et que nous passions enfin à autre chose.
Mon point de vue est ici:
velo.qc.ca/actualites/aimer-le-velo-cest-aussi-lui-faire-de-la-place
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World Series, Stadium Edition: Rogers Centre vs. Dodger Stadium 🤔
October 24, 2025 at 6:59 PM
World Series, Stadium Edition: Rogers Centre vs. Dodger Stadium 🤔
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Last weekend saw a lot of road closures in Toronto. Great to see ambulances using bike lanes to get people in distress where they need to go quickly.
The trope touted by Ford and his like that bike lanes delay EMS response times has been proven false time and time again.
#bikelanessavelives
The trope touted by Ford and his like that bike lanes delay EMS response times has been proven false time and time again.
#bikelanessavelives
October 22, 2025 at 2:43 PM
Last weekend saw a lot of road closures in Toronto. Great to see ambulances using bike lanes to get people in distress where they need to go quickly.
The trope touted by Ford and his like that bike lanes delay EMS response times has been proven false time and time again.
#bikelanessavelives
The trope touted by Ford and his like that bike lanes delay EMS response times has been proven false time and time again.
#bikelanessavelives
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It's not driverless cars and Waymos. It's nineteenth-century technology—the bicycle—that is actively changing cities for the better.
www.vox.com/future-perfe...
www.vox.com/future-perfe...
October 19, 2025 at 4:53 PM
It's not driverless cars and Waymos. It's nineteenth-century technology—the bicycle—that is actively changing cities for the better.
www.vox.com/future-perfe...
www.vox.com/future-perfe...
NPR…
Many parents are now are forgoing minivans for greener alternatives: cargo bikes. They have been around for decades, but the advent of the electric bike motor has made them much more popular. n.pr/3WJyZn9
Why more parents are riding cargo bikes, skipping the minivan
Many parents are now are forgoing minivans for greener alternatives: cargo bikes. They have been around for decades, but the advent of the electric bike motor has made them much more popular.
n.pr
October 20, 2025 at 12:08 AM
NPR…
Reposted by Jean-François Rheault
Many parents are now are forgoing minivans for greener alternatives: cargo bikes. They have been around for decades, but the advent of the electric bike motor has made them much more popular. n.pr/3WJyZn9
Why more parents are riding cargo bikes, skipping the minivan
Many parents are now are forgoing minivans for greener alternatives: cargo bikes. They have been around for decades, but the advent of the electric bike motor has made them much more popular.
n.pr
October 19, 2025 at 10:15 AM
Many parents are now are forgoing minivans for greener alternatives: cargo bikes. They have been around for decades, but the advent of the electric bike motor has made them much more popular. n.pr/3WJyZn9
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My biggest worry with an Ensemble Montréal win isn’t a Doug Ford-style attempt to rip out the busiest bike routes in the city like Saint-Denis.
It’s sabotaging up-and-coming bike-friendly neighbourhoods, especially new major structural routes that would be their Saint-Denis.
It’s sabotaging up-and-coming bike-friendly neighbourhoods, especially new major structural routes that would be their Saint-Denis.
October 18, 2025 at 11:45 PM
My biggest worry with an Ensemble Montréal win isn’t a Doug Ford-style attempt to rip out the busiest bike routes in the city like Saint-Denis.
It’s sabotaging up-and-coming bike-friendly neighbourhoods, especially new major structural routes that would be their Saint-Denis.
It’s sabotaging up-and-coming bike-friendly neighbourhoods, especially new major structural routes that would be their Saint-Denis.
Reposted by Jean-François Rheault
If he's elected, Democratic Socialist candidate Zohran Mamdani must confront this city's current socialist aberration: Free parking.
Opinion: Daylighting Corners Would Add Safety While Tackling New York's Placard Elite - Streetsblog New York City
If he's elected, Democratic Socialist candidate Zohran Mamdani must confront this city's current socialist aberration: Free parking.
buff.ly
October 18, 2025 at 12:08 PM
If he's elected, Democratic Socialist candidate Zohran Mamdani must confront this city's current socialist aberration: Free parking.