Foto ANP/Ruud Hoff ### Warum lag John Lennon mit einem Fahrrad im Bett? Wenn wir an einer echten Verkehrswende arbeiten wollen und glauben, dass das Fahrrad dabei eine wichtige Rolle spielt, müssen wir verstehen, warum John Lennon und Yoko Ono 1969 mit einem Fahrrad im Bett lagen. In diesem Vortrag wird untersucht, warum uns dies zu einer viel tieferen Transformation führt. Er liefert uns die Geschichte, die wir brauchen, um unsere Straßen zurückzuerobern und unser Leben zu verändern. Von Verkehrswende zur Gesellschaftswende. **Marco te Brömmelstroet** ist Professor für Urbane Mobilitätszukünfte an der Universität Amsterdam. Er untersucht, wie Weltanschauungen und Narrative in unserem aktuellen Mobilitätssystem verfestigt werden. Und erkundet aktiv, wie Alternativen dazu uns helfen können, echte transformative Veränderungen herbeizuführen. **Wann?** Mittwoch, **21. Januar 2026, 19 Uhr** als Online-Veranstaltung **Wo?** virtuell über Zoom **Anmeldung** bitte unter folgender Emailadresse: debatte@vcd-muenchen.de. Der Link wird am 20.01.2026 an die Angemeldeten verteilt. * * * ### **Weitere Planung** Die Planung für weitere VCD Debatten ist in Arbeit. * * * **Die VCD Debatte** In der VCD Debatte wird ein Thema von einer Referentin oder einem Referenten vorgestellt. Anschließend wird über das Thema gesprochen. Alle Teilnehmenden können sich mit ihrer Ansicht einbringen. Mal hitzig, mal eher einvernehmlich, gibt die Debatte immer guten Input für die Meinungsbildung und gegebenenfalls für ein weiteres Vorgehen. Damit die Teilnahme möglichst einfach wird, halten wir die Debatte in der Regel virtuell über Zoom ab. Gerne Vorschläge zu Debatten oder zu Referent*innen machen! Dazu bitte eine Mail an debatte@vcd-muenchen.de. Auch wer gerne regelmäßig zu unseren VCD Debatten eingeladen werden möchte, kann dies durch eine kurze Mail an debatte@vcd-muenchen.de veranlassen. Die Präsentation bzw. das Video der Präsentation gibt nicht zwangsläufig die Meinung des VCD München wieder. * * * ### **Die VCD Debatte nachlesen …** Die Einführung wird in der Regel mitgeschnitten (Zoom) oder aufgenommen (Präsenzveranstaltung). Die Präsentation steht auch anschließend als Datei zum Herunterladen zur Verfügung, und der Link auf das Video (YouTube) ebenfalls. Bitte auf das entsprechende Bild oder den Text der Debatte klicken, und schon geht es auf eine Unterseite für genau diese Debatte. 20.11.2025 **Zukunft Flugverkehr – die grenzenlose Freiheit?** 08.07.2025 **Olympia in München – Fluch oder Segen?** 13.05.2025 **Von A nach Berg – bequem, schnell und klimafreundlich** 26.03.2025 **Autofreie Siedlung Köln – lebenswertes Wohnen dank innovativem Mobilitätskonzept** Foto: MCube/Viktoriya Zayika 18.02.2025 **Autoreduzierte Quartiere für eine lebenswerte Stadt** 21.11.2024 **Die bespielbare Stadt – Bewegung und sichere Schulwege** 17.10.2024 **Freie Gehwege in München – Gehwegparken im Fokus!** Foto: Jeroen Staab [CC BY 4.0 DEED]18.04.2024 **Von Lärm zu Landschaft: Kartierung von Straßenverkehrslärm in München und darüber hinaus** Image by Freepik 29.02.2024 **Kinder sicher zu Fuß? Der Schulweg-Check in München** 30.01.2024 **München wie geht’s? – Fußverkehr in der Münchner Mobilität** 19.10.2023 **Paris 2024- Aufstieg zur Radlstadt** 27.06.2023 **Bus- und Trambeschleunigung in München – Tempo für die Verkehrswende?** 23.05.2023 **Tram und Verkehrswende** 25.04.2023 **Feuerwehreinfahrten** 29.03.2023 **Radentscheid Bayern** 28.02.2023 **Luftreinhaltung in München** 25.01.2023 **Provokante Aktionen und ihre Bedeutung für die Durchsetzung von Klimaschutz und Verkehrswende** 14.12.2022 **Fußverkehr und Stadtentwicklung – Was sind die Voraussetzungen für attraktive und sichere Wege zu Fuß in der Stadt?** 19.05.2022 **Wohnen und autoarme / autofreie Mobilität** 28.04.2022 **Munich Central Park und klimagerechter Rückbau des Altstadtrings** 22.03.2022 **Vom Ostbahnhof mit der Tram in 4 Richtungen!** 22.02.2022 **Eine Citymaut für München** 25.01.2022 **Paris: Vive la Vélorution – Radlhauptstadt von 0 auf 100**

Extending the sales of combustion engines would divert investment from EVs while China races further ahead

Die EU-Kommission hat heute ihr „Automotive Package“ vorgelegt und dabei die bestehenden Vorgaben der CO2-Flottenregulierung für Neuwagen überarbeitet. Der ökologische Verkehrsclub VCD kritisiert die Vorlage scharf: Statt weiter das vereinbarte Ziel zu emissionsfreien Neuwagen ab 2035 zu verfolgen, macht die Kommission eine Rolle rückwärts beim Klimaschutz – und das hat auch negative Folgen für die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Autoindustrie.

VCÖ (Wien, 16. Dezember 2025) – Das Festhalten an veralteten Technologien statt des Forcierens von Zukunftstechnologie ist aus Energie-, Wirtschafts- und Umweltsicht ein großer Rückschritt, stellt die...

Zu hohes Tempo, zu geringer Abstand, Abbiegefehler: Je nach Alter der Fahrenden unterscheiden sich die Gründe für einen Unfall deutlich.

Freising stellt komplett auf E-Busse um und wird damit eine der ersten Städte mit einer reinen Elektrobus-Flotte. Von 14. Dezember an stehen 29 E-Busse bereit, das Fahrplanangebot wird um 30 Prozent e...

Zehn Jahre nach dem Pariser Klimaabkommen droht Europa beim Klimaschutz zurückzufallen. Kurz vor Vorstellung der EU-Pläne zu den CO2-Flottengrenzwerten für PKW am 16. Dezember wird das bereits beschlo...

Wir fordern den Kreistag Passau und das Verkehrsministerium auf, die Blockade der Bahnstrecke Passau–Waldkirchen–Freyung (Ilztalbahn) sofort zu beenden. Diese Strecke ist keine reine "Touristenba...

Radverkehrspolitische Aktivitäten des ADFC Freising

Wenn Mobilität für alle gelingen soll, braucht es Respekt – als Haltung jedes Einzelnen und als Leitprinzip der Politik. Erst wenn wir die Bedürfnisse der Verletzlichsten ernst nehmen, wird der öffent...

Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder hat den Neubau zahlreicher Fernstraßen freigegeben. Der ökologische Verkehrsclub VCD kritisiert diesen Schritt scharf. Die VCD-Bundesvorsitzende Christiane Roh...

Die Radsternfahrt in und nach München ist am Sonntag, 18. Mai 2025! Radel mit!

Die Klimabelastung durch weltweiten Luftverkehr liegt fast wieder auf Vor-Corona-Niveau. Die Branche investiert zu wenig in hocheffiziente Flugzeuge.

Die deutsche Flugbranche klagt über hohe Kosten – und die Bundesregierung gibt nach. Physiker Jakob Graichen erklärt, was das fürs Klima bedeutet.

Nachdem der Bundestag am 7. November 2025 die Novelle des Regionalisierungs-gesetzes verabschiedet und damit das Deutschlandticket bis 2030 verlängert hat, will der Bundesrat heute folgen. Offen bleib...

Mickrig: Schutzstreifen-Fragmente in der Dr.-von-Daller-Straße Wichtige Fahrradverbindung von Neustift zum Bahnhof auch nach Fahrbahnsamierung nicht wirklich verbessert In den letzten Wochen wurde die...

Vier Gleise von München nach Freising