https://electrics.cat
✉ info@electrics.cat
www.electrics.cat/mercat/
📆 Al web també podeu descarregar l'anuari 2025 del cotxe elèctric a Catalunya
5️⃣2️⃣2️⃣ turismes elèctrics de...
8️⃣3️⃣ models diferents de...
3️⃣6️⃣ marques diferents a...
1️⃣8️⃣3️⃣ municipis de Catalunya
5️⃣2️⃣2️⃣ turismes elèctrics de...
8️⃣3️⃣ models diferents de...
3️⃣6️⃣ marques diferents a...
1️⃣8️⃣3️⃣ municipis de Catalunya
Grok ... i en català.
Grok ... i en català.
- Motor al darrera (0-100 en 5,5 segons)
- Versió 2 motors (0-100 en 3,9 segons)
- Bateria 75 kWh per totes les versions
- Petit Maleter al davant
- Nova suspensió millorada
www.autoexpress.co.uk/byd/atto-3/3...
- Motor al darrera (0-100 en 5,5 segons)
- Versió 2 motors (0-100 en 3,9 segons)
- Bateria 75 kWh per totes les versions
- Petit Maleter al davant
- Nova suspensió millorada
www.autoexpress.co.uk/byd/atto-3/3...
- Els Niro millor que els EV3
- Model Y i Model 3 millor que l'any passat
- BYD nota l'absència del Dolphin
- Els Niro millor que els EV3
- Model Y i Model 3 millor que l'any passat
- BYD nota l'absència del Dolphin
El 2009 BYD presentava a la Xina l'e6, amb uns impressionants (per l'època) 60 kWh de bateria. Un cotxe normal i amb un pla industrial de fabricació al darrere, i no el que va fer l'Elon Musk amb el Roadster.
en.wikipedia.org/wiki/BYD_e6
El 2009 BYD presentava a la Xina l'e6, amb uns impressionants (per l'època) 60 kWh de bateria. Un cotxe normal i amb un pla industrial de fabricació al darrere, i no el que va fer l'Elon Musk amb el Roadster.
en.wikipedia.org/wiki/BYD_e6
Nou article: www.electrics.cat/delev1atesla
Nou article: www.electrics.cat/delev1atesla
🔘 Motorització
🔘 Preu de venda
🔘 Fabricació a la UE
Infografia ⏬ o calculadora de @cglezv.bsky.social a
testcoches.es/calculadora-...
🔘 Motorització
🔘 Preu de venda
🔘 Fabricació a la UE
Infografia ⏬ o calculadora de @cglezv.bsky.social a
testcoches.es/calculadora-...
www.byd.com/es-es/servic...
Falta només el del Dolphin.
El que no fan els de Martorell, ho fan els de Shenzhen.
www.byd.com/es-es/servic...
Falta només el del Dolphin.
El que no fan els de Martorell, ho fan els de Shenzhen.
Cal tenir en compte que aquest febrer, en teoria, se'n presentarà la versió "Evo" amb una bateria de 75 kWh, més potència de càrrega (150 kW, no per tirar coets) i no se sap si el motor nou més eficient.
Tampoc se'n sap el preu.
Cal tenir en compte que aquest febrer, en teoria, se'n presentarà la versió "Evo" amb una bateria de 75 kWh, més potència de càrrega (150 kW, no per tirar coets) i no se sap si el motor nou més eficient.
Tampoc se'n sap el preu.
A Catalunya no s'està fent cap transició energètica. Continua amb el seu model de sempre: nuclear (56%) i gas fòssil (22%, cicle combinat+cogeneració).
La solar, un ridícul 5%.
Mostra qui té el poder a Catalunya.
A Catalunya no s'està fent cap transició energètica. Continua amb el seu model de sempre: nuclear (56%) i gas fòssil (22%, cicle combinat+cogeneració).
La solar, un ridícul 5%.
Mostra qui té el poder a Catalunya.
🧵1/
Bola de partido superada de los coches eléctricos en España este enero
Todos los detalles en el 🧵👇
🧵1/
Bola de partido superada de los coches eléctricos en España este enero
Todos los detalles en el 🧵👇
👉Susqueda: 95,7%
👉Sau: 89,8%
👉La Baells: 95,1%
👉Llosa de Cavall: 93,0%
👉Sant Ponç: 96,1%
👉Susqueda: 95,7%
👉Sau: 89,8%
👉La Baells: 95,1%
👉Llosa de Cavall: 93,0%
👉Sant Ponç: 96,1%
www.electrics.cat/mercat/
📆 Al web també podeu descarregar l'anuari 2025 del cotxe elèctric a Catalunya
www.electrics.cat/mercat/
📆 Al web també podeu descarregar l'anuari 2025 del cotxe elèctric a Catalunya
🚗 917 turismes (+1,4%)
🛵 86 motos (-47%)
🚌 7 busos
🚚 70 furgonetes (+25%)
🚛 37 camions (+85)
Lleu pujada dels turismes i fort impuls dels vehicles professionals. Les motos, en canvi, frenen amb força.
🚗 917 turismes (+1,4%)
🛵 86 motos (-47%)
🚌 7 busos
🚚 70 furgonetes (+25%)
🚛 37 camions (+85)
Lleu pujada dels turismes i fort impuls dels vehicles professionals. Les motos, en canvi, frenen amb força.
Per una banda tenim l'opció barata: climatització amb aire condicionat (1.000-3.000€) i aigua calenta amb termo ACS amb bomba de calor (700-1.500€).
Per una banda tenim l'opció barata: climatització amb aire condicionat (1.000-3.000€) i aigua calenta amb termo ACS amb bomba de calor (700-1.500€).
☹️Menys elèctrics (VEB)
🫤Més endollables (VHEE)
☹️Més híbrid (VHE)
🙂Menys benzina
🙂Menys dièsel
Abandonem més ràpid la benzina i el dièsel però ens quedem a mig camí de l'electrificació fent créixer tecnologies de transició (VHE/VHEE)
☹️Menys elèctrics (VEB)
🫤Més endollables (VHEE)
☹️Més híbrid (VHE)
🙂Menys benzina
🙂Menys dièsel
Abandonem més ràpid la benzina i el dièsel però ens quedem a mig camí de l'electrificació fent créixer tecnologies de transició (VHE/VHEE)
MOVES III 2021-2024: pagat el 53%
icaen.gencat.cat/ca/energia/a...
MOVES III 2025: pagat el 0%
icaen.gencat.cat/ca/energia/a...
MOVES III 2021-2024: pagat el 53%
icaen.gencat.cat/ca/energia/a...
MOVES III 2025: pagat el 0%
icaen.gencat.cat/ca/energia/a...
El Mercat del Vehicle Elèctric el 2026
www.electrics.cat/previsio-2026
El Mercat del Vehicle Elèctric el 2026
www.electrics.cat/previsio-2026