Skal bare…
@skalbare.bsky.social
Dokumenterer tilfeller av «skal bare…»
Ellers blir det nok litt posting og ventilering om byutvikling og samferdelspolitikk i Oslo
Ellers blir det nok litt posting og ventilering om byutvikling og samferdelspolitikk i Oslo
Reposted by Skal bare…
Høyre og Venstre har allerede redusert sykkelutbygginga i Oslo fra 20 til 5 km i året, men FrP er ikke fornøyd før arbeidet slutter helt. De elsker nemlig kø, kork og kaos. www.aftenposten.no/oslo/i/KMEqj...
Stiller knallharde krav til byrådet: Frp vil skrote sykkelsatsingen i Oslo
Mandag begynner de lukkede forhandlingene om Oslo-budsjettet for 2026. Frp går inn i forhandlingene med fem krav.
www.aftenposten.no
November 11, 2025 at 4:10 PM
Høyre og Venstre har allerede redusert sykkelutbygginga i Oslo fra 20 til 5 km i året, men FrP er ikke fornøyd før arbeidet slutter helt. De elsker nemlig kø, kork og kaos. www.aftenposten.no/oslo/i/KMEqj...
Reposted by Skal bare…
Ifm stegning av Ring 1 gjorde Bymiljøetaten Stensberggt enveiskjørt. Av alle skilt, er dette ett som mange bilister vanligvis respekterer. Men tellinger viser at ca 400 biler i døgnet kjører mot enveiskjøringen.
Hvor er Aftenpostens journalist? Evt politiet da.
Hvor er Aftenpostens journalist? Evt politiet da.
November 10, 2025 at 11:31 AM
Ifm stegning av Ring 1 gjorde Bymiljøetaten Stensberggt enveiskjørt. Av alle skilt, er dette ett som mange bilister vanligvis respekterer. Men tellinger viser at ca 400 biler i døgnet kjører mot enveiskjøringen.
Hvor er Aftenpostens journalist? Evt politiet da.
Hvor er Aftenpostens journalist? Evt politiet da.
Reposted by Skal bare…
Vi i Aftenposten er bekymret for hvordan syklister sykler på rødt i hele byen og skaper fare for andre. Derfor stiller vi oss opp i ett av de mest meningsløse lysregulerte kryssene i Oslo, som på ingen måte ville vært innført som lyskryss om dagens trafikkbilde var grunnlaget.
October 27, 2025 at 7:29 AM
Vi i Aftenposten er bekymret for hvordan syklister sykler på rødt i hele byen og skaper fare for andre. Derfor stiller vi oss opp i ett av de mest meningsløse lysregulerte kryssene i Oslo, som på ingen måte ville vært innført som lyskryss om dagens trafikkbilde var grunnlaget.
Reposted by Skal bare…
Fiksa det for deg.
"Har du sett syklisten?"
(overraskende høyt skilt, derav litt skjev montering 😅)
"Har du sett syklisten?"
(overraskende høyt skilt, derav litt skjev montering 😅)
October 28, 2025 at 7:49 AM
Fiksa det for deg.
"Har du sett syklisten?"
(overraskende høyt skilt, derav litt skjev montering 😅)
"Har du sett syklisten?"
(overraskende høyt skilt, derav litt skjev montering 😅)
Reposted by Skal bare…
Klovner på ferde på Langkaia, gitt. Dette skiltet her gjør meg så eitrende forbanna.
October 27, 2025 at 8:20 AM
Klovner på ferde på Langkaia, gitt. Dette skiltet her gjør meg så eitrende forbanna.
Reposted by Skal bare…
Dagens leder i @dagsavisen.bsky.social
Kutt Røatunnelen – ikke velferden i bydelene
Byrådet går videre med utdatert tunnel, mens de snakker om økonomisk ansvarlighet når det gjelder viktige tjenester.
www.dagsavisen.no
October 2, 2025 at 7:54 AM
Dagens leder i @dagsavisen.bsky.social
Reposted by Skal bare…
Byrådet: Vi har ikke bruk for bygget. Derfor vil vi selge til private som så kan leie ut til de kulturaktivitetene som Tøyen trenger.
Dette vil sikkert fungere helt strålende.
Jeg nevner i fleng kulturbygg eid av private som frivillig leier ut til hyggelige priser… øh.
Dette vil sikkert fungere helt strålende.
Jeg nevner i fleng kulturbygg eid av private som frivillig leier ut til hyggelige priser… øh.
September 23, 2025 at 9:56 AM
Byrådet: Vi har ikke bruk for bygget. Derfor vil vi selge til private som så kan leie ut til de kulturaktivitetene som Tøyen trenger.
Dette vil sikkert fungere helt strålende.
Jeg nevner i fleng kulturbygg eid av private som frivillig leier ut til hyggelige priser… øh.
Dette vil sikkert fungere helt strålende.
Jeg nevner i fleng kulturbygg eid av private som frivillig leier ut til hyggelige priser… øh.
Reposted by Skal bare…
Rull inn det der pisspreiket a
September 15, 2025 at 5:51 PM
Rull inn det der pisspreiket a
Reposted by Skal bare…
31.08 - 13:53 - Husk at det er gratis parkering på søndager
August 31, 2025 at 12:13 PM
31.08 - 13:53 - Husk at det er gratis parkering på søndager
Reposted by Skal bare…
Godt vi legger alt ansvaret over på syklistene.
August 14, 2025 at 9:13 AM
Godt vi legger alt ansvaret over på syklistene.
Reposted by Skal bare…
*Olivier Twist stemme*
-Please, Sirs, may I have some arbeidsvarsling?
-Please, Sirs, may I have some arbeidsvarsling?
August 11, 2025 at 6:42 AM
*Olivier Twist stemme*
-Please, Sirs, may I have some arbeidsvarsling?
-Please, Sirs, may I have some arbeidsvarsling?
Reposted by Skal bare…
Aftenposten - og andre medier - bør slutte å være mikrofonstativ for bilistorganisasjonen «Trygg trafikk».
Hjelmpåbud, høyere aldersgrense og forbud mot hodetelefoner
Burde Norge stramme inn reglene?
www.aftenposten.no
July 23, 2025 at 7:31 AM
Aftenposten - og andre medier - bør slutte å være mikrofonstativ for bilistorganisasjonen «Trygg trafikk».
Reposted by Skal bare…
Bilen som maktmiddel.
July 21, 2025 at 6:35 AM
Bilen som maktmiddel.
Reposted by Skal bare…
Når du må lukeparkere for å få plass til bilen i sykkelfeltet.
06.07 - 18:35 - 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9. 9 biler i sykkelfeltet
July 8, 2025 at 3:23 PM
Når du må lukeparkere for å få plass til bilen i sykkelfeltet.
Reposted by Skal bare…
Jeg har inntrykk av at det er de samme menneskene som mener at det ikke er en menneskerett å bo i Oslo sentrum, som mener at det er en menneskerett å parkere der.
June 30, 2025 at 5:54 AM
Jeg har inntrykk av at det er de samme menneskene som mener at det ikke er en menneskerett å bo i Oslo sentrum, som mener at det er en menneskerett å parkere der.
Reposted by Skal bare…
Rekk opp hånden alle som tror at hjelmpåbud vil hindre folk å bli knust under biler og lastebiler.
Trygg Trafikk er som vanlig ute med symbolpolitikk for å fremstå som myke trafikanter sin venn, mens det de egentlig vil er å få redusert antallet irriterende syklister langs veiene.
Trygg Trafikk er som vanlig ute med symbolpolitikk for å fremstå som myke trafikanter sin venn, mens det de egentlig vil er å få redusert antallet irriterende syklister langs veiene.
Ny rapport: Et hjelmpåbud kan spare samfunnet for milliarder – men det avhenger av én ting
I dag bruker nesten syv av ti sykkelhjelm. Hva hvis hjelmbruken øker til 80 eller 100 prosent?
www.aftenposten.no
June 25, 2025 at 6:35 AM
Rekk opp hånden alle som tror at hjelmpåbud vil hindre folk å bli knust under biler og lastebiler.
Trygg Trafikk er som vanlig ute med symbolpolitikk for å fremstå som myke trafikanter sin venn, mens det de egentlig vil er å få redusert antallet irriterende syklister langs veiene.
Trygg Trafikk er som vanlig ute med symbolpolitikk for å fremstå som myke trafikanter sin venn, mens det de egentlig vil er å få redusert antallet irriterende syklister langs veiene.
Reposted by Skal bare…
Nye dødsulykker der "blindsone" bruker som unnskyldning. Det er ingen grunn til at sjåfører skal kunne kjøre rundt i blinde blant myke trafikanter, og det kan ikke være myke trafikanters ansvar å ikke bli drept.
June 24, 2025 at 10:48 AM
Nye dødsulykker der "blindsone" bruker som unnskyldning. Det er ingen grunn til at sjåfører skal kunne kjøre rundt i blinde blant myke trafikanter, og det kan ikke være myke trafikanters ansvar å ikke bli drept.
Reposted by Skal bare…
21.06.25 - 17:38 - Ekte buss-hattrick
June 23, 2025 at 8:18 AM
21.06.25 - 17:38 - Ekte buss-hattrick
Reposted by Skal bare…
Akkurat nå! Hundrevis av bilister tar seg til rette på gang- og sykkelveiene ved Hvervenbukta.
June 21, 2025 at 1:34 PM
Akkurat nå! Hundrevis av bilister tar seg til rette på gang- og sykkelveiene ved Hvervenbukta.
Reposted by Skal bare…
Fra dagens sykkeltur til Smestad
June 13, 2025 at 8:47 AM
Fra dagens sykkeltur til Smestad
Reposted by Skal bare…
Det er så provoserende at Bymiljøetaten ikke er mer villige til å ta hensyn til myke trafikanter i områder som helt åpenbart er svært trafikkfarlige. Svarene i denne artikkelen er nedstemmende. Og dette svaret er en blank løgn. Flere kryss i Oslo har forsinket grønn. F eks Kirkevn/Ullevålsvn.
June 10, 2025 at 12:30 PM
Det er så provoserende at Bymiljøetaten ikke er mer villige til å ta hensyn til myke trafikanter i områder som helt åpenbart er svært trafikkfarlige. Svarene i denne artikkelen er nedstemmende. Og dette svaret er en blank løgn. Flere kryss i Oslo har forsinket grønn. F eks Kirkevn/Ullevålsvn.
Reposted by Skal bare…
Kanskje heller en lovendring som fastsetter krav til størrelsen på bilene? www.nettavisen.no/nyheter/sma-...
June 8, 2025 at 6:56 PM
Kanskje heller en lovendring som fastsetter krav til størrelsen på bilene? www.nettavisen.no/nyheter/sma-...
Reposted by Skal bare…
Akkurat samme resultat som E18 Vestkorridoren kommer til å få
(I ca. tre til åtte uker, før bilister med H, Frp og flere til på slep klager sin nød over å måtte betale for veien de har klagd seg til, og kostnaden blir lempet over på statsbudsjettet)
(I ca. tre til åtte uker, før bilister med H, Frp og flere til på slep klager sin nød over å måtte betale for veien de har klagd seg til, og kostnaden blir lempet over på statsbudsjettet)
London built an entire new road tunnel under the Thames and to pay for it, introduced a modest toll on both it and the pre-existing Blackwall Tunnel.
The result is - inevitably - fewer drivers using both tunnels than previously used just one
www.standard.co.uk/news/transpo...
The result is - inevitably - fewer drivers using both tunnels than previously used just one
www.standard.co.uk/news/transpo...
12,000 drivers a day are avoiding Blackwall and Silvertown tunnel tolls, TfL reveals
TfL has said that initial data shows there has been a significant increase in cross-river bus use at the Silvertown Tunnel and Blackwall Tunnel, while individual journeys have dropped
www.standard.co.uk
June 5, 2025 at 8:08 PM
Akkurat samme resultat som E18 Vestkorridoren kommer til å få
(I ca. tre til åtte uker, før bilister med H, Frp og flere til på slep klager sin nød over å måtte betale for veien de har klagd seg til, og kostnaden blir lempet over på statsbudsjettet)
(I ca. tre til åtte uker, før bilister med H, Frp og flere til på slep klager sin nød over å måtte betale for veien de har klagd seg til, og kostnaden blir lempet over på statsbudsjettet)
Reposted by Skal bare…
Hver gang du kjøper mat fra Foodora og Wolt bidrar du til ulovlig og farlig kjøring, og menneskehandel
Men jeg skjønner at det er praktisk for deg altså
Men jeg skjønner at det er praktisk for deg altså
Mener at rumenske kriminelle organiserer Foodora- og Woltbud i Oslo
Oslos gater er full av slitne, utenlandske biler som leverer mat. Organiserte kriminelle sørger for en strøm av rumenske sjåfører, mener politiet.
www.nrk.no
June 3, 2025 at 8:47 PM
Hver gang du kjøper mat fra Foodora og Wolt bidrar du til ulovlig og farlig kjøring, og menneskehandel
Men jeg skjønner at det er praktisk for deg altså
Men jeg skjønner at det er praktisk for deg altså
Reposted by Skal bare…
Sykkeltrafikken i sentrale gater i Oslo er nå så høy at det å motarbeide sykkeltilrettelegging av disse gatene er ren virkelighetsfornektelse.
Trenger sykkelgate stengt for gjennomkjøring med pullerter i Rådhusgata, og ordentlig forbindelse over E18-rampa ved Nasjonalmuseet nå!
Trenger sykkelgate stengt for gjennomkjøring med pullerter i Rådhusgata, og ordentlig forbindelse over E18-rampa ved Nasjonalmuseet nå!
June 3, 2025 at 6:54 AM
Sykkeltrafikken i sentrale gater i Oslo er nå så høy at det å motarbeide sykkeltilrettelegging av disse gatene er ren virkelighetsfornektelse.
Trenger sykkelgate stengt for gjennomkjøring med pullerter i Rådhusgata, og ordentlig forbindelse over E18-rampa ved Nasjonalmuseet nå!
Trenger sykkelgate stengt for gjennomkjøring med pullerter i Rådhusgata, og ordentlig forbindelse over E18-rampa ved Nasjonalmuseet nå!