- lavere fart (30 maks)
- smalere veier, innsnevringer og fartshumper
- aldri bruke filterfelt el. høyresvingfelt (Nardo hadde 2!)
- alltid ha signalregulert gangfelt ved mer enn 5000 ÅDT (Nardo var det 13 000)
- ikke tillate lastebiler med høyt førerhus og dårlig sikt i byområder
- lavere fart (30 maks)
- smalere veier, innsnevringer og fartshumper
- aldri bruke filterfelt el. høyresvingfelt (Nardo hadde 2!)
- alltid ha signalregulert gangfelt ved mer enn 5000 ÅDT (Nardo var det 13 000)
- ikke tillate lastebiler med høyt førerhus og dårlig sikt i byområder
- Ok, vi fordømmer Orbans illiberale undergraving av sivilsamfunnet.
- Nei, ikke SÅNN tydelighet! Mer nyanser!
- Ok, vi fordømmer Orbans illiberale undergraving av sivilsamfunnet.
- Nei, ikke SÅNN tydelighet! Mer nyanser!
Nå gir det jo kjempemening! Hadde gitt mening midt dagen etter valget!
Nå gir det jo kjempemening! Hadde gitt mening midt dagen etter valget!
en streng arealpolitikk der fortetting dominerer.
en restriktiv bilpolitikk der kollektiv, sykkel og gange dominerer
Det er ikke en perfekt strategi. Men den har gitt null vekst i biltrafikk i en tid m rask befolkningsvekst
en streng arealpolitikk der fortetting dominerer.
en restriktiv bilpolitikk der kollektiv, sykkel og gange dominerer
Det er ikke en perfekt strategi. Men den har gitt null vekst i biltrafikk i en tid m rask befolkningsvekst
- Artiklene på Wikipedia som alle brukere kan redigere er altfor preget av politisk aktivisme, la oss heller la en ugjennomsiktig datamaskin eneveldig styrt av verdens mest utilslørte politiske aktivist definere fakta, og se om det går bedre. 😇
- Artiklene på Wikipedia som alle brukere kan redigere er altfor preget av politisk aktivisme, la oss heller la en ugjennomsiktig datamaskin eneveldig styrt av verdens mest utilslørte politiske aktivist definere fakta, og se om det går bedre. 😇