@jacekwerder.bsky.social
There will be no electrification of transport and heating without low energy prices. Unfortunately, Polish energy mix and the costs of energy carriers result in high prices. In such a situation, the government should definitely reduce VAT, and not enjoy growing revenues from it.
December 27, 2024 at 7:05 PM
There will be no electrification of transport and heating without low energy prices. Unfortunately, Polish energy mix and the costs of energy carriers result in high prices. In such a situation, the government should definitely reduce VAT, and not enjoy growing revenues from it.
The largest importers of fossil fuels from Russia, and therefore the most generous sponsors of the murder of Ukrainians by Russia: China, European Union, India, Turkey. Moving away from fossil fuels is the best way to deprive Russia of its imperial ambitions. There's still a long way ahead of us.
December 26, 2024 at 10:39 AM
The largest importers of fossil fuels from Russia, and therefore the most generous sponsors of the murder of Ukrainians by Russia: China, European Union, India, Turkey. Moving away from fossil fuels is the best way to deprive Russia of its imperial ambitions. There's still a long way ahead of us.
Dużo mówi się ostatnio o skandalicznym zawieszeniu #CzystePowietrze. Ja bym przy okazji przypomniał inny źle przygotowany i nie działający program NFOŚiGW i MKiŚ, czyli #MojaElektrowaniaWiatrowa. Po pół roku działania wpłynęło 200 wniosków, na 5 mln zł (10% planu w I etapie do 16.06.2025 r.).
December 15, 2024 at 9:04 AM
Dużo mówi się ostatnio o skandalicznym zawieszeniu #CzystePowietrze. Ja bym przy okazji przypomniał inny źle przygotowany i nie działający program NFOŚiGW i MKiŚ, czyli #MojaElektrowaniaWiatrowa. Po pół roku działania wpłynęło 200 wniosków, na 5 mln zł (10% planu w I etapie do 16.06.2025 r.).
Porównań autobusów wodorowych i elektrycznych ciąg dalszy. Tym razem dużo większa próbka z
MPK Poznań (eksploatują 29 autobusów elektrycznych i 25 wodorowych - 12 metrowych). Koszt eksploatacji (energii, paliwa) dla wodorowych 2,5x droższy niż dla elektrycznych. (dane z 2024r.)
MPK Poznań (eksploatują 29 autobusów elektrycznych i 25 wodorowych - 12 metrowych). Koszt eksploatacji (energii, paliwa) dla wodorowych 2,5x droższy niż dla elektrycznych. (dane z 2024r.)
December 11, 2024 at 10:37 AM
Porównań autobusów wodorowych i elektrycznych ciąg dalszy. Tym razem dużo większa próbka z
MPK Poznań (eksploatują 29 autobusów elektrycznych i 25 wodorowych - 12 metrowych). Koszt eksploatacji (energii, paliwa) dla wodorowych 2,5x droższy niż dla elektrycznych. (dane z 2024r.)
MPK Poznań (eksploatują 29 autobusów elektrycznych i 25 wodorowych - 12 metrowych). Koszt eksploatacji (energii, paliwa) dla wodorowych 2,5x droższy niż dla elektrycznych. (dane z 2024r.)
Z jednej strony nadal zablokowany rozwój lądowych farm wiatrowych i spowolnienie fotowoltaiki w KPEiK WAM. Z drugiej propozycja najwyższych cen za energię z morskich farm wiatrowych w przyszłorocznych aukcjach (>479 zł/MWh). Czy Polskę stać na tak drogą energię?
#MKiS_GOV_PL?
#MKiS_GOV_PL?
December 10, 2024 at 12:13 PM
Z jednej strony nadal zablokowany rozwój lądowych farm wiatrowych i spowolnienie fotowoltaiki w KPEiK WAM. Z drugiej propozycja najwyższych cen za energię z morskich farm wiatrowych w przyszłorocznych aukcjach (>479 zł/MWh). Czy Polskę stać na tak drogą energię?
#MKiS_GOV_PL?
#MKiS_GOV_PL?
Zastanawiam się jak to było z zawieszeniem
#CzystePowietrze. W sierpniu MKiŚ odpowiadając mi na wniosek podało, że na bieżąco monitoruje działanie programu (w domyśle wszystko było ok). Czy to oznacza, że powszechnie znane patologie NFOŚiGW zauważył dopiero teraz?
#CzystePowietrze. W sierpniu MKiŚ odpowiadając mi na wniosek podało, że na bieżąco monitoruje działanie programu (w domyśle wszystko było ok). Czy to oznacza, że powszechnie znane patologie NFOŚiGW zauważył dopiero teraz?
December 6, 2024 at 9:45 AM
Zastanawiam się jak to było z zawieszeniem
#CzystePowietrze. W sierpniu MKiŚ odpowiadając mi na wniosek podało, że na bieżąco monitoruje działanie programu (w domyśle wszystko było ok). Czy to oznacza, że powszechnie znane patologie NFOŚiGW zauważył dopiero teraz?
#CzystePowietrze. W sierpniu MKiŚ odpowiadając mi na wniosek podało, że na bieżąco monitoruje działanie programu (w domyśle wszystko było ok). Czy to oznacza, że powszechnie znane patologie NFOŚiGW zauważył dopiero teraz?
Why people don't want to buy a #BEV?
In Poland, the cheapest Puma #ICE costs 23k €, Puma EV 38k €. EV is more expensive than ICE by 15k €. It's hard to understand such a big difference with batteries getting cheaper (43kWh is not more expensive than 5k €).Maybe Ford just doesn't want to sell #BEV.
December 4, 2024 at 9:46 AM
Czy #TakDlaRozwoju to kolejne miliardy na autostrady, czy lepsza komunikacja publiczna? Dzisiaj
#OstatniePokolenie protestuje z hasłem o przesunięcie środków z budowy autostrad na transport publiczny. Z 16 mld zł tegorocznych inwestycji GDDKiA >90% to drogi ekspresowe. Kiepsko u nas z priorytetami.
#OstatniePokolenie protestuje z hasłem o przesunięcie środków z budowy autostrad na transport publiczny. Z 16 mld zł tegorocznych inwestycji GDDKiA >90% to drogi ekspresowe. Kiepsko u nas z priorytetami.
November 29, 2024 at 10:05 AM
Czy #TakDlaRozwoju to kolejne miliardy na autostrady, czy lepsza komunikacja publiczna? Dzisiaj
#OstatniePokolenie protestuje z hasłem o przesunięcie środków z budowy autostrad na transport publiczny. Z 16 mld zł tegorocznych inwestycji GDDKiA >90% to drogi ekspresowe. Kiepsko u nas z priorytetami.
#OstatniePokolenie protestuje z hasłem o przesunięcie środków z budowy autostrad na transport publiczny. Z 16 mld zł tegorocznych inwestycji GDDKiA >90% to drogi ekspresowe. Kiepsko u nas z priorytetami.
Reposted
Projekt za dziesiątki milionów złotych bez efektów - mowa o zmiażdzonym przez NIK projekcie "leśnych gospodarstw węglowych" Lasów Państwowych. Skuteczniej byłoby po prostu nie wycinać tyle drzew. Mam nadzieję, że "lasy węglowe" wylecą z KPEiKu.
Leśne wiadomości.
👁️🗨️ By poprawić swój wizerunek #LasyPaństwowe wydały 🔴 65,5 miliona złotych na projekt „Leśne Gospodarstwa Węglowe”.
Pozorowanym celem było zwiększenie pochłaniania #CO2 przez #lasy.
Wyszło jednak na to – co wcale nie dziwi–że lepszy efekt byłby wtedy, gdyby leśnicy nic nie robili.
👁️🗨️ By poprawić swój wizerunek #LasyPaństwowe wydały 🔴 65,5 miliona złotych na projekt „Leśne Gospodarstwa Węglowe”.
Pozorowanym celem było zwiększenie pochłaniania #CO2 przez #lasy.
Wyszło jednak na to – co wcale nie dziwi–że lepszy efekt byłby wtedy, gdyby leśnicy nic nie robili.
November 28, 2024 at 3:13 PM
Projekt za dziesiątki milionów złotych bez efektów - mowa o zmiażdzonym przez NIK projekcie "leśnych gospodarstw węglowych" Lasów Państwowych. Skuteczniej byłoby po prostu nie wycinać tyle drzew. Mam nadzieję, że "lasy węglowe" wylecą z KPEiKu.
Wstrzymanie programu #CzystePowietrze to zła decyzja. Jego wady i luki można było usunąć bez zawieszania przyjmowania wniosków. Jaka jest prawdziwa przyczyna tego zawieszenia możemy się tylko domyślać.
www.gov.pl/web/nfosigw/...
www.gov.pl/web/nfosigw/...
Czas na remont programu Czyste Powietrze. W trosce o naszych beneficjentów - Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej - Portal Gov.pl
Rusza pierwsza duża modernizacja programu Czyste Powietrze po 6 latach od jego powstania. Celem tej zmiany jest naprawa programu i zabezpieczenie polskich gospodarstw domowych przed nadużyciami, tak b...
www.gov.pl
November 28, 2024 at 1:25 PM
Wstrzymanie programu #CzystePowietrze to zła decyzja. Jego wady i luki można było usunąć bez zawieszania przyjmowania wniosków. Jaka jest prawdziwa przyczyna tego zawieszenia możemy się tylko domyślać.
www.gov.pl/web/nfosigw/...
www.gov.pl/web/nfosigw/...
Wczoraj pojawiły się ostrzeżenia o możliwej agresji Rosji na zachód w ciągu dekady. Jest rozwiązanie, żeby pozbawić Rosję agresywnego potencjału. Trzeba przestać kupować od nich ropę i gaz. Dlatego powinniśmy przyspieszyć elektryfikację transportu, ciepłownictwa i rozwój OZE.
November 28, 2024 at 12:49 PM
Wczoraj pojawiły się ostrzeżenia o możliwej agresji Rosji na zachód w ciągu dekady. Jest rozwiązanie, żeby pozbawić Rosję agresywnego potencjału. Trzeba przestać kupować od nich ropę i gaz. Dlatego powinniśmy przyspieszyć elektryfikację transportu, ciepłownictwa i rozwój OZE.
W sieci pojawiła się strona z petycją przeciw Europejskiemu Zielonemu Ładowi. Na stronie jest pełno kłamstw i manipulacji sugerujących, że Zielony Ład sprowadzi biedę na polskie rodziny. Co ciekawe autorami strony jest Instytut #OrdoIuris znany z antyunijnej i antydemokratycznej propagandy.
November 24, 2024 at 3:54 PM
W sieci pojawiła się strona z petycją przeciw Europejskiemu Zielonemu Ładowi. Na stronie jest pełno kłamstw i manipulacji sugerujących, że Zielony Ład sprowadzi biedę na polskie rodziny. Co ciekawe autorami strony jest Instytut #OrdoIuris znany z antyunijnej i antydemokratycznej propagandy.
Reposted
1/9 🌍 Transformacja energetyczna to klucz do niezależności i rozwoju gospodarki.
W Polsce i innych krajach UE jednak widzimy narastającą falę dezinformacji, która uderza w zaufanie do EV, pomp ciepła i OZE. To działania, które mogą opóźnić zmiany i osłabić naszą pozycję na arenie międzynarodowej. 🧵👇
W Polsce i innych krajach UE jednak widzimy narastającą falę dezinformacji, która uderza w zaufanie do EV, pomp ciepła i OZE. To działania, które mogą opóźnić zmiany i osłabić naszą pozycję na arenie międzynarodowej. 🧵👇
🚨 Uwaga - Dezinformacja! "UE zakazuje napraw aut starszych niż 15 lat"? To fałsz promowany przez portal o prorosyjskich powiązaniach. Nie ma takich przepisów! 🛑 UE wspiera transformację, a nie zakazy dla starszych pojazdów. Weryfikuj źródła! #FaktyNieMity #Dezinformacja
legaartis.pl/blog/2024/11...
legaartis.pl/blog/2024/11...
To koniec naprawiania samochodów. Unia wprowadza zakaz
Miliony polskich kierowców staną przed wyzwaniem: Nowe przepisy Unii Europejskiej mogą wkrótce zakazać napraw pojazdów starszych niż 15 lat. Dla wielu osób
legaartis.pl
November 21, 2024 at 4:31 PM
1/9 🌍 Transformacja energetyczna to klucz do niezależności i rozwoju gospodarki.
W Polsce i innych krajach UE jednak widzimy narastającą falę dezinformacji, która uderza w zaufanie do EV, pomp ciepła i OZE. To działania, które mogą opóźnić zmiany i osłabić naszą pozycję na arenie międzynarodowej. 🧵👇
W Polsce i innych krajach UE jednak widzimy narastającą falę dezinformacji, która uderza w zaufanie do EV, pomp ciepła i OZE. To działania, które mogą opóźnić zmiany i osłabić naszą pozycję na arenie międzynarodowej. 🧵👇
Reposted
🎥 Energetyczny Talk Show Globenergia
Analiza mitów i faktów
Redakcja Globenergii skupiła się na analizie kontrowersji związanych z pompami ciepła, fotowoltaiką . Odcinek obnażył liczne nieścisłości, które pojawiają się w mediach, często wprowadzając odbiorców w błąd
www.youtube.com/watch?v=UdlY...
Praca marzeń i 100% dotacji. Pompy ciepła i artykuły grozy. Czy mrożenie cen prądu ma sens?
YouTube video by GLOBenergia
www.youtube.com
November 19, 2024 at 5:11 PM
🎥 Energetyczny Talk Show Globenergia
Analiza mitów i faktów
Redakcja Globenergii skupiła się na analizie kontrowersji związanych z pompami ciepła, fotowoltaiką . Odcinek obnażył liczne nieścisłości, które pojawiają się w mediach, często wprowadzając odbiorców w błąd
www.youtube.com/watch?v=UdlY...
Zapytałem MZK Konin o wykorzystanie autobusów elektrycznych i wodorowych. Elektrycznych mają 8, wodorowy 1. Dane za 2024 r. potwierdzają to o czym już pisałem. Koszt eksploatacji autobusów wodorowych jest 4x większy niż elektrycznych. Mimo to zamierzają kupić kolejne wodorowo.
November 19, 2024 at 9:36 AM
Zapytałem MZK Konin o wykorzystanie autobusów elektrycznych i wodorowych. Elektrycznych mają 8, wodorowy 1. Dane za 2024 r. potwierdzają to o czym już pisałem. Koszt eksploatacji autobusów wodorowych jest 4x większy niż elektrycznych. Mimo to zamierzają kupić kolejne wodorowo.
Ruszają konsultacje programu dopłat do samochodów elektrycznych, który ma zastąpić "Mój elektryk".
Dofinansowanie podstawowe 18750 zł + opcjonalnie 10 tys. za zezłomowanie starego samochodu spalinowego. Przy dochodach rocznych poniżej 120 tys. zł +11250 zł.
Szczegóły 🔽
www.gov.pl/web/nfosigw/...
Dofinansowanie podstawowe 18750 zł + opcjonalnie 10 tys. za zezłomowanie starego samochodu spalinowego. Przy dochodach rocznych poniżej 120 tys. zł +11250 zł.
Szczegóły 🔽
www.gov.pl/web/nfosigw/...
Konsultacje projektu programu dopłat do zakupu, leasingu i wynajmu długoterminowego aut elektrycznych - Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej - Portal Gov.pl
www.gov.pl
November 18, 2024 at 2:42 PM
Ruszają konsultacje programu dopłat do samochodów elektrycznych, który ma zastąpić "Mój elektryk".
Dofinansowanie podstawowe 18750 zł + opcjonalnie 10 tys. za zezłomowanie starego samochodu spalinowego. Przy dochodach rocznych poniżej 120 tys. zł +11250 zł.
Szczegóły 🔽
www.gov.pl/web/nfosigw/...
Dofinansowanie podstawowe 18750 zł + opcjonalnie 10 tys. za zezłomowanie starego samochodu spalinowego. Przy dochodach rocznych poniżej 120 tys. zł +11250 zł.
Szczegóły 🔽
www.gov.pl/web/nfosigw/...
Reposted
This should be front page news everywhere.
I don't expect much coverage.
I don't expect much coverage.
November 17, 2024 at 1:23 PM
This should be front page news everywhere.
I don't expect much coverage.
I don't expect much coverage.
Dla Onet.pl dzień bez straszenia pompami ciepła dniem straconym. Kiedy niektórzy moi znajomi mówili mi, że Onet to portal manipulujący i przeinaczający fakty starałem się oponować. Teraz muszę przyznać im rację. Wstyd Panie
Bartosz Węglarczyk 🙄
www.onet.pl/styl-zycia/o...
Bartosz Węglarczyk 🙄
www.onet.pl/styl-zycia/o...
"Dlatego Polacy znienawidzili pompy ciepła". O kontrowersyjne ogrzewanie zapytaliśmy ekspertów
Na reklamy pomp ciepła od kilku lat można natknąć się na każdym rogu. Nie potrzeba długiego researchu, żeby dowiedzieć się, że mają one tyle samo zagorzałych zwolenników, jak i przeciwników. Jakie nap...
www.onet.pl
November 17, 2024 at 4:11 PM
Dla Onet.pl dzień bez straszenia pompami ciepła dniem straconym. Kiedy niektórzy moi znajomi mówili mi, że Onet to portal manipulujący i przeinaczający fakty starałem się oponować. Teraz muszę przyznać im rację. Wstyd Panie
Bartosz Węglarczyk 🙄
www.onet.pl/styl-zycia/o...
Bartosz Węglarczyk 🙄
www.onet.pl/styl-zycia/o...
Reposted
Real conservatives don't get to walk away from their responsibilities to the planet and to others. As Margaret Thatcher said: "No generation has a freehold on this earth. All we have is a life tenancy—with a full repairing lease." So what's the plan?
conservativehome.com/2024/11/15/m...
conservativehome.com/2024/11/15/m...
Michael Liebreich: The inconvenient choice for Conservatives is to recommit to net zero or get used to opposition | Conservative Home
We can acknowledge that many became uncomfortable with the costs that net zero seemed set to impose but we must also go back to first principles – as scientists, as engineers, as financiers and as Con...
conservativehome.com
November 16, 2024 at 7:51 AM
Real conservatives don't get to walk away from their responsibilities to the planet and to others. As Margaret Thatcher said: "No generation has a freehold on this earth. All we have is a life tenancy—with a full repairing lease." So what's the plan?
conservativehome.com/2024/11/15/m...
conservativehome.com/2024/11/15/m...
Ciekawy tekst pokazujący patologie naszej transformacji energetycznej. W modelu, który oferują nam rządzący dostajemy niestety coraz droższą energię (mega drogie aukcje offshore), coraz mniej przewidywalny system (brak priorytetu dla budowy magazynów).
krytykapolityczna.pl/kraj/kolejna...
krytykapolityczna.pl/kraj/kolejna...
Kolejna ofiara antropocenu? Tak wygląda transformacja energetyczna na Mazurach Garbatych
Pisze Daniel Petryczkiewicz
krytykapolityczna.pl
November 15, 2024 at 12:44 PM
Ciekawy tekst pokazujący patologie naszej transformacji energetycznej. W modelu, który oferują nam rządzący dostajemy niestety coraz droższą energię (mega drogie aukcje offshore), coraz mniej przewidywalny system (brak priorytetu dla budowy magazynów).
krytykapolityczna.pl/kraj/kolejna...
krytykapolityczna.pl/kraj/kolejna...
Wysłuchałem wczorajszego wywiadu Minister
Katarzyny Pełczyńskiej-Nałęcz.
Według Pani Minister co prawda katastrofa klimatyczna jest faktem, ale odchodzenie od emisji możemy odłożyć (np. rewizja ETS2), bo ważniejsze jest, żeby nie pogorszył się standard życia.
www.polsatnews.pl/wideo/katarz...
1/n
Katarzyny Pełczyńskiej-Nałęcz.
Według Pani Minister co prawda katastrofa klimatyczna jest faktem, ale odchodzenie od emisji możemy odłożyć (np. rewizja ETS2), bo ważniejsze jest, żeby nie pogorszył się standard życia.
www.polsatnews.pl/wideo/katarz...
1/n
Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz w Graffiti. Będą zmiany w składkach zdrowotnych dla przedsiębiorców - wideo - PolsatNews.pl
www.polsatnews.pl
November 13, 2024 at 12:58 PM
Wysłuchałem wczorajszego wywiadu Minister
Katarzyny Pełczyńskiej-Nałęcz.
Według Pani Minister co prawda katastrofa klimatyczna jest faktem, ale odchodzenie od emisji możemy odłożyć (np. rewizja ETS2), bo ważniejsze jest, żeby nie pogorszył się standard życia.
www.polsatnews.pl/wideo/katarz...
1/n
Katarzyny Pełczyńskiej-Nałęcz.
Według Pani Minister co prawda katastrofa klimatyczna jest faktem, ale odchodzenie od emisji możemy odłożyć (np. rewizja ETS2), bo ważniejsze jest, żeby nie pogorszył się standard życia.
www.polsatnews.pl/wideo/katarz...
1/n
Reposted
🇵🇱 Poland - Oct 24 - BEV Trajectory
⚡️⚡️ 2.4% BEV
⚡️🛢️ 46% Hybrids (= 43.2% HEV + 2.8% PHEV)
🛢️🛢️ 51.6% ICE
October was not a good month for BEV in Poland.
At their early level this puts a dent in the trajectory.
Poland will remain highly volatile in terms of extrapolation.
⚡️⚡️ 2.4% BEV
⚡️🛢️ 46% Hybrids (= 43.2% HEV + 2.8% PHEV)
🛢️🛢️ 51.6% ICE
October was not a good month for BEV in Poland.
At their early level this puts a dent in the trajectory.
Poland will remain highly volatile in terms of extrapolation.
November 10, 2024 at 4:42 PM
🇵🇱 Poland - Oct 24 - BEV Trajectory
⚡️⚡️ 2.4% BEV
⚡️🛢️ 46% Hybrids (= 43.2% HEV + 2.8% PHEV)
🛢️🛢️ 51.6% ICE
October was not a good month for BEV in Poland.
At their early level this puts a dent in the trajectory.
Poland will remain highly volatile in terms of extrapolation.
⚡️⚡️ 2.4% BEV
⚡️🛢️ 46% Hybrids (= 43.2% HEV + 2.8% PHEV)
🛢️🛢️ 51.6% ICE
October was not a good month for BEV in Poland.
At their early level this puts a dent in the trajectory.
Poland will remain highly volatile in terms of extrapolation.