New data shows that since @mayoroflondon.bsky.social
launched the Direct Vision Standard lorry safety scheme in London we've seen:
📉a 50% fall in people killed & seriously injured by HGVs
❤️❤️❤️❤️❤️❤️six fewer fatalities every year

tinyurl.com/j3475ua3

I våras sågade Riksrevisionen statens arbete för cykel utmed fotknölarna. I dagarna kommer regeringens svar. Inför detta sätter Svensk cykling med medlemmar ljuset på de brister som kommit i dagen genom en debattartikel. Det är hög tid att cyklisternas behov tas på allvar och att politiska mål […]

Dags för 30 km/t som bashastighet i våra städer.
Stora vinster till låg kostnad.

Nedlåtande attityd om cyklister är inte ett konstruktivt sätt att reagera på en dödlig cykelolycka. Varför är ingen kritisk till hur städerna planeras? skriver Annie Croona.

När rysk desinformation nu sprids från Vita huset kanske det är dags att börja ta den på allvar, också i Sverige?

Här är det just nu fritt fram för landets näst största parti att pumpa ut desinformation – med hjälp av våra skattepengar.

www.dn.se/ledare/amand...

Chockökning av trafikutsläppen. Upp 18% på ett år. Orsaken är Tidöregeringens politik. Nu är klimatmålet för trafiken utom räckhåll, enligt Trafikverket

via.tt.se/pressmeddela...

Projekt kantsten!🚲❤️🚲
Cykelhjälten Erik Stigell och jag har varit och mätt kantstenar i Bredäng idag.
Hjälp till du också!
Tillsammans ger vi data som trafikkontoret inte kan ignorera utan måste åtgärda.
Rolig och nyttig cykelutflykt med härlig fika på konditori Lyran efteråt! ☕️🍪🚲

Now that Ukraine has become very active in the Kursk region, we would like everyone that hasn't found us on BlueSky, to be aware of the latest updates.

Therefore, we would like to ask you to share this post in order to reach as many people as possible. Let's aim for 75.000 followers 👍

Socialstyrelsen föreslår ineffektiva kostsamma åtgärder baserade på önsketänkande. De borde istället se till att staten i form av Trafikverket prioriterar fotgängare och cyklister istället för alla dessa gigantiska motorvägsprojekt. Det är bra för folkhälsan på riktigt!

Ja, och absolut ingen tanke på att det som utgör faran måste begränsas eller tas bort. På sin höjd "skyddar" man genom att begränsa handlingsutrymmet för offren. Det är som om det vore okej att uppmana till att undvika korta kjolar - för att det inte går att begränsa förövaren.

Han dödande ett barn. Och han kommer säkert dömas för vårdslöshet i trafik samt vållande till annans död. Domen blir väl dagsböter och ev återkallat körkort någon månad. Så ser samhället på detta ”gatuvåld”. Annat dödsvåld, ja då gäller hårdhandskarna. www.expressen.se/nyheter/sver...

Skillnaden i luftföroreningar i Paris sedan de 2019 gjort hela innerstaden till en miljözon och förbjudit dieselbilar

”75 cm width is rediculous narrow”
Expert från Nederländerna uttalar sig om Transportstyrelsens förslag till 75 centimeter som minimimått för cykelbanor och cykelfält. cykelmagasinet.se/transportsty...