@nilsholta.bsky.social
Reposted
Det involverer:
- lavere fart (30 maks)
- smalere veier, innsnevringer og fartshumper
- aldri bruke filterfelt el. høyresvingfelt (Nardo hadde 2!)
- alltid ha signalregulert gangfelt ved mer enn 5000 ÅDT (Nardo var det 13 000)
- ikke tillate lastebiler med høyt førerhus og dårlig sikt i byområder
- lavere fart (30 maks)
- smalere veier, innsnevringer og fartshumper
- aldri bruke filterfelt el. høyresvingfelt (Nardo hadde 2!)
- alltid ha signalregulert gangfelt ved mer enn 5000 ÅDT (Nardo var det 13 000)
- ikke tillate lastebiler med høyt førerhus og dårlig sikt i byområder
November 27, 2025 at 8:14 AM
Det involverer:
- lavere fart (30 maks)
- smalere veier, innsnevringer og fartshumper
- aldri bruke filterfelt el. høyresvingfelt (Nardo hadde 2!)
- alltid ha signalregulert gangfelt ved mer enn 5000 ÅDT (Nardo var det 13 000)
- ikke tillate lastebiler med høyt førerhus og dårlig sikt i byområder
- lavere fart (30 maks)
- smalere veier, innsnevringer og fartshumper
- aldri bruke filterfelt el. høyresvingfelt (Nardo hadde 2!)
- alltid ha signalregulert gangfelt ved mer enn 5000 ÅDT (Nardo var det 13 000)
- ikke tillate lastebiler med høyt førerhus og dårlig sikt i byområder
Reposted
“One mile on a bike is a $.42 economic gain to society, one mile driving is a $.20 loss.”
“Which means that Copenhagen, a city of 1.2 million people, saves $357 million a year on health costs because something like 80% of its population commutes by bike.” #CityMakingMath
Some costs aren’t costs.
“Which means that Copenhagen, a city of 1.2 million people, saves $357 million a year on health costs because something like 80% of its population commutes by bike.” #CityMakingMath
Some costs aren’t costs.
One mile on a bike is a $.42 economic gain to society, one mile driving is a $.20 loss
Copenhagen, the bicycle-friendliest place on the planet, publishes a biannual Bicycle Account, and buried in its pages is a rather astonishing fact.
grist.org
November 21, 2025 at 12:40 AM
“One mile on a bike is a $.42 economic gain to society, one mile driving is a $.20 loss.”
“Which means that Copenhagen, a city of 1.2 million people, saves $357 million a year on health costs because something like 80% of its population commutes by bike.” #CityMakingMath
Some costs aren’t costs.
“Which means that Copenhagen, a city of 1.2 million people, saves $357 million a year on health costs because something like 80% of its population commutes by bike.” #CityMakingMath
Some costs aren’t costs.
Reposted
saturation with Tolkien spinoffs has somehow not prepared our culture for the arrival of dark lords bearing a gift that everyone becomes convinced they can wield to accomplish great things but just makes them dependent and start whispering about preciouses if you suggest just throwing it away
November 19, 2025 at 11:16 AM
saturation with Tolkien spinoffs has somehow not prepared our culture for the arrival of dark lords bearing a gift that everyone becomes convinced they can wield to accomplish great things but just makes them dependent and start whispering about preciouses if you suggest just throwing it away
Reposted
- Vi må ha tydelige politikere som våger å stå opp for norske verdier i møte med regimer som står for ting vi ikke kan akseptere, ikke bare legge oss på rygg med 'forståelse' og 'dialog'!
- Ok, vi fordømmer Orbans illiberale undergraving av sivilsamfunnet.
- Nei, ikke SÅNN tydelighet! Mer nyanser!
- Ok, vi fordømmer Orbans illiberale undergraving av sivilsamfunnet.
- Nei, ikke SÅNN tydelighet! Mer nyanser!
October 8, 2025 at 8:19 PM
- Vi må ha tydelige politikere som våger å stå opp for norske verdier i møte med regimer som står for ting vi ikke kan akseptere, ikke bare legge oss på rygg med 'forståelse' og 'dialog'!
- Ok, vi fordømmer Orbans illiberale undergraving av sivilsamfunnet.
- Nei, ikke SÅNN tydelighet! Mer nyanser!
- Ok, vi fordømmer Orbans illiberale undergraving av sivilsamfunnet.
- Nei, ikke SÅNN tydelighet! Mer nyanser!
For fucks sake!
We clearly need more Mittwoch ...
We clearly need more Mittwoch ...
Apparently it's only "identity politics" when women object to being oppressed because they are women.
When men oppress women because they are women it's just a day ending in "y."
When men oppress women because they are women it's just a day ending in "y."
Tim Cook, the head of Apple, is having a nice dinner with MBS, who regularly orders executions, including for tweets.
Apple hosts "a Saudi app that allows men to track the movement of their wives and daughters. In 2019, Mr. Cook said he would investigate the app, but it is still available today."
Apple hosts "a Saudi app that allows men to track the movement of their wives and daughters. In 2019, Mr. Cook said he would investigate the app, but it is still available today."
November 19, 2025 at 1:06 PM
For fucks sake!
We clearly need more Mittwoch ...
We clearly need more Mittwoch ...
Reposted
SLUTT Å SKRIVE OVERSKRIFTER SOM ETTERLATER LESEREN SOM BARE LESER OVERSKRIFTEN MER FEILINFORMERT ENN DERSOM DE IKKE HADDE SETT MELDINGEN TIL Å BEGYNNE MED! 🤬 www.nrk.no/nyheter/pole...
November 18, 2025 at 1:21 PM
SLUTT Å SKRIVE OVERSKRIFTER SOM ETTERLATER LESEREN SOM BARE LESER OVERSKRIFTEN MER FEILINFORMERT ENN DERSOM DE IKKE HADDE SETT MELDINGEN TIL Å BEGYNNE MED! 🤬 www.nrk.no/nyheter/pole...
Reposted
I Oslo har vi satset på to hester for å sikre en bedre utvikling for byen:
en streng arealpolitikk der fortetting dominerer.
en restriktiv bilpolitikk der kollektiv, sykkel og gange dominerer
Det er ikke en perfekt strategi. Men den har gitt null vekst i biltrafikk i en tid m rask befolkningsvekst
en streng arealpolitikk der fortetting dominerer.
en restriktiv bilpolitikk der kollektiv, sykkel og gange dominerer
Det er ikke en perfekt strategi. Men den har gitt null vekst i biltrafikk i en tid m rask befolkningsvekst
November 18, 2025 at 12:51 PM
I Oslo har vi satset på to hester for å sikre en bedre utvikling for byen:
en streng arealpolitikk der fortetting dominerer.
en restriktiv bilpolitikk der kollektiv, sykkel og gange dominerer
Det er ikke en perfekt strategi. Men den har gitt null vekst i biltrafikk i en tid m rask befolkningsvekst
en streng arealpolitikk der fortetting dominerer.
en restriktiv bilpolitikk der kollektiv, sykkel og gange dominerer
Det er ikke en perfekt strategi. Men den har gitt null vekst i biltrafikk i en tid m rask befolkningsvekst
Reposted
Det politiske skillet mellom byområdene utenfor sentrum og. bykjernen er blitt mer markant. I byer der bykjernen er størst (London, Paris, New York, København) går velgermassen til venstre. I byer der områdene rundt er størst (Toronto, Montreal og Berlin), går velgermassen til høyre.
November 18, 2025 at 9:20 AM
Det politiske skillet mellom byområdene utenfor sentrum og. bykjernen er blitt mer markant. I byer der bykjernen er størst (London, Paris, New York, København) går velgermassen til venstre. I byer der områdene rundt er størst (Toronto, Montreal og Berlin), går velgermassen til høyre.
We could lower the bar to the ground, but they'd just dig a ditch.
Greit, jeg skal senke kravene mine: Kan vi i det minste holde oss med en allmennkringkaster som klarer å legge inn de to ordene "I SVERIGE" når de kjører opp denne typen toppsaker med skummel skrifttype/bakgrunn på forsiden sin?!? 🤬 www.nrk.no/urix/buss-kr...
November 14, 2025 at 8:02 PM
We could lower the bar to the ground, but they'd just dig a ditch.
Idé til spill: Call of Cthulhu tabletop rpg bare at alle spiller investorer / CxO-er, målet er makt og rikdom, og sanity rolls er knyttet til hvor hardt man jobber mot målet.
"Og bare se hvor trivelig, velbalansert og mentalt sunn jeg er nå!"
November 13, 2025 at 1:51 PM
Idé til spill: Call of Cthulhu tabletop rpg bare at alle spiller investorer / CxO-er, målet er makt og rikdom, og sanity rolls er knyttet til hvor hardt man jobber mot målet.
Reposted
This clearly shouldn't be my first response, but I just find myself so remarkably annoyed not by the fact that my field is being co-opted by the worst people, but that it is being co-opted by the dumbest people, just the thickest, most arrogantly superficial 'trousered apes' imaginable.
November 11, 2025 at 2:29 AM
This clearly shouldn't be my first response, but I just find myself so remarkably annoyed not by the fact that my field is being co-opted by the worst people, but that it is being co-opted by the dumbest people, just the thickest, most arrogantly superficial 'trousered apes' imaginable.
Reposted
All the creature really wanted was more female representation in Sci Fi but Victor wouldn’t do it
November 9, 2025 at 6:30 AM
All the creature really wanted was more female representation in Sci Fi but Victor wouldn’t do it
Reposted
Ide til _konserntillitsvalgt i Amedia_ (parafrasert):
- Artiklene på Wikipedia som alle brukere kan redigere er altfor preget av politisk aktivisme, la oss heller la en ugjennomsiktig datamaskin eneveldig styrt av verdens mest utilslørte politiske aktivist definere fakta, og se om det går bedre. 😇
- Artiklene på Wikipedia som alle brukere kan redigere er altfor preget av politisk aktivisme, la oss heller la en ugjennomsiktig datamaskin eneveldig styrt av verdens mest utilslørte politiske aktivist definere fakta, og se om det går bedre. 😇
November 8, 2025 at 8:27 AM
Ide til _konserntillitsvalgt i Amedia_ (parafrasert):
- Artiklene på Wikipedia som alle brukere kan redigere er altfor preget av politisk aktivisme, la oss heller la en ugjennomsiktig datamaskin eneveldig styrt av verdens mest utilslørte politiske aktivist definere fakta, og se om det går bedre. 😇
- Artiklene på Wikipedia som alle brukere kan redigere er altfor preget av politisk aktivisme, la oss heller la en ugjennomsiktig datamaskin eneveldig styrt av verdens mest utilslørte politiske aktivist definere fakta, og se om det går bedre. 😇
Reposted
Dette er så sant, og jeg prøver å ta det opp hver gang jeg har anledning. Gater som Rådhusgata og gata Grønland er tidvis så smekkfulle av syklende at infrastrukturen ikke holder tritt. Sykkelfelt er avleggs her, folk tyter ut av de. Syklende må få lov til å dominere gata. Vi trenger sykkelgater!
November 6, 2025 at 8:53 AM
Dette er så sant, og jeg prøver å ta det opp hver gang jeg har anledning. Gater som Rådhusgata og gata Grønland er tidvis så smekkfulle av syklende at infrastrukturen ikke holder tritt. Sykkelfelt er avleggs her, folk tyter ut av de. Syklende må få lov til å dominere gata. Vi trenger sykkelgater!
Reposted
Jeg, ganske ny i Norge, tenker endelig at jeg skal ta en nærmere titt på Trygg Trafikk fordi hvor ille kan det være? De gir sikkert bilistene noen tips om hvordan de skal passe på syklister. Men der er ingenting. Der er bare
November 5, 2025 at 12:15 PM
Jeg, ganske ny i Norge, tenker endelig at jeg skal ta en nærmere titt på Trygg Trafikk fordi hvor ille kan det være? De gir sikkert bilistene noen tips om hvordan de skal passe på syklister. Men der er ingenting. Der er bare
Reposted
Ganske forjævlig å illustrere en sak som handler om å slå ned på uvettig elsparkesykkelkjøring med et dødsfall som kom som følge av et blatant vikepliktsbrudd av en lastebilsjåfør.
Hvem hadde skylda VG?
Hvem hadde skylda VG?
November 3, 2025 at 8:33 PM
Ganske forjævlig å illustrere en sak som handler om å slå ned på uvettig elsparkesykkelkjøring med et dødsfall som kom som følge av et blatant vikepliktsbrudd av en lastebilsjåfør.
Hvem hadde skylda VG?
Hvem hadde skylda VG?
Reposted
Det stilles helsekrav til førerkort. Funksjonsnedsettelser krever mindre tilrettelegging for bil og mer for alternativene.
November 4, 2025 at 11:36 AM
Det stilles helsekrav til førerkort. Funksjonsnedsettelser krever mindre tilrettelegging for bil og mer for alternativene.
Reposted
Nå har jeg lagt ut min kommentar om Aftenposten og sykling på rødt lys (som ble publisert i Aftenposten) på min blogg. blogg.torvund.net/2025/11/03/a...
Aftenposten og sykling på rødt lys | Olav Torvunds blogg
blogg.torvund.net
November 3, 2025 at 7:08 AM
Nå har jeg lagt ut min kommentar om Aftenposten og sykling på rødt lys (som ble publisert i Aftenposten) på min blogg. blogg.torvund.net/2025/11/03/a...
Jepp. Ganske lei av det.
Det er neppe uvanlig at det er slik. Folk som ikke har bil subsidierer de som har bil.
November 3, 2025 at 10:44 AM
Jepp. Ganske lei av det.
Reposted
So it is not great that we're going to lose four entire years preparing for this new reality because the SecDef is a TV host who has never moved beyond the one war he knows but does not understand (the GWOT) and does not have the mental acuity to remotely encompass the scope of his own job.
November 2, 2025 at 7:26 PM
So it is not great that we're going to lose four entire years preparing for this new reality because the SecDef is a TV host who has never moved beyond the one war he knows but does not understand (the GWOT) and does not have the mental acuity to remotely encompass the scope of his own job.
On the plus side, if receipts were still in clay, I wouldn't have jacket pockets full of disintegrating paper from last year.
dammit i hate when people just leave their old receipts lying around
(proto-cuneiform, c. 3000 BCE, Jamdet Nasr/Uruk III period)
(proto-cuneiform, c. 3000 BCE, Jamdet Nasr/Uruk III period)
October 31, 2025 at 2:12 PM
On the plus side, if receipts were still in clay, I wouldn't have jacket pockets full of disintegrating paper from last year.
Dette er det bildet jeg i dag ikke visste at jeg ikke ville ha, så nå deler jeg det så dere kan ha det i stedet for meg.
Men seriøst, ikke skriv så eufemistisk. Bare skriv hva han faktisk sa.
For nå ser det litt ut som Nikolai Astrup ville fiste Erik Mosveen.
For nå ser det litt ut som Nikolai Astrup ville fiste Erik Mosveen.
October 27, 2025 at 9:29 PM
Dette er det bildet jeg i dag ikke visste at jeg ikke ville ha, så nå deler jeg det så dere kan ha det i stedet for meg.
Yep!
Behold ring1 for busser og utrykningskjøretøy og kutt i offentlig sløsing!
Behold ring1 for busser og utrykningskjøretøy og kutt i offentlig sløsing!
Oslo ble ikke kaos av å stenge Hammersborgtunellen. Så hvorfor blæste masse cash på å bygge den opp igjen når det åpenbart ikke er behov for den?
October 27, 2025 at 10:14 AM
Yep!
Behold ring1 for busser og utrykningskjøretøy og kutt i offentlig sløsing!
Behold ring1 for busser og utrykningskjøretøy og kutt i offentlig sløsing!
Reposted
My theory of Trumps brain is that he starts with very little actual knowledge, then just imagines things to be whatever seems most convenient at the time. Then some combination of narcissism and senile dementia prevent him from accepting any information that conflicts with that.
October 25, 2025 at 3:49 PM
My theory of Trumps brain is that he starts with very little actual knowledge, then just imagines things to be whatever seems most convenient at the time. Then some combination of narcissism and senile dementia prevent him from accepting any information that conflicts with that.
Reposted
If they're disclaiming jurisdiction over noncitizens in the US, then they need to release those folks from immigration detention.
October 24, 2025 at 7:18 PM
If they're disclaiming jurisdiction over noncitizens in the US, then they need to release those folks from immigration detention.