Mir ging es um den Einfluss der individuellen Mobilitätskosten auf die Zersiedelung und damit die Veränderung des wesentlichen Basisfaktors für die Gesamtkosten eines Mobilitätssystems.
Das alles ist zunächst unabhängig vom Verkehrsmittel.
Das alles ist zunächst unabhängig vom Verkehrsmittel.
January 2, 2026 at 10:36 AM
Mir ging es um den Einfluss der individuellen Mobilitätskosten auf die Zersiedelung und damit die Veränderung des wesentlichen Basisfaktors für die Gesamtkosten eines Mobilitätssystems.
Das alles ist zunächst unabhängig vom Verkehrsmittel.
Das alles ist zunächst unabhängig vom Verkehrsmittel.
1️⃣ Mobilitätswende 2025/2 – Mobilitätssystem
Hier geht es um die Weiterentwicklung unseres Mobilitätssystems – von der Verkehrsplanung bis zu neuen Logistikkonzepten.
Ziel ist es, alle Verkehrsträger (Auto, Bus, Bahn, Fahrrad) optimal zu verbinden.
Budget: 8,6 Mio. Euro
Hier geht es um die Weiterentwicklung unseres Mobilitätssystems – von der Verkehrsplanung bis zu neuen Logistikkonzepten.
Ziel ist es, alle Verkehrsträger (Auto, Bus, Bahn, Fahrrad) optimal zu verbinden.
Budget: 8,6 Mio. Euro
October 28, 2025 at 4:20 PM
1️⃣ Mobilitätswende 2025/2 – Mobilitätssystem
Hier geht es um die Weiterentwicklung unseres Mobilitätssystems – von der Verkehrsplanung bis zu neuen Logistikkonzepten.
Ziel ist es, alle Verkehrsträger (Auto, Bus, Bahn, Fahrrad) optimal zu verbinden.
Budget: 8,6 Mio. Euro
Hier geht es um die Weiterentwicklung unseres Mobilitätssystems – von der Verkehrsplanung bis zu neuen Logistikkonzepten.
Ziel ist es, alle Verkehrsträger (Auto, Bus, Bahn, Fahrrad) optimal zu verbinden.
Budget: 8,6 Mio. Euro
Man kann ja einiges an der SPV-Studie diskutieren (z.B. ich finde, sie ist teilweise sehr konservativ geschätzt) und das ist ja legitim. Aber es verwundert es mich, wie hier laufend "ideologische Denke" unterstellt wird? Es wurde ja alles penibel durchgerechnet und mit Pro & Kontra abgewogen...
October 14, 2025 at 9:44 AM
Man kann ja einiges an der SPV-Studie diskutieren (z.B. ich finde, sie ist teilweise sehr konservativ geschätzt) und das ist ja legitim. Aber es verwundert es mich, wie hier laufend "ideologische Denke" unterstellt wird? Es wurde ja alles penibel durchgerechnet und mit Pro & Kontra abgewogen...
Nein. Der deutsche Autofahrer hält Parken auf Kosten der Allgemeinheit für sein Grundrecht. Und die politische Zweckbindung ist richtig, weil es um die Umsteuerung des Mobilitätssystems zu effizienterer Raumnutzung geht. Nochmal: eine versement mobilie dürfte in D unzulässige Sonderabgabe sein.
October 7, 2025 at 9:32 AM
Nein. Der deutsche Autofahrer hält Parken auf Kosten der Allgemeinheit für sein Grundrecht. Und die politische Zweckbindung ist richtig, weil es um die Umsteuerung des Mobilitätssystems zu effizienterer Raumnutzung geht. Nochmal: eine versement mobilie dürfte in D unzulässige Sonderabgabe sein.
Die Studie untersucht E-Trottinette als Teil eines nachhaltigen Mobilitätssystems. Sie zeigen Potenzial für Arbeitswege, jedoch begrenzte Effekte auf den Modal-Shift. Sicherheit und Infrastruktur sind problematisch, Empfehlungen beinhalten bessere Radweg…
E-Trottinette im Schweizer Verkehrssystem: Anforderungen, Nutzung und Perspektiven
Die vom Bundesamt für Strassen beauftragte Studie „E-Trottinette: Verkehrsplanerische Auswirkungen und zukünftige Anforderungen“ untersucht das Potenzial elektrischer Trottinette als Bestandteil
ift.tt
June 10, 2025 at 9:18 AM
Die Studie untersucht E-Trottinette als Teil eines nachhaltigen Mobilitätssystems. Sie zeigen Potenzial für Arbeitswege, jedoch begrenzte Effekte auf den Modal-Shift. Sicherheit und Infrastruktur sind problematisch, Empfehlungen beinhalten bessere Radweg…
ist ja die Stärke des Klimatickets: es ermöglicht eine relativ einfache Erreichung eines nachhaltigen Mobilitätssystems und das relativ günstig. Zum Vergleich: gesamtgesellschaftliche Kosten von Autobahnen (mit e-Autos viel höher) über die Zeit betrachtet.
April 26, 2025 at 6:34 PM
ist ja die Stärke des Klimatickets: es ermöglicht eine relativ einfache Erreichung eines nachhaltigen Mobilitätssystems und das relativ günstig. Zum Vergleich: gesamtgesellschaftliche Kosten von Autobahnen (mit e-Autos viel höher) über die Zeit betrachtet.
Neue Studie der #AEA: 2023 hat Österreich monatlich 1 Milliarde Euro für den Import fossiler #Energien ausgegeben. Mit der #Transformation des #Energie- & #Mobilitätssystems können wir das ändern...
#Energiewende #Klimakrise
www.diepresse.com/19306428/wie...
#Energiewende #Klimakrise
www.diepresse.com/19306428/wie...
Wie Österreich unabhängiger von Energieimporten wird
Jeden Monat überweist das Land eine Milliarde für Öl und Gas an ausländische Lieferanten. Das müsste nicht so sein. Ein Umbau des Energiesystems könnte Österreich wettbewerbsfähiger und...
www.diepresse.com
January 31, 2025 at 10:21 AM
Neue Studie der #AEA: 2023 hat Österreich monatlich 1 Milliarde Euro für den Import fossiler #Energien ausgegeben. Mit der #Transformation des #Energie- & #Mobilitätssystems können wir das ändern...
#Energiewende #Klimakrise
www.diepresse.com/19306428/wie...
#Energiewende #Klimakrise
www.diepresse.com/19306428/wie...
Statt sich für Verbrenner einzusetzen, sollte die Politik alles tun, um die Klimakrise einzudämmen. Beim Verkehr bedeutet das: Ein Umbau des Mobilitätssystems hin zu Bahn, Bus und Radverkehr. Individualverkehr soll es nur geben, wo öffentlicher Verkehr an seine Grenzen gerät. Mehr dazu im Newsletter
June 3, 2024 at 2:07 PM
Statt sich für Verbrenner einzusetzen, sollte die Politik alles tun, um die Klimakrise einzudämmen. Beim Verkehr bedeutet das: Ein Umbau des Mobilitätssystems hin zu Bahn, Bus und Radverkehr. Individualverkehr soll es nur geben, wo öffentlicher Verkehr an seine Grenzen gerät. Mehr dazu im Newsletter
Der österreichische Bahnbetreiber Westbahn verzeichnete 2023 ein Umsatzwachstum von 35% und einen Fahrgastzuwachs von 34%. Damit ist das Unternehmen ein wichtiger Teil des österreichischen Mobilitätssystems. Zukünftige Pläne umfassen eine neue Direktverbindung von Wien nach Stuttgart und eine…
Artikel: Österreichs Westbahn verzeichnet deutliches Umsatzwachstum
Der österreichische Bahnbetreiber Westbahn verzeichnete 2023 ein Umsatzwachstum von 35% und einen Fahrgastzuwachs von 34%. Damit ist das Unternehmen ein wichtiger Teil des österreichischen Mobilitätssystems. Zukünftige Pläne umfassen eine neue…
dlvr.it
February 4, 2024 at 7:57 PM
Der österreichische Bahnbetreiber Westbahn verzeichnete 2023 ein Umsatzwachstum von 35% und einen Fahrgastzuwachs von 34%. Damit ist das Unternehmen ein wichtiger Teil des österreichischen Mobilitätssystems. Zukünftige Pläne umfassen eine neue Direktverbindung von Wien nach Stuttgart und eine…
Der Haushalt des BMDV ist verabschiedet. Gelder gibt es u.a. für den flächendeckenden Breitbandausbau, Innovationen bei KI, Umsetzung der 5x5G-Strategie & Förderung eines verkehrsträgerübergreifenden Mobilitätssystems basierend auf autonomem Fahren. 1/3
January 30, 2024 at 5:28 PM
Der Haushalt des BMDV ist verabschiedet. Gelder gibt es u.a. für den flächendeckenden Breitbandausbau, Innovationen bei KI, Umsetzung der 5x5G-Strategie & Förderung eines verkehrsträgerübergreifenden Mobilitätssystems basierend auf autonomem Fahren. 1/3
Leistbare & innovative Lösungen für den #Klimaschutz erarbeiten, auf den Markt bringen & damit Wertschöpfung & Arbeitsplätze für den Standort #Österreich schaffen: So glänzt das @klimafonds.bsky.social Jahresprogramm mit Innovationskraft Richtung #Klimaneutralität. infothek.bmk.gv.at/klimafonds-j...
January 30, 2024 at 10:44 AM
Leistbare & innovative Lösungen für den #Klimaschutz erarbeiten, auf den Markt bringen & damit Wertschöpfung & Arbeitsplätze für den Standort #Österreich schaffen: So glänzt das @klimafonds.bsky.social Jahresprogramm mit Innovationskraft Richtung #Klimaneutralität. infothek.bmk.gv.at/klimafonds-j...
Die Milliarden wurden aber in Berlin und Niedersachsen buchstäblich in den Sand geständert.
Ich hab ein bisschen höhere Ansprüche an Verkehrspolitik als technologische „Coolness“. Das ist keine Antwort auf die Probleme des Mobilitätssystems in Berlin.
Ich hab ein bisschen höhere Ansprüche an Verkehrspolitik als technologische „Coolness“. Das ist keine Antwort auf die Probleme des Mobilitätssystems in Berlin.
November 20, 2023 at 9:02 PM
Die Milliarden wurden aber in Berlin und Niedersachsen buchstäblich in den Sand geständert.
Ich hab ein bisschen höhere Ansprüche an Verkehrspolitik als technologische „Coolness“. Das ist keine Antwort auf die Probleme des Mobilitätssystems in Berlin.
Ich hab ein bisschen höhere Ansprüche an Verkehrspolitik als technologische „Coolness“. Das ist keine Antwort auf die Probleme des Mobilitätssystems in Berlin.
In #SdMobi4 wird die Flexibilisierung einer konkreten #Mobilitätsressource untersucht, indem sich ein ereignisdiskreter Algorithmus zur Lösung ungeregelter
#Verkehrssituationen Software-getriggert & Software-basiert an mögliche Veränderungen eines Mobilitätssystems anpasst.
[4/5]
#Verkehrssituationen Software-getriggert & Software-basiert an mögliche Veränderungen eines Mobilitätssystems anpasst.
[4/5]
January 15, 2025 at 1:36 PM
In #SdMobi4 wird die Flexibilisierung einer konkreten #Mobilitätsressource untersucht, indem sich ein ereignisdiskreter Algorithmus zur Lösung ungeregelter
#Verkehrssituationen Software-getriggert & Software-basiert an mögliche Veränderungen eines Mobilitätssystems anpasst.
[4/5]
#Verkehrssituationen Software-getriggert & Software-basiert an mögliche Veränderungen eines Mobilitätssystems anpasst.
[4/5]