Sebastian Bock
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Sebastian Bock
@sebastianbock.bsky.social
Geschäftsführer T&E Deutschland | LSE Alumni | Senior Atlantic Fellow @ LSE Inequalities Institute | Alumni ThinkTank30 @ Club of Rome

bsky.app/profile/transenvde.bsky.social
Bei der LOAD-Konferenz mit @kugoth.bsky.social, Sascha Hähnke & Frank Huster über die Zukunft der Logistik diskutiert.
Klar ist: E-LKW gibt's schon heute in Serie, aber wir müssen Hürden abbauen. Zum Markthochlauf braucht es:
🚚 beschleunigten Ausbau von Netzanschlüssen
🚚 Quoten für Verlader
September 25, 2025 at 3:39 PM
Heute ist 10 Jahre Dieselgate. Der Skandal ist ein Paradebeispiel dafür, was in der Automobilindustrie schief läuft. Er zeigt, was passiert, wenn kurzfristige Gewinne Vorrang vor langfristigen Plänen haben und dass Autohersteller für ihre Handlungen nicht angemessen zur Rechenschaft gezogen wurden.
September 18, 2025 at 9:36 AM
Audi-Chef Döllner kritisiert heute in der Wirtschaftswoche die Debatte um das Verbrennerverbot als „kontraproduktiv“.

Er sagt: „Von der Politik wünsche ich mir verlässliche, langfristige Rahmenbedingungen, statt andauernder Diskussionen mit wechselnden Vorzeichen.“

www.wiwo.de/unternehmen/...
September 12, 2025 at 10:11 AM
Kommentar zu der heutigen Erklärung von VDA und IG Metall
September 11, 2025 at 2:24 PM
Autohersteller fordern mehr Flexibilität bei den Flottengrenzwerten. Doch bereits jetzt sind alle auf Kurs, außer Mercedes. T&E warnt: Nur wenn die EU jetzt an den Zielen festhält, hat die europäische Automobilindustrie eine Chance im globalen E-Auto-Wettbewerb.
➡️ www.tagesschau.de/wirtschaft/u...
Mercedes könnte als einziger EU-Hersteller Emissionsziele verfehlen
Als einziger europäischer Autohersteller könnte Mercedes-Benz einer Studie zufolge die CO2-Emissionsziele der EU verfehlen. Das ergaben Berechnungen der Organisation Transport and Environment (T&E).
www.tagesschau.de
September 8, 2025 at 10:27 AM
Praktikum für's Wintersemester gesucht?

Bewirb dich jetzt für den Bereich Luftfahrt bei @transenvde.bsky.social in Berlin.

Alle Infos zur Stelle, Dauer und zum Gehalt findest du hier: jobs.transportenvironment.org/o/praktikant...
Transport & Environment - Praktikant:in Luftfahrt (Berlin)
Praktikant:in Luftfahrt in Berlin T&E ist Europas wichtigster Dachverband für nachhaltigen Verkehr und Energie. Unsere Aufgabe ist es, zu forschen, zu debattieren und Handlungsempfehlungen für die
jobs.transportenvironment.org
July 3, 2025 at 10:35 AM
Reposted by Sebastian Bock
#Haushalt 2025.

Ein Großteil der KTF-Mittel für den Verkehrssektor fließt in den Aufbau von Ladeinfrastruktur.

Notwendige Förderungen für sozial gerechten Ausgleich des Emissionshandels fehlen weiterhin. Geeignet wäre z.B. eine Förderung für günstige E-Autos in einem Social-Leasing Programm. 🤔
June 26, 2025 at 12:33 PM
Reposted by Sebastian Bock
Das BMV geht von 4.000 Brücken aus, die schnell saniert werden müssen und unterschätzt damit das Problem: T&E-Analysen zeigen, dass ca. 6.000 Brücken in Bundeshand die Bundeskriterien für Ersatzneubau erfüllen.

Der Investitionsbedarf = ca. €100 Mrd. (inkl. Brücken in kommunaler Verwaltung).
June 26, 2025 at 9:57 AM
Mit einem 10-Punkte-Plan will der VDA den "nachhaltigen Erfolg der Elektromobilität" etablieren. Allerdings würde nach unserer Analyse der Plan dazu führen, dass der E-Autos-Absatz 2035 nicht bei 100%, sondern zwischen 44-69% liegen könnte.

Was das in zusätzlichen Emissionen bedeutet? 👇
June 18, 2025 at 10:38 AM
Reposted by Sebastian Bock
Motorhauben werden immer höher. Was das für Fußgänger bedeutet? 🚶‍➡️ 🚶‍♀️‍➡️ 🚶‍♂️‍➡️ 🚙

Je höher die Motorhaube, desto wahrscheinlicher ist es, dass eine Person bei einem Zusammenstoß bei Geschwindigkeiten von bis zu 50 km/h unter das Auto geschleudert und nicht zur Seite geschoben wird.
June 18, 2025 at 10:23 AM
Reposted by Sebastian Bock
🛫 E-Fuels für die Luftfahrt: Europa läuft Gefahr, Vorsprung zu verlieren.

T&E-Studie zeigt zum Auftakt der Paris Air Show, dass Europa führend bei der Herstellung von e-Kerosin sein könnte. Finale Investitionsentscheidungen bleiben größte Hürde.

www.transportenvironment.org/te-deutschla...
Campaigning for cleaner transport in Europe
Europas führende Stimme für sauberen Verkehr & Energie
www.transportenvironment.org
June 16, 2025 at 11:16 AM
Reposted by Sebastian Bock
Social Leasing war ein voller Erfolg in Frankreich. Könnte es auch in Deutschland klappen? Und wenn ja: wie?

Wir haben dazu eine Studie beim @oekoinstitut.bsky.social in Auftrag gegeben und kommen zu dem Ergebnis: das Potential für die Industrie, Haushalte und Klima ist enorm.
May 14, 2025 at 9:45 AM
Reposted by Sebastian Bock
⚒️ Deutschlands Brücken sind marode. Das Verkehrsministerium unterschätzt das Problem allerdings immer noch bei Weitem. Zu diesem Ergebnis kommen wir in unserer jüngsten Studie - und jetzt auch der Bundesrechnungshof.
April 29, 2025 at 2:19 PM
Reposted by Sebastian Bock
Deutschland ist Steuerparadies für SUVs – und verliert dabei rund 13,7 Milliarden Euro pro Jahr. Was wir von Frankreich lernen könnten? 👇
www.zeit.de/mobilitaet/2...
Anreize für Elektroautos: Für E-Autos fehlen in Deutschland die steuerlichen Anreize
Die Steuergesetze sind hierzulande besonders Verbrenner-freundlich, zeigt eine Auswertung. Frankreich, ebenfalls ein Land mit starker Autoindustrie, macht es viel besser.
www.zeit.de
April 25, 2025 at 9:02 AM
Warum es in Zeiten von gesperrten/einstürzenden Brücken und Klimakrise problematisch ist, dass der Bund noch mit großen Straßenneubauten plant?

👉 @benediktheyl.bsky.social im @rbb24.de

www.radioeins.de/programm/sen...
Sanierungsstau an maroden Brücken dramatischer als bisher angenommen
Beispiele für marode Brücken in Deutschland gibt es viele: Im vergangenen Jahr stürzte die Carola-Brücke in Dresden ein. In Berlin ist seit Wochen eine wichtige Autobahnbrücke gesperrt, in Magdeburg s...
www.radioeins.de
April 17, 2025 at 6:04 AM
Reposted by Sebastian Bock
Das Brückenmodernisierungsprgramm des BMDV ist weiterhin nicht ausreichend. Insgesamt sind, nur für die Straßenbrücken von Bund Ländern und Kommunen, bis zu 100 Mrd. Euro Investitionen nötig. Mehr als Genug, dass für den Neubau von Autbahnen nichts übrig bleibt.

www.spiegel.de/wirtschaft/m...
Infrastruktur: Bericht wertet 16.000 Brücken in Bundeshand als baufällig
Das Verkehrsministerium unterschätzt laut einem Bericht die Zahl maroder Brücken in Deutschland. 16.000 Brücken in Bundeshand sind der Organisation »Transport & Environment« zufolge baufällig. Sie for...
www.spiegel.de
April 16, 2025 at 9:58 AM
Reposted by Sebastian Bock
“Wir wissen eigentlich genau, welche Brücke schnell saniert werden muss. Doch das Verkehrsministerium hinkt den Notwendigkeiten soweit hinterher, dass die Autobahn GmbH inzwischen eine Triage bei der Modernisierung von Straßenbrücken durchführt," stellt unser Analyst @benediktheyl.bsky.social fest.
April 16, 2025 at 10:36 AM
POV: Wenn du monatelang gesagt hast, dass sich Auto-CEOs nicht über mangelnde E-Nachfrage und die CO2-Ziele beklagen sollten, wenn sie nur auf Milliardengewinne mit hochpreisigen Verbrenner-SUVs setzen 🤷‍♀️
April 8, 2025 at 3:39 PM
Reposted by Sebastian Bock
Wir suchen Verstärkung!

Du kennst dich mit der Elektrifizierung des Schwerlastverkehrs aus und dem Ausbau der Netz-, Lade- und weiterer Infrastruktur?

Du hast Lust, ein eigenes Portfolio zu leiten?

Du möchtest deutsche + EU-Politik mitgestalten?

👇

jobs.transportenvironment.org/o/senior-ref...
Transport & Environment - Senior Referent:in / Manager:in E-Mobilität (m/w/d)
Seit den 1990er Jahren ist Verkehr der einzige Sektor, dessen Emissionen nicht signifikant gesunken sind. Dies gilt insbesondere für den Schwerlastverkehr. Denn obwohl nur 2% der Fahrzeuge auf europäi
jobs.transportenvironment.org
April 7, 2025 at 7:34 AM
Reposted by Sebastian Bock
‼️T&E-Analyse deckt Betrugsverdacht bei Biodiesel auf: In Europas Biokraftstoffen wurden 2024 mehr als doppelt so viele Palmölrückstände verwendet, als weltweit überhaupt hergestellt werden können.

Mehr via @zdfde.bsky.social / @hanskoberstein.bsky.social:
www.zdf.de/nachrichten/...
Betrugsverdacht bei Biosprit: Klimaschädliches Palmöl im Tank
Palmöl gilt als klimaschädlich, darf in Deutschland deshalb nicht für Biokraftstoff genutzt werden. Genau das aber soll geschehen sein.
www.zdf.de
April 3, 2025 at 11:41 AM
Reposted by Sebastian Bock
Ein Problem, das bei der #Emissionsdaten24 Debatte untergeht? Der Flugverkehr.

🛫 2024 ist er um fast 4% gestiegen.

🤷‍♀️ 96,3% dieser Emissionen fallen aber nicht unter das KSG.

Der Grund? Nur Inlandsflüge werden berücksichtigt. Die dreckigsten Flüge fliegen also unter dem dt. Emissionsradar.
March 14, 2025 at 10:25 AM
Ich hab mit dem @derstandard.at darüber gesprochen, warum plötzlich viel mehr E-Autos verkauft werden und warum @transenv.bsky.social den Anstieg schon im letzten Herbst prophezeit hat 👇

www.derstandard.at/story/300000...
Plötzlich werden wieder viel mehr E-Autos verkauft. Wie kommt's?
Offenbar haben viele Hersteller die Auslieferung der Fahrzeuge bewusst zurückgehalten, um Emissionsvorgaben der EU ab 2025 einzuhalten. Ausgerechnet diese sollen nun aufgeweicht werden
www.derstandard.at
March 12, 2025 at 8:18 AM
@vonderleyen.ec.europa.eu hat soeben verkündet, dass sie die Autoindustrie mit schwächeren Klimazielen bescheren möchte, ohne Gegenforderung.

Das kann tausende Jobs in der E-Auto-Branche kosten. Wir haben die Zahlen für Ostdeutschland genauer angesehen: www.transportenvironment.org/te-deutschla...
March 3, 2025 at 1:21 PM
Reposted by Sebastian Bock
Über 550 Ärztinnen und Ärzte fordern Festhalten am Verbrenner-Aus. Luftverschmutzung führt zu über 300.000 Todesfällen jährlich in Europa.

www.klimawandel-gesundheit.de/offener-brie...

www.t-online.de/finanzen/boe...
February 28, 2025 at 5:49 AM
Reposted by Sebastian Bock
Unser Team wächst weiter ✊ Wir suchen zum nächstmöglichen Zeitpunkt eine:n Referent:in für Presse & Kommunikation (m/w/d) in Berlin.

Du hast Lust, an der Schnittstelle EU/DE an einem spannenden Verkehrs- & Klimathema zu arbeiten?

Alle Infos zur Stelle:
jobs.transportenvironment.org/o/referentin...
Transport & Environment - Referent:in Presse und Kommunikation (m/w/d) in Berlin
T&E ist Europas wichtigster Dachverband für nachhaltigen Verkehr und Energie. Unsere Aufgabe ist es, zu forschen, zu debattieren und Handlungsempfehlungen für die Politik auf Basis der verfügbaren
jobs.transportenvironment.org
February 13, 2025 at 2:24 PM