Royalbluebeater
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Interested in politics, peace, human rights, Schalke 04, jamaican music, traveling by train etc.
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Sog. "Klimagipfel" werden immer wichtiger, und es wird sie auch dann noch geben, wenn sie unter Wasser stattfinden müssen: weil es nicht darum geht, das Klima zu retten, sondern unser gutes Gewissen, und je akuter die #Klimakatastrophe, desto schlechter unser Gewissen.
“Klimagipfel” die 30.: enabler der Verdrängungsgesellschaft
Die COP30 wird wie alle davor nicht das Klima schützen. Warum also diese ständigen “Klimagipfel”? Weil wir sie brauchen, um weiter zu verdrängen, dass kein Klimaschutz.
steady.page
November 16, 2025 at 6:56 AM
Sog. "Klimagipfel" werden immer wichtiger, und es wird sie auch dann noch geben, wenn sie unter Wasser stattfinden müssen: weil es nicht darum geht, das Klima zu retten, sondern unser gutes Gewissen, und je akuter die #Klimakatastrophe, desto schlechter unser Gewissen.
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Ein 350 Millionen schweres Steuergeschenk für die Luftverkehrsindustrie raushauen, das Bahnfahrende mit der Verteuerung des Deutschlandtickets querfinanzieren. Chapeau: Das ist Robin Hood rückwärts bei gleichzeitiger Klimazerstörung.
November 14, 2025 at 7:18 AM
Ein 350 Millionen schweres Steuergeschenk für die Luftverkehrsindustrie raushauen, das Bahnfahrende mit der Verteuerung des Deutschlandtickets querfinanzieren. Chapeau: Das ist Robin Hood rückwärts bei gleichzeitiger Klimazerstörung.
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Since 1990, the emissions share of the richest 1% has increased by 13%, and the richest 0.1% has grown by 32%, while the poorest 50% has decreased by 3%.
policy-practice.oxfam.org/resources/cl...
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November 10, 2025 at 9:01 AM
Since 1990, the emissions share of the richest 1% has increased by 13%, and the richest 0.1% has grown by 32%, while the poorest 50% has decreased by 3%.
policy-practice.oxfam.org/resources/cl...
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Zitat: Auch die neue Richtlinie würde genau jene Fehlanreize beibehalten, die die Kommission ursprünglich abschaffen wollte. Steuergeschenke für Lufthansa & Co, während Eisenbahnunternehmen normal Stromsteuern zahlen müssen.
#Klimakrise #Verkehrswende #Subventionen #Greendeal #Eisenbahn #Schiene
#Klimakrise #Verkehrswende #Subventionen #Greendeal #Eisenbahn #Schiene
Am Donnerstag stimmen die EU-Finanzminister darüber ab, ob Kerosin & Schiffsdiesel endlich mal besteuert werden oder weiter bis 2035 komplett steuerbefreit sind. Deutschland will tatsächlich Letzeres durchdrücken. Was genau auf dem Spiel steht, habe ich in der Taz geschrieben.
taz.de/EU-vs-Klimak...
taz.de/EU-vs-Klimak...
EU vs. Klimakrise: Wie der Green Deal zu scheitern droht
Am 13. November entscheiden EU-Finanzminister über die künftige Energie-Steuerpolitik. Doch die droht in alten Strukturen steckenzubleiben.
taz.de
November 10, 2025 at 9:35 AM
Zitat: Auch die neue Richtlinie würde genau jene Fehlanreize beibehalten, die die Kommission ursprünglich abschaffen wollte. Steuergeschenke für Lufthansa & Co, während Eisenbahnunternehmen normal Stromsteuern zahlen müssen.
#Klimakrise #Verkehrswende #Subventionen #Greendeal #Eisenbahn #Schiene
#Klimakrise #Verkehrswende #Subventionen #Greendeal #Eisenbahn #Schiene
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Ab heute könnt ihr unser Buch auf der Seite der @bpb.de bestellen - und praktischerweise wird es auch überall hin versandt.
@krstorevic.bsky.social @danijelmajic.bsky.social @ballaballa-balkan.bsky.social
www.bpb.de/shop/buecher...
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Der Westbalkan | bpb.de
Vereint im Warten auf die EU? Krsto Lazarević, Franziska Tschinderle und Danijel Majić bieten Einblicke in sehr unterschiedliche und zugleich auf vielfältige Weise miteinander verflochtene Staaten.
www.bpb.de
November 8, 2025 at 9:20 AM
Ab heute könnt ihr unser Buch auf der Seite der @bpb.de bestellen - und praktischerweise wird es auch überall hin versandt.
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By 2040, your train journeys will be transformed:
📍 Copenhagen – Berlin: from 7hr to 4hr
📍 Paris – Rome: from 10hr50 to 8hr45
📍 Sofia – Athens: from 13hr40 to 6hr
📍 Vienna – Ljubljana: from 6hr05 to 4hr30
🔗 link.europa.eu/hDyYBG
📍 Copenhagen – Berlin: from 7hr to 4hr
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📍 Sofia – Athens: from 13hr40 to 6hr
📍 Vienna – Ljubljana: from 6hr05 to 4hr30
🔗 link.europa.eu/hDyYBG
High-speed rail plan
Connecting Europe, shortening travel time.
link.europa.eu
November 5, 2025 at 10:29 AM
By 2040, your train journeys will be transformed:
📍 Copenhagen – Berlin: from 7hr to 4hr
📍 Paris – Rome: from 10hr50 to 8hr45
📍 Sofia – Athens: from 13hr40 to 6hr
📍 Vienna – Ljubljana: from 6hr05 to 4hr30
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📍 Copenhagen – Berlin: from 7hr to 4hr
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📍 Sofia – Athens: from 13hr40 to 6hr
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+2,8 Grad Celsius – auf diese Erwärmung steuert die Weltgemeinschaft aktuell zu. Das unterstreicht der heute vorgestellte Emissions Gap Report der Vereinten Nationen. Im Vergleich zu Prognosen vor dem Pariser Klimaschutzabkommen ist das weniger schlimm, aber immer noch scheiße.
November 4, 2025 at 4:38 PM
+2,8 Grad Celsius – auf diese Erwärmung steuert die Weltgemeinschaft aktuell zu. Das unterstreicht der heute vorgestellte Emissions Gap Report der Vereinten Nationen. Im Vergleich zu Prognosen vor dem Pariser Klimaschutzabkommen ist das weniger schlimm, aber immer noch scheiße.
#Interrail sollte mit einem Highlight enden. #Nightjet von Innsbruck nach HH-Altona im Schlafwagen. Es wurde eine Tortur, da der #Nachtzug am Samstag 01.11.) ab München ausgesetzt wurde. Die Weiterfahrt im Nacht-ICE war dann sehr unkomfortabel. Gerade mit Kindern ist sowas wirklich herausfordernd.
November 3, 2025 at 8:41 AM
#Interrail sollte mit einem Highlight enden. #Nightjet von Innsbruck nach HH-Altona im Schlafwagen. Es wurde eine Tortur, da der #Nachtzug am Samstag 01.11.) ab München ausgesetzt wurde. Die Weiterfahrt im Nacht-ICE war dann sehr unkomfortabel. Gerade mit Kindern ist sowas wirklich herausfordernd.
Jetzt einfach genauso ruhig und fokussiert bleiben, wie nach den Siegen der letzten Wochen. Heute sehr verdient verloren, aber die Ursachen sind offensichtlich und demnach auch veränderbar. Freu mich, dass Remmert wieder fit ist und muss die Körpersprache und den Auftritt von Younes loben. #S04
October 29, 2025 at 9:38 PM
Jetzt einfach genauso ruhig und fokussiert bleiben, wie nach den Siegen der letzten Wochen. Heute sehr verdient verloren, aber die Ursachen sind offensichtlich und demnach auch veränderbar. Freu mich, dass Remmert wieder fit ist und muss die Körpersprache und den Auftritt von Younes loben. #S04
Heute #Groundhopping in #Bari. Der Vorletzte (Bari) der Serie B schlägt den Letzten (Mantova) mit 1:0 bei 22 % eigenem Ballbesitz. Fußballerisch nah an der Zumutung, aber das Stadio San Nicola war der erwartete Hingucker.
October 26, 2025 at 11:06 PM
Heute #Groundhopping in #Bari. Der Vorletzte (Bari) der Serie B schlägt den Letzten (Mantova) mit 1:0 bei 22 % eigenem Ballbesitz. Fußballerisch nah an der Zumutung, aber das Stadio San Nicola war der erwartete Hingucker.
Ich möchte einfach mal in Ruhe über #Totalverweigerer im #Bürgergeld und die Probleme im #Stadtbild sprechen, statt immer wieder abgelenkt zu werden. #Mietkosten #Rekommunalisierung #Kapitalismus #Aktionäre #Renditen
Das ist das tatsächliche Sozialschmarotzertum. Bei uns ist die Debatte leider in die komplett falsche Spur geraten. Wir diskutieren die falschen Themen. Rechte Hetzkampagnen setzen die Agenda und lenken damit ab. www.tagesschau.de/wirtschaft/v...
Wenn der Stadt die Wohnung bezahlt und die Aktionäre kassieren
Wohnkonzerne wie Vonovia und LEG treiben die Mieten nach oben - zur Bereicherung der Aktionäre. Während Vermieter Milliarden ausschütten, sitzen die Menschen in maroden Wohnungen. Zu Lasten der Steuer...
www.tagesschau.de
October 26, 2025 at 6:11 AM
Ich möchte einfach mal in Ruhe über #Totalverweigerer im #Bürgergeld und die Probleme im #Stadtbild sprechen, statt immer wieder abgelenkt zu werden. #Mietkosten #Rekommunalisierung #Kapitalismus #Aktionäre #Renditen
#Bahnzeit im ICE Richtung Wien. Ab morgen dann das zweite Mal #Interrail im Jahr 2025. Ziel ist Lecce in Apulien. Freue mich vor allem auf die Fahrten im #Nachtzug (Wien - Zürich, Turin - Bari, Lecce - Mailand, Innsbruck- Altona).
October 22, 2025 at 6:51 AM
#Bahnzeit im ICE Richtung Wien. Ab morgen dann das zweite Mal #Interrail im Jahr 2025. Ziel ist Lecce in Apulien. Freue mich vor allem auf die Fahrten im #Nachtzug (Wien - Zürich, Turin - Bari, Lecce - Mailand, Innsbruck- Altona).
Als wenn Ziemiak und Konsorten häufig am HBF wären. Ich bin oft dort und habe noch NIE Kontakt mit Kriminalität gehabt. Bedeutet nicht, dass es keine gibt, aber ist jetzt auch kein Hot-Spot, da die Überwachung doch viel zu intensiv ist. Was für eine Quatschdebatte! #Stadtbild #Bahnhof #Merz
Warnungen, dass man an Verkehrsknotenpunkten auf sein Gepäck aufpassen soll, hat es nämlich früher nicht gegeben! Und im übrigen halte ich Kritik an "Vermüllung" für komplett übergriffige linksgrünwoke Erziehungsstasiideologie! Aber darf man ja heute nicht mehr sagen! ☝️
www.zeit.de/politik/deut...
www.zeit.de/politik/deut...
October 21, 2025 at 3:25 PM
Als wenn Ziemiak und Konsorten häufig am HBF wären. Ich bin oft dort und habe noch NIE Kontakt mit Kriminalität gehabt. Bedeutet nicht, dass es keine gibt, aber ist jetzt auch kein Hot-Spot, da die Überwachung doch viel zu intensiv ist. Was für eine Quatschdebatte! #Stadtbild #Bahnhof #Merz
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Ich seh im Stadtbild meist eh nix, weil ich über die SUVs nicht drüber gucken kann.
October 21, 2025 at 5:21 AM
Ich seh im Stadtbild meist eh nix, weil ich über die SUVs nicht drüber gucken kann.
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Ich saß monatelang im Gerichtssaal mit den Vergewaltigern von Madame Pelicot. Es waren durchschnittliche, unauffällige, weiße Franzosen. Auch jede Statistik zeigt: Die größte Gefahr für Frauen liegt im näheren Umfeld, in der Familie.
Nicht irgendwo in der Stadt. So ein Quark.
Nicht irgendwo in der Stadt. So ein Quark.
“Ich habe gar nichts zurückzunehmen”
- sagt #Merz heute zu seiner “wir haben im Stadtbild noch dieses Problem”-Äußerung in Bezug auf Migration.
- sagt #Merz heute zu seiner “wir haben im Stadtbild noch dieses Problem”-Äußerung in Bezug auf Migration.
October 20, 2025 at 10:41 AM
Ich saß monatelang im Gerichtssaal mit den Vergewaltigern von Madame Pelicot. Es waren durchschnittliche, unauffällige, weiße Franzosen. Auch jede Statistik zeigt: Die größte Gefahr für Frauen liegt im näheren Umfeld, in der Familie.
Nicht irgendwo in der Stadt. So ein Quark.
Nicht irgendwo in der Stadt. So ein Quark.
Zitat: Trotz Hürden sieht Mobilitätsforscher Andreas Knie noch nicht das Ende der Nachtzüge, denn die Nachfrage sei da. "Wenn die politischen Bedingungen besser sind, dann werden wir eine sehr große Renaissance der Nachtzüge erleben"…
#Nachtzug #Subventionen #Mobilität
www.rbb24.de/wirtschaft/b...
#Nachtzug #Subventionen #Mobilität
www.rbb24.de/wirtschaft/b...
Nachtzüge sind beliebt aber kaum profitabel
Viele Reisende lieben den Nachtzug. Doch die wirtschaftliche Bilanz ist ernüchternd. Die Strecke Berlin-Paris zeigt: Ohne staatliche Zuschüsse ist es ein Verlustgeschäft. Von Tabea Schoser
www.rbb24.de
October 18, 2025 at 6:46 AM
Zitat: Trotz Hürden sieht Mobilitätsforscher Andreas Knie noch nicht das Ende der Nachtzüge, denn die Nachfrage sei da. "Wenn die politischen Bedingungen besser sind, dann werden wir eine sehr große Renaissance der Nachtzüge erleben"…
#Nachtzug #Subventionen #Mobilität
www.rbb24.de/wirtschaft/b...
#Nachtzug #Subventionen #Mobilität
www.rbb24.de/wirtschaft/b...
Siege sind natürlich immer schön, aber ich feiere vor allem, wie die Mannschaft gemeinsam über 100 Minuten kämpft, um kein Ding reinzubekommen. Mehr Schalke als diese Mannschaft war lange nicht. Einfach schön. #S04
October 17, 2025 at 8:42 PM
Siege sind natürlich immer schön, aber ich feiere vor allem, wie die Mannschaft gemeinsam über 100 Minuten kämpft, um kein Ding reinzubekommen. Mehr Schalke als diese Mannschaft war lange nicht. Einfach schön. #S04
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The Stockholm-Hamburg/Berlin sleeper has been saved. RDC will take over when SJ pulls out. May not run on some winter nights in future though: www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...
Breaking: SJ to discontinue successful Stockholm-Hamburg/Berlin sleeper train after 31 August 2026, a month after Swedish government subsidy ends.
October 13, 2025 at 11:16 AM
The Stockholm-Hamburg/Berlin sleeper has been saved. RDC will take over when SJ pulls out. May not run on some winter nights in future though: www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...
Mal wieder ein sehr spannender Artikel über #Indien in LE MONDE diplomatique (Ausgabe Oktober 2025). Titel „Indien in der neuen Weltordnung“. #Trump #Zölle #Modi #Landwirtschaft #Globalisierung
October 12, 2025 at 8:07 AM
Mal wieder ein sehr spannender Artikel über #Indien in LE MONDE diplomatique (Ausgabe Oktober 2025). Titel „Indien in der neuen Weltordnung“. #Trump #Zölle #Modi #Landwirtschaft #Globalisierung
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Bad news for night train lovers: 🌙 The Paris–Berlin/Vienna connection ends this December, and the Berlin–Stockholm route will follow in 2026. Politics, not passengers, are derailing Europe’s night trains. We need fair conditions & stable support for sustainable travel. 🚆💔
October 10, 2025 at 12:09 PM
Bad news for night train lovers: 🌙 The Paris–Berlin/Vienna connection ends this December, and the Berlin–Stockholm route will follow in 2026. Politics, not passengers, are derailing Europe’s night trains. We need fair conditions & stable support for sustainable travel. 🚆💔
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446 Radfahrer*innen verloren 2024 ihr Leben - das sind im Schnitt mehr als acht getötete Radfahrer pro Woche. Das sieht nicht nach der Vision Zero aus, der sich Deutschland offiziell verschrieben hat…
@zeit.de hat jeden einzelnen Unfall recherchiert: www.zeit.de/mobilitaet/2...
@zeit.de hat jeden einzelnen Unfall recherchiert: www.zeit.de/mobilitaet/2...
October 9, 2025 at 11:53 AM
446 Radfahrer*innen verloren 2024 ihr Leben - das sind im Schnitt mehr als acht getötete Radfahrer pro Woche. Das sieht nicht nach der Vision Zero aus, der sich Deutschland offiziell verschrieben hat…
@zeit.de hat jeden einzelnen Unfall recherchiert: www.zeit.de/mobilitaet/2...
@zeit.de hat jeden einzelnen Unfall recherchiert: www.zeit.de/mobilitaet/2...
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Aktivistin Emma Lehbib kritisiert die Aneignung von Ressourcen der Westsahara mithilfe Marokkos – um den Norden klimaneutral zu machen.
Sahrauische Aktivistin über Ausbeutung: „Wir reden hier von blutigem Wasserstoff“
Aktivistin Emma Lehbib kritisiert die Aneignung von Ressourcen der Westsahara mithilfe Marokkos – um den Norden klimaneutral zu machen.
taz.de
September 23, 2025 at 10:12 AM
Aktivistin Emma Lehbib kritisiert die Aneignung von Ressourcen der Westsahara mithilfe Marokkos – um den Norden klimaneutral zu machen.