Boa Offshoreの半潜水式バージ「BOABARGE 39」進水 出典：Boa Offshore 2025年12月12日、中国の大連船舶海洋工程（Dalian Shipbuilding Offshore）がノルウェーのBOA Offshore向けに建造している半潜水式バージ「BOABARGE 39」の船体進水がおこなわれました。 BOA Offshoreは、2025年3月12日に大連船舶海洋工程と「BOABARGE 39」および建造オプションとして「BOABARGE 40」を含む1+1の建造契約締結を発表しており、その時点で「BOABARGE 39」の引き渡し予定は2026年第3四半期。 半潜水式バージ「BOABARGE 39」の建造タイムライン 2025年3月 建造契約締結 大連船舶海洋工程と1+1（建造オプション）の建造契約締結 6月 起工式 12月 進水 2026年第3四半期 引き渡し予定 最大甲板深度22.5ｍ 半潜水式バージ「BOABARGE 39」出典：Boa Offshore 半潜水式バージ「BOABARGE 39」の船体寸法は長さ166ｍ、幅73.38ｍ、深さ9.15ｍ。半潜水時の最大喫水は31.65ｍとなっており、深さである9.15ｍを差し引くと最大甲板深度は22.5ｍ。2022年に竣工したBOA Offshoreの半潜水式バージ「BOABARGE 38」は半潜水時の最大甲板深度21.5ｍでしたが、「BOABARGE 39」はさらに1m深い。 半潜水時の甲板深度が大きいことに加えて、船体幅が73.38ｍという幅広タイプ。載貨重量トン数は57,500トンとなっており、BOA Offshoreが保有する半潜水式バージの中でも最大。これまで以上に巨大で重たい貨物に対応し、幅広い運用が期待されている。 ちなみに、当ブログ調べでは最大甲板深度22.5ｍは世界最大。 半潜水式重量物運搬船のデッキ深度 船名 載貨重量トン数 深さ 潜水時の最大喫水 最大甲板深度 BOABARGE 39 57,500トン 9.15ｍ 31.65ｍ 22.5ｍ BOABARGE 38 28,500トン 9.15m 30.65m 21.5m BOKA VANGUARD 116,175トン 15.5m 31.0m 15.5m ZHEN HUA 33 50,000トン 13.5m 28.2m 14.7m XIN GUANG HUA 98,000トン 14.5m 30.5m 16.0m BLUE MARLIN 76,061トン 13.3m 28.4m 15.1m デッキ深度の比較 半潜水式バージ「BOABARGE 39」 半潜水式バージ「BOABARGE 39」出典：Boa Offshore 船名 BOABARGE 39 総トン数 111,784トン 載貨重量トン数 57,500トン 長さ 166ｍ 幅 73.38ｍ 深さ 9.15ｍ 最大甲板深度 22.5ｍ バラストタンク容量 99,274m3 バラストポンプ メイン：5,250m3/h×4基船尾：750m3/h×2基雑用：500m3/h×1基 甲板スペース 11,750m2 甲板強度 35トン/m2 船籍 ノルウェー 【動画】半潜水式バージ「BOABARGE 39」進水の様子

Tシャツなどのオリジナルプリントグッズの製作を展開するフォーカスは2020年のコロナ禍、倒産の危機に陥った。しかし現在はV字回復を果たし、売り上げは約38億円に上る。この5年間、どのような戦いがあったのか？

2025年12月13日 18:25

大連のロシア人街（筆者撮影）

　高市早苗首相の発言に対し反発する中国は、国民に対して日本への渡航自粛を呼びかけている。中国の航空会社も日本便の数を絞り込んでおり、日本に入国する中国人観光客の数は激減している。その(1/4)