Meiner Meinung nach ist es Augenwischerei, diese Mildhybride, die nach 30 Metern an den Verbrenner übergeben, als Hybridfahrzeuge in der Statistik zu führen. Das sollten nur PHEVs und Range Extender sein.
February 7, 2026 at 11:07 PM
Meiner Meinung nach ist es Augenwischerei, diese Mildhybride, die nach 30 Metern an den Verbrenner übergeben, als Hybridfahrzeuge in der Statistik zu führen. Das sollten nur PHEVs und Range Extender sein.
Klar, Hybridfahrzeuge sind schlechte Verbrenner und schlechte E-Fahrzeuge. Allerdings ist niemand gezwungen, dazu kaufen, was Verkäufer:innen empfehlen. Es ist ja kein Geheimnis, dass die Empfehlungen von Autoverkäufer:innen mit Vorsicht zu geniessen sind …
February 4, 2026 at 1:51 PM
Klar, Hybridfahrzeuge sind schlechte Verbrenner und schlechte E-Fahrzeuge. Allerdings ist niemand gezwungen, dazu kaufen, was Verkäufer:innen empfehlen. Es ist ja kein Geheimnis, dass die Empfehlungen von Autoverkäufer:innen mit Vorsicht zu geniessen sind …
Im Dezember überholten #E-Autos erstmals reine #Verbrenner in der #EU. Allerdings belegten #Hybridfahrzeuge, die ja eigentlich auch #fossil betrieben werden, weiterhin Platz 1. #Neuzulassungen insgesamt stiegen 2025 um 1,8% gegenüber 2024, lagen aber immer noch unter dem Niveau vor der Pandemie.
E-Autos überholen reine Verbrenner in der EU - Celsius - der Blog von Scientists for Future Österreich
Im Dezember 2025 wurden in der EU erstmals mehr batterie-elektrische- als reine Verbrennerautos verkauft. Die Verkaufszahlen von Verbrennern sind von 2024 auf 2025 um 19% gesunken. Insgesamt wurden 20...
www.scientists4future.at
February 2, 2026 at 7:53 AM
Im Dezember überholten #E-Autos erstmals reine #Verbrenner in der #EU. Allerdings belegten #Hybridfahrzeuge, die ja eigentlich auch #fossil betrieben werden, weiterhin Platz 1. #Neuzulassungen insgesamt stiegen 2025 um 1,8% gegenüber 2024, lagen aber immer noch unter dem Niveau vor der Pandemie.
Gut: Die #Bundesregierung will #Elektromobilität fördern. 🙌Schlecht: auch #PluginHybride. 👎
Bei @klimareporter.bsky.social r.bsky.social kritisiert #naturstrom-Chef Oliver Hummel die Ausgestaltung der Förderung und warnt vor Subventionen ohne Lenkungswirkung.
klimareporter.de/strom/energi...
Bei @klimareporter.bsky.social r.bsky.social kritisiert #naturstrom-Chef Oliver Hummel die Ausgestaltung der Förderung und warnt vor Subventionen ohne Lenkungswirkung.
klimareporter.de/strom/energi...
January 26, 2026 at 7:58 AM
Gut: Die #Bundesregierung will #Elektromobilität fördern. 🙌Schlecht: auch #PluginHybride. 👎
Bei @klimareporter.bsky.social r.bsky.social kritisiert #naturstrom-Chef Oliver Hummel die Ausgestaltung der Förderung und warnt vor Subventionen ohne Lenkungswirkung.
klimareporter.de/strom/energi...
Bei @klimareporter.bsky.social r.bsky.social kritisiert #naturstrom-Chef Oliver Hummel die Ausgestaltung der Förderung und warnt vor Subventionen ohne Lenkungswirkung.
klimareporter.de/strom/energi...
Als ob die Welt, von vielleicht einigen Szenarien abgesehen, wohin mir grad keines einfällt, Hybridfahrzeuge bräuchte.
Streitpunkt könnte weiterhin sein, inwieweit die Prämie auch für Hybrid-Fahrzeuge, also Teil-Verbrenner gilt.
January 16, 2026 at 8:26 AM
Als ob die Welt, von vielleicht einigen Szenarien abgesehen, wohin mir grad keines einfällt, Hybridfahrzeuge bräuchte.
ecomento.de/2025/12/18/s...
Das gesamte Wachstum seit der Pandemie geht jedoch auf Elektro- und Hybridfahrzeuge zurück, die rund 30 Prozent der Verkäufe ausmachten. Reine Verbrennerfahrzeuge verzeichneten dagegen seit ihrem Höchststand 2017 einen Absatzrückgang von 30 Prozent.
👍😊💚
Das gesamte Wachstum seit der Pandemie geht jedoch auf Elektro- und Hybridfahrzeuge zurück, die rund 30 Prozent der Verkäufe ausmachten. Reine Verbrennerfahrzeuge verzeichneten dagegen seit ihrem Höchststand 2017 einen Absatzrückgang von 30 Prozent.
👍😊💚
IEA-Bericht zeigt tiefgreifenden Wandel der globalen Autoindustrie
Ein Bericht zeigt Chancen und Risiken durch die Verlagerung globaler Autozentren bei Bau und Verkauf im Zuge steigender E-Auto-Nachfrage.
ecomento.de
December 20, 2025 at 5:09 PM
ecomento.de/2025/12/18/s...
Das gesamte Wachstum seit der Pandemie geht jedoch auf Elektro- und Hybridfahrzeuge zurück, die rund 30 Prozent der Verkäufe ausmachten. Reine Verbrennerfahrzeuge verzeichneten dagegen seit ihrem Höchststand 2017 einen Absatzrückgang von 30 Prozent.
👍😊💚
Das gesamte Wachstum seit der Pandemie geht jedoch auf Elektro- und Hybridfahrzeuge zurück, die rund 30 Prozent der Verkäufe ausmachten. Reine Verbrennerfahrzeuge verzeichneten dagegen seit ihrem Höchststand 2017 einen Absatzrückgang von 30 Prozent.
👍😊💚
Bereits jedes 5. neu zugelassene Auto ist ein E-Auto 🚗 🔌
Seit 2020 hat sich der Anteil der Elektro- und Hybridautos an den Pkw-Neuzulassungen von 20 auf 60 % verdreifacht 📈
Im laufenden Jahr waren es 39 % Hybridfahrzeuge und 21 % E-Autos.
Seit 2020 hat sich der Anteil der Elektro- und Hybridautos an den Pkw-Neuzulassungen von 20 auf 60 % verdreifacht 📈
Im laufenden Jahr waren es 39 % Hybridfahrzeuge und 21 % E-Autos.
December 17, 2025 at 10:01 AM
Bereits jedes 5. neu zugelassene Auto ist ein E-Auto 🚗 🔌
Seit 2020 hat sich der Anteil der Elektro- und Hybridautos an den Pkw-Neuzulassungen von 20 auf 60 % verdreifacht 📈
Im laufenden Jahr waren es 39 % Hybridfahrzeuge und 21 % E-Autos.
Seit 2020 hat sich der Anteil der Elektro- und Hybridautos an den Pkw-Neuzulassungen von 20 auf 60 % verdreifacht 📈
Im laufenden Jahr waren es 39 % Hybridfahrzeuge und 21 % E-Autos.
Hybridfahrzeuge haben vor 5 Jahren als Übergangstechnologie Sinn gemacht. Heutzutage gibt es für 99,5% aller Pkw-Nutzer keinen Grund, kein reines E-Fahrzeug zu fahren - mit Ausnahme des Anschaffungspreises.
November 28, 2025 at 12:50 PM
Hybridfahrzeuge haben vor 5 Jahren als Übergangstechnologie Sinn gemacht. Heutzutage gibt es für 99,5% aller Pkw-Nutzer keinen Grund, kein reines E-Fahrzeug zu fahren - mit Ausnahme des Anschaffungspreises.
Da geht es wohl um Hybridfahrzeuge usw. Entscheidend sind sie Dienstwagen. Sobald bei mehr Firmen eAutos erlaubt werden, bricht der Neuwagenabsatz schnell ein.
December 2, 2025 at 3:50 PM
Da geht es wohl um Hybridfahrzeuge usw. Entscheidend sind sie Dienstwagen. Sobald bei mehr Firmen eAutos erlaubt werden, bricht der Neuwagenabsatz schnell ein.
Der Absatz von Elektrofahrzeugen in Europa steigt
Im Januar machten Elektroautos 15 % der Gesamtverkäufe in Europa aus, während der Anteil der Hybridfahrzeuge bei 34,9 % lag. Insgesamt wurden 124.000 Elektrofahrzeuge verkauft.
Im Januar machten Elektroautos 15 % der Gesamtverkäufe in Europa aus, während der Anteil der Hybridfahrzeuge bei 34,9 % lag. Insgesamt wurden 124.000 Elektrofahrzeuge verkauft.
February 26, 2025 at 6:17 AM
Der Absatz von Elektrofahrzeugen in Europa steigt
Im Januar machten Elektroautos 15 % der Gesamtverkäufe in Europa aus, während der Anteil der Hybridfahrzeuge bei 34,9 % lag. Insgesamt wurden 124.000 Elektrofahrzeuge verkauft.
Im Januar machten Elektroautos 15 % der Gesamtverkäufe in Europa aus, während der Anteil der Hybridfahrzeuge bei 34,9 % lag. Insgesamt wurden 124.000 Elektrofahrzeuge verkauft.
UK, so ganz ohne EU und/oder Grüne, verbietet den Verkauf von Verbrennern ab 2030.
Sog. "Vollhybride", also Hybridfahrzeuge ohne externe Ladefunktion, sollen folgen.
Sog. "Vollhybride", also Hybridfahrzeuge ohne externe Ladefunktion, sollen folgen.
UK needs to ban full hybrid cars by 2030 or face net zero ‘catastrophe’
UK needs to ban full hybrid cars by 2030 or face net zero ‘catastrophe’
Motoring body says hybrids without a plug should be banned or else confidence in electric cars will be damaged
Britain needs to press ahead with a ban on the sale of new hybrid cars with no plug from 2030 or risk taking “a catastrophic misstep” on the…
www.theguardian.com
January 2, 2025 at 6:12 AM
UK, so ganz ohne EU und/oder Grüne, verbietet den Verkauf von Verbrennern ab 2030.
Sog. "Vollhybride", also Hybridfahrzeuge ohne externe Ladefunktion, sollen folgen.
Sog. "Vollhybride", also Hybridfahrzeuge ohne externe Ladefunktion, sollen folgen.
#news ⚡ Opel-Mutter setzt wieder auf Hybrid-Fahrzeuge: Stellantis, die Muttergesellschaft unter anderem von Opel, setzt vermehrt auf Hybrid-Autos. Der Fahrzeugkonzern verfolge "derzeit eine... https://hubu.de/?p=273287 |# hybridfahrzeuge# opelmutter# hubu
April 4, 2025 at 3:56 PM
#news ⚡ Opel-Mutter setzt wieder auf Hybrid-Fahrzeuge: Stellantis, die Muttergesellschaft unter anderem von Opel, setzt vermehrt auf Hybrid-Autos. Der Fahrzeugkonzern verfolge "derzeit eine... https://hubu.de/?p=273287 |# hybridfahrzeuge# opelmutter# hubu
Hatte ernsthaft überlegt, meinen Voll-Hybriden (Prius) gegen einen Plug-In (Prius) zu „tauschen“ aber das wäre womöglich kontraproduktiv 👉
Studie zeigt versteckte Kosten
So dreckig sind Plug-in-Hybridfahrzeuge wirklich
Studie zeigt versteckte Kosten
So dreckig sind Plug-in-Hybridfahrzeuge wirklich
So dreckig sind Plug-in-Hybridfahrzeuge wirklich
Plug-in-Hybride gelten als solide Kompromisslösung: Hersteller bewerben sie als saubere Alternative zum reinen Diesel- oder Benzinmotor und als Antwort auf begrenzte Batteriereichweiten. Eine Studie w...
www.n-tv.de
October 16, 2025 at 11:05 AM
Hatte ernsthaft überlegt, meinen Voll-Hybriden (Prius) gegen einen Plug-In (Prius) zu „tauschen“ aber das wäre womöglich kontraproduktiv 👉
Studie zeigt versteckte Kosten
So dreckig sind Plug-in-Hybridfahrzeuge wirklich
Studie zeigt versteckte Kosten
So dreckig sind Plug-in-Hybridfahrzeuge wirklich
Wenn sie dafür reale Verbrauchsdaten nutzen müssten, würden den Herstellern glaube ich sehr schnell viele Dinge einfallen, um den Kunden dazu zu bewegen die Hybridfahrzeuge emissionsärmer zu bewegen oder sie würden die Fahrzeuge gar nicht mehr herstellen.
September 18, 2025 at 6:10 AM
Wenn sie dafür reale Verbrauchsdaten nutzen müssten, würden den Herstellern glaube ich sehr schnell viele Dinge einfallen, um den Kunden dazu zu bewegen die Hybridfahrzeuge emissionsärmer zu bewegen oder sie würden die Fahrzeuge gar nicht mehr herstellen.
Autolobby will Ladezwang für Hybridfahrzeuge
https://www.europesays.com/de/525215/
In der Autoindustrie ist die Aktion „Rettet den Plug-in-Hybrid“ angelaufen. Bei Kunden in Deutschland und anderen europäischen Ländern…#de #deutschland
https://www.europesays.com/de/525215/
In der Autoindustrie ist die Aktion „Rettet den Plug-in-Hybrid“ angelaufen. Bei Kunden in Deutschland und anderen europäischen Ländern…#de #deutschland
Autolobby will Ladezwang für Hybridfahrzeuge - Deutschland
In der Autoindustrie ist die Aktion „Rettet den Plug-in-Hybrid“ angelaufen. Bei Kunden in Deutschland und anderen europäischen Ländern sind solche
www.europesays.com
October 25, 2025 at 7:40 AM
Autolobby will Ladezwang für Hybridfahrzeuge
https://www.europesays.com/de/525215/
In der Autoindustrie ist die Aktion „Rettet den Plug-in-Hybrid“ angelaufen. Bei Kunden in Deutschland und anderen europäischen Ländern…#de #deutschland
https://www.europesays.com/de/525215/
In der Autoindustrie ist die Aktion „Rettet den Plug-in-Hybrid“ angelaufen. Bei Kunden in Deutschland und anderen europäischen Ländern…#de #deutschland
Spanien hat es begriffen.
Das Land lehnt Ausnahmen vom „Verbennerverbot“ für Hybridfahrzeuge ab.
Die Fahrzeuge werden hauptsächlich mit dem Verbrennungsmotor bewegt.
Und Deutschland faselt was von synthetischen Kraftstoffen …
Auch 🇩🇪: Porsche mit E-Kennzeichen, Förderung und 50 km Reichweite.
Das Land lehnt Ausnahmen vom „Verbennerverbot“ für Hybridfahrzeuge ab.
Die Fahrzeuge werden hauptsächlich mit dem Verbrennungsmotor bewegt.
Und Deutschland faselt was von synthetischen Kraftstoffen …
Auch 🇩🇪: Porsche mit E-Kennzeichen, Förderung und 50 km Reichweite.
October 21, 2025 at 1:42 PM
Spanien hat es begriffen.
Das Land lehnt Ausnahmen vom „Verbennerverbot“ für Hybridfahrzeuge ab.
Die Fahrzeuge werden hauptsächlich mit dem Verbrennungsmotor bewegt.
Und Deutschland faselt was von synthetischen Kraftstoffen …
Auch 🇩🇪: Porsche mit E-Kennzeichen, Förderung und 50 km Reichweite.
Das Land lehnt Ausnahmen vom „Verbennerverbot“ für Hybridfahrzeuge ab.
Die Fahrzeuge werden hauptsächlich mit dem Verbrennungsmotor bewegt.
Und Deutschland faselt was von synthetischen Kraftstoffen …
Auch 🇩🇪: Porsche mit E-Kennzeichen, Förderung und 50 km Reichweite.
Bisher kostet die Anwohnerparkkarte in Zürich 300 Franken im Jahr (zum Vergleich Berlin: 20,40€). In Zukunft richtet sich der Preis nach dem Fahrzeug-Gewicht. Der Kilopreis für Verbrenner und Hybridfahrzeuge soll 35 bis 45 Rappen betragen, jener für E-Autos 30 bis 40 Rappen. 1/2
Bei einem Bürgerentscheid in Zürich hat heute eine Mehrheit folgende 3 Dinge entschieden:
- Neue Parkplatzpreise abhängig von Gewicht & CO2-Ausstoß.
- Einführung eines 365 Franken Tickets für den ÖPNV
- Verbot von Benzin-Laubbläsern.
Was ein großer Schritt Richtung lebenswertere Stadt❤️
- Neue Parkplatzpreise abhängig von Gewicht & CO2-Ausstoß.
- Einführung eines 365 Franken Tickets für den ÖPNV
- Verbot von Benzin-Laubbläsern.
Was ein großer Schritt Richtung lebenswertere Stadt❤️
September 28, 2025 at 5:02 PM
Bisher kostet die Anwohnerparkkarte in Zürich 300 Franken im Jahr (zum Vergleich Berlin: 20,40€). In Zukunft richtet sich der Preis nach dem Fahrzeug-Gewicht. Der Kilopreis für Verbrenner und Hybridfahrzeuge soll 35 bis 45 Rappen betragen, jener für E-Autos 30 bis 40 Rappen. 1/2
Ich habe den Hype um die Hybriden nie verstanden. Der Bau von Ladesäulen muss doch so oder so vorangetrieben und die fossilen Treibstoffe so oder so zurückgedrängt werden. Hybridfahrzeuge halten Letztere nur länger am Leben.
January 19, 2026 at 12:57 PM
Ich habe den Hype um die Hybriden nie verstanden. Der Bau von Ladesäulen muss doch so oder so vorangetrieben und die fossilen Treibstoffe so oder so zurückgedrängt werden. Hybridfahrzeuge halten Letztere nur länger am Leben.
Auf Facebook kursiert ein Foto eines Schildes, wonach E-Autos und Hybridfahrzeuge in einem Parkhaus aus Brandschutzgründen verboten seien. Doch das Foto ist veraltet und das Verbot nie eingetroffen.
correctiv.org/faktencheck/...
correctiv.org/faktencheck/...
Altes Foto: E-Autos dürfen in Tiefgarage in Bernau bei Berlin parken
Auf Facebook kursiert ein Foto eines Schildes, wonach E-Autos die Zufahrt in ein Parkhaus wegen Brandschutz verboten sei. Das Verbot kam nie zum Einsatz.
correctiv.org
October 29, 2024 at 2:48 PM
Auf Facebook kursiert ein Foto eines Schildes, wonach E-Autos und Hybridfahrzeuge in einem Parkhaus aus Brandschutzgründen verboten seien. Doch das Foto ist veraltet und das Verbot nie eingetroffen.
correctiv.org/faktencheck/...
correctiv.org/faktencheck/...
taz: Streit über Verbrenner-Aus - Politik will Hybridfahrzeuge retten. Der Bundeskanzler hat einen Brief an Brüssel geschrieben, das Verbrenner-Aus möge modifiziert werden. Aber was bloß sind „hocheffiziente“ Fahrzeuge?
taz.de/Streit-ueber...
taz.de/Streit-ueber...
Streit über Verbrenner-Aus: Politik will Hybridfahrzeuge retten
Der Bundeskanzler hat einen Brief an Brüssel geschrieben, das Verbrenner-Aus möge modifiziert werden. Aber was bloß sind „hocheffiziente“ Fahrzeuge?
taz.de
December 4, 2025 at 1:53 PM
taz: Streit über Verbrenner-Aus - Politik will Hybridfahrzeuge retten. Der Bundeskanzler hat einen Brief an Brüssel geschrieben, das Verbrenner-Aus möge modifiziert werden. Aber was bloß sind „hocheffiziente“ Fahrzeuge?
taz.de/Streit-ueber...
taz.de/Streit-ueber...
Warum reden wir über Verbote für Bezeichnungen wie „vegetarische Wurst“ oder „Tofu-Schnitzel“, aber nicht über ernsthaft irreführende Werbung für angeblich „selbstaufladende Hybridfahrzeuge“?
November 4, 2025 at 8:16 AM
Warum reden wir über Verbote für Bezeichnungen wie „vegetarische Wurst“ oder „Tofu-Schnitzel“, aber nicht über ernsthaft irreführende Werbung für angeblich „selbstaufladende Hybridfahrzeuge“?
6.3l verbraucht unser Fiesta auch, bei 140 auf der Autobahn. Sonst knapp 5... Naaaaaja. Hybridfahrzeuge sind komplett sinnbefreit.
February 19, 2024 at 11:50 AM
6.3l verbraucht unser Fiesta auch, bei 140 auf der Autobahn. Sonst knapp 5... Naaaaaja. Hybridfahrzeuge sind komplett sinnbefreit.
#Servicepost #News #Klimawandel #Umwelt
➡️ Hybridfahrzeuge fast so CO2-lastig wie Verbrenner
www.forschung-und-wissen.de/nachrichten/...
➡️ Hybridfahrzeuge fast so CO2-lastig wie Verbrenner
www.forschung-und-wissen.de/nachrichten/...
Hybridautos emittieren nahezu so viel CO₂ wie Verbrenner
Hybridautos stoßen laut Studie deutlich mehr CO₂ aus als offiziell angegeben – kaum klimafreundlicher als Mittelklasse-Verbrenner.
www.forschung-und-wissen.de
September 10, 2025 at 10:17 PM
#Servicepost #News #Klimawandel #Umwelt
➡️ Hybridfahrzeuge fast so CO2-lastig wie Verbrenner
www.forschung-und-wissen.de/nachrichten/...
➡️ Hybridfahrzeuge fast so CO2-lastig wie Verbrenner
www.forschung-und-wissen.de/nachrichten/...
Laut den verfügbaren Daten lag der Anteil von Neuzulassungen mit Verbrennungsmotoren (ICE) in China im ersten Halbjahr 2025 bei rund 49,9 %.
Das heißt: Etwa 50,1 % waren Elektro- oder Plug-in-Hybridfahrzeuge (NEV).
Das heißt: Etwa 50,1 % waren Elektro- oder Plug-in-Hybridfahrzeuge (NEV).
October 27, 2025 at 8:31 AM
Laut den verfügbaren Daten lag der Anteil von Neuzulassungen mit Verbrennungsmotoren (ICE) in China im ersten Halbjahr 2025 bei rund 49,9 %.
Das heißt: Etwa 50,1 % waren Elektro- oder Plug-in-Hybridfahrzeuge (NEV).
Das heißt: Etwa 50,1 % waren Elektro- oder Plug-in-Hybridfahrzeuge (NEV).
«Der Markt für Hybridfahrzeuge ist um 40 % gewachsen: Welche Fahrzeuge wurden von den Ukrainern im Januar bevorzugt?»
https://ukraineforum.de/markt-hybridfahrzeuge-40-prozent-gewachsen-welche-fahrzeuge-wurden-ukrainern-januar-bevorzugt-t183834.html?mtm_campaign=bs
#Ukraine
https://ukraineforum.de/markt-hybridfahrzeuge-40-prozent-gewachsen-welche-fahrzeuge-wurden-ukrainern-januar-bevorzugt-t183834.html?mtm_campaign=bs
#Ukraine
February 11, 2026 at 2:06 PM
«Der Markt für Hybridfahrzeuge ist um 40 % gewachsen: Welche Fahrzeuge wurden von den Ukrainern im Januar bevorzugt?»
https://ukraineforum.de/markt-hybridfahrzeuge-40-prozent-gewachsen-welche-fahrzeuge-wurden-ukrainern-januar-bevorzugt-t183834.html?mtm_campaign=bs
#Ukraine
https://ukraineforum.de/markt-hybridfahrzeuge-40-prozent-gewachsen-welche-fahrzeuge-wurden-ukrainern-januar-bevorzugt-t183834.html?mtm_campaign=bs
#Ukraine