Diria que el micra actual parteix de poc més de 27.000€ ...i que ja no hi ha versió de benzina. Només el fan elèctric.

Tesla no es europea. Tens les dades globals en tuits anteriors

Agrupats per grups automobilístics Volkswagen fa valer la quantitat de marques per posar-se com a líder.

Darrera dels dos "liders" ve un grup de 4 marques: BMW, Mini, Volkswagen i Mercedes.

Mes d'octubre fluix per Tesla però en l'acumulat de l'any encara lideren.
www.electrics.cat/mercat/

🚗 El BYD Dolphin Surf (477), camí del club dels "500", KIA EV3 i Renault 5 els únics que creixen significativament aquest més. La resta evolució molt plana.

⚡️ La suma mòbil dels últims 12 mesos supera per primer cop les 15.000 unitats a Catalunya.
En l’últim any s’han matriculat més de 15.400 vehicles elèctrics, un màxim històric que anticipa un final de 2025 de rècord.

🚗 Superades les 13.000 unitats de turismes elèctrics a Catalunya durant el 2025. A falta de dos mesos per tancar a l'any a quina xifra creieu que arribarem a 31 de desembre?

🚗 Mes de consolidació pel mercat d'elèctrics. Va començar l'any amb una quota del 9,2% i al juny va tocar sostre amb un 13,8%. A l'octubre, es consolida amb un 11,6%, confirmant un creixement estructural respecte al 2024.

🚗 Octubre amb 1.402 turismes, és un dels millors mesos de l’any i confirma el creixement que s’observa des de principis de 2025. Tot i la petita davallada respecte al pic de juny i setembre, el volum d’octubre supera amb escreix les xifres del mateix mes de 2024 i 2023.

L'estratègia de producte de Tesla ha estat realment estranya. Semi, Model 2 i fins hi tot el Roadster tenien sentit. Un model específic per fer de robotaxi? Només ho veu l'Elon.

La idea d'incloure la mida de la bateria és ponderar si un vehicle és capaç de fer 300 km amb una bateria de 60 kWh i en canvi un altre és capaç de fer-los amb una bateria de 55 kWh. Intentem ponderar la millor relació mida-autonomia-consum. Pensa que més bateria és també més cost.