Et la meilleure : un pont réservé exclusivement aux piétons et aux vélos. Un type d'infrastructure qu'on n'a pas à Paris vu que la Passerelle Léopold-Sédar-Senghor et la Passerelle Debilly sont réservées exclusivement aux piétons.

Laisser les voitures circuler dans des foules denses, comme ici le 14 juillet, est irresponsable. @prefpolice.bsky.social @nicolasnordman.bsky.social - on agit avant qu'un drame se produise ?

Des autocars (qui ne devraient pas être autorisés à Paris) bloquent le carrefour régulièrement et les piétons et cyclistes se trouvent coincés entre les autocars et les automobilistes qui bloquent le passage piéton et le sas vélo. (3/4)

Le passage piéton bloqué par des taxis, une cycliste doit mettre pied à terre et traverser sur la chaussée après avoir attendu deux phases de feux. (2/4)

Il suffit de 5 minutes à Place de la Concorde pour voir que la source des bouchons à Paris sont les mauvais comportements des automobilistes.

Malgré ça, et l'absence d'aménagement pour les protéger, un flux assez important de cyclistes traverse cette place au quotidien. (1/4)

Ma journée de vélo pendant l'éclipse solaire. 💛🚲☀️ - Polygone de Vincennes.