Tourner à gauche sans se mêler aux voitures ? 🚲🚦

À Vienne 🇦🇹, c’est possible grâce aux tourne-à-gauche indirects pour vélos. En France, cette solution serait très pertinente sur les carrefours qui se révèlent trop étroits pour accueillir des îlots amandes.
Démonstration en vidéo ⬇️

La ville de Sens a vraiment mis le paquet pour annoncer ses nouveaux vélos en libre-service je trouve ça trop mignon 🤣😍

Le réseau cyclable strasbourgeois continue de s’étoffer, morceau après morceau !
Et mine de rien… ça commence à former une sacrée toile 😍

📍 Nouvelle voie verte dans le quartier de Hautepierre, le long des voies ferrées

🎥 Vidéo de l’aménagement 👇

Vidéo vue sur Insta (via perso_atau).
Les commentaires s'acharnent sur les cyclistes, évidemment.

C'est fou parce que les piétons font la même chose à côté, mais là ça passe.
Et la gestion des feux catastrophique à Toulouse, qui à l'origine des infractions ? Personne n’en parle.

Je me suis posé 2 minutes à l'intersection Saint-Guillaume à Strasbourg

💥 Il y a un moment, lorsqu'il y a autant d'infractions au code de la route en si peu de temps, il faut admettre que l'aménagement ne fonctionne pas.

À Münster (en Allemagne), ils gèrent les chantiers comme une vraie ville cyclable : cet été, lorsqu’une de leurs routes d’accès était en travaux, ils ont condamné une voie automobile et installé un alternat à feux, plutôt que de couper la piste cyclable et mettre les cyclistes en danger.

Et voilà, c’était prévisible : à Nancy, aucune piste n’a été aménagée le long des voies de trolleybus pour ne pas toucher à la circulation automobile.
Les cyclistes doivent donc se rabattre sur la voie bus+vélo… où les chauffeurs de trolley les intimident à coups de gong 😡