#Parknotstand beim Straßenparken durch PKW.
Immer wieder sind Anwohnende empört, wenn in ihren Straßen öffentliche Parkmöglichkeiten gestrichen werden sollen. Habe in den letzten Jahren in meiner Straße erleben können, warum diese abends immer bis auf den letzten Platz voll sein kann.
Beispiele:
Immer wieder sind Anwohnende empört, wenn in ihren Straßen öffentliche Parkmöglichkeiten gestrichen werden sollen. Habe in den letzten Jahren in meiner Straße erleben können, warum diese abends immer bis auf den letzten Platz voll sein kann.
Beispiele:
January 4, 2026 at 9:30 AM
#Parknotstand beim Straßenparken durch PKW.
Immer wieder sind Anwohnende empört, wenn in ihren Straßen öffentliche Parkmöglichkeiten gestrichen werden sollen. Habe in den letzten Jahren in meiner Straße erleben können, warum diese abends immer bis auf den letzten Platz voll sein kann.
Beispiele:
Immer wieder sind Anwohnende empört, wenn in ihren Straßen öffentliche Parkmöglichkeiten gestrichen werden sollen. Habe in den letzten Jahren in meiner Straße erleben können, warum diese abends immer bis auf den letzten Platz voll sein kann.
Beispiele:
Da wo ich vorher gewohnt hab gab’s auch kein Straßenparken mehr, aber die Gäste Ausweise waren lächerlich billig und ich glaub die regulären auch.
December 1, 2025 at 12:47 PM
Da wo ich vorher gewohnt hab gab’s auch kein Straßenparken mehr, aber die Gäste Ausweise waren lächerlich billig und ich glaub die regulären auch.
das war wohl ironisch 😜 aber jedenfalls wird man nicht umhinkommen, das Straßenparken massiv zu reduzieren, wenn man a) dem geänderten Mobilitätsverhalten Rechnung tragen möchte (mehr Radwege, Aufenthaltsräume etc.) und b) die Stadt klimawandelresilient machen möchte (massiv mehr Grünraum nötig)
November 21, 2025 at 7:18 PM
das war wohl ironisch 😜 aber jedenfalls wird man nicht umhinkommen, das Straßenparken massiv zu reduzieren, wenn man a) dem geänderten Mobilitätsverhalten Rechnung tragen möchte (mehr Radwege, Aufenthaltsräume etc.) und b) die Stadt klimawandelresilient machen möchte (massiv mehr Grünraum nötig)
„Auch sollte geprüft werden, das Straßenparken in Parkhäuser zu verlagern. Dafür seien noch freie Kapazitäten vorhanden.“ @burohappold #Berlin #Mitte
www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...
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Fußgänger oder Autofahrer – wer gewinnt den Streit um die Friedrichstraße?
Der neue Plan für die Berliner Innenstadt ist in Sicht. Noch 2025 will der Senat das Verkehrskonzept vorstellen. Doch was bisher bekannt wurde, passt kaum zu seiner Politik. Was nun?
www.berliner-zeitung.de
October 27, 2025 at 9:16 PM
„Auch sollte geprüft werden, das Straßenparken in Parkhäuser zu verlagern. Dafür seien noch freie Kapazitäten vorhanden.“ @burohappold #Berlin #Mitte
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Im Autoland Japan ist Straßenparken verboten, keine zugeparkten Straßenkreuzung, Sichtachsen sind frei.
#nichtbüllerbü
#nichtbüllerbü
October 13, 2025 at 8:42 AM
Im Autoland Japan ist Straßenparken verboten, keine zugeparkten Straßenkreuzung, Sichtachsen sind frei.
#nichtbüllerbü
#nichtbüllerbü
Mimimi.. Das kostenfreie Straßenparken steht mir doch zu! (Ein Rant)
https://www.cyclingeu.com/733518/mimimi-das-kostenfreie-strasenparken-steht-mir-doch-zu-ein-rant/
Mimimi.. Das kostenfreie Straßenparken steht mir doch zu! (Ein Rant) by Skjall83
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Mimimi.. Das kostenfreie Straßenparken steht mir doch zu! (Ein Rant) - Cycling Europe
Mimimi.. Das kostenfreie Straßenparken steht mir doch zu! (Ein Rant) by Skjall83
www.cyclingeu.com
September 23, 2025 at 10:33 AM
Mimimi.. Das kostenfreie Straßenparken steht mir doch zu! (Ein Rant)
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Tbf in den meisten Konzepten bedeutet autofreie Innenstadt nicht es fahren keine Autos mehr in der Innenstadt sondern es gibt keinen Durchgangsverkehr mehr durch die Innenstadt und es gibt kein Straßenparken mehr sondern man lastet die bestehenden Parkhauskapazitäten aus
August 7, 2025 at 9:01 AM
Tbf in den meisten Konzepten bedeutet autofreie Innenstadt nicht es fahren keine Autos mehr in der Innenstadt sondern es gibt keinen Durchgangsverkehr mehr durch die Innenstadt und es gibt kein Straßenparken mehr sondern man lastet die bestehenden Parkhauskapazitäten aus
Eine Menge der Parkhäuser, die wir brauchen, stehen schon und sind schlecht ausgelastet, weil sie mit Straßenparken konkurrieren. Neubau brauchen wir vor allem für Quartiersgaragen, da muss man schauen, wo man bezahlbaren Grund findet.
July 30, 2025 at 7:33 PM
Eine Menge der Parkhäuser, die wir brauchen, stehen schon und sind schlecht ausgelastet, weil sie mit Straßenparken konkurrieren. Neubau brauchen wir vor allem für Quartiersgaragen, da muss man schauen, wo man bezahlbaren Grund findet.
Einer hat das für Hannover ausgewertet und zu jedem Zeitpunkt waren 30%(keine ahnung wegen der genauen Zahl aber extrem viele) Tiefgaragenstellplätze frei und trotzdem will die Politik mehr Stellplätze und straßenparken nicht einschränken es ist abs00rd
May 28, 2025 at 3:32 PM
Einer hat das für Hannover ausgewertet und zu jedem Zeitpunkt waren 30%(keine ahnung wegen der genauen Zahl aber extrem viele) Tiefgaragenstellplätze frei und trotzdem will die Politik mehr Stellplätze und straßenparken nicht einschränken es ist abs00rd
Straßenparken ist ebenfalls nicht berücksichtigt, sowie kleine Parkplätze auf Privatgrundstücken (also Einfahrten und Garagen in Einfamilienhäusern).
Das Martinsviertel (0,67 qkm) und Johannesviertel (0,383 qkm) haben zusammen 1,053 qkm. Dort leben über 17.000 Einwohner. Dazu gibt es viele Läden,
Das Martinsviertel (0,67 qkm) und Johannesviertel (0,383 qkm) haben zusammen 1,053 qkm. Dort leben über 17.000 Einwohner. Dazu gibt es viele Läden,
March 7, 2025 at 2:28 PM
Straßenparken ist ebenfalls nicht berücksichtigt, sowie kleine Parkplätze auf Privatgrundstücken (also Einfahrten und Garagen in Einfamilienhäusern).
Das Martinsviertel (0,67 qkm) und Johannesviertel (0,383 qkm) haben zusammen 1,053 qkm. Dort leben über 17.000 Einwohner. Dazu gibt es viele Läden,
Das Martinsviertel (0,67 qkm) und Johannesviertel (0,383 qkm) haben zusammen 1,053 qkm. Dort leben über 17.000 Einwohner. Dazu gibt es viele Läden,
Trotz hoher Gebühren bleibt Straßenparken oft günstiger als Parkhäuser. Mit Parkapp zahlen Sie pro Minute. ANWB Smart Driver stoppt die Zahlung automatisch beim Wegfahren. Vergleichen Sie immer die Preise verschiedener Parkmöglichkeiten in der Umgebung. 5/
February 5, 2025 at 4:34 PM
Trotz hoher Gebühren bleibt Straßenparken oft günstiger als Parkhäuser. Mit Parkapp zahlen Sie pro Minute. ANWB Smart Driver stoppt die Zahlung automatisch beim Wegfahren. Vergleichen Sie immer die Preise verschiedener Parkmöglichkeiten in der Umgebung. 5/
Hochschule RheinMain
„Umparken - wie wertvolle Flächen im Straßenraum frei gemacht werden (können)“
22.01.2025, ab 18 Uhr online
eveeno.com/strassenparken
„Umparken - wie wertvolle Flächen im Straßenraum frei gemacht werden (können)“
22.01.2025, ab 18 Uhr online
eveeno.com/strassenparken
Umparken: wie wertvolle Flächen im Straßenraum frei gemacht werden (können)
eveeno.com
January 20, 2025 at 6:14 AM
Hochschule RheinMain
„Umparken - wie wertvolle Flächen im Straßenraum frei gemacht werden (können)“
22.01.2025, ab 18 Uhr online
eveeno.com/strassenparken
„Umparken - wie wertvolle Flächen im Straßenraum frei gemacht werden (können)“
22.01.2025, ab 18 Uhr online
eveeno.com/strassenparken
Und beim Schlafen sind es meist noch 3x oder 4x der Mietpreis pro qm bebaute Fläche. Beim Straßenparken ist alles ebenerdig. Wobei: 49 Euro/Monat für die Erlaubnis, grundsätzlich im öffentlichen Raum parken zu dürfen, wären durchaus eine Überlegung wert. Mit anderen Lösungen z.B. für Innenstädte.
August 12, 2024 at 12:01 PM
Und beim Schlafen sind es meist noch 3x oder 4x der Mietpreis pro qm bebaute Fläche. Beim Straßenparken ist alles ebenerdig. Wobei: 49 Euro/Monat für die Erlaubnis, grundsätzlich im öffentlichen Raum parken zu dürfen, wären durchaus eine Überlegung wert. Mit anderen Lösungen z.B. für Innenstädte.
Das war in der Schweiz schon immer so. Strassenparken darf man nur auf ausgewiesenen Parkfeldern
June 6, 2024 at 11:45 AM
Das war in der Schweiz schon immer so. Strassenparken darf man nur auf ausgewiesenen Parkfeldern
Das stimmt, darum darf Straßenparken nicht mehr kostenlos sein.
April 21, 2024 at 6:48 AM
Das stimmt, darum darf Straßenparken nicht mehr kostenlos sein.
Solange Straßenparken incl Falschparken kostenlos oder günstiger ist als die Quartiersgarage wird sich nix ändern. Und niemand wird die Garage bauen, weil sie sich mangels Auslastung nicht bezahlt macht.
April 21, 2024 at 5:32 AM
Solange Straßenparken incl Falschparken kostenlos oder günstiger ist als die Quartiersgarage wird sich nix ändern. Und niemand wird die Garage bauen, weil sie sich mangels Auslastung nicht bezahlt macht.
Und der kostendeckenden Gebühr fürs Straßenparken.
April 5, 2024 at 8:34 AM
Und der kostendeckenden Gebühr fürs Straßenparken.
Auch in Ordnung, wobei ich persönlich straßenparken eher ablehne, auch wenn ich verstehe, dass nicht jeder einen eigenen Parkplatz haben kann.
March 31, 2024 at 5:38 PM
Auch in Ordnung, wobei ich persönlich straßenparken eher ablehne, auch wenn ich verstehe, dass nicht jeder einen eigenen Parkplatz haben kann.
Gibt’s in Japan, da gibt es aber auch Anreize für kleine Autos: kein Straßenparken, Parkplatzpflicht, …
March 12, 2024 at 7:37 AM
Gibt’s in Japan, da gibt es aber auch Anreize für kleine Autos: kein Straßenparken, Parkplatzpflicht, …
Koblenz ist zumindest beim Thema Parken auf dem richtigen Weg.
February 7, 2024 at 1:33 PM
Koblenz ist zumindest beim Thema Parken auf dem richtigen Weg.
Mit Macht rückwärts in die Parklücke, Wetten dass und saubere Werbung
1ppm.de/2023/11/link...
Linktipps zum Straßenparken, Rückwärtsfahren, zu Macht, Wetten dass und Powerwashing Ads
1ppm.de/2023/11/link...
Linktipps zum Straßenparken, Rückwärtsfahren, zu Macht, Wetten dass und Powerwashing Ads
Mit Macht rückwärts in die Parklücke, Wetten dass und saubere Werbung – Johannes Mirus
Linktipps zum Straßenparken, Rückwärtsfahren, zu Macht, Wetten dass und Powerwashing Ads
1ppm.de
November 29, 2023 at 9:23 AM
Mit Macht rückwärts in die Parklücke, Wetten dass und saubere Werbung
1ppm.de/2023/11/link...
Linktipps zum Straßenparken, Rückwärtsfahren, zu Macht, Wetten dass und Powerwashing Ads
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Linktipps zum Straßenparken, Rückwärtsfahren, zu Macht, Wetten dass und Powerwashing Ads
Berliner Gericht weist Klage gegen eine #Fahrradstraße von Anwohnenden zurück.
#Verkehrswende #Parken #Straßenparken
#Parkraumrückbau #Parkraumumwidmung
www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...
#Verkehrswende #Parken #Straßenparken
#Parkraumrückbau #Parkraumumwidmung
www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...
Berlin-Friedenau: Kein Recht auf Parkplätze – Gericht gibt grünes Licht für neue Fahrradstraße
In der Handjerystraße in Friedenau bekommen Radfahrer mehr Platz. Anwohner zogen vor Gericht – ohne Erfolg, wie zwei Entscheidungen jetzt zeigen.
www.berliner-zeitung.de
November 21, 2023 at 7:20 AM
Berliner Gericht weist Klage gegen eine #Fahrradstraße von Anwohnenden zurück.
#Verkehrswende #Parken #Straßenparken
#Parkraumrückbau #Parkraumumwidmung
www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...
#Verkehrswende #Parken #Straßenparken
#Parkraumrückbau #Parkraumumwidmung
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Überall stehen Autos an den Straßen herum. Ein #Flächenfraß. Dass der überhaupt erlaubt ist, verdanken die Städte dem Bremer Laternenparker-Urteil.
#Verkehrswende #Parken #Straßenparken #Flächenverbrauch #Flächengerechtigkeit
#BVerwG
taz.de/Parkende-Aut...
#Verkehrswende #Parken #Straßenparken #Flächenverbrauch #Flächengerechtigkeit
#BVerwG
taz.de/Parkende-Aut...
Parkende Autos: Dieser Platz ist besetzt
Überall stehen Autos an den Straßen herum. Ein Flächenfraß. Dass der überhaupt erlaubt ist, verdanken die Städte dem Bremer Laternenparker-Urteil.
taz.de
November 21, 2023 at 6:12 AM
Überall stehen Autos an den Straßen herum. Ein #Flächenfraß. Dass der überhaupt erlaubt ist, verdanken die Städte dem Bremer Laternenparker-Urteil.
#Verkehrswende #Parken #Straßenparken #Flächenverbrauch #Flächengerechtigkeit
#BVerwG
taz.de/Parkende-Aut...
#Verkehrswende #Parken #Straßenparken #Flächenverbrauch #Flächengerechtigkeit
#BVerwG
taz.de/Parkende-Aut...
Den Haag.
Parkplatz im Parkhaus Innenstadt:
15 Minuten = 1 Euro, 30 Euro/Tag.
Straßenparken: pauschal 50 Euro/Tag
Da überlegt man doch noch einmal, ob man wirklich mit dem Auto in die Stadt fahren muss.
Parkplatz im Parkhaus Innenstadt:
15 Minuten = 1 Euro, 30 Euro/Tag.
Straßenparken: pauschal 50 Euro/Tag
Da überlegt man doch noch einmal, ob man wirklich mit dem Auto in die Stadt fahren muss.
October 6, 2023 at 12:45 PM
Den Haag.
Parkplatz im Parkhaus Innenstadt:
15 Minuten = 1 Euro, 30 Euro/Tag.
Straßenparken: pauschal 50 Euro/Tag
Da überlegt man doch noch einmal, ob man wirklich mit dem Auto in die Stadt fahren muss.
Parkplatz im Parkhaus Innenstadt:
15 Minuten = 1 Euro, 30 Euro/Tag.
Straßenparken: pauschal 50 Euro/Tag
Da überlegt man doch noch einmal, ob man wirklich mit dem Auto in die Stadt fahren muss.
wenn wir schon straßenparken an sich nicht abschaffen können, dann doch wenigstens wohnmobile und camper, die so hoch sind, dass man die halbe straße nicht mehr einsehen kann.
September 4, 2023 at 2:06 PM
wenn wir schon straßenparken an sich nicht abschaffen können, dann doch wenigstens wohnmobile und camper, die so hoch sind, dass man die halbe straße nicht mehr einsehen kann.