"Cykeltunnel ja tak - v2".
www.kk.dk/sites/defaul...
Men i dag fik den vision et knæk: Den verdensberømte "cykelby" København har punkteret cyklen og smidt den i skuret.
Der er stof til en PhD om, hvordan trafikpolitiske beslutninger kan køre i grøften på et utroligt tyndt vidensgrundlag. Selv i

verdensklasse". Det her er så ringe fremkommelighed, at Københavns cyklister aldrig har set noget lignende noget sted i byen!!
Og der er faktisk et godt, fremsynet alternativ: en tunnel, baseret på århundredgamle gennemprøvede teknologier og mange europæiske forbilleder. En tunnel er altid åben,

333,8 mio. kr. til en cykelbro mellem Østerbro og Refshaleøen,
hovedvejen til Lynetteholm for aktive mobilitetsformer (inkl. erhvervstrafik)
.... vil være SPÆRRET 10-15 minutter en gang i timen hele dagen. Altid. Lyder det som en invitation til hverdagscyklister?
De lovede os "cykelinfrastruktur i

Here is the original Popular Mechanics piece from 1912, which suggested that global warming would be a beneficial phenomenon. I was in a seminar today with a climate change historian who wasn't aware of this view. 🫠🧪

books.google.co.uk/books?id=Tt4...

…