Maxime J-Hotte
@mjhotte.bsky.social
👔 Formé en communication et politique | Ex-entrepreneur | 🚌🚶♂️ Engagé envers la mobilité et les aménagements urbains durables 🚴| Végétalien 🌱
Tu croire que construire de nouveaux oléoducs c'est pas si fou?Prends une bonne grosse respiration, regarde le ciel... de rien.
a cartoon of homer simpson with patty parker written on the bottom right
ALT: a cartoon of homer simpson with patty parker written on the bottom right
media.tenor.com
June 6, 2025 at 3:05 PM
Tu croire que construire de nouveaux oléoducs c'est pas si fou?Prends une bonne grosse respiration, regarde le ciel... de rien.
Reposted by Maxime J-Hotte
🛻 Les conducteurs de VUS et de pick-ups ont 82% (!!!) plus de chances de tuer un enfant qu'ils frappent que ceux dans une petite voiture, selon une méta-analyse qui a étudié 600 000 collisions sur 35 ans.
Les chiffres ne mentent pas.
La camionnisation du parc automobile tue.
Les chiffres ne mentent pas.
La camionnisation du parc automobile tue.
More evidence that car bloat is killing people:
New metaanalysis examined 600k+ crashes over 35 years.
Conclusion: Cyclists/pedestrians were 44% more likely to be killed if struck by an SUV/pickup than by a smaller car, and children were 82% more likely.
injuryprevention.bmj.com/content/earl...
New metaanalysis examined 600k+ crashes over 35 years.
Conclusion: Cyclists/pedestrians were 44% more likely to be killed if struck by an SUV/pickup than by a smaller car, and children were 82% more likely.
injuryprevention.bmj.com/content/earl...
May 1, 2025 at 12:58 PM
🛻 Les conducteurs de VUS et de pick-ups ont 82% (!!!) plus de chances de tuer un enfant qu'ils frappent que ceux dans une petite voiture, selon une méta-analyse qui a étudié 600 000 collisions sur 35 ans.
Les chiffres ne mentent pas.
La camionnisation du parc automobile tue.
Les chiffres ne mentent pas.
La camionnisation du parc automobile tue.
Je suis un vrai mâle, je mange du tofu cru! #plantbased #malealpha
Craquer sans coco ni couilles. Cette semaine, je parle d’oeufs, de coqs, de couilles et d’élections. "C’est plate de toujours devoir y revenir, mais la montée de popularité des œufs n’est pas qu’une question de brunchs et de protéines : la manosphère aussi y a mis son empreinte."
Craquer sans coco ni couilles
On parle d'oeufs, du steak de Pierre et d'Yves-François et de tortillas.
open.substack.com
April 27, 2025 at 1:24 PM
Je suis un vrai mâle, je mange du tofu cru! #plantbased #malealpha
Je n’ai jamais été aussi satisfait d’acheter des fruits du Mexique, Guatemala, Afrique du Sud… #boycottUSA
April 18, 2025 at 11:43 AM
Je n’ai jamais été aussi satisfait d’acheter des fruits du Mexique, Guatemala, Afrique du Sud… #boycottUSA
Dans ta pipe Colombus!
April 17, 2025 at 2:19 AM
Dans ta pipe Colombus!
« On croit vraiment au service de vélopartage, mais ce n’est pas nous qui décidons où on va : ce sont les villes qui ont une volonté d’acquérir les équipements. […] Et si les citoyens le veulent, ça change tout », indique M. Marier.
March 31, 2025 at 11:25 AM
« On croit vraiment au service de vélopartage, mais ce n’est pas nous qui décidons où on va : ce sont les villes qui ont une volonté d’acquérir les équipements. […] Et si les citoyens le veulent, ça change tout », indique M. Marier.
Reposted by Maxime J-Hotte
Far from ableist, cities that work for cycling also work for a variety of mobility devices.
But the devil’s in the details: mountable curbs, plentiful curb cuts, smooth asphalt, lane width (minimum 2.3m/7.5ft per direction), visual cues, and gentle gradient (less than 2-4%) for bridges and tunnels.
But the devil’s in the details: mountable curbs, plentiful curb cuts, smooth asphalt, lane width (minimum 2.3m/7.5ft per direction), visual cues, and gentle gradient (less than 2-4%) for bridges and tunnels.
March 14, 2025 at 10:07 AM
Far from ableist, cities that work for cycling also work for a variety of mobility devices.
But the devil’s in the details: mountable curbs, plentiful curb cuts, smooth asphalt, lane width (minimum 2.3m/7.5ft per direction), visual cues, and gentle gradient (less than 2-4%) for bridges and tunnels.
But the devil’s in the details: mountable curbs, plentiful curb cuts, smooth asphalt, lane width (minimum 2.3m/7.5ft per direction), visual cues, and gentle gradient (less than 2-4%) for bridges and tunnels.
Reposted by Maxime J-Hotte
Have you heard? Paris has limited vehicle through-traffic from parts of its historic city centre, so they could reallocate that space for cars for people, cut pollution and congestion, and improve quality-of-life.
That’s leadership. That’s common sense. #Paris
HT to Mayor @AnneHidalgo.bsky.social
That’s leadership. That’s common sense. #Paris
HT to Mayor @AnneHidalgo.bsky.social
Paris says 'non' to through-traffic in city center
Other European cities have taken similar measures, but the Paris mayor's office said its own traffic limitation scheme was 'one of the most ambitious' on the continent.
newseu.cgtn.com
March 15, 2025 at 3:28 AM
Have you heard? Paris has limited vehicle through-traffic from parts of its historic city centre, so they could reallocate that space for cars for people, cut pollution and congestion, and improve quality-of-life.
That’s leadership. That’s common sense. #Paris
HT to Mayor @AnneHidalgo.bsky.social
That’s leadership. That’s common sense. #Paris
HT to Mayor @AnneHidalgo.bsky.social
Reposted by Maxime J-Hotte
If a city isn't built for kids, it's not built for people. Safe streets start with designing for the youngest among us.
March 13, 2025 at 12:25 PM
If a city isn't built for kids, it's not built for people. Safe streets start with designing for the youngest among us.
Développer un réseau cyclable sécuritaire pour toutes et tous… participe à la lutte féministe!
Cycling is for everyone—when the system allows it.
TandEM Women in Cycling, with BYCS, empowers women to lead change with:
Free training (online & in Brussels)
Coaching & mentoring skills
350€ for local cycling initiatives
Apply by 9 March: lnkd.in/eMqz-wwX
#Cycling
@eiturbanmobility.eu
TandEM Women in Cycling, with BYCS, empowers women to lead change with:
Free training (online & in Brussels)
Coaching & mentoring skills
350€ for local cycling initiatives
Apply by 9 March: lnkd.in/eMqz-wwX
#Cycling
@eiturbanmobility.eu
March 3, 2025 at 2:35 PM
Développer un réseau cyclable sécuritaire pour toutes et tous… participe à la lutte féministe!
Plusieurs villes l’ont adopté ici aussi… hâte que cela porte fruit. Hâte de voir ces villes mettre en place le principe de rue complète toujours toujours toujours…
Mission accomplie pour la Vision Zéro à Oslo, et maintenant la Norvège vise zéro mort sur tout son réseau routier.
L’Europe du Nord qu’on envie aussi pour la sécurité des piétons
www.ledevoir.com
March 2, 2025 at 9:26 PM
Plusieurs villes l’ont adopté ici aussi… hâte que cela porte fruit. Hâte de voir ces villes mettre en place le principe de rue complète toujours toujours toujours…
Excellent texte… Mais vraiment troublant.
February 26, 2025 at 5:30 PM
Excellent texte… Mais vraiment troublant.
Reposted by Maxime J-Hotte
L'article fait mention de 4 proj. d'élargissement d'aut. (dont la recherche mentionne qu'ils ne font qu'empirer la congestion) qui totalisent 40 milliards CAN$. Ça relativise un peu le coût d'un TGV de 1000 km pour 100 milliards CAN$ afin de relier efficacement la plus grande zone urbaine du Canada.
Widening Highways Doesn’t Fix Traffic. Here’s What Can
Highway widening projects usually don’t solve congestion, but less expensive toll programs known as congestion pricing can. Here’s why
www.scientificamerican.com
February 25, 2025 at 9:34 PM
L'article fait mention de 4 proj. d'élargissement d'aut. (dont la recherche mentionne qu'ils ne font qu'empirer la congestion) qui totalisent 40 milliards CAN$. Ça relativise un peu le coût d'un TGV de 1000 km pour 100 milliards CAN$ afin de relier efficacement la plus grande zone urbaine du Canada.
Peut-être qu’on peut défaire quelques mythes encore une fois. Bon texte.
Une note discordante parmi les chroniqueurs de Québecor, ça fait du bien: "La haine des cyclistes est une idéologie dangereuse" www.journaldemontreal.com/2025/02/20/l...
La haine des cyclistes est une idéologie dangereuse
Il est grand temps de recadrer le débat entourant le vélo, où certains idéologues tentent de nous faire croire qu’il existe une guerre à l’auto...
www.journaldemontreal.com
February 20, 2025 at 2:54 PM
Peut-être qu’on peut défaire quelques mythes encore une fois. Bon texte.
Commentaire absolument gratuit! Je trouve que @niedesrochers.bsky.social et son équipe font une solide job chaque jour. Un plaisir de vous écouter!
February 18, 2025 at 11:39 PM
Commentaire absolument gratuit! Je trouve que @niedesrochers.bsky.social et son équipe font une solide job chaque jour. Un plaisir de vous écouter!
Reposted by Maxime J-Hotte
It takes a LOT more energy, effort, money and political will to fix the city-building mistakes of the past than it takes to do the right things in the first place, even if they SEEM hard to do at the moment.
Stop making the mistakes that we KNOW are mistakes.
Stop making the mistakes that we KNOW are mistakes.
February 13, 2025 at 5:29 AM
It takes a LOT more energy, effort, money and political will to fix the city-building mistakes of the past than it takes to do the right things in the first place, even if they SEEM hard to do at the moment.
Stop making the mistakes that we KNOW are mistakes.
Stop making the mistakes that we KNOW are mistakes.
Ce que j’aime du contexte actuel, c’est que je pourrai tout simplement ne pas regarder le superbowl comme chaque année et mon manque d’intérêt deviendra un engament social militant! #superbowl #superboycott
February 4, 2025 at 6:40 PM
Ce que j’aime du contexte actuel, c’est que je pourrai tout simplement ne pas regarder le superbowl comme chaque année et mon manque d’intérêt deviendra un engament social militant! #superbowl #superboycott
J’habite à côté d’une école primaire, chaque matin, chaque soir des dizaines d’infractions. Stationnement dans des endroits interdits, virage en U, excès de vitesse malgré le panneau radar… chaque jour des parents mettent en danger la vie des enfants des autres.
January 28, 2025 at 12:57 PM
J’habite à côté d’une école primaire, chaque matin, chaque soir des dizaines d’infractions. Stationnement dans des endroits interdits, virage en U, excès de vitesse malgré le panneau radar… chaque jour des parents mettent en danger la vie des enfants des autres.
Mon « amour » pour le beg button dans une caricature!
Time for another reminder — our values & priorities are revealed in countless small but key details in our city design, deliberate decisions that have prioritized cars over people for decades.
It will take equally deliberate decisions to change.
HT #Dutch cartoon by Verwey, 1980
It will take equally deliberate decisions to change.
HT #Dutch cartoon by Verwey, 1980
January 25, 2025 at 1:45 PM
Mon « amour » pour le beg button dans une caricature!
Si j’ai bien compris, c’était un compliment qu’Elon faisait quand il a comparé Justin à Adolf Hitler?
January 21, 2025 at 12:14 PM
Si j’ai bien compris, c’était un compliment qu’Elon faisait quand il a comparé Justin à Adolf Hitler?
Combattre la pollution d’une grande ville en 15 ans!
Air pollution has dropped significantly in #Paris in the last 15 years. Mayor Anne Hidalgo’s leadership has traded car space for green space, safe bike space, kid space.. and traded pollution for people.
Good trade.
Good trade.
January 19, 2025 at 2:14 AM
Combattre la pollution d’une grande ville en 15 ans!
Beau dossier de @katiagagnon.bsky.social :). En effet, végétaliser son alimentation graduellement est une bonne idée. Pvi, voici d’excellents fromages véganes du Qc: VegNature, Rawesome, Nutgrove, Finfininoix; du Canada: Green Godess, Nuts for cheese, Zengarry; des USA: Miyoko’s #veganuary
January 12, 2025 at 12:50 PM
Beau dossier de @katiagagnon.bsky.social :). En effet, végétaliser son alimentation graduellement est une bonne idée. Pvi, voici d’excellents fromages véganes du Qc: VegNature, Rawesome, Nutgrove, Finfininoix; du Canada: Green Godess, Nuts for cheese, Zengarry; des USA: Miyoko’s #veganuary
1,5 degré! 🫠 Réduire mon émission de GES avait été ma première motivation à végétaliser mon alimentation. Et si tu terminais le mois de janvier en ne mangeant que des plantes ? Tu réduirais de 75% ton empreinte carbone liée à l’alimentation. #veganuary
La une de La Presse+ du 10 janvier 2025.
Découvrez notre application pour les tablettes : www.lapresse.ca/renseignemen...
Découvrez notre application pour les tablettes : www.lapresse.ca/renseignemen...
January 10, 2025 at 2:57 PM
1,5 degré! 🫠 Réduire mon émission de GES avait été ma première motivation à végétaliser mon alimentation. Et si tu terminais le mois de janvier en ne mangeant que des plantes ? Tu réduirais de 75% ton empreinte carbone liée à l’alimentation. #veganuary