Joan Montané
@unjoanqualsevol.bsky.social
Tastaolletes. Pratenc resident al Bages, 🇨🇹
Tafaner de mena.
#Col·lecciono geminades #fal·laces, #softcatala, #escrable (Scrabble en #català, #scrabblecat)
Tafaner de mena.
#Col·lecciono geminades #fal·laces, #softcatala, #escrable (Scrabble en #català, #scrabblecat)
Reposted by Joan Montané
Els BYD es veuen cada cop més en circulació.
Ahir a la C-58, vaig coincidir amb un Atto 2, un Sealion 7 i un Atto 3.
Ahir a la C-58, vaig coincidir amb un Atto 2, un Sealion 7 i un Atto 3.
Semblava que teníem un inici de mes de novembre tímid, però la reactivació de les entregues de Model 3 animen la primera meitat del mes. Reaccionaran la resta de marques per aconseguir un altre mes per sobre les 1.000 unitats? Estem ara mateix en 432 (12% de quota).
November 16, 2025 at 1:33 PM
Els BYD es veuen cada cop més en circulació.
Ahir a la C-58, vaig coincidir amb un Atto 2, un Sealion 7 i un Atto 3.
Ahir a la C-58, vaig coincidir amb un Atto 2, un Sealion 7 i un Atto 3.
Reposted by Joan Montané
Com evitar icing (cotxes de combustió bloquejant punts de càrrega). Fàcil, didàctic i positiu per l'erari públic.
November 16, 2025 at 4:29 PM
Com evitar icing (cotxes de combustió bloquejant punts de càrrega). Fàcil, didàctic i positiu per l'erari públic.
Reposted by Joan Montané
Semblava que teníem un inici de mes de novembre tímid, però la reactivació de les entregues de Model 3 animen la primera meitat del mes. Reaccionaran la resta de marques per aconseguir un altre mes per sobre les 1.000 unitats? Estem ara mateix en 432 (12% de quota).
November 16, 2025 at 11:40 AM
Semblava que teníem un inici de mes de novembre tímid, però la reactivació de les entregues de Model 3 animen la primera meitat del mes. Reaccionaran la resta de marques per aconseguir un altre mes per sobre les 1.000 unitats? Estem ara mateix en 432 (12% de quota).
Reposted by Joan Montané
Hi ha moltíssimes coses que no entenc de la Generalitat. Se suposa que a l'ICAEN és un lloc amb gent tècnica.
Les dades de matriculació són públiques i gratuïtes i es poden tractar amb programació. Per què paguen a una empresa (de Madrit) per obtenir-les? 👇
icaen.gencat.cat/ca/energia/u...
Les dades de matriculació són públiques i gratuïtes i es poden tractar amb programació. Per què paguen a una empresa (de Madrit) per obtenir-les? 👇
icaen.gencat.cat/ca/energia/u...
November 14, 2025 at 6:41 PM
Hi ha moltíssimes coses que no entenc de la Generalitat. Se suposa que a l'ICAEN és un lloc amb gent tècnica.
Les dades de matriculació són públiques i gratuïtes i es poden tractar amb programació. Per què paguen a una empresa (de Madrit) per obtenir-les? 👇
icaen.gencat.cat/ca/energia/u...
Les dades de matriculació són públiques i gratuïtes i es poden tractar amb programació. Per què paguen a una empresa (de Madrit) per obtenir-les? 👇
icaen.gencat.cat/ca/energia/u...
Reposted by Joan Montané
Després de l'actualització d'aquest vespre, la «Paremiologia catalana comparada digital (PCCD)» pccd.dites.cat ja té 892.145 fitxes (unes 2.300 més), corresponents a 99.737 paremiotipus (uns 350 més), recollides de 802 fonts i 7.877 informants diferents.
Paremiologia catalana comparada digital
La PCCD dona accés a la consulta d'un gran ventall de fonts fraseològiques sobre parèmies en general (locucions, frases fetes, refranys, proverbis, citacions, etc.)
pccd.dites.cat
November 11, 2025 at 8:40 AM
Després de l'actualització d'aquest vespre, la «Paremiologia catalana comparada digital (PCCD)» pccd.dites.cat ja té 892.145 fitxes (unes 2.300 més), corresponents a 99.737 paremiotipus (uns 350 més), recollides de 802 fonts i 7.877 informants diferents.
Reposted by Joan Montané
La gran pregunta és quan BYD superarà també al segon i tercer mes del trimestre, quan Tesla lliura els seus vehicles arribats en vaixell a Europa.
Especialment a un mercat com el nostre, on Tesla té una resiliència inaudita, en termes europeus. Però on BYD creix ràpidament.
Especialment a un mercat com el nostre, on Tesla té una resiliència inaudita, en termes europeus. Però on BYD creix ràpidament.
En el mes que no hi ha vaixells de Tesla, BYD arrasa.
Renault-Dacia i Hyundai-Kia, destacables.
- Toyota treu la poteta.
- Fracàs absolut del grup Volkswagen, as usual.
- Almussafes no falla cap mes.
Renault-Dacia i Hyundai-Kia, destacables.
- Toyota treu la poteta.
- Fracàs absolut del grup Volkswagen, as usual.
- Almussafes no falla cap mes.
November 10, 2025 at 7:13 PM
La gran pregunta és quan BYD superarà també al segon i tercer mes del trimestre, quan Tesla lliura els seus vehicles arribats en vaixell a Europa.
Especialment a un mercat com el nostre, on Tesla té una resiliència inaudita, en termes europeus. Però on BYD creix ràpidament.
Especialment a un mercat com el nostre, on Tesla té una resiliència inaudita, en termes europeus. Però on BYD creix ràpidament.
Reposted by Joan Montané
Pel que fa a la marca més venuda els últims 12 mesos per comarca (esquerra), domini absolut de Tesla. Però que vagi amb compte, que BYD avança en relació al mes anterior (dreta).
BYD li guanya 2 comarques a Tesla (i 1 a Kia i a Renault)
BYD li guanya 2 comarques a Tesla (i 1 a Kia i a Renault)
November 10, 2025 at 10:45 AM
Pel que fa a la marca més venuda els últims 12 mesos per comarca (esquerra), domini absolut de Tesla. Però que vagi amb compte, que BYD avança en relació al mes anterior (dreta).
BYD li guanya 2 comarques a Tesla (i 1 a Kia i a Renault)
BYD li guanya 2 comarques a Tesla (i 1 a Kia i a Renault)
Reposted by Joan Montané
Com sempre, les dades agregades dels últims 12 mesos ofereixen una imatge més completa.
El percentatge global és del 8,2%, que representa una pujada del 0,2% en relació a l'agregació del mes anterior.
Les automatriculacions d'Almussafes fan de la Ribera Baixa l'única comarca "europea".
El percentatge global és del 8,2%, que representa una pujada del 0,2% en relació a l'agregació del mes anterior.
Les automatriculacions d'Almussafes fan de la Ribera Baixa l'única comarca "europea".
November 10, 2025 at 10:38 AM
Com sempre, les dades agregades dels últims 12 mesos ofereixen una imatge més completa.
El percentatge global és del 8,2%, que representa una pujada del 0,2% en relació a l'agregació del mes anterior.
Les automatriculacions d'Almussafes fan de la Ribera Baixa l'única comarca "europea".
El percentatge global és del 8,2%, que representa una pujada del 0,2% en relació a l'agregació del mes anterior.
Les automatriculacions d'Almussafes fan de la Ribera Baixa l'única comarca "europea".
Reposted by Joan Montané
Aquí la comparació amb el mes anterior, de marca més venuda per comarca.
November 10, 2025 at 10:29 AM
Aquí la comparació amb el mes anterior, de marca més venuda per comarca.
Reposted by Joan Montané
En el mes que no hi ha vaixells de Tesla, BYD arrasa.
Renault-Dacia i Hyundai-Kia, destacables.
- Toyota treu la poteta.
- Fracàs absolut del grup Volkswagen, as usual.
- Almussafes no falla cap mes.
Renault-Dacia i Hyundai-Kia, destacables.
- Toyota treu la poteta.
- Fracàs absolut del grup Volkswagen, as usual.
- Almussafes no falla cap mes.
November 10, 2025 at 10:29 AM
En el mes que no hi ha vaixells de Tesla, BYD arrasa.
Renault-Dacia i Hyundai-Kia, destacables.
- Toyota treu la poteta.
- Fracàs absolut del grup Volkswagen, as usual.
- Almussafes no falla cap mes.
Renault-Dacia i Hyundai-Kia, destacables.
- Toyota treu la poteta.
- Fracàs absolut del grup Volkswagen, as usual.
- Almussafes no falla cap mes.
Reposted by Joan Montané
El retrocés és territorialment generalitzat, amb moltes comarques que estaven per sobre del 10%, a l'octubre ho han estat per sota.
Possibles causes: ajudes exhaurides i que encara no havien arribat els vaixells de Tesla, dels quals encara se'n depèn massa.
Possibles causes: ajudes exhaurides i que encara no havien arribat els vaixells de Tesla, dels quals encara se'n depèn massa.
November 10, 2025 at 10:09 AM
El retrocés és territorialment generalitzat, amb moltes comarques que estaven per sobre del 10%, a l'octubre ho han estat per sota.
Possibles causes: ajudes exhaurides i que encara no havien arribat els vaixells de Tesla, dels quals encara se'n depèn massa.
Possibles causes: ajudes exhaurides i que encara no havien arribat els vaixells de Tesla, dels quals encara se'n depèn massa.
Reposted by Joan Montané
Índex d'electrificació dels PPCC d'octubre (tot tipus de vehicle):
- Mes de marcat retrocés: es passa d'un 10,6% de quota al setembre a un 8,5%
- Es matriculen més vehicles (38.959 enfront els 34.991 de setembre) i es venen menys elèctrics (3.295 vs 3.711)
- L'Alta Ribagorça arriba al 50%
- Mes de marcat retrocés: es passa d'un 10,6% de quota al setembre a un 8,5%
- Es matriculen més vehicles (38.959 enfront els 34.991 de setembre) i es venen menys elèctrics (3.295 vs 3.711)
- L'Alta Ribagorça arriba al 50%
November 10, 2025 at 10:05 AM
Índex d'electrificació dels PPCC d'octubre (tot tipus de vehicle):
- Mes de marcat retrocés: es passa d'un 10,6% de quota al setembre a un 8,5%
- Es matriculen més vehicles (38.959 enfront els 34.991 de setembre) i es venen menys elèctrics (3.295 vs 3.711)
- L'Alta Ribagorça arriba al 50%
- Mes de marcat retrocés: es passa d'un 10,6% de quota al setembre a un 8,5%
- Es matriculen més vehicles (38.959 enfront els 34.991 de setembre) i es venen menys elèctrics (3.295 vs 3.711)
- L'Alta Ribagorça arriba al 50%
Reposted by Joan Montané
La ciutat alemanya d'Osnabrück, de la mida en població de Castelló de la Plana, ja ha electrificat el 94% de la seva flota d'autobusos.
Un exemple que l'electrificació de tota la flota d'una ciutat és possible.
www.sustainable-bus.com/electric-bus...
Un exemple que l'electrificació de tota la flota d'una ciutat és possible.
www.sustainable-bus.com/electric-bus...
Osnabrück achieves 94% electric bus fleet as 19 Mercedes eCitaro enter service - Sustainable Bus
With 94 percent of its city bus fleet now fully electric, Osnabrück stands among Germany’s undisputed frontrunners....
www.sustainable-bus.com
November 7, 2025 at 7:19 PM
La ciutat alemanya d'Osnabrück, de la mida en població de Castelló de la Plana, ja ha electrificat el 94% de la seva flota d'autobusos.
Un exemple que l'electrificació de tota la flota d'una ciutat és possible.
www.sustainable-bus.com/electric-bus...
Un exemple que l'electrificació de tota la flota d'una ciutat és possible.
www.sustainable-bus.com/electric-bus...
Reposted by Joan Montané
Certament, el Moves III és un frau i una estafa per als consumidors.
S'hauria de dur als tribunals. I no en abstracte, sinó fer seure als responsables polítics i de l'administració d'aquest frau.
Però, com sempre, tenen garantida la impunitat. Aquí ningú ret comptes.
S'hauria de dur als tribunals. I no en abstracte, sinó fer seure als responsables polítics i de l'administració d'aquest frau.
Però, com sempre, tenen garantida la impunitat. Aquí ningú ret comptes.
November 6, 2025 at 11:03 AM
Certament, el Moves III és un frau i una estafa per als consumidors.
S'hauria de dur als tribunals. I no en abstracte, sinó fer seure als responsables polítics i de l'administració d'aquest frau.
Però, com sempre, tenen garantida la impunitat. Aquí ningú ret comptes.
S'hauria de dur als tribunals. I no en abstracte, sinó fer seure als responsables polítics i de l'administració d'aquest frau.
Però, com sempre, tenen garantida la impunitat. Aquí ningú ret comptes.
Reposted by Joan Montané
Total, que amb aquesta actitud de sobrat del conseller enfront d'una de les automobilístiques més importants del món, que pot posar fàbrica on li doni la gana, farà que BYD opti per l'Europa de l'Est. O el Marroc.
Allà la mà d'obra és més barata i tenen totes les facilitats dels governs.
Allà la mà d'obra és més barata i tenen totes les facilitats dels governs.
November 6, 2025 at 2:16 PM
Total, que amb aquesta actitud de sobrat del conseller enfront d'una de les automobilístiques més importants del món, que pot posar fàbrica on li doni la gana, farà que BYD opti per l'Europa de l'Est. O el Marroc.
Allà la mà d'obra és més barata i tenen totes les facilitats dels governs.
Allà la mà d'obra és més barata i tenen totes les facilitats dels governs.
Reposted by Joan Montané
Diu el conseller que s'ha reunit "amb BYD i altres empreses xineses tan importants o més".
No, no hi ha cap empresa xinesa més important que BYD en cotxes elèctrics. L'únic tipus de cotxe que té futur.
No, no hi ha cap empresa xinesa més important que BYD en cotxes elèctrics. L'únic tipus de cotxe que té futur.
November 6, 2025 at 2:02 PM
Diu el conseller que s'ha reunit "amb BYD i altres empreses xineses tan importants o més".
No, no hi ha cap empresa xinesa més important que BYD en cotxes elèctrics. L'únic tipus de cotxe que té futur.
No, no hi ha cap empresa xinesa més important que BYD en cotxes elèctrics. L'únic tipus de cotxe que té futur.
Reposted by Joan Montané
Els polítics no n'aprenen: el conseller d'Empresa i Treball diu que la Generalitat està negociant amb BYD perquè posi la 3a fàbrica europea a Catalunya.
Esbombar als mitjans de comunicació una negociació en curs generalment fa tirar enrere l'altra part.
www.3cat.cat/3cat/el-gove...
Esbombar als mitjans de comunicació una negociació en curs generalment fa tirar enrere l'altra part.
www.3cat.cat/3cat/el-gove...
Matins - El Govern negocia amb el fabricant de cotxes elèctrics xinès BYD l'obertura d'una planta a Catalunya - 3Cat
El conseller d'Empresa i Treball, Miquel Sàmper, diu que la fàbrica es podria ubicar a Tarragona i seria la tercera a Europa.
www.3cat.cat
November 6, 2025 at 1:54 PM
Els polítics no n'aprenen: el conseller d'Empresa i Treball diu que la Generalitat està negociant amb BYD perquè posi la 3a fàbrica europea a Catalunya.
Esbombar als mitjans de comunicació una negociació en curs generalment fa tirar enrere l'altra part.
www.3cat.cat/3cat/el-gove...
Esbombar als mitjans de comunicació una negociació en curs generalment fa tirar enrere l'altra part.
www.3cat.cat/3cat/el-gove...
Reposted by Joan Montané
Els de protecció civil encara no han après a codificar el text.
Per cert, missatge en:
- Castellà: 2 cops
- Català: 1
- Angllès: 1
Ens governa el PSOE, sí.
En quin moment es va decidir que els polítics podien accedir al nostre mòbil quan volguessin?
Ho pagarem car.
Per cert, missatge en:
- Castellà: 2 cops
- Català: 1
- Angllès: 1
Ens governa el PSOE, sí.
En quin moment es va decidir que els polítics podien accedir al nostre mòbil quan volguessin?
Ho pagarem car.
November 5, 2025 at 9:01 PM
Els de protecció civil encara no han après a codificar el text.
Per cert, missatge en:
- Castellà: 2 cops
- Català: 1
- Angllès: 1
Ens governa el PSOE, sí.
En quin moment es va decidir que els polítics podien accedir al nostre mòbil quan volguessin?
Ho pagarem car.
Per cert, missatge en:
- Castellà: 2 cops
- Català: 1
- Angllès: 1
Ens governa el PSOE, sí.
En quin moment es va decidir que els polítics podien accedir al nostre mòbil quan volguessin?
Ho pagarem car.
Reposted by Joan Montané
El llibre sobre el vehicle elèctric va arribant a les llibreries i li van donat difusió.
També alguns lectors m'han contactat dient-me que els ha agradat i, sobretot, que han après molt.
Vídeo de la llibreria "Llibres Parcir" a Manresa:
www.parcir.com/products/461...
Gràcies!
També alguns lectors m'han contactat dient-me que els ha agradat i, sobretot, que han après molt.
Vídeo de la llibreria "Llibres Parcir" a Manresa:
www.parcir.com/products/461...
Gràcies!
November 5, 2025 at 6:46 PM
El llibre sobre el vehicle elèctric va arribant a les llibreries i li van donat difusió.
També alguns lectors m'han contactat dient-me que els ha agradat i, sobretot, que han après molt.
Vídeo de la llibreria "Llibres Parcir" a Manresa:
www.parcir.com/products/461...
Gràcies!
També alguns lectors m'han contactat dient-me que els ha agradat i, sobretot, que han après molt.
Vídeo de la llibreria "Llibres Parcir" a Manresa:
www.parcir.com/products/461...
Gràcies!
Reposted by Joan Montané
Sí. Cal massa crítica de cotxes elèctrics perquè pugui haver competència de preus entre operadors.
Ara tenen uns costos d'entrada molt elevats, especialment amb el sistema espanyol del cost (elevadíssim) de pagar per la potència contractada, la facis servir o no. Que l'IBEX ha de cobrar sí o sí.
Ara tenen uns costos d'entrada molt elevats, especialment amb el sistema espanyol del cost (elevadíssim) de pagar per la potència contractada, la facis servir o no. Que l'IBEX ha de cobrar sí o sí.
November 5, 2025 at 7:50 PM
Sí. Cal massa crítica de cotxes elèctrics perquè pugui haver competència de preus entre operadors.
Ara tenen uns costos d'entrada molt elevats, especialment amb el sistema espanyol del cost (elevadíssim) de pagar per la potència contractada, la facis servir o no. Que l'IBEX ha de cobrar sí o sí.
Ara tenen uns costos d'entrada molt elevats, especialment amb el sistema espanyol del cost (elevadíssim) de pagar per la potència contractada, la facis servir o no. Que l'IBEX ha de cobrar sí o sí.
Reposted by Joan Montané
A Austràlia els excedents solars han fet que s'ofereixin 3 hores al dia d'electricitat. Al migdia, no pas a la matinada.
I a Catalunya diversos partit polítics (més d'un, d'esquerres) oposant-se a aquesta revolució... 🤦♂️
www.abc.net.au/news/2025-11...
I a Catalunya diversos partit polítics (més d'un, d'esquerres) oposant-se a aquesta revolució... 🤦♂️
www.abc.net.au/news/2025-11...
Australian households to get free electricity three hours a day
Saying there is enough solar power for everyone in the daytime, the federal government will direct retailers to provide three hours of free power every day to consumers.
www.abc.net.au
November 4, 2025 at 9:44 AM
A Austràlia els excedents solars han fet que s'ofereixin 3 hores al dia d'electricitat. Al migdia, no pas a la matinada.
I a Catalunya diversos partit polítics (més d'un, d'esquerres) oposant-se a aquesta revolució... 🤦♂️
www.abc.net.au/news/2025-11...
I a Catalunya diversos partit polítics (més d'un, d'esquerres) oposant-se a aquesta revolució... 🤦♂️
www.abc.net.au/news/2025-11...
Reposted by Joan Montané
Evolución de la generación eléctrica en España desde diciembre del 2005 hasta octubre de 2025. Datos de 12 meses. Gráfico carrera de barras.
public.flourish.studio/visualisatio...
public.flourish.studio/visualisatio...
España - Generación interanual - GWh - Actualizado 31.10.25 - Fuente datos REE
A Flourish data visualization by Xavier Cugat
public.flourish.studio
November 2, 2025 at 2:07 PM
Evolución de la generación eléctrica en España desde diciembre del 2005 hasta octubre de 2025. Datos de 12 meses. Gráfico carrera de barras.
public.flourish.studio/visualisatio...
public.flourish.studio/visualisatio...
Reposted by Joan Montané
⚡️ La suma mòbil dels últims 12 mesos supera per primer cop les 15.000 unitats a Catalunya.
En l’últim any s’han matriculat més de 15.400 vehicles elèctrics, un màxim històric que anticipa un final de 2025 de rècord.
En l’últim any s’han matriculat més de 15.400 vehicles elèctrics, un màxim històric que anticipa un final de 2025 de rècord.
November 1, 2025 at 7:17 PM
⚡️ La suma mòbil dels últims 12 mesos supera per primer cop les 15.000 unitats a Catalunya.
En l’últim any s’han matriculat més de 15.400 vehicles elèctrics, un màxim històric que anticipa un final de 2025 de rècord.
En l’últim any s’han matriculat més de 15.400 vehicles elèctrics, un màxim històric que anticipa un final de 2025 de rècord.
Reposted by Joan Montané
🚗 Superades les 13.000 unitats de turismes elèctrics a Catalunya durant el 2025. A falta de dos mesos per tancar a l'any a quina xifra creieu que arribarem a 31 de desembre?
November 1, 2025 at 7:17 PM
🚗 Superades les 13.000 unitats de turismes elèctrics a Catalunya durant el 2025. A falta de dos mesos per tancar a l'any a quina xifra creieu que arribarem a 31 de desembre?
Reposted by Joan Montané
🚗 Mes de consolidació pel mercat d'elèctrics. Va començar l'any amb una quota del 9,2% i al juny va tocar sostre amb un 13,8%. A l'octubre, es consolida amb un 11,6%, confirmant un creixement estructural respecte al 2024.
November 1, 2025 at 7:17 PM
🚗 Mes de consolidació pel mercat d'elèctrics. Va començar l'any amb una quota del 9,2% i al juny va tocar sostre amb un 13,8%. A l'octubre, es consolida amb un 11,6%, confirmant un creixement estructural respecte al 2024.