Conclusion : La nouvelle gare de Massy-Palaiseau Atlantis est globalement décevante et fera probablement regretter l’ancienne. Néanmoins la fin des galères liés au travaux reste positif.
Espérons une amélioration de celle-ci à l’avenir. (16/16)

Restera à voir si cette nouvelle gare améliorera la circulation des bus dans la gare routière d'Atlantis. A minima, elle apporte davantage de points d'arrêts qu'avant (même si certains laissent à désirer… comme l’arrêt du DM12 géné par l’escalier…) (15/16)

Un dernier point problématique reste l’information voyageurs, avec aucun écran d’annonce des prochains bus, ni des correspondances ferrées.
Néanmoins, ces points devraient se régler avec de nouveaux écrans qui devraient être installés dans les mois qui viennent (pour les bus au moins) (14/16)

Autre point noir : ce système en îlot avec cheminement imposé par la passerelle rend complexe le déplacement des PMR, qui nécessiteront la disponibilité permanente de tous les ascenseurs… et c’était loin d'être le cas jusqu'à aujourd'hui : www.leparisien.fr/essonne-91/e... (13/16)

Ce type de cheminement est hautement contraignant et risque d'être peu respecté (ça ne l’était déjà pas dans l’ouverture partielle, malgré tous les obstacles…)
Il aurait été plus sensé de penser à des cheminements piétons entre les îlots. (12/16)

Niveau cheminement piéton, la nouvelle Gare routière est catastrophique.
Tout est fait pour forcer les usagers à repasser par la passerelle, y compris pour se rendre en ville ou une correspondance bus. (11/16)

Si la fin de ces galères est positive, il n’en demeure pas moins que cette gare routière est bâclée, notamment la passerelle qui n’offre aucune protection aux éléments, la rendant glissante quand il pleut, aveuglante quand il y a du soleil. Regrettable vu les visuels d’origine… (10/16)

Côté Nord, le parcours de la ligne 399 va pouvoir reprendre son itinéraire normal (et mettre fin à son arrêt temporaire excentré) vers la mairie de Massy. Cependant, il faudra attendre le 14 juillet pour que l’avenue de l’Europe soit réouverte : (9/16)

C'est aussi la fin des changements de parcours. Côté Sud, les lignes 199 et 5154 n’auront plus à se mêler à la circulation générale venant de l’autoroute qui faisait facilement perdre 5 minutes.
Cependant, le site propre est toujours interrompu, rejetant les bus sur le Rond-point. (8/16)

Cette réouverture note la fin des galères liées à la gare routière temporaire qui impliquait un détour conséquent pour les correspondances bus/bus (qui reste problématique, j'y reviendrai) et qui n'offrait aucune option pour s'asseoir ou s'abriter en temps de pluie. (7/16)

Point positif toutefois : le regroupement des lignes 199/5154/9111 sur l'îlot C qui ont un parcours commun… malheureusement, sans y ajouter la 91-06 avec qui aurait pourtant bien besoin d’un report de charge en heure creuse le midi (je ferai un thread dédié à cette ligne) (6/16)

De même mettre la 199 sur l'îlot B plutôt que la 5154 aurait été plus pertinent, la 5154 devant de toute façon passer devant l'îlot A, et la 199 profiterait d’un départ direct vers l’Av. de Paris, particulièrement en venant de l’Hôpital de Saclay. (5/16)

Ce plan de gare ne regroupe pas les lignes qui ont des parcours communs, une meilleure répartition en ce sens aurait pu être pensée (regroupement des lignes 199/DM12/4503/14 et regroupement des lignes 3755/4501/399/5154) (4/16)

Le nouveau plan de la gare routière a été diffusé par les DSP et l'optimisation des quais laisse encore une fois à désirer, et c'est bien dommage… (3/16)

Cette gare routière voit 6 DSP différentes :
RATP CAP Paris Saclay (4602, 14, 4621, 4622, DM11A/C/E/G, DM12, 91-06)
Transdev Coeur d’Essonne (4501, 4503)
Francilité Ex. Ouest (5154, 9111)
Francilité SO Essonne (9103)
Transdev Sénart (3755)
RATP (199, 319, 399)
(+ Autocars Dominique avec la Z) (2/16)

Il a manqué de peu de finir en mode sandwich. Et le tout avec des écouteurs.
Il serait vraiment temps de mettre des contrôles pour empêcher les cyclistes de prendre cette voie bus. Et en parallèle, virer les barrières sur la piste qui longe la piscine.

Je suis trop con tu l'avais posté ici x_x

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(J'ai omis de tagué les comptes de @voiemidi.bsky.social et @pierre.trains.blue que je cite depuis Twitter)

Dans 4 ans, les US, c'est l'Afghanistan avec Trump...