Citydriver83
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🚌 👨🏼✈️| „Ich bin Leipziger“, Erzeugnis aus dem Jahre 1983|ehrgeizig|neugierig|Fotobegeistert|liebt Verkehrsgeschichte
Wieder ist es Zuglok 109070.
Diesmal am 13.05.1998.
Vom einstiegen stolzen Pelzer-Zug ist nicht mehr viel übrig. Wo einst kaum 14 Doppelstockwagen reichten um die Massen der Arbeiter weg zu bekommen, ist die Anzahl der Bahnfahrer zum Werk dermaßen eingebrochen, das zwei Doppelstockwagen reichen.
Diesmal am 13.05.1998.
Vom einstiegen stolzen Pelzer-Zug ist nicht mehr viel übrig. Wo einst kaum 14 Doppelstockwagen reichten um die Massen der Arbeiter weg zu bekommen, ist die Anzahl der Bahnfahrer zum Werk dermaßen eingebrochen, das zwei Doppelstockwagen reichen.
December 1, 2024 at 7:27 PM
Wieder ist es Zuglok 109070.
Diesmal am 13.05.1998.
Vom einstiegen stolzen Pelzer-Zug ist nicht mehr viel übrig. Wo einst kaum 14 Doppelstockwagen reichten um die Massen der Arbeiter weg zu bekommen, ist die Anzahl der Bahnfahrer zum Werk dermaßen eingebrochen, das zwei Doppelstockwagen reichen.
Diesmal am 13.05.1998.
Vom einstiegen stolzen Pelzer-Zug ist nicht mehr viel übrig. Wo einst kaum 14 Doppelstockwagen reichten um die Massen der Arbeiter weg zu bekommen, ist die Anzahl der Bahnfahrer zum Werk dermaßen eingebrochen, das zwei Doppelstockwagen reichen.
Mit dem Fahrplanwechsel 1995/96 bekamen die Pelzer-Züge die Sparmaßnahmen zu spüren.
Die Werke Leuna und Buna haben massiv Personal abgebaut und das eigene Automobil ist bequemer als die Bahn. Die Jumbos wurden um die Hälfte gekürzt und hatten max. noch 7 Doppelstockwagen.
Hier 109070 bei Leuna.
Die Werke Leuna und Buna haben massiv Personal abgebaut und das eigene Automobil ist bequemer als die Bahn. Die Jumbos wurden um die Hälfte gekürzt und hatten max. noch 7 Doppelstockwagen.
Hier 109070 bei Leuna.
December 1, 2024 at 6:58 PM
Mit dem Fahrplanwechsel 1995/96 bekamen die Pelzer-Züge die Sparmaßnahmen zu spüren.
Die Werke Leuna und Buna haben massiv Personal abgebaut und das eigene Automobil ist bequemer als die Bahn. Die Jumbos wurden um die Hälfte gekürzt und hatten max. noch 7 Doppelstockwagen.
Hier 109070 bei Leuna.
Die Werke Leuna und Buna haben massiv Personal abgebaut und das eigene Automobil ist bequemer als die Bahn. Die Jumbos wurden um die Hälfte gekürzt und hatten max. noch 7 Doppelstockwagen.
Hier 109070 bei Leuna.
Fahrplanauszug aus dem Jahre 1994. Recht übersichtlich. Egal welcher Wochentag, es reichte ein Zug um den gesamten Fahrplan in beiden Richtungen abzudecken. 😶🌫️
December 1, 2024 at 6:30 PM
Fahrplanauszug aus dem Jahre 1994. Recht übersichtlich. Egal welcher Wochentag, es reichte ein Zug um den gesamten Fahrplan in beiden Richtungen abzudecken. 😶🌫️
