Julien Puget
@julienpuget.bsky.social
Plus de monde à vélo, plus souvent. Tout simplement. Ph.D. | Sciences Sociales | Transport actif
Reposted by Julien Puget
Bonjour @lapresse.ca !
Prendre une photo de trafic à Vaudreuil-Dorin pour illustrer les entraves du week-end où 50% de la photo est une piste cyclable?
Vraiment?
La mobilité active se prend une balle perdue ici.
Prendre une photo de trafic à Vaudreuil-Dorin pour illustrer les entraves du week-end où 50% de la photo est une piste cyclable?
Vraiment?
La mobilité active se prend une balle perdue ici.
Entraves importantes à la circulation ce week-end
Des entraves importantes à la circulation sont à prévoir ce week-end dans le Grand Montréal. Le pont de l’Île-aux-Tourtes sera notamment complètement fermé, en vue de sa réouverture à cinq voies prévu...
lp.ca
September 11, 2025 at 11:44 PM
Bonjour @lapresse.ca !
Prendre une photo de trafic à Vaudreuil-Dorin pour illustrer les entraves du week-end où 50% de la photo est une piste cyclable?
Vraiment?
La mobilité active se prend une balle perdue ici.
Prendre une photo de trafic à Vaudreuil-Dorin pour illustrer les entraves du week-end où 50% de la photo est une piste cyclable?
Vraiment?
La mobilité active se prend une balle perdue ici.
Reposted by Julien Puget
Je suis dévasté qu’une jeune femme ayant choisi de se déplacer à vélo ait vu sa vie prendre fin.
Encore l’Ave du Parc.
Je suis en colère de constater que la conversation politique autour des enjeux liés au vélo demeure à un niveau si bas.
Les artères et camions, voilà ce dont on doit discuter.
Encore l’Ave du Parc.
Je suis en colère de constater que la conversation politique autour des enjeux liés au vélo demeure à un niveau si bas.
Les artères et camions, voilà ce dont on doit discuter.
September 7, 2025 at 8:46 PM
Je suis dévasté qu’une jeune femme ayant choisi de se déplacer à vélo ait vu sa vie prendre fin.
Encore l’Ave du Parc.
Je suis en colère de constater que la conversation politique autour des enjeux liés au vélo demeure à un niveau si bas.
Les artères et camions, voilà ce dont on doit discuter.
Encore l’Ave du Parc.
Je suis en colère de constater que la conversation politique autour des enjeux liés au vélo demeure à un niveau si bas.
Les artères et camions, voilà ce dont on doit discuter.
Reposted by Julien Puget
305 milliards d'euros. C'est le coût monumental du système voiture en France chaque année.
🎯 Alors que la conférence de financement des transports entre dans la dernière ligne droite, notre dernière étude vient clarifier le coût du système voiture en place 👉 forumviesmobiles.org/recherches/1...
🎯 Alors que la conférence de financement des transports entre dans la dernière ligne droite, notre dernière étude vient clarifier le coût du système voiture en place 👉 forumviesmobiles.org/recherches/1...
June 30, 2025 at 2:36 PM
305 milliards d'euros. C'est le coût monumental du système voiture en France chaque année.
🎯 Alors que la conférence de financement des transports entre dans la dernière ligne droite, notre dernière étude vient clarifier le coût du système voiture en place 👉 forumviesmobiles.org/recherches/1...
🎯 Alors que la conférence de financement des transports entre dans la dernière ligne droite, notre dernière étude vient clarifier le coût du système voiture en place 👉 forumviesmobiles.org/recherches/1...
Reposted by Julien Puget
L’organisation veut rappeler certaines obligations des cyclistes envers les plus vulnérables.
Vélo Québec mène une campagne de sensibilisation pour la sécurité des piétons
www.ledevoir.com
June 5, 2025 at 2:02 AM
L’organisation veut rappeler certaines obligations des cyclistes envers les plus vulnérables.
🚲 + 🚊 + 🚌 = 💚
May 30, 2025 at 10:11 AM
🚲 + 🚊 + 🚌 = 💚
Reposted by Julien Puget
J’ai construit ce micro site qui compare la journée avec son plus proche comparatif des années passées avec la météo de chaque jour: rev.samvermette.com
REV - Compteur de passages
Statistiques de passage du REV comparées d'une année à l'autre
rev.samvermette.com
May 14, 2025 at 9:50 PM
J’ai construit ce micro site qui compare la journée avec son plus proche comparatif des années passées avec la météo de chaque jour: rev.samvermette.com
Quoi de mieux qu’un 🚲 et un beau réseau de pistes cyclables pour découvrir une ville ? Montréal est une destination parfaite pour cela !
May 12, 2025 at 11:44 PM
Quoi de mieux qu’un 🚲 et un beau réseau de pistes cyclables pour découvrir une ville ? Montréal est une destination parfaite pour cela !
61% des cyclistes au Québec privilégient les pistes cyclables. Dans la ville de Québec, c’est 65% d’entre eux. Deux variables en hausse constante depuis 30 ans.
Source : État du vélo au Québec 2020
Source : État du vélo au Québec 2020
May 10, 2025 at 11:57 PM
61% des cyclistes au Québec privilégient les pistes cyclables. Dans la ville de Québec, c’est 65% d’entre eux. Deux variables en hausse constante depuis 30 ans.
Source : État du vélo au Québec 2020
Source : État du vélo au Québec 2020
Reposted by Julien Puget
À qui appartiennent les pistes cyclables? Et peut-on encore parler de pistes «cyclables», justement, avec la prolifération des engins électriques (trottinettes, etc.)?
À qui appartiennent les pistes cyclables ?
Vélos ordinaires, vélos à assistance électrique (VAE), trottinettes, adultes et enfants ; une grande diversité de navetteurs est autorisée à emprunter les pistes cyclables… et ces derniers se déplacen...
www.lapresse.ca
April 24, 2025 at 11:52 PM
À qui appartiennent les pistes cyclables? Et peut-on encore parler de pistes «cyclables», justement, avec la prolifération des engins électriques (trottinettes, etc.)?
Reposted by Julien Puget
De 2018 à 2023, le pourcentage de personnes utilisant le vélo pour se rendre au travail a plus que doublé dans les quartiers centraux de Montréal, passant de 7 % à 15 %. Pas le seul facteur, mais le développement du réseau cyclable depuis l’élection de 2017 y a clairement contribué.
March 19, 2025 at 7:28 PM
De 2018 à 2023, le pourcentage de personnes utilisant le vélo pour se rendre au travail a plus que doublé dans les quartiers centraux de Montréal, passant de 7 % à 15 %. Pas le seul facteur, mais le développement du réseau cyclable depuis l’élection de 2017 y a clairement contribué.
« […] les automobilistes roulaient bien au-dessus de 30 km/h et plusieurs grillaient allègrement les feux rouges, engageant leur véhicule de plusieurs tonnes sur le passage que les écoliers s’apprêtaient à traverser. »
🙁
www.ledevoir.com/societe/8564... www.ledevoir.com/societe/8564...
🙁
www.ledevoir.com/societe/8564... www.ledevoir.com/societe/8564...
Les enfants au milieu des délinquants du volant
Le cas d’une école à Québec illustre comment des aménagements peuvent augmenter la délinquance des automobilistes.
www.ledevoir.com
March 18, 2025 at 11:43 AM
« […] les automobilistes roulaient bien au-dessus de 30 km/h et plusieurs grillaient allègrement les feux rouges, engageant leur véhicule de plusieurs tonnes sur le passage que les écoliers s’apprêtaient à traverser. »
🙁
www.ledevoir.com/societe/8564... www.ledevoir.com/societe/8564...
🙁
www.ledevoir.com/societe/8564... www.ledevoir.com/societe/8564...
« En enlevant les enfants et les autres personnes incapables de conduire, on approche d’un véhicule par adulte ».
Considérant que certains quartiers à Montréal ont des taux de motorisation/famille < 35%, je me demande une chose : ils font quoi les gens avec les 🚗, ils les collectionnent ? 🙁
Considérant que certains quartiers à Montréal ont des taux de motorisation/famille < 35%, je me demande une chose : ils font quoi les gens avec les 🚗, ils les collectionnent ? 🙁
Le Québec a ajouté près d’un demi-million de véhicules neufs l’an dernier, surtout des VUS.
Un nombre record d’ajouts de véhicules neufs de plus en plus gros en 2024
www.ledevoir.com
March 13, 2025 at 11:37 PM
« En enlevant les enfants et les autres personnes incapables de conduire, on approche d’un véhicule par adulte ».
Considérant que certains quartiers à Montréal ont des taux de motorisation/famille < 35%, je me demande une chose : ils font quoi les gens avec les 🚗, ils les collectionnent ? 🙁
Considérant que certains quartiers à Montréal ont des taux de motorisation/famille < 35%, je me demande une chose : ils font quoi les gens avec les 🚗, ils les collectionnent ? 🙁
Reposted by Julien Puget
La « guerre à l’auto » ?
Selon Statistique Canada, il s’est vendu 471 000 véhicules neufs au Québec en 2024.
Il s’agit du plus haut total annuel de tout l’histoire de la motorisation québécoise.
En comptant les taxes cela représente 30 milliards de dollars de vente.
Selon Statistique Canada, il s’est vendu 471 000 véhicules neufs au Québec en 2024.
Il s’agit du plus haut total annuel de tout l’histoire de la motorisation québécoise.
En comptant les taxes cela représente 30 milliards de dollars de vente.
March 13, 2025 at 12:48 AM
La « guerre à l’auto » ?
Selon Statistique Canada, il s’est vendu 471 000 véhicules neufs au Québec en 2024.
Il s’agit du plus haut total annuel de tout l’histoire de la motorisation québécoise.
En comptant les taxes cela représente 30 milliards de dollars de vente.
Selon Statistique Canada, il s’est vendu 471 000 véhicules neufs au Québec en 2024.
Il s’agit du plus haut total annuel de tout l’histoire de la motorisation québécoise.
En comptant les taxes cela représente 30 milliards de dollars de vente.
« Amusant » comme on évoque toujours les coûts en santé et en éducation comme un « fardeau », mais jamais l’aide aux entreprises, comme les 750M$ consentis les yeux fermés à des entreprises aujourd’hui à moitié en faillite (👋Northvolt) 🤔 Deux poids, deux mesures ?
lp.ca/a7ieF1?shari...
lp.ca/a7ieF1?shari...
État-providence : le Québec à l’heure des choix | Avons-nous encore les moyens de notre État-providence ?
Soixante ans après la Révolution tranquille, le Québec fait face à une dure question : avons-nous encore les moyens de notre État-providence ?
lp.ca
February 15, 2025 at 1:28 PM
« Amusant » comme on évoque toujours les coûts en santé et en éducation comme un « fardeau », mais jamais l’aide aux entreprises, comme les 750M$ consentis les yeux fermés à des entreprises aujourd’hui à moitié en faillite (👋Northvolt) 🤔 Deux poids, deux mesures ?
lp.ca/a7ieF1?shari...
lp.ca/a7ieF1?shari...
En d'autres termes, une 🚗⚡ 🔋 restera toujours une... 🚗, avec toutes les externalités négatives qu'elle porte en elle : sécurité routière, sédentarité, pollution industrielle, et dans ce cas précis, extraction minière et exploitation des peuples que cela implique...
www.lapresse.ca/dialogue/opi...
www.lapresse.ca/dialogue/opi...
Lutte contre les changements climatiques | Le véhicule électrique ne constitue pas une panacée
Pour Marc Thibault, la durabilité environnementale et sociale des véhicules électriques relève du mythe.
www.lapresse.ca
February 6, 2025 at 7:21 PM
En d'autres termes, une 🚗⚡ 🔋 restera toujours une... 🚗, avec toutes les externalités négatives qu'elle porte en elle : sécurité routière, sédentarité, pollution industrielle, et dans ce cas précis, extraction minière et exploitation des peuples que cela implique...
www.lapresse.ca/dialogue/opi...
www.lapresse.ca/dialogue/opi...
Au Québec, on fabrique pas de 🚗, mais on fabrique des 🚲
À bon entendeur… 👇
À bon entendeur… 👇
Face aux tarifs... Focus sur la #Véloconomie d'ici !
(Re)découvrez les entreprises et gens d'ici, pour vos besoins #Vélo :
www.facebook.com/guillaumelav...
#LundiVélo
(Re)découvrez les entreprises et gens d'ici, pour vos besoins #Vélo :
www.facebook.com/guillaumelav...
#LundiVélo
Guillaume Lavoie
Face aux tarifs... Focus sur la #Véloconomie d'ici !
Des entreprises et des gens d'ici, pour vos besoins #Vélo :
______
Pour un vélo cargo...
- Cargone
- 3-angles - vélos cargo
______
Pour un...
www.facebook.com
February 3, 2025 at 6:39 PM
Au Québec, on fabrique pas de 🚗, mais on fabrique des 🚲
À bon entendeur… 👇
À bon entendeur… 👇
Reposted by Julien Puget
🚴🌍 Entre 2023 et 2024, Vélo Québec a consulté +520 partenaires pour bâtir une vision forte du cyclotourisme. Résultat ? Une Feuille de route 2025-2030 et 15 actions pour propulser le tourisme à vélo.
📖 Détails : www.velo.qc.ca/wp-content/u...
🙏 Merci à tous les partenaires. Ce n’est que le début !
📖 Détails : www.velo.qc.ca/wp-content/u...
🙏 Merci à tous les partenaires. Ce n’est que le début !
www.velo.qc.ca
January 28, 2025 at 2:07 PM
🚴🌍 Entre 2023 et 2024, Vélo Québec a consulté +520 partenaires pour bâtir une vision forte du cyclotourisme. Résultat ? Une Feuille de route 2025-2030 et 15 actions pour propulser le tourisme à vélo.
📖 Détails : www.velo.qc.ca/wp-content/u...
🙏 Merci à tous les partenaires. Ce n’est que le début !
📖 Détails : www.velo.qc.ca/wp-content/u...
🙏 Merci à tous les partenaires. Ce n’est que le début !
Reposted by Julien Puget
Un réseau cyclable sécurisé, pour toutes et tous, quel que soit l’âge et les capacités 💚
🧒🚲 Sécuriser les pistes cyclables, c'est rassurer des milliers de personnes qui hésitent.
Je rencontre de nombreuses familles, personnes âgées, PMR ou de simple habitant qui ont sauté le pas, car ils se sentent enfin en sécurité.
C'est l'esprit du réseau des Voies Lyonnaises.
Je rencontre de nombreuses familles, personnes âgées, PMR ou de simple habitant qui ont sauté le pas, car ils se sentent enfin en sécurité.
C'est l'esprit du réseau des Voies Lyonnaises.
January 26, 2025 at 6:56 PM
Un réseau cyclable sécurisé, pour toutes et tous, quel que soit l’âge et les capacités 💚
Reposted by Julien Puget
🧒🚲 Sécuriser les pistes cyclables, c'est rassurer des milliers de personnes qui hésitent.
Je rencontre de nombreuses familles, personnes âgées, PMR ou de simple habitant qui ont sauté le pas, car ils se sentent enfin en sécurité.
C'est l'esprit du réseau des Voies Lyonnaises.
Je rencontre de nombreuses familles, personnes âgées, PMR ou de simple habitant qui ont sauté le pas, car ils se sentent enfin en sécurité.
C'est l'esprit du réseau des Voies Lyonnaises.
January 26, 2025 at 6:14 PM
🧒🚲 Sécuriser les pistes cyclables, c'est rassurer des milliers de personnes qui hésitent.
Je rencontre de nombreuses familles, personnes âgées, PMR ou de simple habitant qui ont sauté le pas, car ils se sentent enfin en sécurité.
C'est l'esprit du réseau des Voies Lyonnaises.
Je rencontre de nombreuses familles, personnes âgées, PMR ou de simple habitant qui ont sauté le pas, car ils se sentent enfin en sécurité.
C'est l'esprit du réseau des Voies Lyonnaises.