Martin Winder
@martinwinder.bsky.social
Reposted by Martin Winder
Alright, I think people knew of the tariff pause and traded it beforehand.
You can see before Trump posted "buy" on Truth Social, traders opened $QQQ $TQQQ and $SPY calls
RIGHT BEFORE THE NEWS, someone opened $SPY 509 calls, expiring TODAY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Those calls are up 2100% in one hour.
You can see before Trump posted "buy" on Truth Social, traders opened $QQQ $TQQQ and $SPY calls
RIGHT BEFORE THE NEWS, someone opened $SPY 509 calls, expiring TODAY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Those calls are up 2100% in one hour.
April 9, 2025 at 6:21 PM
Alright, I think people knew of the tariff pause and traded it beforehand.
You can see before Trump posted "buy" on Truth Social, traders opened $QQQ $TQQQ and $SPY calls
RIGHT BEFORE THE NEWS, someone opened $SPY 509 calls, expiring TODAY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Those calls are up 2100% in one hour.
You can see before Trump posted "buy" on Truth Social, traders opened $QQQ $TQQQ and $SPY calls
RIGHT BEFORE THE NEWS, someone opened $SPY 509 calls, expiring TODAY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Those calls are up 2100% in one hour.
Reposted by Martin Winder
Studie zum Modalsplit zeigt klar: Höchste Wirkung und günstigster Preis für eine Verschiebung zum öV haben Massnahmen, die den MIV über eine Bepreisung lenken.
Wichtig sind ebenfalls ein gutes Angebot und dessen Ausbau.
www.admin.ch/gov/de/start...
Wichtig sind ebenfalls ein gutes Angebot und dessen Ausbau.
www.admin.ch/gov/de/start...
Studie zur Steigerung des öV-Anteils am Gesamtverkehr
Aktuelle Informationen aus der Verwaltung. Alle Medienmitteilungen der Bundesverwaltung, der Departemente und Ämter.
www.admin.ch
March 11, 2025 at 2:35 PM
Studie zum Modalsplit zeigt klar: Höchste Wirkung und günstigster Preis für eine Verschiebung zum öV haben Massnahmen, die den MIV über eine Bepreisung lenken.
Wichtig sind ebenfalls ein gutes Angebot und dessen Ausbau.
www.admin.ch/gov/de/start...
Wichtig sind ebenfalls ein gutes Angebot und dessen Ausbau.
www.admin.ch/gov/de/start...
Reposted by Martin Winder
#ePKw lassen Diesel-Verbrenner hinter sich: Im Jänner und Feber waren 20% der neuen Pkw Elektroautos, nur mehr 14% fahren mit Diesel. "Offenbar haben viele Hersteller Auslieferung der E-Pkw zurückgehalten, um Emissionsvorgaben ab 2025 einzuhalten" www.derstandard.at/story/300000... #Energiewende
Plötzlich werden wieder viel mehr E-Autos verkauft. Wie kommt's?
Offenbar haben viele Hersteller die Auslieferung der Fahrzeuge bewusst zurückgehalten, um Emissionsvorgaben der EU ab 2025 einzuhalten. Ausgerechnet diese sollen nun aufgeweicht werden
www.derstandard.at
March 11, 2025 at 4:13 PM
#ePKw lassen Diesel-Verbrenner hinter sich: Im Jänner und Feber waren 20% der neuen Pkw Elektroautos, nur mehr 14% fahren mit Diesel. "Offenbar haben viele Hersteller Auslieferung der E-Pkw zurückgehalten, um Emissionsvorgaben ab 2025 einzuhalten" www.derstandard.at/story/300000... #Energiewende
Reposted by Martin Winder
#ElectricVehicle market data for February 2025 looks great 🚘 💪 📈, and yet @ec.europa.eu President Ursula von der Leyen is about to give in on exaggerated lobby claims and to weaken the 2025 #CO2standards.
For more details see our #MarketMonitor: lnkd.in/dSZ7mN79 (March edition out in about 2 weeks)
For more details see our #MarketMonitor: lnkd.in/dSZ7mN79 (March edition out in about 2 weeks)
March 5, 2025 at 11:09 AM
#ElectricVehicle market data for February 2025 looks great 🚘 💪 📈, and yet @ec.europa.eu President Ursula von der Leyen is about to give in on exaggerated lobby claims and to weaken the 2025 #CO2standards.
For more details see our #MarketMonitor: lnkd.in/dSZ7mN79 (March edition out in about 2 weeks)
For more details see our #MarketMonitor: lnkd.in/dSZ7mN79 (March edition out in about 2 weeks)
Reposted by Martin Winder
Kolumne: Petrostaat oder Elektrostaat? Donald Trump und sein Kabinett schwärmen von geopolitischer Dominanz durch Öl und Gas. Darauf könnten wir in Zukunft einfach verzichten. Nächstes Ziel: -#ElectricEurope. Modern, sauber, gesund, leise, effizient und zukunftsfähig.
1/2
1/2
March 2, 2025 at 6:24 PM
Kolumne: Petrostaat oder Elektrostaat? Donald Trump und sein Kabinett schwärmen von geopolitischer Dominanz durch Öl und Gas. Darauf könnten wir in Zukunft einfach verzichten. Nächstes Ziel: -#ElectricEurope. Modern, sauber, gesund, leise, effizient und zukunftsfähig.
1/2
1/2
Reposted by Martin Winder
UNFASSBAR: Der Lobbyverband der Rohstoffhändler diktiert dem Bundesrat, welche Russland-Sanktionen die Schweiz (nicht) übernehmen darf!
Die Enthüllungen von @chawal.bsky.social zeigen, dass unsere Regierung die Interessen dieser Skandalbranche höher gewichtet als jene der Ukraine und ihrer Partner.
Die Enthüllungen von @chawal.bsky.social zeigen, dass unsere Regierung die Interessen dieser Skandalbranche höher gewichtet als jene der Ukraine und ihrer Partner.
Ausnahme bei Russland-Sanktionen: Beeinflussten Rohstoffhändler den Bundesrat?
Als der Bundesrat beschloss, eine EU-Massnahme gegen Russland nicht mitzutragen, erntete er Kritik von linker Seite. Auch Bundesrat Cassis hatte Einwände.
www.tagesanzeiger.ch
January 9, 2025 at 1:58 PM
UNFASSBAR: Der Lobbyverband der Rohstoffhändler diktiert dem Bundesrat, welche Russland-Sanktionen die Schweiz (nicht) übernehmen darf!
Die Enthüllungen von @chawal.bsky.social zeigen, dass unsere Regierung die Interessen dieser Skandalbranche höher gewichtet als jene der Ukraine und ihrer Partner.
Die Enthüllungen von @chawal.bsky.social zeigen, dass unsere Regierung die Interessen dieser Skandalbranche höher gewichtet als jene der Ukraine und ihrer Partner.
Reposted by Martin Winder
A watershed moment for the US, and he most important urban transportation reform of my lifetime.
Congrats to all the activists, planners, and policymakers who made this possible.
www.nytimes.com/2025/01/04/n...
Congrats to all the activists, planners, and policymakers who made this possible.
www.nytimes.com/2025/01/04/n...
N.Y.C. Congestion Pricing Begins on Sunday
After twists and turns, a contentious plan meant to reduce traffic and pay for transit improvements is scheduled to take effect at midnight Sunday.
www.nytimes.com
January 5, 2025 at 12:55 AM
A watershed moment for the US, and he most important urban transportation reform of my lifetime.
Congrats to all the activists, planners, and policymakers who made this possible.
www.nytimes.com/2025/01/04/n...
Congrats to all the activists, planners, and policymakers who made this possible.
www.nytimes.com/2025/01/04/n...
Reposted by Martin Winder
Dieses Jahr mit der ausgeprägten Inversion besonders illustrativer Feuerwerkseffekt. Kein Feinstaub auf der Rigi, dafür hohe Werte im Mittelland.
WHO-Richtwert für PM2.5: 5µg/m³
www.bafu.admin.ch/bafu/de/home...
WHO-Richtwert für PM2.5: 5µg/m³
www.bafu.admin.ch/bafu/de/home...
January 1, 2025 at 10:10 AM
Dieses Jahr mit der ausgeprägten Inversion besonders illustrativer Feuerwerkseffekt. Kein Feinstaub auf der Rigi, dafür hohe Werte im Mittelland.
WHO-Richtwert für PM2.5: 5µg/m³
www.bafu.admin.ch/bafu/de/home...
WHO-Richtwert für PM2.5: 5µg/m³
www.bafu.admin.ch/bafu/de/home...
Reposted by Martin Winder
In a surprise to exactly no-one, extreme car dependency makes you unhappy
How extreme car dependency is driving Americans to unhappiness
A car is often essential in the US but while owning a vehicle is better than not for life satisfaction, a study has found, having to drive too much sends happiness plummeting
www.theguardian.com
December 29, 2024 at 10:58 PM
In a surprise to exactly no-one, extreme car dependency makes you unhappy
Reposted by Martin Winder
✈️ Im Jahr 2024 sind wir global (und wohl auch in der Schweiz) wieder mehr und weiter geflogen, als vor der Pandemie. Was bedeutet das fürs Klima? Und welche Optionen haben wir, um die Auswirkungen der Luftfahrt aufs Klima zu begrenzen?🤔
Unten folgt eine Woche lang jeden Tag ein Beitrag dazu🤓
Unten folgt eine Woche lang jeden Tag ein Beitrag dazu🤓
December 24, 2024 at 6:45 AM
✈️ Im Jahr 2024 sind wir global (und wohl auch in der Schweiz) wieder mehr und weiter geflogen, als vor der Pandemie. Was bedeutet das fürs Klima? Und welche Optionen haben wir, um die Auswirkungen der Luftfahrt aufs Klima zu begrenzen?🤔
Unten folgt eine Woche lang jeden Tag ein Beitrag dazu🤓
Unten folgt eine Woche lang jeden Tag ein Beitrag dazu🤓
Reposted by Martin Winder
Der Verkehr in der CH verursacht 24 Mia/Jahr externe Kosten. Drei aus meiner Sicht wesentliche Punkte
Thread...
https://www.infras.ch/de/projekte/aktualisierte-methodik-berechnung-externe-kosten-nutzen-effekte-verkehr-schweiz-2021/ . (1/8)
Thread...
https://www.infras.ch/de/projekte/aktualisierte-methodik-berechnung-externe-kosten-nutzen-effekte-verkehr-schweiz-2021/ . (1/8)
November 27, 2024 at 9:41 AM
Der Verkehr in der CH verursacht 24 Mia/Jahr externe Kosten. Drei aus meiner Sicht wesentliche Punkte
Thread...
https://www.infras.ch/de/projekte/aktualisierte-methodik-berechnung-externe-kosten-nutzen-effekte-verkehr-schweiz-2021/ . (1/8)
Thread...
https://www.infras.ch/de/projekte/aktualisierte-methodik-berechnung-externe-kosten-nutzen-effekte-verkehr-schweiz-2021/ . (1/8)
Reposted by Martin Winder
Natur statt Beton, eine Interessengemeinschaft aus besorgten Anwohnern und Bauern setzt sich gegen den Verlust von Landwirtschaftsland ein. In einer Medienmitteilung geben sie ihrer Enttäuschung und Empörung über die Haltung des Bauernverbands Ausdruck. naturstattbeton.ch
October 30, 2024 at 4:19 PM
Natur statt Beton, eine Interessengemeinschaft aus besorgten Anwohnern und Bauern setzt sich gegen den Verlust von Landwirtschaftsland ein. In einer Medienmitteilung geben sie ihrer Enttäuschung und Empörung über die Haltung des Bauernverbands Ausdruck. naturstattbeton.ch
Reposted by Martin Winder
Bericht zu den externen Kosten des Verkehrs für 2021 ist publiziert.
- motorisierter Verkehr generiert jährlich externe Kosten von 21.6 𝐌𝐢𝐥𝐥𝐢𝐚𝐫𝐝𝐞𝐧 𝐂𝐇𝐅.
- Fuss- und Veloverkehr (FVV) hat substanziellen Gesundheitsnutzen (5.6 𝐌𝐢𝐚 𝐂𝐇𝐅).
www.are.admin.ch/are/de/home/...
- motorisierter Verkehr generiert jährlich externe Kosten von 21.6 𝐌𝐢𝐥𝐥𝐢𝐚𝐫𝐝𝐞𝐧 𝐂𝐇𝐅.
- Fuss- und Veloverkehr (FVV) hat substanziellen Gesundheitsnutzen (5.6 𝐌𝐢𝐚 𝐂𝐇𝐅).
www.are.admin.ch/are/de/home/...
October 13, 2024 at 2:38 PM
Bericht zu den externen Kosten des Verkehrs für 2021 ist publiziert.
- motorisierter Verkehr generiert jährlich externe Kosten von 21.6 𝐌𝐢𝐥𝐥𝐢𝐚𝐫𝐝𝐞𝐧 𝐂𝐇𝐅.
- Fuss- und Veloverkehr (FVV) hat substanziellen Gesundheitsnutzen (5.6 𝐌𝐢𝐚 𝐂𝐇𝐅).
www.are.admin.ch/are/de/home/...
- motorisierter Verkehr generiert jährlich externe Kosten von 21.6 𝐌𝐢𝐥𝐥𝐢𝐚𝐫𝐝𝐞𝐧 𝐂𝐇𝐅.
- Fuss- und Veloverkehr (FVV) hat substanziellen Gesundheitsnutzen (5.6 𝐌𝐢𝐚 𝐂𝐇𝐅).
www.are.admin.ch/are/de/home/...
Reposted by Martin Winder
NEIN zum masslosen Autobahn-Ausbau in der Schweiz www.autobahnausbau-nein.ch
NEIN zum masslosen Autobahn-Ausbau am 24. November
Am 24. November stimmen wir über den grössten Autobahn-Ausbau seit vielen Jahren ab. Die Hauptverkehrsachsen sollen zu gigantischen Autobahnen mit 6 bis 8 Spuren ausgebaut werden.
www.autobahnausbau-nein.ch
October 7, 2024 at 7:59 PM
NEIN zum masslosen Autobahn-Ausbau in der Schweiz www.autobahnausbau-nein.ch
Reposted by Martin Winder
«Asphalt und Beton sind das Gegenteil einer lebenswerten Zukunft» 🌍
Am 24. November stimmen wir über den Autobahn-Ausbau ab. Unsere Nationalrätin Irène Kälin kämpft für ein NEIN. 5,3 Mrd. für mehr Stau statt Klimaschutz? Das müssen wir stoppen! 🚸💚
www.frauen-sagen-nein.ch/beitrag/asph...
Am 24. November stimmen wir über den Autobahn-Ausbau ab. Unsere Nationalrätin Irène Kälin kämpft für ein NEIN. 5,3 Mrd. für mehr Stau statt Klimaschutz? Das müssen wir stoppen! 🚸💚
www.frauen-sagen-nein.ch/beitrag/asph...
«Asphalt und Beton sind das Gegenteil einer lebenswerten Zukunft»
Der Autobahn-Ausbau bringt automatisch Mehrverkehr, der immer dort beginnt und endet, wo wir wohnen und arbeiten. Noch mehr Stau in den Städten ist vorprogrammiert.
www.frauen-sagen-nein.ch
October 4, 2024 at 2:34 PM
«Asphalt und Beton sind das Gegenteil einer lebenswerten Zukunft» 🌍
Am 24. November stimmen wir über den Autobahn-Ausbau ab. Unsere Nationalrätin Irène Kälin kämpft für ein NEIN. 5,3 Mrd. für mehr Stau statt Klimaschutz? Das müssen wir stoppen! 🚸💚
www.frauen-sagen-nein.ch/beitrag/asph...
Am 24. November stimmen wir über den Autobahn-Ausbau ab. Unsere Nationalrätin Irène Kälin kämpft für ein NEIN. 5,3 Mrd. für mehr Stau statt Klimaschutz? Das müssen wir stoppen! 🚸💚
www.frauen-sagen-nein.ch/beitrag/asph...
Reposted by Martin Winder
Heute vor 1 Jahr hat #Wales landesweit 20 mph (ca 30 km/h) als Regelgeschwindigkeit im Ort eingeführt. Die Bilanz:
* Zahl der Unfallopfer um 29% gesunken
* 20 % weniger Versicherungsmeldungen
* Versicherungsgesellschaften verbilligen Prämien, um 50£ pro Person www.walesonline.co.uk/news/wales-n...
* Zahl der Unfallopfer um 29% gesunken
* 20 % weniger Versicherungsmeldungen
* Versicherungsgesellschaften verbilligen Prämien, um 50£ pro Person www.walesonline.co.uk/news/wales-n...
September 17, 2024 at 10:12 AM
Heute vor 1 Jahr hat #Wales landesweit 20 mph (ca 30 km/h) als Regelgeschwindigkeit im Ort eingeführt. Die Bilanz:
* Zahl der Unfallopfer um 29% gesunken
* 20 % weniger Versicherungsmeldungen
* Versicherungsgesellschaften verbilligen Prämien, um 50£ pro Person www.walesonline.co.uk/news/wales-n...
* Zahl der Unfallopfer um 29% gesunken
* 20 % weniger Versicherungsmeldungen
* Versicherungsgesellschaften verbilligen Prämien, um 50£ pro Person www.walesonline.co.uk/news/wales-n...
Reposted by Martin Winder
IG-L 100 Studie bestätigt Wirkung. „Großer Output für wenig Einsatz“: #Tempo100 statt 130 reduziert Schadstoffbelastung, verbessert Luftqualität und reduziert darüber hinaus Spritverbrauch, Spritkosten und CO2-Ausstoß. Bitte mehr davon! steiermark.orf.at/stories/3272...
IG-L 100: Studie bestätigt Wirkung
Das Land hat eine Studie in Auftrag gegeben, um die Wirkung des Tempolimits 100 im Rahmen des Immissionsschutzgesetzes-Luft (IG-L) entlang der Autobahnen zu überprüfen. Das Ergebnis bestätigt die Wirk...
steiermark.orf.at
September 10, 2024 at 10:26 AM
IG-L 100 Studie bestätigt Wirkung. „Großer Output für wenig Einsatz“: #Tempo100 statt 130 reduziert Schadstoffbelastung, verbessert Luftqualität und reduziert darüber hinaus Spritverbrauch, Spritkosten und CO2-Ausstoß. Bitte mehr davon! steiermark.orf.at/stories/3272...
Reposted by Martin Winder
Neue Kontroverse um Prognosen vor einer Abstimmung: Der Bundesrat gibt für den "Ausbauschritt 2023 für die Nationalstrassen" einen volkswirtschaftlichen Nutzen von 184 Millionen Franken an, obschon das Bundesamt für Strassen weiss, dass dieser bald kleiner ausfallen wird. (1/6)
August 11, 2024 at 9:16 AM
Neue Kontroverse um Prognosen vor einer Abstimmung: Der Bundesrat gibt für den "Ausbauschritt 2023 für die Nationalstrassen" einen volkswirtschaftlichen Nutzen von 184 Millionen Franken an, obschon das Bundesamt für Strassen weiss, dass dieser bald kleiner ausfallen wird. (1/6)
Reposted by Martin Winder
NEW: French households are buying twice as many EVs as leasing giants BNP Paribas and Société Générale. These banks are slowing the transition to electromobility in France by not stepping up and accelerating the uptake of EVs in their leasing branches.
🧵
🧵
May 22, 2024 at 12:48 PM
NEW: French households are buying twice as many EVs as leasing giants BNP Paribas and Société Générale. These banks are slowing the transition to electromobility in France by not stepping up and accelerating the uptake of EVs in their leasing branches.
🧵
🧵
Reposted by Martin Winder
@luftputzer.bsky.social @sixtus.net @katjadiehl.bsky.social
Muss schon sagen die Franzosen nehmen das mit dem CO2 ausstoß im Verkehr ernst.
www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/auto...
Muss schon sagen die Franzosen nehmen das mit dem CO2 ausstoß im Verkehr ernst.
www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/auto...
CO2-Strafsteuer in Frankreich: Bis zu 60.000 Euro werden ab 2024 fällig
Frankreich setzt schon seit Jahren auf Strafsteuern für Käufer von Spritschluckern. Für 2024 scheinen die geradezu zu explodieren. Bis zu 60.000 Euro Aufschlag sind möglich.
www.auto-motor-und-sport.de
December 5, 2023 at 7:16 PM
@luftputzer.bsky.social @sixtus.net @katjadiehl.bsky.social
Muss schon sagen die Franzosen nehmen das mit dem CO2 ausstoß im Verkehr ernst.
www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/auto...
Muss schon sagen die Franzosen nehmen das mit dem CO2 ausstoß im Verkehr ernst.
www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/auto...
Reposted by Martin Winder
Die Grenzwerte für Immissionen bei sechs Schadstoffen sollen in der Schweiz gesenkt werden. Dies empfiehlt die Eidgenössische Kommission für Lufthygiene (EKL) in einem neuen Bericht. Entsprechend müssten die Luftreinhaltemassnahmen verschärft werden. (1/5)
November 23, 2023 at 10:04 AM
Die Grenzwerte für Immissionen bei sechs Schadstoffen sollen in der Schweiz gesenkt werden. Dies empfiehlt die Eidgenössische Kommission für Lufthygiene (EKL) in einem neuen Bericht. Entsprechend müssten die Luftreinhaltemassnahmen verschärft werden. (1/5)