Andrine
LightNews LightNews
andrine.bsky.social
Andrine
@andrine.bsky.social
120 followers 84 following 17 posts
Ivrig tilhenger av natur, mennesker, byer og mobilitet. Store, nesten-tomme kjøretøy i byer - not so much. X-journalist, X-kommuneansatt og X-X.
Posts Replies Media Videos
Reposted by Andrine
olavtorvund.bsky.social
Slik går det når man overlater til kommunene å bestemme slikt. Da prioriterer man ganske konsekvent kortsiktig økonomisk gevinst og arbeidsplasser, og bryr seg ikke om helheten som alle slike tiltak medfører. www.nrk.no/dokumentar/x...
NRK avslører: Slik blir norsk natur ødelagt
www.nrk.no
January 6, 2024 at 9:22 AM
Reposted by Andrine
delveien.bsky.social
Mari Rise Knutsen (R) har stilt spørsmål til Marit Vea (V) om trafikksikkerhet i Sannergata, der bilførere til stadighet dundrer inn i husveggen, bl.a. sykkelbutikken.

Bymiljøetatens faglige innspill: Dette har egentlig ikke skjedd, da det ikke fremgår av databasen TRULS. einnsyn.no/saksmappe?id...
Bymiljøetaten fører ikke selv register over trafikkulykker, men baserer seg i hovedsak på data fra trafikkulykkesregisteret til Statens Vegvesen (TRULS) og Vegkart, som består av registrerte politirapporterte ulykker. Av ulike årsaker er det flere ulykker som ikke blir registrert i denne databasen. For eksempel vet vi at helsevesenet har mange flere registrerte skader enn det som fremgår av de politirapporterte ulykkene, spesielt når det kommer til eneulykker på sykkel. Forsikringsbransjen har også et eget skaderegister. BYM har utført søk i TRULS på alle typer ulykker i et avgrenset område rundt Sannergata 29 i perioden 2012-2022, hvor det er registrert fire ulykker. Ingen av disse har involvert ulykker med kjøretøy som har kollidert inn i fasade ved butikken. Vi ser at pressen skriver om at det har kjørt bil inn i husveggen ved flere anledninger, som er hendelser som ikke fremgår i TRULS. Vennlig hilsen Gerd Robsahm Kjørven etatsdirektør Rune Gjøs divisjonsdirektør
December 19, 2023 at 1:53 PM
Reposted by Andrine
delveien.bsky.social
Statsforvalteren svarer: "Det har nok ikke vært intensjonen med verneforslaget at det skal være forbud mot motorisert ferdsel..."
Hva slags synse-begrunnelse er det? "Har nok ikke vært"? Hvorfor er en bit av veien tydelig tatt med i verneområdet da? @martinjutkvam.bsky.social @herr-brun.bsky.social
Jeg viser til din henvendelse angående kjøring på Karlsborgveien. Du har rett i at denne veien går gjennom Ekebergskråningen naturreservat og at det er forbud mot motorisert ferdsel i naturreservatet. Det har det vært siden området ble vernet i 2008. Det har nok ikke vært intensjonen med verneforslaget at det skal være forbud mot motorisert ferdsel på en asfaltert offentlig vei. Statsforvalteren vil ta initiativ til å rydde opp i regelverk, grenser og misforståelser. Dette er en prosess som kan ta tid å gjennomføre. Inntil videre vil vi ikke endre på dagens praktisering av kjøring på Karlsborgveien.
December 4, 2023 at 1:24 PM
Reposted by Andrine
joachim.email
De slo på blålysa og kjørte forbi hele situasjonen
November 27, 2023 at 3:06 PM
Reposted by Andrine
velonitram.bsky.social
I natt foretar vi årets dummeste handling, justering til normaltid. Innen onsdag er all gevinst av å «sove en time lenger» borte og alt dagslys vi kunne hatt glede av etter skole/jobb borte.
October 28, 2023 at 9:44 PM
andrine.bsky.social
Da ble det Marit Vea som byråd! Det tror jeg kommer til å bli veldig bra. Men hva skjer med ubesvarte spørsmål til forrige byråd? Blir de slettet, eller er det Marit som svarer seg selv? Vet du @andhalse.bsky.social?
andrine.bsky.social Andrine @andrine.bsky.social · Oct 19
Spørsmål fra bystyret til byrådet i Oslo kommune tar tid å svare på. Over tre måneder har gått med fra dette spørsmålet ble stilt. Det er jo litt morsomt om det ender med at Marit Vea til slutt svarer seg selv! www.oslo.kommune.no/sporsmal-og-...
October 25, 2023 at 7:37 AM
Reposted by Andrine
aninehartmann.bsky.social
Transport- og kommunikasjonskomiteen:

10 menn
3 kvinner
Som vanlig ingen fra Oslo
Bare to medlemmer under 50 år
October 19, 2023 at 12:48 PM
andrine.bsky.social
Spørsmål fra bystyret til byrådet i Oslo kommune tar tid å svare på. Over tre måneder har gått med fra dette spørsmålet ble stilt. Det er jo litt morsomt om det ender med at Marit Vea til slutt svarer seg selv! www.oslo.kommune.no/sporsmal-og-...
October 19, 2023 at 11:52 AM
Reposted by Andrine
mikrokontroller.bsky.social
Denne løsningen har Bymiljøetaten valgt i Akersgata
fotgjengerfelt som er stengt med byggegrenser fordi lysene er skrudd av og biler etter vanlige regler ville fått vikeplikt for alle som vil krysse.
October 16, 2023 at 3:30 PM
Reposted by Andrine
delveien.bsky.social
Hvorfor kalles teamet ditt "Team trafikksikkerhet og miljøvennlig transport" da? https://www.pd.no/na-blir-det-brastopp-jevnt-og-trutt-a-sette-ned-fartsgrensa-onsket-vi-ikke/s/5-40-705248
– Å sette ned fartsgrensen for å tillate gangfelt uten lysregulering ønsket vi ikke, sier Bjørn Richard Kirste fra Team trafikksikkerhet og miljøvennlig transport i Vestfold og Telemark fylkeskommune til Varden.
October 10, 2023 at 5:35 PM
Reposted by Andrine
davidzipper.bsky.social
Something I love about Oslo: This city is incredibly quiet.

Lots of people are walking/biking/scooting. And most vehicles are electric, while speed limits are typically 30 km/hr (19 mph), so engine/tire noise is negligible.

A reminder that cities aren't loud; *cars* are loud.
August 23, 2023 at 3:58 PM