Katharina Rogenhofer
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krogenhofer.bsky.social
Katharina Rogenhofer
@krogenhofer.bsky.social
Vorständin & Sprecherin KONTEXT | Autorin "Ändert sich nichts, ändert sich alles!" | ehem. Leiterin Klimavolksbegehren | Mit-Initiatorin Fridays for Future Österreich | Naturschutz Uni Oxford | Zoologie Uni Wien
Österreich kann 2026 Vorreiter eines selbstbewussten, handlungsfähigen, zukunftsorientierten Europas werden. Die Ökologisierung ist dafür die größte Chance unserer Zeit. Es liegt an uns, sie zu nutzen!

👉 @danielhuppmann.bsky.social und ich in der Presse: www.diepresse.com/20430279/wo-...
Wo geht es hier ins Umwelt-Musterland?
Die entscheidende Frage ist nicht, was Österreich in den vergangenen Jahren versäumt hat – sondern was 2026 möglich ist.
www.diepresse.com
January 4, 2026 at 9:10 AM
Reposted by Katharina Rogenhofer
"2025 war ein Jahr des Rückschritts in der Klimapolitik [..] Doch der entscheidende Punkt ist nicht, was 2025 versäumt wurde – sondern was jetzt möglich ist"

Kommentar von @krogenhofer.bsky.social & mir in @diepressecom.bsky.social, wie 🇦🇹 zum Umweltmusterland werden kann
#WissenSchafftKlimaschutz
Wo geht es hier ins Umwelt-Musterland?
Die entscheidende Frage ist nicht, was Österreich in den vergangenen Jahren versäumt hat – sondern was 2026 möglich ist.
www.diepresse.com
December 28, 2025 at 7:11 AM
Reposted by Katharina Rogenhofer
Warum polarisiert die Klimadebatte unsere Demokratie?

In dieser Folge #25 spreche ich mit @krogenhofer.bsky.social @kontext-institut.at über #Transformationsfragen, politische Entscheidungsfähigkeit & demokratische Legitimität.

Auch Thema: mein neues Buch „Hitzige Debatten“.

@michaelmazohl.com
December 17, 2025 at 1:16 PM
Die richtige Antwort auf einen Drill-baby-drill-Trump und die fossile Abhängigkeit von autokratischen Regimen kann nur sein, dass wir Vorreiter eines handlungsfähigen und selbstbestimmten Europas werden. 2026 kann ein Jahr des Aufbruchs werden. Es muss eines werden. 👇
2026 darf kein weiteres Jahr des Zögerns werden. Denn in der Klimapolitik geht es um viel mehr als nur Emissionsziele: Es geht um selbstbestimmte Politik, unsere industrielle Zukunft und politische Handlungsfähigkeit, erklärt @krogenhofer.bsky.social auf #NewsFlix www.newsflix.at/s/warum-2026...
December 17, 2025 at 2:58 PM
Mit dem Aus fürs Abgasende 2035 begibt sich die EU in die industrielle Bedeutungslosigkeit. Denn die Autoindustrie strauchelt nicht wegen der CO2-Grenzwerte, sondern weil der Absatzmarkt für Verbrenner langsam zusammenbricht. Die Entscheidung ist strategisch und wirtschaftlich kurzsichtig.
December 13, 2025 at 2:07 PM
Reposted by Katharina Rogenhofer
In der Metallindustrie, im Wohnungsbau, bei der Energie, im Alltag: #Kreislaufwirtschaft kann den Wirtschaftskreislauf stärken. Wie das gehen kann, zeigen uns Lego-spielende Kinder, erklärt @krogenhofer.bsky.social auf #NewsFlix. www.newsflix.at/s/die-lego-s...
Die Lego-Strategie: Wie Kreislauf-Wirtschaft den Wirtschafts-Kreislauf stärkt – Expertise | NewsFlix.at
Kreislaufwirtschaft stärkt Österreichs Wirtschaft: Neue Studie zeigt, wie Bau- und Metallsektor modernisiert und krisenfest werden können.
www.newsflix.at
December 11, 2025 at 9:24 AM
Reposted by Katharina Rogenhofer
Kreislaufwirtsschaft senkt Energiepreise, Produktpreise, Emissionen und die Abhängigkeit von Importen. Die heimische Industrie würde damit zukunftsfit gemacht werden. So fasst der @kurier.at die Ergebnisse unserer neuen Studie zusammen. Details dazu hier ➡️ kontext-institut.at/inhalte/krei...
Mehr Kreislaufwirtschaft im Bau- und Metallsektor würde Preise senken. Dafür müssten Regeln geändert werden, sagt das Kontext Institut.
Warum Österreich mehr Schrott wiederverwerten sollte
Mehr Kreislaufwirtschaft im Bau- und Metallsektor würde Preise senken. Dafür müssten Regeln geändert werden, sagt das Kontext Institut.
kurier.at
December 3, 2025 at 8:41 AM
Wir haben da eine tolle neue Studie gemacht 👇
Den Wirtschaftskreislauf mit #Kreislaufwirtschaft stärken: Unsere neue Studie zeigt, dass Kreislaufwirtschaft die Industrie modernisieren kann und gleichzeitig Rohstoffe, Emissionen und Energie spart – wenn die Politik die richtigen Maßnahmen setzt. Alle Details ➡️ kontext-institut.at/inhalte/krei...
December 2, 2025 at 9:19 AM
Wir schreiben das Jahr 2025 und "fossile Brennstoffe" kommen im Beschlusstext der COP nicht vor. Das ist so sinnvoll, wie ein Arzt, der sagt "Sie sind krank", aber weder warum, noch was wir dagegen tun können. Diese Vogel-Strauß-Methode bringt uns um gesellschaftliche UND wirtschaftliche Chancen. 👇
Die EU könnte Vorreiterin sein, indem sie mit Staaten, die die #Ökologisierung als Chance sehen, vorangeht. Diese Gelegenheit hat sie bei der #COP30 leider nicht genutzt, sagt @krogenhofer.bsky.social im Gespräch mit @piamilleraichholz.bsky.social für @jetzt.at www.jetzt.at/artikel/sxNp...
November 25, 2025 at 10:49 AM
Europa steht vor der Entscheidung: in die industrielle Bedeutungslosigkeit abrutschen, oder jetzt in Zukunftstechnologien investieren und Wettbewerbsfähigkeit stärken 👇
Egal, ob bei der #COP30 oder in der EU: Wird die #Ökologisierung gegen Wettbewerbsfähigkeit ausgespielt, leidet der Wohlstand, erklärt @krogenhofer.bsky.social im @orfreport.bsky.social. Dafür braucht es klare und verbindliche Ziele, auf die sich die Wirtschaft verlassen kann. orf.at/av/video/onD...
November 12, 2025 at 7:21 PM
Reposted by Katharina Rogenhofer
„Österreich 🇦🇹 ist ein Umweltmusterland“, haben @krogenhofer.bsky.social und ich im Kapitel zu Umwelt und Klima im Buch „Wie wir leben wollen“ geschrieben.

Ist aber eher als Problemaufriss und nicht als Status-Quo-Analyse gemeint…
#WissenSchafftKlimaschutz
Wie wir leben wollen - Visionen für eine bessere Welt

Wie Österreich 🇦🇹 in zehn Jahren aussehen könnte. Bestandsaufnahme und Überlegungen zu Demokratie, Wirtschaft, Umwelt, Gesundheit, Migration, Zusammenhalt, Religion, EU, etc.

www.edition-a.at/buecher/wiss...
November 10, 2025 at 11:10 AM
Reposted by Katharina Rogenhofer
China nutzt seine Marktmacht bei Seltenen Erden ähnlich politisch, wie Russland das mit Öl & Gas gemacht hat. Gegen Letzteres hilft die Energiewende. Warum gegen Ersteres nur die #Kreislaufwirtschaft hilft, erklärt @krogenhofer.bsky.social in ihrem #Newsflix-Beitrag: www.newsflix.at/s/gas-oel-se...
November 10, 2025 at 10:05 AM
Reposted by Katharina Rogenhofer
"Wir stehen vor der Frage: Wollen wir bei der Zukunftswelle dabei sein und Innovationen weiterhin in Europa produzieren? Oder lassen wir uns da von China überrollen? Dann müssen Industriezweige bei uns zusperren", sagt @krogenhofer.bsky.social im Heute-Interview www.heute.at/s/katharina-... #COP30
Katharina Rogenhofer – "Es steht viel auf dem Spiel!" | Heute.at
COP30: Klimagipfel in Brasilien entscheidet über Zukunft von Klimaschutz und Wirtschaft. Expertin Rogenhofer warnt vor fossilem Einfluss.
www.heute.at
November 7, 2025 at 2:01 PM
Reposted by Katharina Rogenhofer
Anlässlich der Veröffentlichung des Buchs "Wie wir leben wollen" spricht @krogenhofer.bsky.social auf #Ö1 darüber, wie eng Klimapolitik, Wirtschaft & soziale Fragen miteinander verwoben sind – und warum zögerliches Handeln zum Risiko für Europas Zukunft wird. 📻 Nachhören: oe1.orf.at/programm/202...
November 7, 2025 at 8:35 AM
Reposted by Katharina Rogenhofer
Zickzack-Politik dieser Art ist Gift für jegliche Planungssicherheit, wie @krogenhofer.bsky.social auch in einem Bericht in der heutigen Ausgabe von @diepressecom.bsky.social zu bedenken gibt: www.diepresse.com/20271504/ein... 2/
Ein neues EU-Klimaziel, mit dem niemand zufrieden ist
Industrie wie Umweltorganisationen sind mit dem neuen EU-Klimaziel für 2040 unzufrieden. Die einen hätten es gerne generell gekürzt, die anderen sehen es trickreich aufgeweicht.
www.diepresse.com
November 6, 2025 at 11:34 AM
Reposted by Katharina Rogenhofer
Die EU-Umweltminister:innen haben sich auf ein neues #Klimaziel für 2040 geeinigt – doch zentrale Maßnahmen wurden abgeschwächt. Unsere Einordnung 🧵
November 5, 2025 at 12:17 PM
Durch die Verschleppungspolitik, die sich etwa beim Windkraft-Ausbau oder der E-Mobilität zeigt, verfallen wir sehenden Auges in die industrielle Bedeutungslosigkeit und überlassen Ländern wie China die Märkte der Zukunft. Ob sich die Entscheidungsträger:innen dieser Verantwortung bewusst sind?
Positive Kipppunkte im Klimaschutz, wie der Ausbau der #Windkraft oder der #E-Mobilität, sind zum Greifen nahe. Doch leider stehen ihnen häufig politische Kräfte im Weg, wie @krogenhofer.bsky.social in ihrer Kolumne auf #Newsflix erklärt. www.newsflix.at/s/so-wurde-p...
October 21, 2025 at 9:20 AM
Reposted by Katharina Rogenhofer
Weniger Kosten, mehr Sicherheit, aber neue Risiken: Unsere neue Analyse schafft einen Überblick darüber, wie die #Digitalisierung die Energiewende unterstützen kann – und was dafür notwendig ist. Hier nachzulesen ➡️ kontext-institut.at/inhalte/digi...
October 20, 2025 at 8:53 AM
Reposted by Katharina Rogenhofer
Schön, dass das Stück bald Schulklassen erreicht ❤️

Ein Tanz zwischen Fakten, Krise und Hoffnung mit @iiasa.ac.at, @steurer.bsky.social & @krogenhofer.bsky.social

Alle Infos für Lehrer:innen, die ihren Schüler:innen die Klimakrise mit einer interaktiven Theatervorführung vermitteln wollen 👇
Vor einem Jahr feierte "End to Begin" im Odeon Premiere und klimabeauftragte Lehrer fragten,ob es möglich wäre, Schulvorstellungen zu organisieren.Here we are! In der letzten Semesterwoche spielen wir jeweils um 10.00. Infos für Lehrer,die mit einer Schulklasse kommen möchten hier: shorturl.at/n5ZY8
October 14, 2025 at 8:19 AM
Wer das sogenannte „Verbrenner-Aus“ kippen will, setzt sich dafür ein, dass weiterhin mit Benzin und Diesel gefahren wird. Denn E-Fuels und Wasserstoff bleiben erlaubt, auch wenn sie im PKW-Bereich ineffizient, teuer und kaum verfügbar sein werden.
Die Debatte um das sog. „Verbrenner-Aus“ ist ein Beispiel dafür, wie wichtige Maßnahmen verschleppt werden – zum Schaden der Wettbewerbsfähigkeit der heimischen Industrie. Denn die Zukunft fährt elektrisch – auch ohne Europa. Unsere Einordnung: kontext-institut.at/inhalte/verb... #autogipfel
October 9, 2025 at 8:31 AM
Europa hat in den letzten 100 Jahren hinlänglich bewiesen, dass es hochqualitative Autos für alle Welt bauen kann. Gerade deswegen ist es schwer zu verstehen, wieso man jetzt zusieht, wie Autos aus anderen Ländern die nächste Stufe der technologischen Entwicklung dominieren werden. 👇
Teile der europäischen Autoindustrie wollen den Verbrenner um jeden Preis am Leben erhalten. Mit Schützenhilfe aus der Politik und #Verschleppungstaktiken kämpfen sie dabei gegen den technischen Fortschritt, erklärt @krogenhofer.bsky.social in ihrer #Newsflix-Kolumne. www.newsflix.at/s/verbrenner...
October 7, 2025 at 10:50 AM
Die Diskussion um den #Lobautunnel kocht wieder auf. Anrainer:innen und Unternehmen wünschen sich Entlastung der Südosttangente und der Ortsdurchfahrten 🚗💨. Verständlich – aber der Lobautunnel löst das Problem nicht. Er führt langfristig zu mehr Verkehr, mehr Staus und mehr Emissionen. Hear me out 👇
October 2, 2025 at 7:45 AM
Bei allen Verkehrsprognosen zur Lobau-Autobahn zeigt sich, dass Entlastungen der Ortsdurchfahrten und Tangente nur ohne den Bau der Autobahn und mit massivem Radweg- und Öffi-Ausbau (S-Bahnen), sowie Lenkungsmaßnahmen (zB. City-Maut) zu erreichen sind.
Gerade mit engen Budgets ist es wichtig, dass Investitionen einen möglichst großen Mehrwert für die Lebensqualität der Menschen schaffen, erklärt @krogenhofer.bsky.social im #ZIBTalk bei @simonestribl.bsky.social. Der #Lobautunnel schafft das nicht - im Gegenteil. 🎦 on.orf.at/video/142934...
October 1, 2025 at 12:18 PM
Reposted by Katharina Rogenhofer
TV-Tipp: "Streit um #Lobautunnel: Ist der Straßenbau zurück?" Dieser Frage geht @simonestribl.bsky.social heute Abend u.a. mit @krogenhofer.bsky.social im #ZIBTalk nach. Ab 22:30h auf ORF 2: tv.orf.at/zibtalk/zibt...
ZIB Talk - tv.ORF.at
tv.ORF.at: Informationen zu den Fernseh-, Radio- und Online-Angeboten des ORF.
tv.orf.at
September 30, 2025 at 2:08 PM
Berechtigterweise wollen die Menschen auf der Tangente und in den Durchzugsgebieten Entlastungen. Die Politik versucht es jedoch mit dem alten Mythos von "one more road will fix it". Warum der Lobautunnel die versprochene Entlastung aber gerade nicht bringen wird 👇
Angesichts der heutigen Entscheidung von Verkehrsminister Hanke, den Lobautunnel bauen zu wollen, ein etwas längerer Thread zum Lobautunnel aus verkehrswissenschaftlicher, verkehrsplanerischer und raumstruktureller Sicht.
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September 26, 2025 at 8:55 AM