@burjada.bsky.social
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Někdy se bavím představou, že takhle stavíme dálnice.
Terén byl složitej, tak jsme tam svedli auta do železničního tunelu 🤷 Automobilovej závodník nám v reklamní kampani Dám Respekt! vysvětluje, že mašinfírové jsou taky řidiči a všechno je to o vzájemný ohledupnosti, auta i nákladního vlaku 😁
Terén byl složitej, tak jsme tam svedli auta do železničního tunelu 🤷 Automobilovej závodník nám v reklamní kampani Dám Respekt! vysvětluje, že mašinfírové jsou taky řidiči a všechno je to o vzájemný ohledupnosti, auta i nákladního vlaku 😁
Jedno z nejlepších cyklo měst světa, kompletně nově vybudovanej profil celý ulice (přidali tramvaj) a přesto nemáme ani 100m souvislý, oddělený cyklostezky. Na první křižovatce to člověka pošle mezi koleje, auta a tramvaje 🤷
December 14, 2025 at 11:56 AM
Někdy se bavím představou, že takhle stavíme dálnice.
Terén byl složitej, tak jsme tam svedli auta do železničního tunelu 🤷 Automobilovej závodník nám v reklamní kampani Dám Respekt! vysvětluje, že mašinfírové jsou taky řidiči a všechno je to o vzájemný ohledupnosti, auta i nákladního vlaku 😁
Terén byl složitej, tak jsme tam svedli auta do železničního tunelu 🤷 Automobilovej závodník nám v reklamní kampani Dám Respekt! vysvětluje, že mašinfírové jsou taky řidiči a všechno je to o vzájemný ohledupnosti, auta i nákladního vlaku 😁
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Super interesting reporting on Palantir‘s efforts to be used in Swiss governmental services and the military. They decided against it, because they worried Palantir was giving information to CIA and NSA and feared a loss of national sovereignty.
www.republik.ch/2025/12/08/w...
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December 11, 2025 at 4:30 PM
Super interesting reporting on Palantir‘s efforts to be used in Swiss governmental services and the military. They decided against it, because they worried Palantir was giving information to CIA and NSA and feared a loss of national sovereignty.
www.republik.ch/2025/12/08/w...
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Autos werden auf so vielen Ebenen subventioniert. Auch deshalb sind Mieten so hoch. Etwa der Zwang, Stellplätze bereitzustellen. Super Artikel von Caterina Lobenstein in der ZEIT
December 13, 2025 at 7:06 AM
Autos werden auf so vielen Ebenen subventioniert. Auch deshalb sind Mieten so hoch. Etwa der Zwang, Stellplätze bereitzustellen. Super Artikel von Caterina Lobenstein in der ZEIT
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#Radfahren ist für Kinder in Leipzig selbstverständlich. Die #Radfahrausbildung stößt auf Zustimmung, und Kinder sind motiviert. Trotzdem bestehen deutliche Mängel bei der Verkehrserziehung: Es fehlen Übungsplätze, gut geschultes Personal und klare Kommunikation.
verkehrswende-le.de/studie-zeigt...
verkehrswende-le.de/studie-zeigt...
December 11, 2025 at 1:59 PM
#Radfahren ist für Kinder in Leipzig selbstverständlich. Die #Radfahrausbildung stößt auf Zustimmung, und Kinder sind motiviert. Trotzdem bestehen deutliche Mängel bei der Verkehrserziehung: Es fehlen Übungsplätze, gut geschultes Personal und klare Kommunikation.
verkehrswende-le.de/studie-zeigt...
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In Zukunft ist niemand gut beraten im Ausland noch deutsche Soldaten zu unterstützen.
Denn in deren Heimat sitzen ehrlose Kleptokraten in der Regierung, die sich lieber mit Terroristen verbünden, als den Verpflichtungen ihres Landes nachzukommen.
Was für eine Schande.
Denn in deren Heimat sitzen ehrlose Kleptokraten in der Regierung, die sich lieber mit Terroristen verbünden, als den Verpflichtungen ihres Landes nachzukommen.
Was für eine Schande.
Dobrindt entzieht Ortskräften Aufnahmezusage – „Warum zerstören Sie mich und meine Familie wissentlich?“
Dobrindt wollte nur noch Ortskräften aus Afghanistan ein Visa gewähren. Man habe eine politische Verantwortung für diese Menschen. Es kommt anders.
www.fr.de
December 10, 2025 at 7:29 PM
In Zukunft ist niemand gut beraten im Ausland noch deutsche Soldaten zu unterstützen.
Denn in deren Heimat sitzen ehrlose Kleptokraten in der Regierung, die sich lieber mit Terroristen verbünden, als den Verpflichtungen ihres Landes nachzukommen.
Was für eine Schande.
Denn in deren Heimat sitzen ehrlose Kleptokraten in der Regierung, die sich lieber mit Terroristen verbünden, als den Verpflichtungen ihres Landes nachzukommen.
Was für eine Schande.
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Was haben die Gemeinden Gaaden (Niederösterreich) und Obsteig (Tirol) gemeinsam? Sie haben überdimensionierte Straßen rückgebaut und mehr Platz zum Gehen und Radfahren geschaffen. Gut für #Mobilität und #Gesundheit der Bevölkerung, gut für die Umwelt. Mehr Infos vcoe.at/news/details...
December 10, 2025 at 4:28 PM
Was haben die Gemeinden Gaaden (Niederösterreich) und Obsteig (Tirol) gemeinsam? Sie haben überdimensionierte Straßen rückgebaut und mehr Platz zum Gehen und Radfahren geschaffen. Gut für #Mobilität und #Gesundheit der Bevölkerung, gut für die Umwelt. Mehr Infos vcoe.at/news/details...
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December 10, 2025 at 7:25 AM
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Never forget, if you design a city for cars, it fails for everyone, including drivers.
If you design a multi-modal city that makes walking, biking & public transit attractive options, it works better for everyone, including drivers.
INCLUDING DRIVERS.
The “war on cars” has always been a lie.
If you design a multi-modal city that makes walking, biking & public transit attractive options, it works better for everyone, including drivers.
INCLUDING DRIVERS.
The “war on cars” has always been a lie.
December 9, 2025 at 6:18 AM
Never forget, if you design a city for cars, it fails for everyone, including drivers.
If you design a multi-modal city that makes walking, biking & public transit attractive options, it works better for everyone, including drivers.
INCLUDING DRIVERS.
The “war on cars” has always been a lie.
If you design a multi-modal city that makes walking, biking & public transit attractive options, it works better for everyone, including drivers.
INCLUDING DRIVERS.
The “war on cars” has always been a lie.
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Imagine if we directed the same relentless energy toward building better cities that we currently waste on making excuses for why we can't.
Posts about urban biking in Dutch cities are routinely replied to with comments like “well, they have the big advantage of being relatively flat.”
The Dutch also have the big advantage of not constantly making excuses about why they can’t make clearly smarter city-making decisions. #Leadership
The Dutch also have the big advantage of not constantly making excuses about why they can’t make clearly smarter city-making decisions. #Leadership
November 30, 2025 at 3:58 AM
Imagine if we directed the same relentless energy toward building better cities that we currently waste on making excuses for why we can't.
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Jak si obchodníci myslí, že se jejich zákazníci do centra Grazu dostali vs realita. Nepřekvapivě, obchodníci masivně přeceňují auto.
Na základě jejich pocitu pak s obchodní komorou bojujou proti zklidňování dopravy, chtěli by rušit pěší zóny a stavět parkoviště...
Na základě jejich pocitu pak s obchodní komorou bojujou proti zklidňování dopravy, chtěli by rušit pěší zóny a stavět parkoviště...
In Graz wurden Gewerbetreibende gefragt, was sie glauben, mit welchem Verkehrsmittel ihre KundInnen gekommen seien.
Und sie haben das Auto (wieder einmal) massiv überschätzt.
(via @kleinezeitung.at)
Und sie haben das Auto (wieder einmal) massiv überschätzt.
(via @kleinezeitung.at)
November 29, 2025 at 6:41 AM
Jak si obchodníci myslí, že se jejich zákazníci do centra Grazu dostali vs realita. Nepřekvapivě, obchodníci masivně přeceňují auto.
Na základě jejich pocitu pak s obchodní komorou bojujou proti zklidňování dopravy, chtěli by rušit pěší zóny a stavět parkoviště...
Na základě jejich pocitu pak s obchodní komorou bojujou proti zklidňování dopravy, chtěli by rušit pěší zóny a stavět parkoviště...
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Any political “leader” still selling the obviously false choice between #ClimateAction and “the economy” is just reminding us that they clearly don’t understand either the climate crisis OR the economy.
Or they’re cynically hope that WE don’t understand the difference.
Or both.
Or they’re cynically hope that WE don’t understand the difference.
Or both.
November 25, 2025 at 7:02 AM
Any political “leader” still selling the obviously false choice between #ClimateAction and “the economy” is just reminding us that they clearly don’t understand either the climate crisis OR the economy.
Or they’re cynically hope that WE don’t understand the difference.
Or both.
Or they’re cynically hope that WE don’t understand the difference.
Or both.
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"Wer mit dem Lastenrad freiwillig über die #Torstraße in Berlin fährt, der muss sich selber und seine Kinder lieben, weil das ist jedes Mal ein Kampf um Leben und Tod, den du jeden Morgen auf dich nimmst." Klaas Heufer-Umlauf zu Rea Garvey's tägl. Kindertransport.
www.ardmediathek.de/video/koelne...
www.ardmediathek.de/video/koelne...
Kölner Treff: Talk mit Comedienne Carolin Kebekus und Moderator Klaas Heufer-Umlauf - hier anschauen
Susan Link und Micky Beisenherz begrüßen im Kölner Treff die Comedienne Carolin Kebekus und den Moderator und Entertainer Klaas Heufer-Umlauf.
Außerdem zu Gast sind der Schauspieler Heiner Lauterbach...
www.ardmediathek.de
November 20, 2025 at 9:33 AM
"Wer mit dem Lastenrad freiwillig über die #Torstraße in Berlin fährt, der muss sich selber und seine Kinder lieben, weil das ist jedes Mal ein Kampf um Leben und Tod, den du jeden Morgen auf dich nimmst." Klaas Heufer-Umlauf zu Rea Garvey's tägl. Kindertransport.
www.ardmediathek.de/video/koelne...
www.ardmediathek.de/video/koelne...
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Traffic deaths are policy choices.
“Helsinki hasn’t registered a single traffic-related fatality in the past year…Citing data that shows the risk of pedestrian fatality is cut in half by reducing a car’s speed from 40 to 30km/hr, city officials imposed the lower limit in most of Helsinki’s residential areas & city center in 2021.”
Helsinki just went a full year without a single traffic death
The capital city is Finnish’ed with car-related fatalities.
www.politico.eu
November 17, 2025 at 5:59 PM
Traffic deaths are policy choices.
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"Electric vehicle sales are booming in South America — without Tesla."
And without even one german car manufacturer?
I've quickly skimmed through the text twice now, but haven't spotted any German brands.
My goodness, how far behind our ‘key industry’ is because of its love of combustion engines.
And without even one german car manufacturer?
I've quickly skimmed through the text twice now, but haven't spotted any German brands.
My goodness, how far behind our ‘key industry’ is because of its love of combustion engines.
“He said rising demand had encouraged him to expand his renewables business, offering EV charger installations as well as solar panels and regenerative elevators to clients in Lima and Arequipa…”
How common are regenerative elevators and how well do they work? Is the US behind on installing them?
How common are regenerative elevators and how well do they work? Is the US behind on installing them?
www.reuters.com
November 17, 2025 at 5:07 PM
"Electric vehicle sales are booming in South America — without Tesla."
And without even one german car manufacturer?
I've quickly skimmed through the text twice now, but haven't spotted any German brands.
My goodness, how far behind our ‘key industry’ is because of its love of combustion engines.
And without even one german car manufacturer?
I've quickly skimmed through the text twice now, but haven't spotted any German brands.
My goodness, how far behind our ‘key industry’ is because of its love of combustion engines.
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With the world heating up [and more pedestrians being killed], why are more SUVs being sold?
“It’s the industry that has driven the demand through huge marketing & advertising campaigns in recent years. SUVs offered the industry a simple way of charging more for a vehicle that does the same thing.”
“It’s the industry that has driven the demand through huge marketing & advertising campaigns in recent years. SUVs offered the industry a simple way of charging more for a vehicle that does the same thing.”
With the world heating up, why are more SUVs being sold?
Despite dire predictions of climate breakdown, more Sports Utility Vehicles are being spotted on, and off, the roads.
www.bbc.com
November 17, 2025 at 8:09 AM
With the world heating up [and more pedestrians being killed], why are more SUVs being sold?
“It’s the industry that has driven the demand through huge marketing & advertising campaigns in recent years. SUVs offered the industry a simple way of charging more for a vehicle that does the same thing.”
“It’s the industry that has driven the demand through huge marketing & advertising campaigns in recent years. SUVs offered the industry a simple way of charging more for a vehicle that does the same thing.”
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Opilá řidička sestřelila autem dva cyklisty, když přehlídla pětičlennou! skupinu a ze silnice odbočila k domu.
Jak to otitulkujou noviny?
Dva mountainbikeři zraněni při srážce s osobním autem.
Jak to otitulkujou noviny?
Dva mountainbikeři zraněni při srážce s osobním autem.
Zwei Mountainbiker sind gestern Nachmittag in Thalgau mit einem Pkw kollidiert, der in eine Hauseinfahrt eingebogen war. Sie wurden mit Verletzungen ins Krankenhaus eingeliefert.
Zwei Mountainbiker in Thalgau bei Crash mit Pkw verletzt
Zwei Mountainbiker sind gestern Nachmittag in Thalgau mit einem Pkw kollidiert, der in eine Hauseinfahrt eingebogen war. Sie wurden mit Verletzungen ins Krankenhaus eingeliefert.
www.salzburg24.at
November 17, 2025 at 9:40 AM
Opilá řidička sestřelila autem dva cyklisty, když přehlídla pětičlennou! skupinu a ze silnice odbočila k domu.
Jak to otitulkujou noviny?
Dva mountainbikeři zraněni při srážce s osobním autem.
Jak to otitulkujou noviny?
Dva mountainbikeři zraněni při srážce s osobním autem.
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Higher fronts on cars—especially SUVs, which now account for more than half of the European new car market—significantly increase the death rate when pedestrians and cyclists are struck, says a report issued today by T&E.
Yes. Cap SUV hood heights and ban unsafe designs.
Yes. Cap SUV hood heights and ban unsafe designs.
“The rise in high-fronted SUVs poses a clear and growing threat to public safety, especially for children,” states the report. “With no benefit to society, it’s time for lawmakers at all levels to act.” Via @carltonreid.com in @forbes.com.
Cap SUV/truck hood heights. And ban unsafe designs.
Cap SUV/truck hood heights. And ban unsafe designs.
EU Must Cap SUV Hood Heights Urges Report. Crash Test Body Says Not As Simple As That
Higher fronts on cars significantly increase the death rate when pedestrians and cyclists are struck, says new report. EuroNCAP says more complex than that.
www.forbes.com
November 16, 2025 at 6:38 PM
Higher fronts on cars—especially SUVs, which now account for more than half of the European new car market—significantly increase the death rate when pedestrians and cyclists are struck, says a report issued today by T&E.
Yes. Cap SUV hood heights and ban unsafe designs.
Yes. Cap SUV hood heights and ban unsafe designs.
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In 1978, German science journalist Hoimar von Ditfurth warned millions on national TV about the coming #climatecrisis. His daughter later co-founded the Green Party. We’ve known what’s coming—and what must be done—for nearly half a century. Yet we still can’t act decisively. What holds us back?
October 29, 2025 at 11:37 PM
In 1978, German science journalist Hoimar von Ditfurth warned millions on national TV about the coming #climatecrisis. His daughter later co-founded the Green Party. We’ve known what’s coming—and what must be done—for nearly half a century. Yet we still can’t act decisively. What holds us back?
What if public transit was designed by Disney instead of engineers? What if the transit journey was slower but fantastic?
It think this is slightly overstated (not “really, really slow,” but slower) but makes an important point around psychology vs physics (or enjoyment AND efficiency).
It think this is slightly overstated (not “really, really slow,” but slower) but makes an important point around psychology vs physics (or enjoyment AND efficiency).
From the IG pages: if the #OttLRT was an interesting journey no one would care if it was a bit slower. Instead we run it thru featureless tunnels, the middle of highways etc; make the trip more interesting, more reliable, more uplifting and more ppl will take it. 1/
November 15, 2025 at 9:03 PM
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Město v rozkladu a lidé, kteří se snaží pomoci si sami, abychom fungovali alespoň nějak.
November 13, 2025 at 7:24 AM
Město v rozkladu a lidé, kteří se snaží pomoci si sami, abychom fungovali alespoň nějak.
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Helmut Schmidt 1988 zur Bewältigung der Klimakrise.
Friedrich Merz 2025 zur Bewältigung der Klimakrise.
Friedrich Merz 2025 zur Bewältigung der Klimakrise.
November 8, 2025 at 10:01 AM
Helmut Schmidt 1988 zur Bewältigung der Klimakrise.
Friedrich Merz 2025 zur Bewältigung der Klimakrise.
Friedrich Merz 2025 zur Bewältigung der Klimakrise.
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Dálnice, dálnice, dálnice, železnice kdesi v pozadí, spousta nesplnitelných slibů (Praha - Kladno 2029), opět blábolení o plavebním stupni v Děčíně, fakticky stopka (přehodnocení, haha) pro VRT, čili konzervace kapacit. průšvihu na železnici..
Hodně, hodně špatný. Hodně.
zdopravy.cz/auta-a-zase-...
Hodně, hodně špatný. Hodně.
zdopravy.cz/auta-a-zase-...
Auta a zase auta. Železnice se v programu vlády krčí v pozadí, v ohrožení jsou VRT i výhody pro elektromobily - Zdopravy.cz
Vláda chce přesunout zisky z pokut z městských radarů do státní kasy.
zdopravy.cz
October 31, 2025 at 6:23 PM
Dálnice, dálnice, dálnice, železnice kdesi v pozadí, spousta nesplnitelných slibů (Praha - Kladno 2029), opět blábolení o plavebním stupni v Děčíně, fakticky stopka (přehodnocení, haha) pro VRT, čili konzervace kapacit. průšvihu na železnici..
Hodně, hodně špatný. Hodně.
zdopravy.cz/auta-a-zase-...
Hodně, hodně špatný. Hodně.
zdopravy.cz/auta-a-zase-...
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Eine #Strassenbahn braucht so wenig Platz wie drei fahrende Autos, transportiert aber ein Vielfaches an Menschen. Städte brauchen mehr platzsparende #Mobilität!
October 30, 2025 at 6:36 AM
Eine #Strassenbahn braucht so wenig Platz wie drei fahrende Autos, transportiert aber ein Vielfaches an Menschen. Städte brauchen mehr platzsparende #Mobilität!
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Netherlands, 9:30 PM Ipsos-I&O exit poll:
Seat projection national parliament
D66-RE: 27 (+18)
PVV-PfE: 25 (-12)
VVD-RE: 23 (-1)
GL/PvdA-G/EFA|S&D: 20 (-5)
CDA-EPP: 19 (+14)
JA21~ECR: 9 (+8)
FvD-ESN: 6 (+3)
BBB-EPP: 4 (-3)
...
+/- vs. Last election result
➤ europeelects.eu/netherlands
Seat projection national parliament
D66-RE: 27 (+18)
PVV-PfE: 25 (-12)
VVD-RE: 23 (-1)
GL/PvdA-G/EFA|S&D: 20 (-5)
CDA-EPP: 19 (+14)
JA21~ECR: 9 (+8)
FvD-ESN: 6 (+3)
BBB-EPP: 4 (-3)
...
+/- vs. Last election result
➤ europeelects.eu/netherlands
October 29, 2025 at 8:35 PM
Netherlands, 9:30 PM Ipsos-I&O exit poll:
Seat projection national parliament
D66-RE: 27 (+18)
PVV-PfE: 25 (-12)
VVD-RE: 23 (-1)
GL/PvdA-G/EFA|S&D: 20 (-5)
CDA-EPP: 19 (+14)
JA21~ECR: 9 (+8)
FvD-ESN: 6 (+3)
BBB-EPP: 4 (-3)
...
+/- vs. Last election result
➤ europeelects.eu/netherlands
Seat projection national parliament
D66-RE: 27 (+18)
PVV-PfE: 25 (-12)
VVD-RE: 23 (-1)
GL/PvdA-G/EFA|S&D: 20 (-5)
CDA-EPP: 19 (+14)
JA21~ECR: 9 (+8)
FvD-ESN: 6 (+3)
BBB-EPP: 4 (-3)
...
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➤ europeelects.eu/netherlands