Kiwi Kei-Four
@hayward-nz.bsky.social
強者が総取りではなく、マイノリティが生活しやすい社会を望む一市民。
小泉今日子さん、柴田淳さん、宇多田ヒカルさんに注目。
radikoで『大竹まことゴールデンラジオ！』『武田砂鉄のプレ金ナイト』『菊池桃子のライオンミュージックサタデー』
TVerで『笑点』『報道特集』『ゲゲゲの鬼太郎 私の愛した歴代ゲゲゲ』
小泉今日子さん、柴田淳さん、宇多田ヒカルさんに注目。
radikoで『大竹まことゴールデンラジオ！』『武田砂鉄のプレ金ナイト』『菊池桃子のライオンミュージックサタデー』
TVerで『笑点』『報道特集』『ゲゲゲの鬼太郎 私の愛した歴代ゲゲゲ』
前々から気になっていたのです。自転車は原則車道と言いながら、車道を安全に走るインフラが整っていないのです。私は、歩道(自転車通行可)を走行する場合は、歩行者とシェアしてるのを意識して走ります。
車道では交通弱者、歩道では強者。中途半端で微妙な立場に置かれる自転車の特性を見たうえでの、交通政策を求めます。
車道では交通弱者、歩道では強者。中途半端で微妙な立場に置かれる自転車の特性を見たうえでの、交通政策を求めます。
こないだ私が噴き上がってた話を、ちゃんとした人がとっくの昔にちゃんとしてた記事。興味深いというか、皆さん、この記事にくっついてる写真見て欲しい。平均台の上を走れレベルのほっそいとこを「自転車レーン」って言い張る道、あまりにも多すぎるんだよ。ちょっとでもハンドル操作誤ったら即死。
この上、歩道を走ったら罰金？ ふざけんな、しかいえねーだろと。＞＞
merkmal-biz.jp/post/93799
この上、歩道を走ったら罰金？ ふざけんな、しかいえねーだろと。＞＞
merkmal-biz.jp/post/93799
「走るな」「車道に出ろ」…じゃあ、自転車はどこを走ればいいのか？ 30代女性死亡事故があぶり出した道路設計の致命的欠陥とは | Merkmal（メルクマール）
自転車はどこを走れば安全なのか――。滋賀県で発生した死亡事故が浮き彫りにしたのは、制度と現実の危険な乖離だ。車道走行原則を掲げながら、インフラ整備は後手に回る。社会的損失1億円超とされる重大事故が示すのは、今こそ制度より構造に手を入れるべきという警鐘である。
merkmal-biz.jp
June 20, 2025 at 10:06 PM
前々から気になっていたのです。自転車は原則車道と言いながら、車道を安全に走るインフラが整っていないのです。私は、歩道(自転車通行可)を走行する場合は、歩行者とシェアしてるのを意識して走ります。
車道では交通弱者、歩道では強者。中途半端で微妙な立場に置かれる自転車の特性を見たうえでの、交通政策を求めます。
車道では交通弱者、歩道では強者。中途半端で微妙な立場に置かれる自転車の特性を見たうえでの、交通政策を求めます。
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自転車に乗る人は、子どもや若い人だけではない。保育園にお迎えに行くために利用する親御さん、足腰に不安がある人、勿論趣味的に乗る人もいる。様々な人が様々な用途で利用できるのが自転車の魅力であり、利点だ。今時ならばＣＯ２排出量などの意味でも、自転車は有効だろう。特に都市部ではラスト1マイルの移動手段としてレンタルサイクルは重宝しているはずだ。キックボードにはない「積載量」というメリットもある。
今後10年20年、もっと先まで考える交通政策、都市インフラを頼むよ。
今後10年20年、もっと先まで考える交通政策、都市インフラを頼むよ。
June 19, 2025 at 3:34 PM
自転車に乗る人は、子どもや若い人だけではない。保育園にお迎えに行くために利用する親御さん、足腰に不安がある人、勿論趣味的に乗る人もいる。様々な人が様々な用途で利用できるのが自転車の魅力であり、利点だ。今時ならばＣＯ２排出量などの意味でも、自転車は有効だろう。特に都市部ではラスト1マイルの移動手段としてレンタルサイクルは重宝しているはずだ。キックボードにはない「積載量」というメリットもある。
今後10年20年、もっと先まで考える交通政策、都市インフラを頼むよ。
今後10年20年、もっと先まで考える交通政策、都市インフラを頼むよ。
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幹線道路ならば1車線減らしてでも自転車レーンを設け、なおかつ、そこに「物理的なガード」をかけて駐車ができないようにしてくれ。歩道走行で罰金というなら話はそれからだよ。
ロードやピストというスポーツタイプのチャリを巡航速度20キロ以上で漕げる人など、”全”自転車ユーザーの中にどれほどいるのか。たぶん１％未満だろう。車道に出て「迷惑にならない」速度ってのは20キロ以上、できるなら30キロ近く出せる人じゃないと無理。10キロ巡航でも安心して走れるレーンが設けられて初めて使える法律だと思うよ。あれ。
ロードやピストというスポーツタイプのチャリを巡航速度20キロ以上で漕げる人など、”全”自転車ユーザーの中にどれほどいるのか。たぶん１％未満だろう。車道に出て「迷惑にならない」速度ってのは20キロ以上、できるなら30キロ近く出せる人じゃないと無理。10キロ巡航でも安心して走れるレーンが設けられて初めて使える法律だと思うよ。あれ。
June 19, 2025 at 3:22 PM
幹線道路ならば1車線減らしてでも自転車レーンを設け、なおかつ、そこに「物理的なガード」をかけて駐車ができないようにしてくれ。歩道走行で罰金というなら話はそれからだよ。
ロードやピストというスポーツタイプのチャリを巡航速度20キロ以上で漕げる人など、”全”自転車ユーザーの中にどれほどいるのか。たぶん１％未満だろう。車道に出て「迷惑にならない」速度ってのは20キロ以上、できるなら30キロ近く出せる人じゃないと無理。10キロ巡航でも安心して走れるレーンが設けられて初めて使える法律だと思うよ。あれ。
ロードやピストというスポーツタイプのチャリを巡航速度20キロ以上で漕げる人など、”全”自転車ユーザーの中にどれほどいるのか。たぶん１％未満だろう。車道に出て「迷惑にならない」速度ってのは20キロ以上、できるなら30キロ近く出せる人じゃないと無理。10キロ巡航でも安心して走れるレーンが設けられて初めて使える法律だと思うよ。あれ。
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自転車は未就学児から100歳のお年寄りまで、幅広い人たちが利用できる素敵な乗り物なんだ。だから安全便利に乗りこなそうな。
ああ、大学生とかがスマホ見ながらイヤホンして乗ってるのは、問答無用で横から蹴り飛ばしたい気持ちになるよ。私だって。
ああ、大学生とかがスマホ見ながらイヤホンして乗ってるのは、問答無用で横から蹴り飛ばしたい気持ちになるよ。私だって。
June 19, 2025 at 3:47 PM
自転車は未就学児から100歳のお年寄りまで、幅広い人たちが利用できる素敵な乗り物なんだ。だから安全便利に乗りこなそうな。
ああ、大学生とかがスマホ見ながらイヤホンして乗ってるのは、問答無用で横から蹴り飛ばしたい気持ちになるよ。私だって。
ああ、大学生とかがスマホ見ながらイヤホンして乗ってるのは、問答無用で横から蹴り飛ばしたい気持ちになるよ。私だって。
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しかしそれらを掲げている唯一の党以外に、今、目の前の裏金etc．の問題を有効に追及できる集団がいないことは、厳然たる事実だと思うのです。ただのお年寄りの郷愁だけでは、間違いなくそれは不可能だと思います。
私はそれぞれの党なり何なりの集団が自ら掲げている大切な理想（思想）そのものを、外の人間が党名変えろだ何だと、やいのやいのとケチをつけるのは違うと思っていて、
ただ、私のニーズや私が求めていることと、私の中の感覚との、この違和感、ギャップを、私のこととして、考えたいと思うのです。私に間違いなく必要なことなのに、それがバラバラでまとまりが上手くつかない、この感覚をです。
私はそれぞれの党なり何なりの集団が自ら掲げている大切な理想（思想）そのものを、外の人間が党名変えろだ何だと、やいのやいのとケチをつけるのは違うと思っていて、
ただ、私のニーズや私が求めていることと、私の中の感覚との、この違和感、ギャップを、私のこととして、考えたいと思うのです。私に間違いなく必要なことなのに、それがバラバラでまとまりが上手くつかない、この感覚をです。
共産党という名称、科学的社会主義、民主集中なと、先進資本主義国ではもはや化石化している部分あるかもしれない。戦前からファシズムに抗してきた歴史性とかは素直に認めるけれど、なんとなく高齢社会主義者の郷愁的な部分が強くて、若い人に訴求する部分がないのが辛い。
赤旗の紙の新聞の件だけど、読者層の平均年齢が多分とても高いと言う問題があるんじゃないだろうか…紙の新聞にこだわらざるを得ないことの背景には。
だったとしたら、媒体が紙であるか否かと言うことよりも、ことの本質はやはり支持層の高齢化にあるのかもしれない。
でも、私も批判しろと言われればいくらでも批判は出てくるけど、やっぱり今、共産党や赤旗が日本の政治シーンからいなくなってしまったら、メッチャ困るのは私だからなぁ。心情的には正直、私はむしろ枝野さんの方が共感できるとさえ思っているのにも関わらず。
だったとしたら、媒体が紙であるか否かと言うことよりも、ことの本質はやはり支持層の高齢化にあるのかもしれない。
でも、私も批判しろと言われればいくらでも批判は出てくるけど、やっぱり今、共産党や赤旗が日本の政治シーンからいなくなってしまったら、メッチャ困るのは私だからなぁ。心情的には正直、私はむしろ枝野さんの方が共感できるとさえ思っているのにも関わらず。
April 28, 2025 at 8:07 AM
しかしそれらを掲げている唯一の党以外に、今、目の前の裏金etc．の問題を有効に追及できる集団がいないことは、厳然たる事実だと思うのです。ただのお年寄りの郷愁だけでは、間違いなくそれは不可能だと思います。
私はそれぞれの党なり何なりの集団が自ら掲げている大切な理想（思想）そのものを、外の人間が党名変えろだ何だと、やいのやいのとケチをつけるのは違うと思っていて、
ただ、私のニーズや私が求めていることと、私の中の感覚との、この違和感、ギャップを、私のこととして、考えたいと思うのです。私に間違いなく必要なことなのに、それがバラバラでまとまりが上手くつかない、この感覚をです。
私はそれぞれの党なり何なりの集団が自ら掲げている大切な理想（思想）そのものを、外の人間が党名変えろだ何だと、やいのやいのとケチをつけるのは違うと思っていて、
ただ、私のニーズや私が求めていることと、私の中の感覚との、この違和感、ギャップを、私のこととして、考えたいと思うのです。私に間違いなく必要なことなのに、それがバラバラでまとまりが上手くつかない、この感覚をです。
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裏金問題も、統一教会問題も、何ならモリカケサクラも、共産党と赤旗の存在がなければ、今も闇に葬られたままだったと思うと恐ろしい。他の野党やメディアがその役割をちゃんと果たしてくれて居れば、「共産党はもう古いよ。お疲れ様」と肩を叩くことも出来るけど、今のところまったくそうはいかないのが現実。
…ってことは、結局、この国は今も、オールドサヨクと呼ばれる一部の高齢者の正義感と良心で、何とかこうとか成り立っているのかも知れない。唯一無二の存在で、代わるものが今んとこないんだから。
この断崖？ギャップ？を埋めるものがない。ミッシングリンクみたいなやつ。
…ってことは、結局、この国は今も、オールドサヨクと呼ばれる一部の高齢者の正義感と良心で、何とかこうとか成り立っているのかも知れない。唯一無二の存在で、代わるものが今んとこないんだから。
この断崖？ギャップ？を埋めるものがない。ミッシングリンクみたいなやつ。
April 28, 2025 at 6:14 AM
裏金問題も、統一教会問題も、何ならモリカケサクラも、共産党と赤旗の存在がなければ、今も闇に葬られたままだったと思うと恐ろしい。他の野党やメディアがその役割をちゃんと果たしてくれて居れば、「共産党はもう古いよ。お疲れ様」と肩を叩くことも出来るけど、今のところまったくそうはいかないのが現実。
…ってことは、結局、この国は今も、オールドサヨクと呼ばれる一部の高齢者の正義感と良心で、何とかこうとか成り立っているのかも知れない。唯一無二の存在で、代わるものが今んとこないんだから。
この断崖？ギャップ？を埋めるものがない。ミッシングリンクみたいなやつ。
…ってことは、結局、この国は今も、オールドサヨクと呼ばれる一部の高齢者の正義感と良心で、何とかこうとか成り立っているのかも知れない。唯一無二の存在で、代わるものが今んとこないんだから。
この断崖？ギャップ？を埋めるものがない。ミッシングリンクみたいなやつ。
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赤旗の紙の新聞の件だけど、読者層の平均年齢が多分とても高いと言う問題があるんじゃないだろうか…紙の新聞にこだわらざるを得ないことの背景には。
だったとしたら、媒体が紙であるか否かと言うことよりも、ことの本質はやはり支持層の高齢化にあるのかもしれない。
でも、私も批判しろと言われればいくらでも批判は出てくるけど、やっぱり今、共産党や赤旗が日本の政治シーンからいなくなってしまったら、メッチャ困るのは私だからなぁ。心情的には正直、私はむしろ枝野さんの方が共感できるとさえ思っているのにも関わらず。
だったとしたら、媒体が紙であるか否かと言うことよりも、ことの本質はやはり支持層の高齢化にあるのかもしれない。
でも、私も批判しろと言われればいくらでも批判は出てくるけど、やっぱり今、共産党や赤旗が日本の政治シーンからいなくなってしまったら、メッチャ困るのは私だからなぁ。心情的には正直、私はむしろ枝野さんの方が共感できるとさえ思っているのにも関わらず。
April 28, 2025 at 6:14 AM
赤旗の紙の新聞の件だけど、読者層の平均年齢が多分とても高いと言う問題があるんじゃないだろうか…紙の新聞にこだわらざるを得ないことの背景には。
だったとしたら、媒体が紙であるか否かと言うことよりも、ことの本質はやはり支持層の高齢化にあるのかもしれない。
でも、私も批判しろと言われればいくらでも批判は出てくるけど、やっぱり今、共産党や赤旗が日本の政治シーンからいなくなってしまったら、メッチャ困るのは私だからなぁ。心情的には正直、私はむしろ枝野さんの方が共感できるとさえ思っているのにも関わらず。
だったとしたら、媒体が紙であるか否かと言うことよりも、ことの本質はやはり支持層の高齢化にあるのかもしれない。
でも、私も批判しろと言われればいくらでも批判は出てくるけど、やっぱり今、共産党や赤旗が日本の政治シーンからいなくなってしまったら、メッチャ困るのは私だからなぁ。心情的には正直、私はむしろ枝野さんの方が共感できるとさえ思っているのにも関わらず。
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高額医療費や薬剤価格などの削減をするというのなら、なんでそれ以前に何兆円をかけてマイナ保険証などという喫緊でもない制度に金を使ったんだという話になるが、「愛国保守」の人たちには何を言っても無駄なんだろうな、と思っている。
なんというか「強い自民党に寄り添っていれば精神安定する」という人たちなので、論理の問題ではなく、もはや彼らは精神安定剤として「政府に従っていれば安心」という感じなんだと思う。確実に自分の首を締めているけど、それは見ないようにして「お上がなんとかしてくれる」という心理。
なんというか「強い自民党に寄り添っていれば精神安定する」という人たちなので、論理の問題ではなく、もはや彼らは精神安定剤として「政府に従っていれば安心」という感じなんだと思う。確実に自分の首を締めているけど、それは見ないようにして「お上がなんとかしてくれる」という心理。
February 3, 2025 at 12:21 AM
高額医療費や薬剤価格などの削減をするというのなら、なんでそれ以前に何兆円をかけてマイナ保険証などという喫緊でもない制度に金を使ったんだという話になるが、「愛国保守」の人たちには何を言っても無駄なんだろうな、と思っている。
なんというか「強い自民党に寄り添っていれば精神安定する」という人たちなので、論理の問題ではなく、もはや彼らは精神安定剤として「政府に従っていれば安心」という感じなんだと思う。確実に自分の首を締めているけど、それは見ないようにして「お上がなんとかしてくれる」という心理。
なんというか「強い自民党に寄り添っていれば精神安定する」という人たちなので、論理の問題ではなく、もはや彼らは精神安定剤として「政府に従っていれば安心」という感じなんだと思う。確実に自分の首を締めているけど、それは見ないようにして「お上がなんとかしてくれる」という心理。
寒いと電池の働きが悪くなります。電気シェーバーを充電しても、少ししか使えなくなりました。もう買い替えの時ですね。
February 13, 2025 at 12:41 AM
寒いと電池の働きが悪くなります。電気シェーバーを充電しても、少ししか使えなくなりました。もう買い替えの時ですね。
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この際、野田でも誰でも良い。お願いだ、頑張って凍結させてくれ！
立憲・野田代表 高額療養費の負担上限額引き上げ「いったん凍結すべき」予算修正案提出へ｜FNNプライムオンライン
www.fnn.jp/articles/-/8...
立憲・野田代表 高額療養費の負担上限額引き上げ「いったん凍結すべき」予算修正案提出へ｜FNNプライムオンライン
www.fnn.jp/articles/-/8...
立憲・野田代表 高額療養費の負担上限額引き上げ「いったん凍結すべき」予算修正案提出へ｜FNNプライムオンライン
立憲民主党の野田代表は10日、自らのホームページにコメントを掲載し、高額療養費の自己負担の上限額を引き上げる政府の方針について、「いったん凍結すべきだ」と訴えた。医療費が高額になった場合に患者の負担を抑える「高額療養費制度」をめぐって、政府は自己負担の上限額を8月から段階的に引き上げる方針を決めている。これに対し患者団体などから「治療を続けられなくなる」と見直しを求める声があがり、石破首相は再検討...
www.fnn.jp
February 10, 2025 at 10:32 AM
この際、野田でも誰でも良い。お願いだ、頑張って凍結させてくれ！
立憲・野田代表 高額療養費の負担上限額引き上げ「いったん凍結すべき」予算修正案提出へ｜FNNプライムオンライン
www.fnn.jp/articles/-/8...
立憲・野田代表 高額療養費の負担上限額引き上げ「いったん凍結すべき」予算修正案提出へ｜FNNプライムオンライン
www.fnn.jp/articles/-/8...