Joan Montané
@unjoanqualsevol.bsky.social
Tastaolletes. Pratenc resident al Bages, 🇨🇹
Tafaner de mena.
#Col·lecciono geminades #fal·laces, #softcatala, #escrable (Scrabble en #català, #scrabblecat)
Tafaner de mena.
#Col·lecciono geminades #fal·laces, #softcatala, #escrable (Scrabble en #català, #scrabblecat)
Reposted by Joan Montané
Pel que fa a la marca més venuda els últims 12 mesos per comarca (esquerra), domini absolut de Tesla. Però que vagi amb compte, que BYD avança en relació al mes anterior (dreta).
BYD li guanya 2 comarques a Tesla (i 1 a Kia i a Renault)
BYD li guanya 2 comarques a Tesla (i 1 a Kia i a Renault)
November 10, 2025 at 10:45 AM
Pel que fa a la marca més venuda els últims 12 mesos per comarca (esquerra), domini absolut de Tesla. Però que vagi amb compte, que BYD avança en relació al mes anterior (dreta).
BYD li guanya 2 comarques a Tesla (i 1 a Kia i a Renault)
BYD li guanya 2 comarques a Tesla (i 1 a Kia i a Renault)
Reposted by Joan Montané
Com sempre, les dades agregades dels últims 12 mesos ofereixen una imatge més completa.
El percentatge global és del 8,2%, que representa una pujada del 0,2% en relació a l'agregació del mes anterior.
Les automatriculacions d'Almussafes fan de la Ribera Baixa l'única comarca "europea".
El percentatge global és del 8,2%, que representa una pujada del 0,2% en relació a l'agregació del mes anterior.
Les automatriculacions d'Almussafes fan de la Ribera Baixa l'única comarca "europea".
November 10, 2025 at 10:38 AM
Com sempre, les dades agregades dels últims 12 mesos ofereixen una imatge més completa.
El percentatge global és del 8,2%, que representa una pujada del 0,2% en relació a l'agregació del mes anterior.
Les automatriculacions d'Almussafes fan de la Ribera Baixa l'única comarca "europea".
El percentatge global és del 8,2%, que representa una pujada del 0,2% en relació a l'agregació del mes anterior.
Les automatriculacions d'Almussafes fan de la Ribera Baixa l'única comarca "europea".
Reposted by Joan Montané
Aquí la comparació amb el mes anterior, de marca més venuda per comarca.
November 10, 2025 at 10:29 AM
Aquí la comparació amb el mes anterior, de marca més venuda per comarca.
Reposted by Joan Montané
En el mes que no hi ha vaixells de Tesla, BYD arrasa.
Renault-Dacia i Hyundai-Kia, destacables.
- Toyota treu la poteta.
- Fracàs absolut del grup Volkswagen, as usual.
- Almussafes no falla cap mes.
Renault-Dacia i Hyundai-Kia, destacables.
- Toyota treu la poteta.
- Fracàs absolut del grup Volkswagen, as usual.
- Almussafes no falla cap mes.
November 10, 2025 at 10:29 AM
En el mes que no hi ha vaixells de Tesla, BYD arrasa.
Renault-Dacia i Hyundai-Kia, destacables.
- Toyota treu la poteta.
- Fracàs absolut del grup Volkswagen, as usual.
- Almussafes no falla cap mes.
Renault-Dacia i Hyundai-Kia, destacables.
- Toyota treu la poteta.
- Fracàs absolut del grup Volkswagen, as usual.
- Almussafes no falla cap mes.
Reposted by Joan Montané
El retrocés és territorialment generalitzat, amb moltes comarques que estaven per sobre del 10%, a l'octubre ho han estat per sota.
Possibles causes: ajudes exhaurides i que encara no havien arribat els vaixells de Tesla, dels quals encara se'n depèn massa.
Possibles causes: ajudes exhaurides i que encara no havien arribat els vaixells de Tesla, dels quals encara se'n depèn massa.
November 10, 2025 at 10:09 AM
El retrocés és territorialment generalitzat, amb moltes comarques que estaven per sobre del 10%, a l'octubre ho han estat per sota.
Possibles causes: ajudes exhaurides i que encara no havien arribat els vaixells de Tesla, dels quals encara se'n depèn massa.
Possibles causes: ajudes exhaurides i que encara no havien arribat els vaixells de Tesla, dels quals encara se'n depèn massa.
Reposted by Joan Montané
Total, que amb aquesta actitud de sobrat del conseller enfront d'una de les automobilístiques més importants del món, que pot posar fàbrica on li doni la gana, farà que BYD opti per l'Europa de l'Est. O el Marroc.
Allà la mà d'obra és més barata i tenen totes les facilitats dels governs.
Allà la mà d'obra és més barata i tenen totes les facilitats dels governs.
November 6, 2025 at 2:16 PM
Total, que amb aquesta actitud de sobrat del conseller enfront d'una de les automobilístiques més importants del món, que pot posar fàbrica on li doni la gana, farà que BYD opti per l'Europa de l'Est. O el Marroc.
Allà la mà d'obra és més barata i tenen totes les facilitats dels governs.
Allà la mà d'obra és més barata i tenen totes les facilitats dels governs.
Reposted by Joan Montané
Diu el conseller que s'ha reunit "amb BYD i altres empreses xineses tan importants o més".
No, no hi ha cap empresa xinesa més important que BYD en cotxes elèctrics. L'únic tipus de cotxe que té futur.
No, no hi ha cap empresa xinesa més important que BYD en cotxes elèctrics. L'únic tipus de cotxe que té futur.
November 6, 2025 at 2:02 PM
Diu el conseller que s'ha reunit "amb BYD i altres empreses xineses tan importants o més".
No, no hi ha cap empresa xinesa més important que BYD en cotxes elèctrics. L'únic tipus de cotxe que té futur.
No, no hi ha cap empresa xinesa més important que BYD en cotxes elèctrics. L'únic tipus de cotxe que té futur.
Acaba aquí? On segueix el fil?
November 5, 2025 at 8:23 PM
Acaba aquí? On segueix el fil?
Reposted by Joan Montané
Sí. Cal massa crítica de cotxes elèctrics perquè pugui haver competència de preus entre operadors.
Ara tenen uns costos d'entrada molt elevats, especialment amb el sistema espanyol del cost (elevadíssim) de pagar per la potència contractada, la facis servir o no. Que l'IBEX ha de cobrar sí o sí.
Ara tenen uns costos d'entrada molt elevats, especialment amb el sistema espanyol del cost (elevadíssim) de pagar per la potència contractada, la facis servir o no. Que l'IBEX ha de cobrar sí o sí.
November 5, 2025 at 7:50 PM
Sí. Cal massa crítica de cotxes elèctrics perquè pugui haver competència de preus entre operadors.
Ara tenen uns costos d'entrada molt elevats, especialment amb el sistema espanyol del cost (elevadíssim) de pagar per la potència contractada, la facis servir o no. Que l'IBEX ha de cobrar sí o sí.
Ara tenen uns costos d'entrada molt elevats, especialment amb el sistema espanyol del cost (elevadíssim) de pagar per la potència contractada, la facis servir o no. Que l'IBEX ha de cobrar sí o sí.
El preu... 0,70 €/kWh (ara en oferta 0,60) 🫤
November 5, 2025 at 3:37 PM
El preu... 0,70 €/kWh (ara en oferta 0,60) 🫤
Reposted by Joan Montané
⚡️ La suma mòbil dels últims 12 mesos supera per primer cop les 15.000 unitats a Catalunya.
En l’últim any s’han matriculat més de 15.400 vehicles elèctrics, un màxim històric que anticipa un final de 2025 de rècord.
En l’últim any s’han matriculat més de 15.400 vehicles elèctrics, un màxim històric que anticipa un final de 2025 de rècord.
November 1, 2025 at 7:17 PM
⚡️ La suma mòbil dels últims 12 mesos supera per primer cop les 15.000 unitats a Catalunya.
En l’últim any s’han matriculat més de 15.400 vehicles elèctrics, un màxim històric que anticipa un final de 2025 de rècord.
En l’últim any s’han matriculat més de 15.400 vehicles elèctrics, un màxim històric que anticipa un final de 2025 de rècord.