🚴♀️ 🚴♂️ 🚴 Mobilisation pour la piste cyclable Notre-Dame
@pistend.bsky.social
Le comité de cyclistes de la piste Notre-Dame rassemble des personnes utilisatrices de la piste qui luttent pour sa sécurisation.
#vélomtl #Montréal #mobilité
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Une ville cyclable en est une qui va bien. Le vélo est bénéfique pour tous, même ceux qui ne pédalent pas; santé, beauté urbaine, rues apaisées, trafic réduit. Merci à tous ceux qui ont participé à cet essor; politiciens, militants, citoyens, organisations. L'histoire du vélo est longue et belle. 💚🚲
Vélo Québec | Montréal et Québec parmi les villes cyclables les plus conviviales au monde
Montréal, le mardi 18 novembre 2025 - Vélo Québec se réjouit d’apprendre que Montréal et Québec obtiennent respectivement les 1re et 2e positions en Amérique
www.velo.qc.ca
November 19, 2025 at 12:59 AM
Une ville cyclable en est une qui va bien. Le vélo est bénéfique pour tous, même ceux qui ne pédalent pas; santé, beauté urbaine, rues apaisées, trafic réduit. Merci à tous ceux qui ont participé à cet essor; politiciens, militants, citoyens, organisations. L'histoire du vélo est longue et belle. 💚🚲
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Exceptionnel.
Montréal, première ville cyclable en Amérique du Nord et 15e au monde, selon le Global Ranking of Bicycle-Friendly Cities.
Québec y fait une entrée fracassante au 29e rang (2e en Amérique du Nord).
copenhagenizeindex.eu
Montréal, première ville cyclable en Amérique du Nord et 15e au monde, selon le Global Ranking of Bicycle-Friendly Cities.
Québec y fait une entrée fracassante au 29e rang (2e en Amérique du Nord).
copenhagenizeindex.eu
Copenhagenize index
copenhagenizeindex.eu
November 18, 2025 at 5:26 PM
Exceptionnel.
Montréal, première ville cyclable en Amérique du Nord et 15e au monde, selon le Global Ranking of Bicycle-Friendly Cities.
Québec y fait une entrée fracassante au 29e rang (2e en Amérique du Nord).
copenhagenizeindex.eu
Montréal, première ville cyclable en Amérique du Nord et 15e au monde, selon le Global Ranking of Bicycle-Friendly Cities.
Québec y fait une entrée fracassante au 29e rang (2e en Amérique du Nord).
copenhagenizeindex.eu
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Première neige depuis les élections municipales. Le REV Saint-Denis n'a pas été déneigé de la journée au point que les cyclistes devaient prendre le trottoir dans Villeray. Un oubli ? Un message ? Pour les cyclistes ? Pour les électeurs d'Ensemble Montréal ? dans tous les cas un #GrosFail
a man in a suit is holding a red shovel in his hand
ALT: a man in a suit is holding a red shovel in his hand
media.tenor.com
November 12, 2025 at 12:59 AM
Première neige depuis les élections municipales. Le REV Saint-Denis n'a pas été déneigé de la journée au point que les cyclistes devaient prendre le trottoir dans Villeray. Un oubli ? Un message ? Pour les cyclistes ? Pour les électeurs d'Ensemble Montréal ? dans tous les cas un #GrosFail
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Montréal-Ouest, une enclave anglophone d’environ 5000 habitants, vient d’élire son premier maire francophone et pro-vélo.
Jonathan Cha devra d’abord s’attaquer au dangereux passage à niveau de la rue Westminster.
Mon reportage au 15-18 🎧 ici.radio-canada.ca/ohdio/premie...
Jonathan Cha devra d’abord s’attaquer au dangereux passage à niveau de la rue Westminster.
Mon reportage au 15-18 🎧 ici.radio-canada.ca/ohdio/premie...
Montréal-Ouest élit son premier maire francophone | OHdio | Radio-Canada
Écoutez l’extrait de l’émission Le 15-18 : Montréal-Ouest élit son premier maire francophone
ici.radio-canada.ca
November 10, 2025 at 11:03 PM
Montréal-Ouest, une enclave anglophone d’environ 5000 habitants, vient d’élire son premier maire francophone et pro-vélo.
Jonathan Cha devra d’abord s’attaquer au dangereux passage à niveau de la rue Westminster.
Mon reportage au 15-18 🎧 ici.radio-canada.ca/ohdio/premie...
Jonathan Cha devra d’abord s’attaquer au dangereux passage à niveau de la rue Westminster.
Mon reportage au 15-18 🎧 ici.radio-canada.ca/ohdio/premie...
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DO IT
Instead of trying to green cars so much why don't we just invest in trains. city trains. under ground trains. above ground trains. trains between cities. trains between countries. TRAINS
THE PEOPLE CRAVE TRAINS
THE PEOPLE CRAVE TRAINS
October 28, 2025 at 7:13 PM
DO IT
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À propos de l'espace accordé aux véhicules individuels au Québec: «De 1990 à 2022, le parc de véhicules personnels au Québec a augmenté de 52 %, soit une hausse plus de deux fois celle de la croissance démographique». Source: energie.hec.ca/wp-content/u...
October 23, 2025 at 10:20 PM
À propos de l'espace accordé aux véhicules individuels au Québec: «De 1990 à 2022, le parc de véhicules personnels au Québec a augmenté de 52 %, soit une hausse plus de deux fois celle de la croissance démographique». Source: energie.hec.ca/wp-content/u...
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Y a des places dans le monde où la majorité change de bord.
“In London cyclists now outnumber cars in the City by 2 to 1. Paris, where they now outnumber motorists across the whole city, is catching up with Europe’s traditional bike capitals, Amsterdam & Copenhagen…In Copenhagen, bikes account for almost half of commuter trips to work/school.” @economist.com
Forget EVs. Cycling is revolutionising transport
Pedal power is booming, spinning up a new culture war
www.economist.com
October 10, 2025 at 11:24 AM
Y a des places dans le monde où la majorité change de bord.
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Lettre ouverte : La mobilité ne doit pas être un enjeu partisan. Pour lire la tribune au complet : tr.ee/XzpvC0j3gx
October 8, 2025 at 2:23 PM
Lettre ouverte : La mobilité ne doit pas être un enjeu partisan. Pour lire la tribune au complet : tr.ee/XzpvC0j3gx
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Je ne suis pas raciste mais… je fais campagne pour démanteler un moyen de transport écologique, économique, efficace et surtout qui diminue la congestion routière.
October 8, 2025 at 11:01 AM
Je ne suis pas raciste mais… je fais campagne pour démanteler un moyen de transport écologique, économique, efficace et surtout qui diminue la congestion routière.
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« Le trafic n’est pas que l’affaire des automobilistes. De nouvelles pistes cyclables victimes de leur succès à Montréal sont tellement utilisées aux heures de pointe qu’elles semblent déjà saturées. »
Pour lire la chronique de Louis-Philippe Messier :
Pour lire la chronique de Louis-Philippe Messier :
Après le trafic en auto, Montréal est maintenant aux prises avec... les embouteillages à vélo!
Victimes de leur succès, les pistes cyclables du centre-ville de Montréal sont tellement utilisées aux heures de pointe qu’elles sont déjà saturées.
www.journaldemontreal.com
October 2, 2025 at 6:58 PM
« Le trafic n’est pas que l’affaire des automobilistes. De nouvelles pistes cyclables victimes de leur succès à Montréal sont tellement utilisées aux heures de pointe qu’elles semblent déjà saturées. »
Pour lire la chronique de Louis-Philippe Messier :
Pour lire la chronique de Louis-Philippe Messier :
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Après l’annonce d’un audit de tous les aménagements cyclables de #Montreal, EM annonce un moratoire sur leur construction.. et la cheffe dit qu’elle n’est pas anti-vélo
Elle nous prend pour des 🧳
#velomtl #polmtl
Elle nous prend pour des 🧳
#velomtl #polmtl
Ensemble Montréal promet un moratoire de 12 à 18 mois sur les nouvelles pistes cyclables
Le parti de Soraya Martinez Ferrada préfère se concentrer sur d’autres priorités, comme l’itinérance.
www.ledevoir.com
September 25, 2025 at 9:52 PM
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« C’est une fausse bonne idée, c’est un manque de vision. Ça va engendrer tout l’inverse de ce qu’on prétend faire » - Magali Bebronne, directrice des programmes
Le reportage de Benoît Chapdelaine sur le moratoire promis par Ensemble Montréal concernant les nouvelles pistes cyclables :
Le reportage de Benoît Chapdelaine sur le moratoire promis par Ensemble Montréal concernant les nouvelles pistes cyclables :
Manchettes avec Nathalie Babin-Gagnon, circulation et météo | OHdio | Radio-Canada
Écoutez l’extrait de l’émission Le 15-18 : Manchettes avec Nathalie Babin-Gagnon, circulation et météo
ici.radio-canada.ca
September 28, 2025 at 12:18 AM
« C’est une fausse bonne idée, c’est un manque de vision. Ça va engendrer tout l’inverse de ce qu’on prétend faire » - Magali Bebronne, directrice des programmes
Le reportage de Benoît Chapdelaine sur le moratoire promis par Ensemble Montréal concernant les nouvelles pistes cyclables :
Le reportage de Benoît Chapdelaine sur le moratoire promis par Ensemble Montréal concernant les nouvelles pistes cyclables :
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Oui, il n'y a pas trop de quoi s'inquiéter ; même si toutes les artères de Montréal avaient des infrastructures cyclables, la majorité de la voirie serait réservée aux automobilistes.
Despite the so-called “war on cars”, there are still lots of roads in Montreal to drive or park your car on. Most of them, actually.
September 29, 2025 at 1:37 AM
Oui, il n'y a pas trop de quoi s'inquiéter ; même si toutes les artères de Montréal avaient des infrastructures cyclables, la majorité de la voirie serait réservée aux automobilistes.
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« Baromètre vélo » : Grenoble, Strasbourg et Rennes toujours en tête, les villes moyennes progressent
« Baromètre vélo » : Grenoble, Strasbourg et Rennes toujours en tête, les villes moyennes progressent
Après un vaste sondage en ligne des usagers, les associations cyclistes ont dévoilé jeudi 18 septembre leur classement des villes les plus favorables à la pratique du vélo. Elles espèrent ainsi peser dans le débat avant les élections municipales de mars 2026.
www.lemonde.fr
September 18, 2025 at 6:23 PM
« Baromètre vélo » : Grenoble, Strasbourg et Rennes toujours en tête, les villes moyennes progressent
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Cet après-midi sur Reporterre :
Vélo des villes, vélo des champs : qui a les meilleurs aménagements ? @lorene-lavocat.bsky.social
➡️ reporterre.net/Velo-ces-vil...
L’État impose une raffinerie classée Seveso dans une zone inondable
➡️ reporterre.net/L-Etat-impos...
Vélo des villes, vélo des champs : qui a les meilleurs aménagements ? @lorene-lavocat.bsky.social
➡️ reporterre.net/Velo-ces-vil...
L’État impose une raffinerie classée Seveso dans une zone inondable
➡️ reporterre.net/L-Etat-impos...
Vélo des villes, vélo des champs : qui a les meilleurs aménagements ?
La Fédération des usagers de la bicyclette vient de publier son baromètre vélo 2025. Ce rapport présente un climat « médiocre » pour le vélo en France, notamment dans les milieux ruraux, malgré les pr...
reporterre.net
September 19, 2025 at 4:11 PM
Cet après-midi sur Reporterre :
Vélo des villes, vélo des champs : qui a les meilleurs aménagements ? @lorene-lavocat.bsky.social
➡️ reporterre.net/Velo-ces-vil...
L’État impose une raffinerie classée Seveso dans une zone inondable
➡️ reporterre.net/L-Etat-impos...
Vélo des villes, vélo des champs : qui a les meilleurs aménagements ? @lorene-lavocat.bsky.social
➡️ reporterre.net/Velo-ces-vil...
L’État impose une raffinerie classée Seveso dans une zone inondable
➡️ reporterre.net/L-Etat-impos...
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Smart cities know that, as hot as they already are, they’re just going to keep getting hotter. Greening the city not only cools it down, it cleans the air, quiets the noise, improves mental health & happiness, saves public money, & more. Strand Aldwych, London. 2021 vs. 2025. Via @modacitylife.com
September 18, 2025 at 6:45 AM
Smart cities know that, as hot as they already are, they’re just going to keep getting hotter. Greening the city not only cools it down, it cleans the air, quiets the noise, improves mental health & happiness, saves public money, & more. Strand Aldwych, London. 2021 vs. 2025. Via @modacitylife.com
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🧵Donc, si je comprends bien, SMF, après avoir persisté et signé sur cette idée de faire un audit sur les pistes cyclables, se dit maintenant victime du débat sur celles-ci. Si j'étais à un spectacle d'humour, je vous jure, je la trouverais bonne. Or, nous sommes en campagne électorale. 1/4
Premier débat de la campagne municipale | Soraya Martinez Ferrada se dit « victime » du débat sur les pistes cyclables
La cheffe d’Ensemble Montréal Soraya Martinez Ferrada s’est décrite comme une « victime » de la polarisation entourant les pistes cyclables, lors du premier débat de la campagne électorale municipale,...
lp.ca
September 17, 2025 at 12:09 PM
🧵Donc, si je comprends bien, SMF, après avoir persisté et signé sur cette idée de faire un audit sur les pistes cyclables, se dit maintenant victime du débat sur celles-ci. Si j'étais à un spectacle d'humour, je vous jure, je la trouverais bonne. Or, nous sommes en campagne électorale. 1/4
St-Laurent/Van Horne
Une intervention temporaire, simple, qui coûte trois fois rien et efficace. Je souhaite voir ce type d'intervention à plein d'autres endroits, plutôt qu'on attende des années pour refaire la rue.
À quel endroit jugez-vous qu'une intervention de ce type serait nécessaire?
Une intervention temporaire, simple, qui coûte trois fois rien et efficace. Je souhaite voir ce type d'intervention à plein d'autres endroits, plutôt qu'on attende des années pour refaire la rue.
À quel endroit jugez-vous qu'une intervention de ce type serait nécessaire?
September 17, 2025 at 1:01 PM