@menos1carro.bsky.social
Um em cada 200 condutores tinha mais de 1,2 de álcool!
Perante isto, o ministro disse à TSF que pensa ensinar às criancinhas a terem cuidado quando forem condutores (um efeito milagroso que só apareceria daqui anos), e pedir aos municípios para arranjarem as estradas.
www.tsf.pt/portugal/art...
Perante isto, o ministro disse à TSF que pensa ensinar às criancinhas a terem cuidado quando forem condutores (um efeito milagroso que só apareceria daqui anos), e pedir aos municípios para arranjarem as estradas.
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Quase meio milhar de detidos por excesso de álcool e falta de carta em cinco dias
Foram ainda detidas 70 pessoas por conduzirem sem habilitação legal, enquanto que 12 cidadãos foram detidos pela PSP por situação irregular
www.tsf.pt
December 23, 2025 at 1:46 PM
Um em cada 200 condutores tinha mais de 1,2 de álcool!
Perante isto, o ministro disse à TSF que pensa ensinar às criancinhas a terem cuidado quando forem condutores (um efeito milagroso que só apareceria daqui anos), e pedir aos municípios para arranjarem as estradas.
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Perante isto, o ministro disse à TSF que pensa ensinar às criancinhas a terem cuidado quando forem condutores (um efeito milagroso que só apareceria daqui anos), e pedir aos municípios para arranjarem as estradas.
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Os autocarros (e elétricos) voltam a bater record de lentidão. Eles não são lentos e imprevisíveis por obra do acaso; são-no por insistirmos em os meter no meio dos automóveis (e o seu óbvio congestionamento).
www.publico.pt/2025/12/22/l...
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December 22, 2025 at 7:06 PM
Os autocarros (e elétricos) voltam a bater record de lentidão. Eles não são lentos e imprevisíveis por obra do acaso; são-no por insistirmos em os meter no meio dos automóveis (e o seu óbvio congestionamento).
www.publico.pt/2025/12/22/l...
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Lisboa atafulhada de estacionamento (4/4)
Enquanto várias cidades europeias reduzem há décadas o estacionamento na rua, com Paris e Amesterdão a fazê-los aos milhares por ano, em 2025 Lisboa ainda altera ruas para lá caberem mais e mais carros estacionados.
Enquanto várias cidades europeias reduzem há décadas o estacionamento na rua, com Paris e Amesterdão a fazê-los aos milhares por ano, em 2025 Lisboa ainda altera ruas para lá caberem mais e mais carros estacionados.
December 18, 2025 at 3:02 PM
Lisboa atafulhada de estacionamento (4/4)
Enquanto várias cidades europeias reduzem há décadas o estacionamento na rua, com Paris e Amesterdão a fazê-los aos milhares por ano, em 2025 Lisboa ainda altera ruas para lá caberem mais e mais carros estacionados.
Enquanto várias cidades europeias reduzem há décadas o estacionamento na rua, com Paris e Amesterdão a fazê-los aos milhares por ano, em 2025 Lisboa ainda altera ruas para lá caberem mais e mais carros estacionados.
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Que milagre!
Que eu tenha conhecimento, é a segunda vez que um assassino atrás de um volante é condenado a prisão efectiva.
Que eu tenha conhecimento, é a segunda vez que um assassino atrás de um volante é condenado a prisão efectiva.
Na leitura da sentença, a juíza criticou a atitude negligente e reincidente do homem que matou Afonso Gonçalves, em Setembro de 2024. “Espero que aproveite o tempo na prisão para reflectir”, disse.
Taxista que atropelou mortalmente na Av. Estados Unidos da América condenado a 14 anos e nove meses
Na leitura da sentença, a juíza criticou a atitude negligente e reincidente do homem que matou Afonso Gonçalves, em Setembro de 2024. “Espero que aproveite o tempo na prisão para reflectir”, disse.
www.publico.pt
December 18, 2025 at 2:27 PM
Que milagre!
Que eu tenha conhecimento, é a segunda vez que um assassino atrás de um volante é condenado a prisão efectiva.
Que eu tenha conhecimento, é a segunda vez que um assassino atrás de um volante é condenado a prisão efectiva.
Lisboa atafulhada de estacionamento (3/4)
Outra bizarria nossa, é haver estacionamento LEGAL sobre o passeio, mesmo quando há parques de estacionamento públicos (literalmente) ao lado.
Outra bizarria nossa, é haver estacionamento LEGAL sobre o passeio, mesmo quando há parques de estacionamento públicos (literalmente) ao lado.
December 16, 2025 at 4:17 PM
Lisboa atafulhada de estacionamento (3/4)
Outra bizarria nossa, é haver estacionamento LEGAL sobre o passeio, mesmo quando há parques de estacionamento públicos (literalmente) ao lado.
Outra bizarria nossa, é haver estacionamento LEGAL sobre o passeio, mesmo quando há parques de estacionamento públicos (literalmente) ao lado.
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ora até que enfim
December 16, 2025 at 2:31 PM
ora até que enfim
Lisboa atafulhada de estacionamento (2/4)
Outra excecionalidade do centro urbano é a ausência de ruas SEM estacionamento. Desde que tenha 5m, Lisboa sente que seria desperdiçar espaço, não haver lá carros sempre.
As exceções contam-se pelos dedos das mãos, sendo vias inclinadas de muito tráfego.
Outra excecionalidade do centro urbano é a ausência de ruas SEM estacionamento. Desde que tenha 5m, Lisboa sente que seria desperdiçar espaço, não haver lá carros sempre.
As exceções contam-se pelos dedos das mãos, sendo vias inclinadas de muito tráfego.
December 9, 2025 at 4:26 PM
Lisboa atafulhada de estacionamento (2/4)
Outra excecionalidade do centro urbano é a ausência de ruas SEM estacionamento. Desde que tenha 5m, Lisboa sente que seria desperdiçar espaço, não haver lá carros sempre.
As exceções contam-se pelos dedos das mãos, sendo vias inclinadas de muito tráfego.
Outra excecionalidade do centro urbano é a ausência de ruas SEM estacionamento. Desde que tenha 5m, Lisboa sente que seria desperdiçar espaço, não haver lá carros sempre.
As exceções contam-se pelos dedos das mãos, sendo vias inclinadas de muito tráfego.
Mais um "investimento" de milhões a criar uma variante à variante da variante, para resolver o congestionamento e tirar carros das povoações.
Andamos há décadas a tentar a mesma solução para os mesmos problemas causados pela mesma solução anterior.
www.jornaldenegocios.pt/economia/det...
Andamos há décadas a tentar a mesma solução para os mesmos problemas causados pela mesma solução anterior.
www.jornaldenegocios.pt/economia/det...
Sintra avança com projeto de Circular Poente ao Cacém para ligar A16 ao IC19
A Circular Poente ao Cacém vai permitir a ligação entre a Autoestrada 16 (nó de Mira Sintra), o Itinerário Complementar 19 (nó de Paiões), o 'campus' da Universidade Católica e a Estrada Nacional 249-...
www.jornaldenegocios.pt
December 8, 2025 at 12:47 PM
Mais um "investimento" de milhões a criar uma variante à variante da variante, para resolver o congestionamento e tirar carros das povoações.
Andamos há décadas a tentar a mesma solução para os mesmos problemas causados pela mesma solução anterior.
www.jornaldenegocios.pt/economia/det...
Andamos há décadas a tentar a mesma solução para os mesmos problemas causados pela mesma solução anterior.
www.jornaldenegocios.pt/economia/det...
No último post, em que dizia que Lisboa é a capital mais atafulhada de estacionamento no mundo, foi dito que é injusto comparar com cidades + pobres (- dinheiro para carros) ou cidades + ricas (+ preocupadas com qualidade de vida).
Pois bem, aqui ficam seis cidades economicamente semelhantes.
Pois bem, aqui ficam seis cidades economicamente semelhantes.
December 2, 2025 at 4:23 PM
No último post, em que dizia que Lisboa é a capital mais atafulhada de estacionamento no mundo, foi dito que é injusto comparar com cidades + pobres (- dinheiro para carros) ou cidades + ricas (+ preocupadas com qualidade de vida).
Pois bem, aqui ficam seis cidades economicamente semelhantes.
Pois bem, aqui ficam seis cidades economicamente semelhantes.
Lisboa atafulhada de estacionamento (1/4)
Estamos tão habituados que nem nos apercebermos que Lisboa é provavelmente a cidade com mais espaço público dedicado a estacionamento. Há o minipasseio, o alcatrão e o que sobra é para estacionar.
Não há números mas há várias situações que só se vêm por cá.
Estamos tão habituados que nem nos apercebermos que Lisboa é provavelmente a cidade com mais espaço público dedicado a estacionamento. Há o minipasseio, o alcatrão e o que sobra é para estacionar.
Não há números mas há várias situações que só se vêm por cá.
November 28, 2025 at 12:37 PM
Lisboa atafulhada de estacionamento (1/4)
Estamos tão habituados que nem nos apercebermos que Lisboa é provavelmente a cidade com mais espaço público dedicado a estacionamento. Há o minipasseio, o alcatrão e o que sobra é para estacionar.
Não há números mas há várias situações que só se vêm por cá.
Estamos tão habituados que nem nos apercebermos que Lisboa é provavelmente a cidade com mais espaço público dedicado a estacionamento. Há o minipasseio, o alcatrão e o que sobra é para estacionar.
Não há números mas há várias situações que só se vêm por cá.
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“Os portugueses são o único povo da Europa que conduzem da mesma maneira, com muita chuva ou com muito sol.(...) A 2ª causa são os telemóveis. O governo tem q fazer uma campanha mais agressiva e tem de haver uma vigilância implacável ao uso dos telemóveis na condução.”
www.sabado.pt/portugal/det...
www.sabado.pt/portugal/det...
Torres Couto tetraplégico após acidente na autoestrada: "Ao princípio a minha vontade era morrer..."
Histórico dirigente sindical diz que trava agora 'o maior combate' da sua vida.
www.sabado.pt
November 18, 2025 at 8:54 AM
“Os portugueses são o único povo da Europa que conduzem da mesma maneira, com muita chuva ou com muito sol.(...) A 2ª causa são os telemóveis. O governo tem q fazer uma campanha mais agressiva e tem de haver uma vigilância implacável ao uso dos telemóveis na condução.”
www.sabado.pt/portugal/det...
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Estes estacionamentos sobre a calçada do Campo Pequeno são regulares?
(o centro comercial tem um parque de estacionamento subterrâneo)
#avenidasnovas #lisboa
(o centro comercial tem um parque de estacionamento subterrâneo)
#avenidasnovas #lisboa
November 12, 2025 at 7:21 AM
Estes estacionamentos sobre a calçada do Campo Pequeno são regulares?
(o centro comercial tem um parque de estacionamento subterrâneo)
#avenidasnovas #lisboa
(o centro comercial tem um parque de estacionamento subterrâneo)
#avenidasnovas #lisboa
Dizia a JFAlvalade que o estacionamento abusivo era por falta de lugares. Criaram-se 25 lugares na Av da Igreja (que ficou ainda mais feia), doou-se um terreno público na Av Rio Janeiro a uma empresa que construiu mais 119 lugares... Mas o cenário continua igual nestas avenidas.
November 12, 2025 at 4:52 PM
Dizia a JFAlvalade que o estacionamento abusivo era por falta de lugares. Criaram-se 25 lugares na Av da Igreja (que ficou ainda mais feia), doou-se um terreno público na Av Rio Janeiro a uma empresa que construiu mais 119 lugares... Mas o cenário continua igual nestas avenidas.
Esta gente que estuda transportes, tem cada ideia:
- o carro é o transporte mais ineficiente na cidade
- é necessário reduzir competitividade do carro
- reduzir preço dos transportes não tira pessoas do carro
www.publico.pt/2025/11/10/e...
- o carro é o transporte mais ineficiente na cidade
- é necessário reduzir competitividade do carro
- reduzir preço dos transportes não tira pessoas do carro
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Baixar o preço dos transportes “tem pouco ou nenhum efeito” no uso do automóvel
Apesar das promessas dos autarcas em reduzir (ou até mesmo tornar gratuito) o preço dos transportes, a professora e investigadora Cecília Silva defende que esta medida tem pouco impacto na mobilidade.
www.publico.pt
November 11, 2025 at 3:27 PM
Esta gente que estuda transportes, tem cada ideia:
- o carro é o transporte mais ineficiente na cidade
- é necessário reduzir competitividade do carro
- reduzir preço dos transportes não tira pessoas do carro
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- o carro é o transporte mais ineficiente na cidade
- é necessário reduzir competitividade do carro
- reduzir preço dos transportes não tira pessoas do carro
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Viragens à direita quando há uma ciclovia,
é sempre um perigoso ponto de conflito (por distração do automobilista)
Entre alertar o potencial agressor (obrigado a ceder prioridade), ou a potencial a vítima, a CML optou pela segunda, o que diz muito de como pensa quem desenha a cidade.
é sempre um perigoso ponto de conflito (por distração do automobilista)
Entre alertar o potencial agressor (obrigado a ceder prioridade), ou a potencial a vítima, a CML optou pela segunda, o que diz muito de como pensa quem desenha a cidade.
November 6, 2025 at 5:10 PM
Viragens à direita quando há uma ciclovia,
é sempre um perigoso ponto de conflito (por distração do automobilista)
Entre alertar o potencial agressor (obrigado a ceder prioridade), ou a potencial a vítima, a CML optou pela segunda, o que diz muito de como pensa quem desenha a cidade.
é sempre um perigoso ponto de conflito (por distração do automobilista)
Entre alertar o potencial agressor (obrigado a ceder prioridade), ou a potencial a vítima, a CML optou pela segunda, o que diz muito de como pensa quem desenha a cidade.
Hoje lembrei-me desta gigante tanga de Carlos Moedas, que anunciou em english que o trânsito de atravessamento ia ser proibido no centro de Lisboa.
Dois anos e meio depois, alguém já reparou nalguma coisa? 🧐
www.bloomberg.com/news/article...
Dois anos e meio depois, alguém já reparou nalguma coisa? 🧐
www.bloomberg.com/news/article...
November 5, 2025 at 4:07 PM
Hoje lembrei-me desta gigante tanga de Carlos Moedas, que anunciou em english que o trânsito de atravessamento ia ser proibido no centro de Lisboa.
Dois anos e meio depois, alguém já reparou nalguma coisa? 🧐
www.bloomberg.com/news/article...
Dois anos e meio depois, alguém já reparou nalguma coisa? 🧐
www.bloomberg.com/news/article...
"Os miúdos hoje em dia já não querem brincar na rua"
Os miúdos lisboetas, quando uma JF tem a ousadia de devolver (momentaneamente) às crianças um pequeno espaço urbano, um beco inclinado, num dia que prometia chuva:
Os miúdos lisboetas, quando uma JF tem a ousadia de devolver (momentaneamente) às crianças um pequeno espaço urbano, um beco inclinado, num dia que prometia chuva:
November 4, 2025 at 12:33 PM
"Os miúdos hoje em dia já não querem brincar na rua"
Os miúdos lisboetas, quando uma JF tem a ousadia de devolver (momentaneamente) às crianças um pequeno espaço urbano, um beco inclinado, num dia que prometia chuva:
Os miúdos lisboetas, quando uma JF tem a ousadia de devolver (momentaneamente) às crianças um pequeno espaço urbano, um beco inclinado, num dia que prometia chuva:
Se a tua cidade cobra caro por todas ocupações do espaço público - como esplanadas, feirantes, andaimes, etc - EXCETO as que têm quatro rodas, então mete-lhe quatro rodas em baixo 😍
Esplanada com rodas na Graça, Lisboa
Esplanada com rodas na Graça, Lisboa
October 21, 2025 at 1:52 PM
Se a tua cidade cobra caro por todas ocupações do espaço público - como esplanadas, feirantes, andaimes, etc - EXCETO as que têm quatro rodas, então mete-lhe quatro rodas em baixo 😍
Esplanada com rodas na Graça, Lisboa
Esplanada com rodas na Graça, Lisboa
Não são só os SUVs que têm aumentado o tamanho e peso dos carros. Mesmo olhando para os modelos "normais" de automóveis, vemos como têm crescido desnecessariamente a cada nova versão que sai. Seja um Corsa, um Clio ou um Range Rover.
O conceito de carro pequeno não é mesmo que há poucas décadas.
O conceito de carro pequeno não é mesmo que há poucas décadas.
September 25, 2025 at 11:04 AM
Não são só os SUVs que têm aumentado o tamanho e peso dos carros. Mesmo olhando para os modelos "normais" de automóveis, vemos como têm crescido desnecessariamente a cada nova versão que sai. Seja um Corsa, um Clio ou um Range Rover.
O conceito de carro pequeno não é mesmo que há poucas décadas.
O conceito de carro pequeno não é mesmo que há poucas décadas.
Mesmo entre defensores de transportes, bicicletas, etc há quem nem note que Lisboa está feita para favorecer o carro, ao mínimo detalhe, em detrimento das outros modos 🙁
September 23, 2025 at 10:34 AM
Mesmo entre defensores de transportes, bicicletas, etc há quem nem note que Lisboa está feita para favorecer o carro, ao mínimo detalhe, em detrimento das outros modos 🙁
Entrevista a não perder da Rita Castel Branco sobre a excecionalidade portuguesa em termos de sedentarismo e carro-dependência; o constante favorecimento em termos de prioridade, espaço e recursos que damos ao carro em detrimento de todas as outras opções e as más
eco.sapo.pt/2025/08/07/r...
eco.sapo.pt/2025/08/07/r...
Rita Castel’Branco: “ Temos motivos para mudar o paradigma da mobilidade nas cidades, para garantir maior qualidade de vida”
Rita Castel'Branco, arquiteta, urbanista especialista em mobilidade urbana é a convidada do 15.º episódio do podcast e videocast ECO Auto, uma iniciativa do ECO em parceria com o Mundo Automóvel.
eco.sapo.pt
September 7, 2025 at 10:20 AM
Entrevista a não perder da Rita Castel Branco sobre a excecionalidade portuguesa em termos de sedentarismo e carro-dependência; o constante favorecimento em termos de prioridade, espaço e recursos que damos ao carro em detrimento de todas as outras opções e as más
eco.sapo.pt/2025/08/07/r...
eco.sapo.pt/2025/08/07/r...
Esta "parceria" implica certamente uma contrapartida da EMEL ao Lidl, que não sabemos qual é, nem os jornalistas terão perguntado.
Tal como as SCUTs, o "gratuito" quer dizer que serão os outros a pagar mais este incentivo ao carro ☹️
www.publico.pt/2025/07/10/l...
Tal como as SCUTs, o "gratuito" quer dizer que serão os outros a pagar mais este incentivo ao carro ☹️
www.publico.pt/2025/07/10/l...
Lisboa anuncia 335 lugares de estacionamento nocturno gratuito em supermercados
Parceria com o Lidl permite usar parqueamentos entre encerramento das lojas e as 8h30 do dia seguinte, em Olivais Sul, Belenenses, Infante D. Henrique, Carnide, Laranjeiras e Xabregas.
www.publico.pt
July 10, 2025 at 3:04 PM
Esta "parceria" implica certamente uma contrapartida da EMEL ao Lidl, que não sabemos qual é, nem os jornalistas terão perguntado.
Tal como as SCUTs, o "gratuito" quer dizer que serão os outros a pagar mais este incentivo ao carro ☹️
www.publico.pt/2025/07/10/l...
Tal como as SCUTs, o "gratuito" quer dizer que serão os outros a pagar mais este incentivo ao carro ☹️
www.publico.pt/2025/07/10/l...
Muito mal a SIC a espalhar desinformação anti bicicleta. A lei só se aplica a veículos cujo motor ande a mais de 25km/h, o que por definição legal NÃO é uma bicicleta elétrica.
sicnoticias.pt/pais/2025-06...
sicnoticias.pt/pais/2025-06...
Seguro obrigatório para bicicletas elétricas a partir desta sexta-feira
Os utilizadores de trotinetes e 'scooters' elétricas, 'segways' e 'hoverboards' não estão abrangidos pela obrigatoriedade de seguro de responsabilidade civil.
sicnoticias.pt
June 20, 2025 at 9:06 AM
Muito mal a SIC a espalhar desinformação anti bicicleta. A lei só se aplica a veículos cujo motor ande a mais de 25km/h, o que por definição legal NÃO é uma bicicleta elétrica.
sicnoticias.pt/pais/2025-06...
sicnoticias.pt/pais/2025-06...
Quem mais mudou a sua opinião a FAVOR das novas portagens urbanas de NY?
Quem as paga! Quem realmente precisa do carro, percebeu que vale a pena pagar uma ninharia para ter o trânsito desimpedido.
E a lista de vantagens é enorme: menos poluição sonora...
1/2
www.curbed.com/article/100-...
Quem as paga! Quem realmente precisa do carro, percebeu que vale a pena pagar uma ninharia para ter o trânsito desimpedido.
E a lista de vantagens é enorme: menos poluição sonora...
1/2
www.curbed.com/article/100-...
How Well Is Congestion Pricing Doing? Very.
One hundred days in, honking is down; bus speeds are up.
www.curbed.com
June 6, 2025 at 2:29 PM
Quem mais mudou a sua opinião a FAVOR das novas portagens urbanas de NY?
Quem as paga! Quem realmente precisa do carro, percebeu que vale a pena pagar uma ninharia para ter o trânsito desimpedido.
E a lista de vantagens é enorme: menos poluição sonora...
1/2
www.curbed.com/article/100-...
Quem as paga! Quem realmente precisa do carro, percebeu que vale a pena pagar uma ninharia para ter o trânsito desimpedido.
E a lista de vantagens é enorme: menos poluição sonora...
1/2
www.curbed.com/article/100-...
Podemos transformar uma cidade gigantesca, fria e com chuva frequente, numa cidade onde há mais deslocações de bicicleta do que veículos motorizados?
Sim. Londres prova-o.
Sim. Londres prova-o.
June 3, 2025 at 2:44 PM
Podemos transformar uma cidade gigantesca, fria e com chuva frequente, numa cidade onde há mais deslocações de bicicleta do que veículos motorizados?
Sim. Londres prova-o.
Sim. Londres prova-o.