@menos1carro.bsky.social
Conhecem alguma rua numa zona densa de Lisboa, onde havendo mais espaço para estacionamento, seja dado tamanho espaço ao peão?
December 2, 2025 at 4:23 PM
Conhecem alguma rua numa zona densa de Lisboa, onde havendo mais espaço para estacionamento, seja dado tamanho espaço ao peão?
No último post, em que dizia que Lisboa é a capital mais atafulhada de estacionamento no mundo, foi dito que é injusto comparar com cidades + pobres (- dinheiro para carros) ou cidades + ricas (+ preocupadas com qualidade de vida).
Pois bem, aqui ficam seis cidades economicamente semelhantes.
Pois bem, aqui ficam seis cidades economicamente semelhantes.
December 2, 2025 at 4:23 PM
No último post, em que dizia que Lisboa é a capital mais atafulhada de estacionamento no mundo, foi dito que é injusto comparar com cidades + pobres (- dinheiro para carros) ou cidades + ricas (+ preocupadas com qualidade de vida).
Pois bem, aqui ficam seis cidades economicamente semelhantes.
Pois bem, aqui ficam seis cidades economicamente semelhantes.
Nem é preciso ir às Noruegas e Holandas, para vermos contra-exemplos. Escolhi três cidades "menos desenvolvidas" ao calhas, e por todo o lado encontramos ruas com um espaço pedonal de nos fazer inveja.
November 28, 2025 at 12:37 PM
Nem é preciso ir às Noruegas e Holandas, para vermos contra-exemplos. Escolhi três cidades "menos desenvolvidas" ao calhas, e por todo o lado encontramos ruas com um espaço pedonal de nos fazer inveja.
Ruas com 22m de largura com quatro filas para estacionar (duas em espinha!), ruas de 20m com quatro filas, ruas onde uma pessoa mal cabe no passeio mas têm estacionamento - tudo isso existe às dezenas por cá - e nunca vi tal coisa em mais lado nenhum.
E falar apenas do estacionamento LEGAL.
E falar apenas do estacionamento LEGAL.
November 28, 2025 at 12:37 PM
Ruas com 22m de largura com quatro filas para estacionar (duas em espinha!), ruas de 20m com quatro filas, ruas onde uma pessoa mal cabe no passeio mas têm estacionamento - tudo isso existe às dezenas por cá - e nunca vi tal coisa em mais lado nenhum.
E falar apenas do estacionamento LEGAL.
E falar apenas do estacionamento LEGAL.
Lisboa atafulhada de estacionamento (1/4)
Estamos tão habituados que nem nos apercebermos que Lisboa é provavelmente a cidade com mais espaço público dedicado a estacionamento. Há o minipasseio, o alcatrão e o que sobra é para estacionar.
Não há números mas há várias situações que só se vêm por cá.
Estamos tão habituados que nem nos apercebermos que Lisboa é provavelmente a cidade com mais espaço público dedicado a estacionamento. Há o minipasseio, o alcatrão e o que sobra é para estacionar.
Não há números mas há várias situações que só se vêm por cá.
November 28, 2025 at 12:37 PM
Lisboa atafulhada de estacionamento (1/4)
Estamos tão habituados que nem nos apercebermos que Lisboa é provavelmente a cidade com mais espaço público dedicado a estacionamento. Há o minipasseio, o alcatrão e o que sobra é para estacionar.
Não há números mas há várias situações que só se vêm por cá.
Estamos tão habituados que nem nos apercebermos que Lisboa é provavelmente a cidade com mais espaço público dedicado a estacionamento. Há o minipasseio, o alcatrão e o que sobra é para estacionar.
Não há números mas há várias situações que só se vêm por cá.
Dizia a JFAlvalade que o estacionamento abusivo era por falta de lugares. Criaram-se 25 lugares na Av da Igreja (que ficou ainda mais feia), doou-se um terreno público na Av Rio Janeiro a uma empresa que construiu mais 119 lugares... Mas o cenário continua igual nestas avenidas.
November 12, 2025 at 4:52 PM
Dizia a JFAlvalade que o estacionamento abusivo era por falta de lugares. Criaram-se 25 lugares na Av da Igreja (que ficou ainda mais feia), doou-se um terreno público na Av Rio Janeiro a uma empresa que construiu mais 119 lugares... Mas o cenário continua igual nestas avenidas.
Viragens à direita quando há uma ciclovia,
é sempre um perigoso ponto de conflito (por distração do automobilista)
Entre alertar o potencial agressor (obrigado a ceder prioridade), ou a potencial a vítima, a CML optou pela segunda, o que diz muito de como pensa quem desenha a cidade.
é sempre um perigoso ponto de conflito (por distração do automobilista)
Entre alertar o potencial agressor (obrigado a ceder prioridade), ou a potencial a vítima, a CML optou pela segunda, o que diz muito de como pensa quem desenha a cidade.
November 6, 2025 at 5:10 PM
Viragens à direita quando há uma ciclovia,
é sempre um perigoso ponto de conflito (por distração do automobilista)
Entre alertar o potencial agressor (obrigado a ceder prioridade), ou a potencial a vítima, a CML optou pela segunda, o que diz muito de como pensa quem desenha a cidade.
é sempre um perigoso ponto de conflito (por distração do automobilista)
Entre alertar o potencial agressor (obrigado a ceder prioridade), ou a potencial a vítima, a CML optou pela segunda, o que diz muito de como pensa quem desenha a cidade.
Hoje lembrei-me desta gigante tanga de Carlos Moedas, que anunciou em english que o trânsito de atravessamento ia ser proibido no centro de Lisboa.
Dois anos e meio depois, alguém já reparou nalguma coisa? 🧐
www.bloomberg.com/news/article...
Dois anos e meio depois, alguém já reparou nalguma coisa? 🧐
www.bloomberg.com/news/article...
November 5, 2025 at 4:07 PM
Hoje lembrei-me desta gigante tanga de Carlos Moedas, que anunciou em english que o trânsito de atravessamento ia ser proibido no centro de Lisboa.
Dois anos e meio depois, alguém já reparou nalguma coisa? 🧐
www.bloomberg.com/news/article...
Dois anos e meio depois, alguém já reparou nalguma coisa? 🧐
www.bloomberg.com/news/article...
"Os miúdos hoje em dia já não querem brincar na rua"
Os miúdos lisboetas, quando uma JF tem a ousadia de devolver (momentaneamente) às crianças um pequeno espaço urbano, um beco inclinado, num dia que prometia chuva:
Os miúdos lisboetas, quando uma JF tem a ousadia de devolver (momentaneamente) às crianças um pequeno espaço urbano, um beco inclinado, num dia que prometia chuva:
November 4, 2025 at 12:33 PM
"Os miúdos hoje em dia já não querem brincar na rua"
Os miúdos lisboetas, quando uma JF tem a ousadia de devolver (momentaneamente) às crianças um pequeno espaço urbano, um beco inclinado, num dia que prometia chuva:
Os miúdos lisboetas, quando uma JF tem a ousadia de devolver (momentaneamente) às crianças um pequeno espaço urbano, um beco inclinado, num dia que prometia chuva:
Se a tua cidade cobra caro por todas ocupações do espaço público - como esplanadas, feirantes, andaimes, etc - EXCETO as que têm quatro rodas, então mete-lhe quatro rodas em baixo 😍
Esplanada com rodas na Graça, Lisboa
Esplanada com rodas na Graça, Lisboa
October 21, 2025 at 1:52 PM
Se a tua cidade cobra caro por todas ocupações do espaço público - como esplanadas, feirantes, andaimes, etc - EXCETO as que têm quatro rodas, então mete-lhe quatro rodas em baixo 😍
Esplanada com rodas na Graça, Lisboa
Esplanada com rodas na Graça, Lisboa
Não são só os SUVs que têm aumentado o tamanho e peso dos carros. Mesmo olhando para os modelos "normais" de automóveis, vemos como têm crescido desnecessariamente a cada nova versão que sai. Seja um Corsa, um Clio ou um Range Rover.
O conceito de carro pequeno não é mesmo que há poucas décadas.
O conceito de carro pequeno não é mesmo que há poucas décadas.
September 25, 2025 at 11:04 AM
Não são só os SUVs que têm aumentado o tamanho e peso dos carros. Mesmo olhando para os modelos "normais" de automóveis, vemos como têm crescido desnecessariamente a cada nova versão que sai. Seja um Corsa, um Clio ou um Range Rover.
O conceito de carro pequeno não é mesmo que há poucas décadas.
O conceito de carro pequeno não é mesmo que há poucas décadas.
Mesmo entre defensores de transportes, bicicletas, etc há quem nem note que Lisboa está feita para favorecer o carro, ao mínimo detalhe, em detrimento das outros modos 🙁
September 23, 2025 at 10:34 AM
Mesmo entre defensores de transportes, bicicletas, etc há quem nem note que Lisboa está feita para favorecer o carro, ao mínimo detalhe, em detrimento das outros modos 🙁
Podemos transformar uma cidade gigantesca, fria e com chuva frequente, numa cidade onde há mais deslocações de bicicleta do que veículos motorizados?
Sim. Londres prova-o.
Sim. Londres prova-o.
June 3, 2025 at 2:44 PM
Podemos transformar uma cidade gigantesca, fria e com chuva frequente, numa cidade onde há mais deslocações de bicicleta do que veículos motorizados?
Sim. Londres prova-o.
Sim. Londres prova-o.
"As pessoas só andam de carro, porque os transportes são maus". Os transportes (bloqueados no trânsito e com corredores BUS desrespeitados):
April 23, 2025 at 3:26 PM
"As pessoas só andam de carro, porque os transportes são maus". Os transportes (bloqueados no trânsito e com corredores BUS desrespeitados):
Enquanto o mundo pedonaliza zonas comerciais, Lisboa consegue atafulhar ainda mais carros. Onde poucos meses havia estacionamento em paralelo, a Av Igreja tem agora estacionamento em espinha. 🙄
April 23, 2025 at 1:13 PM
Enquanto o mundo pedonaliza zonas comerciais, Lisboa consegue atafulhar ainda mais carros. Onde poucos meses havia estacionamento em paralelo, a Av Igreja tem agora estacionamento em espinha. 🙄
Todo o centro histórico é um parque de estacionamento ao ar livre, onde não é confortável andar.
Não admira que o centro esteja abandonado, com pouca vida, apesar da sua beleza e história. Do outro lado da fronteira, temos centros pedonais cheios de vida :(
Não admira que o centro esteja abandonado, com pouca vida, apesar da sua beleza e história. Do outro lado da fronteira, temos centros pedonais cheios de vida :(
April 16, 2025 at 4:45 PM
Todo o centro histórico é um parque de estacionamento ao ar livre, onde não é confortável andar.
Não admira que o centro esteja abandonado, com pouca vida, apesar da sua beleza e história. Do outro lado da fronteira, temos centros pedonais cheios de vida :(
Não admira que o centro esteja abandonado, com pouca vida, apesar da sua beleza e história. Do outro lado da fronteira, temos centros pedonais cheios de vida :(
e três à porta da GNR.
April 16, 2025 at 4:45 PM
e três à porta da GNR.
Carros em cima do passeio? Chamem a polícia.
São três à porta da PSP de Portalegre...
São três à porta da PSP de Portalegre...
April 16, 2025 at 4:45 PM
Carros em cima do passeio? Chamem a polícia.
São três à porta da PSP de Portalegre...
São três à porta da PSP de Portalegre...
"As raparigas violadas não usavam decote e inclusive não se metem com os rapazes".
Oh SIC, que bosta de referência é esta?! Qual a relevância de alguém, que foi violentamente atropelado, estar a usar voluntariamente o capacete?
sicnoticias.pt/pais/2025-03...
Oh SIC, que bosta de referência é esta?! Qual a relevância de alguém, que foi violentamente atropelado, estar a usar voluntariamente o capacete?
sicnoticias.pt/pais/2025-03...
March 30, 2025 at 8:40 PM
"As raparigas violadas não usavam decote e inclusive não se metem com os rapazes".
Oh SIC, que bosta de referência é esta?! Qual a relevância de alguém, que foi violentamente atropelado, estar a usar voluntariamente o capacete?
sicnoticias.pt/pais/2025-03...
Oh SIC, que bosta de referência é esta?! Qual a relevância de alguém, que foi violentamente atropelado, estar a usar voluntariamente o capacete?
sicnoticias.pt/pais/2025-03...
Há duas pessoas desalojadas, mas a RTP decide sublinhar o popó danificado.
March 29, 2025 at 11:52 PM
Há duas pessoas desalojadas, mas a RTP decide sublinhar o popó danificado.
2. Em Estocolmo havia uma forte maioria contra a medida, que foi introduzida por uns meses com a promessa de ser experimental.
Meses depois passou a haver uma forte maioria a favor das portagens.
www.ted.com/talks/jonas_...
Meses depois passou a haver uma forte maioria a favor das portagens.
www.ted.com/talks/jonas_...
February 19, 2025 at 1:58 PM
2. Em Estocolmo havia uma forte maioria contra a medida, que foi introduzida por uns meses com a promessa de ser experimental.
Meses depois passou a haver uma forte maioria a favor das portagens.
www.ted.com/talks/jonas_...
Meses depois passou a haver uma forte maioria a favor das portagens.
www.ted.com/talks/jonas_...
Concentrações de NO2 neste momento
February 18, 2025 at 3:12 PM
Concentrações de NO2 neste momento