Ein letztes Mal noch auf große Fahrt. Ich wünsche allen Fahrgästen eine tolle Fahrt. Nehmt die Kopfhörer raus und genießt die akustischen Eindrücke. 🥲
Ein letztes Mal noch auf große Fahrt. Ich wünsche allen Fahrgästen eine tolle Fahrt. Nehmt die Kopfhörer raus und genießt die akustischen Eindrücke. 🥲
Quelle ist seit Jahren weg, die Straßenschilder weisen aber noch immer die Wege zu „Quelle Tor 1“, „Quelle Tor 2“, „Quelle Tor 3“.
Quelle ist seit Jahren weg, die Straßenschilder weisen aber noch immer die Wege zu „Quelle Tor 1“, „Quelle Tor 2“, „Quelle Tor 3“.
18.02.1989 - Endstelle Moabit, Waldstr.
18.02.1989 - Endstelle Moabit, Waldstr.
Der Agent der Schiene 007
- 243 007 -
wurde am 27.07.1991 in Gaschwitz bei Leipzig erspäht. Ziel und Zug sind unbekannt, weil streng geheim. 🙃
Der Agent der Schiene 007
- 243 007 -
wurde am 27.07.1991 in Gaschwitz bei Leipzig erspäht. Ziel und Zug sind unbekannt, weil streng geheim. 🙃
Vor der beeindruckenden Felsformation der Bastei zu Rathen legt sich 243355 mit ihrem D-Zug 375 "Vindobona" in die Kurve. Von Berlin gekommen geht es via Dresden und Prag zum Franz-Josefs-Bf. in Wien.
Vor der beeindruckenden Felsformation der Bastei zu Rathen legt sich 243355 mit ihrem D-Zug 375 "Vindobona" in die Kurve. Von Berlin gekommen geht es via Dresden und Prag zum Franz-Josefs-Bf. in Wien.
Juni 1993, Berlin-Hauptbahnhof (ehem.)
Juni 1993, Berlin-Hauptbahnhof (ehem.)
Er hat gestern in der kleinen Stube auf dem Gästebett geschlafen.
Er hat gestern in der kleinen Stube auf dem Gästebett geschlafen.
Die Iliuszyn ist vor kurzem gelandet. Der Ikarus steht bereit die Fluggäste zum Gate zu bringen.
Destinationen der damaligen Zeit für IL-62er: u.a. Hanoi, Havanna, Bagdad, Maputo, Tripolis, Madrid, Beirut, Zypern, Karatschi, Ankara.
Die Iliuszyn ist vor kurzem gelandet. Der Ikarus steht bereit die Fluggäste zum Gate zu bringen.
Destinationen der damaligen Zeit für IL-62er: u.a. Hanoi, Havanna, Bagdad, Maputo, Tripolis, Madrid, Beirut, Zypern, Karatschi, Ankara.
Die Züge bestanden in ihrer Hochzeit aus bis zu 14 Doppelstockwagen. Sie hatten Fahrpläne mit Streckenbevorrechtigung. So gesehen VIP-Shuttlezüge für die Werktätigen von Buna und Leuna.
Hier in Großkorbetha am 03.04.1995.
Die Züge bestanden in ihrer Hochzeit aus bis zu 14 Doppelstockwagen. Sie hatten Fahrpläne mit Streckenbevorrechtigung. So gesehen VIP-Shuttlezüge für die Werktätigen von Buna und Leuna.
Hier in Großkorbetha am 03.04.1995.
So und so ähnlich sah es Anfang/Mitte der 90er noch an vielen Haltepunkten in MeckPomm und Brandenburg aus. Hier in Semlow an der Bahnstrecke Velgast - Tribsees.
Nachdem die Fahrgäste den Zug verlassen haben, geht es für den P15307 weiter.
So und so ähnlich sah es Anfang/Mitte der 90er noch an vielen Haltepunkten in MeckPomm und Brandenburg aus. Hier in Semlow an der Bahnstrecke Velgast - Tribsees.
Nachdem die Fahrgäste den Zug verlassen haben, geht es für den P15307 weiter.
Zeit für eine leckere Limo ohne Blubber.
Wagen 2540 (Fa. Waggon Union, Bj. 1974) düst hier auf der Linie 80 im Nordwesten der geteilten Stadt zwischen Ruhleben und Staaken umher.
Kennt jemand den genauen Ort?
Zeit für eine leckere Limo ohne Blubber.
Wagen 2540 (Fa. Waggon Union, Bj. 1974) düst hier auf der Linie 80 im Nordwesten der geteilten Stadt zwischen Ruhleben und Staaken umher.
Kennt jemand den genauen Ort?
Am 01.01.1969 wurde diese D2U61 (110 Stk.) am Rathaus Spandau geknipst. Noch ein paar Stationen und die Endstelle Westerwaldstr. ist erreicht.
Die Bandenwerbung ist auch besonders. 🤗
Am 01.01.1969 wurde diese D2U61 (110 Stk.) am Rathaus Spandau geknipst. Noch ein paar Stationen und die Endstelle Westerwaldstr. ist erreicht.
Die Bandenwerbung ist auch besonders. 🤗
Am 27.08.1977 bettelt der Fahrer von diesem D2U63 um Ausfahrt. Am Hardenbergplatz war damals noch die gefächerte Haltestellenordnung direkt vor dem Bahnhof.
Diese Bauserie (15 Stk.) wurde bereits mit Plattformtüren ausgeliefert.
Am 27.08.1977 bettelt der Fahrer von diesem D2U63 um Ausfahrt. Am Hardenbergplatz war damals noch die gefächerte Haltestellenordnung direkt vor dem Bahnhof.
Diese Bauserie (15 Stk.) wurde bereits mit Plattformtüren ausgeliefert.
Berlin-West, Hardenbergplatz
Hier wartet ein D2U58 auf Grün. Die Reise der Linie 94E geht hoch nach Spandau, Reimerweg.
Der Bus hat das Umbauprogramm bereits hinter sich und hat Plattformtüren bekommen. Ein spontanes Auf- u. Abspringen ist somit passé.
Berlin-West, Hardenbergplatz
Hier wartet ein D2U58 auf Grün. Die Reise der Linie 94E geht hoch nach Spandau, Reimerweg.
Der Bus hat das Umbauprogramm bereits hinter sich und hat Plattformtüren bekommen. Ein spontanes Auf- u. Abspringen ist somit passé.
Berlin-West, Kohlhasenbrück
Eine völlig unscheinbare aber damals stark genutzte Linie und Endstelle. Heute, in 2024 existiert die Endstelle noch immer. Wenn auch nur als letzte Option, aber sie existiert und bleibt hoffentlich.
Berlin-West, Kohlhasenbrück
Eine völlig unscheinbare aber damals stark genutzte Linie und Endstelle. Heute, in 2024 existiert die Endstelle noch immer. Wenn auch nur als letzte Option, aber sie existiert und bleibt hoffentlich.
Am 10.10.1991 rollt Linie 17 um die Kurve der Kreuzung Allee der Kosmonauten/ Rhinstr.
Konsum ist keine "Erfindung" des Ostens. Die Gründung geht auf das Jahr 1899 zurück. Das Stammhaus steht noch heute in Lichtenberg.
Näheres dazu: www.konsum-berlin.de
Am 10.10.1991 rollt Linie 17 um die Kurve der Kreuzung Allee der Kosmonauten/ Rhinstr.
Konsum ist keine "Erfindung" des Ostens. Die Gründung geht auf das Jahr 1899 zurück. Das Stammhaus steht noch heute in Lichtenberg.
Näheres dazu: www.konsum-berlin.de
Werbung, Werbung nichts als Werbung. Hier kam schon der nächste Mix für Sauerkonserven und Sprudelwasser auf der Linie 15 daher.
Werbung, Werbung nichts als Werbung. Hier kam schon der nächste Mix für Sauerkonserven und Sprudelwasser auf der Linie 15 daher.