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Tetracampeão mundial de Fórmula 1, Sebastian Vettel deixou as pistas no fim de 2022, mas não se afastou totalmente do automobilismo. O alemão se aposentou como piloto, mas agora, aos 38 anos, usa sua influência na busca por um futuro mais sustentável para a categoria. Esta semana, ele voltou ao Brasil — onde nos últimos anos realizou ações sociais para além das corridas e até visitou a Amazônia — para falar do assunto. Deu palestra na Rio Innovation Week, na última terça-feira, no Píer Mauá. Seu painel, com o tema “Não existe um campeão mundial sem o mundo”, abriu o evento. Antes, Vettel conversou com alguns jornalistas sobre os desafios do esporte, seus planos profissionais e o legado que quer deixar, além de ter elogiado o começo de Gabriel Bortoleto, piloto da Kick Sauber e primeiro brasileiro no grid da F1 desde 2017. Gabriel Bortoleto, piloto da Sauber Sauber / Divulgação Qual sua avaliação sobre o Bortoleto até aqui? É preciso manter os pés no chão, mas ele está fazendo um bom trabalho. Ele levou um tempo para se adaptar, mas está ficando cada vez mais consistente, mais à vontade e familiarizado com a equipe. Obviamente, há muitas coisas diferentes na F1 quando você começa, então dê tempo a ele. O próximo ano será de grande mudança para a equipe, com um nome diferente (Audi), pessoas diferentes e expectativas diferentes, então veremos. Consideraria retornar à F1 em algum cargo? — Mantenho contato com Stefano (Domenicali), que é o CEO da F1. Estou tentando entender se há algo que possamos fazer juntos. Em Ímola, eu tinha os projetos em torno do Ayrton (Senna) e sua morte há muitos anos, para lembrar dele e garantir que sua história tão poderosa — e ele tinha tantas coisas boas, não apenas na pista, mas também fora dela — fosse lembrada. E também ensinar às próximas gerações de pilotos, lembrar que há mais na pilotagem do que apenas sentar-se em um carro e dirigir. Então, sim, veremos. As conversas ainda estão em andamento e eu não sei, mas talvez no futuro possa ter algo. Quais são os principais desafios para o futuro da F1? — Acho importante que uma plataforma como a F1 esteja se tornando mais sustentável, tentando contribuir e tornar o mundo um lugar melhor. O que é um grande desafio, porque ela faz muitas pessoas se deslocarem pelo planeta. Um campeonato mundial é realizado ao redor do globo, então muitas pessoas vêm assistir e aproveitar o entretenimento. Ao mesmo tempo, você tem a responsabilidade de fazer isso de uma forma mais sustentável no futuro, porque o mundo depende disso. Então, não acho que seja uma coisa ou outra. O desafio é, obviamente, unir as duas, e é isso que também estou tentando abordar, colocar sob os holofotes e conscientizar com os projetos que fizemos no passado e os que virão no futuro. Como vê as mudanças na F1 para 2026, como as metas de um combustível sustentável? É possível ou há uma contradição entre meio ambiente e automobilismo? — Sempre há algumas coisas que ainda não estão onde talvez deveriam estar. Mas acho que, no geral, há um plano. O combustível será trocado para o próximo ano por combustíveis sustentáveis, o que está indo na direção certa, considerando a fórmula atual do motor. Então, veremos o que o futuro nos reserva. Mas, além disso, e além de como você abastece ou impulsiona os carros, é muito mais importante se preocupar com a logística em torno de como você transporta as pessoas de um lugar para outro. E também há muitas coisas em que talvez a F1 esteja se apoiando em outras soluções. Mas acho justo que você olhe para a F1, aponte o dedo e diga que precisa tomar medidas, o que eu acho que eles estão tentando e estão fazendo. Obviamente, as coisas levam tempo às vezes, e por vários motivos, mas é importante manter a pressão. E veremos mudanças. Já vimos mudanças. Continuaremos vendo mudanças no futuro. Portanto, é um desafio enorme, não apenas para a F1. É um desafio enorme para todos nós. Vim aqui de carro esta manhã. Não era um carro elétrico, e o carro elétrico certamente terá um lugar no futuro. Mas em muitos países há problemas com os carros elétricos. É preciso analisar qual solução se encaixa melhor agora e, obviamente, mudar de acordo com o que estiver planejado para daqui a cinco, dez anos, etc. Sobre carros elétricos, o que acha da Fórmula E? — Se você olhar para a F1, acho que as corridas sempre foram de 300 km (distância total). Atualmente, não há bateria que consiga percorrer essa distância com aquela velocidade. Então, acho que é uma Fórmula diferente. Acho que a F1 é muito mais emocionante, muito mais rápida. A Fórmula E é especial porque você está muito perto, dentro das cidades e em pistas diferentes, não em pistas permanentes. É diferente e talvez não seja justo comparar as duas. Mas o verdadeiro desafio e o verdadeiro objetivo deve ser tornar a F1 sustentável, porque é o auge do automobilismo. É o que a maioria das pessoas acompanha e assiste. Se a F1 puder ser sustentável, acho que muitos outros esportes seguirão o exemplo e não haverá mais desculpas. Qual a importância de nomes grandes como você e Lewis Hamilton se tornarem vozes ativas socialmente? É importante. Talvez eu tenha ficado quieto por tempo demais, talvez seja uma coisa da qual me arrependa. Cada um tem assuntos diferentes que importam para si. E você deve ter a coragem de ser você mesmo, não ter medo do que os outros pensam e se manifestar sobre coisas que você acha que são certas e precisam ser discutidas. Eu adoraria ver mais e mais pilotos, especialmente jovens, encontrando sua voz e usando a plataforma que eles têm. Acha que pode mudar o mundo com sua influência? — Bem, espero ter um pouco de influência. É, definitivamente, muito inspirador para mim, olhar para diferentes áreas, falar com muitas pessoas diferentes, ver a paixão delas quando se trata de meio ambiente e como elas realmente querem tornar o mundo um lugar melhor. E se eu puder ajudar a dar um pouco de destaque a elas e a tópicos importantes, acho que é uma boa influência. Acha que o esporte (em geral) está no caminho certo para a sustentabilidade? — É um progresso lento, mas, definitivamente, há pessoas sérias que estão se esforçando muito e tentando causar impacto. É um grande desafio porque muitas coisas foram feitas da mesma forma anteriormente, mas isso não justifica fazer exatamente como se fazia no passado. Todos nós precisamos de mudança em diferentes áreas, e o esporte é uma delas. O esporte é tão empolgante porque atrai tantas pessoas, tantas pessoas acompanham, e há um enorme poder de inspiração. Então, há uma responsabilidade extra quando se olha para o esporte. A F1 é global, mas você olha para diferentes categorias, séries e ligas ao redor do mundo. O futebol é um esporte enorme no Brasil. É o maior esporte na Alemanha também. E também há uma responsabilidade enorme em como você impulsiona as partidas, como você atrai pessoas, como você resolve os problemas de logística. E já existem muitas soluções em andamento. A adaptação é lenta, mas há cada vez mais impulso. Mais e mais pessoas para lidar com as coisas certas e mais e mais pessoas assumindo o comando com boas ideias. Então, estou bastante otimista em relação ao futuro. Por que o Brasil é tão especial para você? — Não sei, acho que poderia fazer a pergunta ao contrário. Lembro-me de muitas corridas aqui, altos e baixos, boas lembranças, em sua maioria boas lembranças, e algumas delas muito difíceis de digerir, como em 2009 (ele terminou o GP do Brasil em 16º e depois acabou perdendo o título mundial para Jenson Button). Mas, no geral, sempre gostei de vir aqui, adoro as pessoas, adoro a atmosfera. E nos últimos anos, obviamente, conheci um pouco mais sobre o país, o que tem sido muito inspirador e revelador. Antes disso, era basicamente São Paulo, indo e voltando, porque estava no calendário e a próxima parada estava na lista. Mas agora, com um pouco mais de tempo, realmente gosto e há muito mais coisas para ver, muito mais pessoas para conhecer e coisas para aprender.