Román Tower
@rtorre.bsky.social
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http://romantorre.net
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Román Tower
@rtorre.bsky.social
· Sep 14
🔥 En este #veranourbano voy a hacer un recorrido por las historias detrás de ciudades que han o están transformando su espacio público para que sea más habitable, verde 🌿 y humano 🫶
Abro hilo para recopilar 🚲🌇🌳 👇
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La bici 🚲 siempre combina con todo 😎🎌
November 9, 2025 at 10:04 PM
La bici 🚲 siempre combina con todo 😎🎌
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Esta impresionante!!!
November 9, 2025 at 7:37 AM
Esta impresionante!!!
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Ojalá muchas tomen ejemplo. Deberían empezar por las pequeñas ciudades y pueblos porque en ellos en 15 min. en #bici puedes llegar a cualquier sitio. Nos falta conciencia, hay que volver a recuperar nuestras calles.
Hace 25 años, Pontevedra era una ciudad invadida por 🚗con hasta 30 muertes por siniestros al año. Hoy es un icono mundial del urbanismo a escala humana.
Spoiler: aunque fue más fácil, tampoco fue un camino de rosas 🌹🌹
Te lo cuento brevemente 👇
#veranourbano
Spoiler: aunque fue más fácil, tampoco fue un camino de rosas 🌹🌹
Te lo cuento brevemente 👇
#veranourbano
November 8, 2025 at 9:27 PM
Ojalá muchas tomen ejemplo. Deberían empezar por las pequeñas ciudades y pueblos porque en ellos en 15 min. en #bici puedes llegar a cualquier sitio. Nos falta conciencia, hay que volver a recuperar nuestras calles.
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“Si no es estrictamente necesario usar el coche, no lo hagas.”
Tampoco es tan difícil, ¿no?
Tampoco es tan difícil, ¿no?
Fue paso a paso:
✅ Reducir tráfico motorizado innecesario
✅ Recuperar la calle para la gente y el comercio
✅ Priorizar peatones y ciclistas
✅ Calmar el tráfico en todo el municipio
El mensaje era simple: si no es estrictamente necesario pasar en coche, no lo hagas.
✅ Reducir tráfico motorizado innecesario
✅ Recuperar la calle para la gente y el comercio
✅ Priorizar peatones y ciclistas
✅ Calmar el tráfico en todo el municipio
El mensaje era simple: si no es estrictamente necesario pasar en coche, no lo hagas.
November 8, 2025 at 7:38 PM
“Si no es estrictamente necesario usar el coche, no lo hagas.”
Tampoco es tan difícil, ¿no?
Tampoco es tan difícil, ¿no?
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Es lo correcto y es nuestra responsabilidad.
Hace 25 años, Pontevedra era una ciudad invadida por 🚗con hasta 30 muertes por siniestros al año. Hoy es un icono mundial del urbanismo a escala humana.
Spoiler: aunque fue más fácil, tampoco fue un camino de rosas 🌹🌹
Te lo cuento brevemente 👇
#veranourbano
Spoiler: aunque fue más fácil, tampoco fue un camino de rosas 🌹🌹
Te lo cuento brevemente 👇
#veranourbano
November 8, 2025 at 7:10 PM
Es lo correcto y es nuestra responsabilidad.
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Sigan a @rtorre.bsky.social para más hilos maravillosos sobre ciudades que envidiar en parte o en todo.
Hace 25 años, Pontevedra era una ciudad invadida por 🚗con hasta 30 muertes por siniestros al año. Hoy es un icono mundial del urbanismo a escala humana.
Spoiler: aunque fue más fácil, tampoco fue un camino de rosas 🌹🌹
Te lo cuento brevemente 👇
#veranourbano
Spoiler: aunque fue más fácil, tampoco fue un camino de rosas 🌹🌹
Te lo cuento brevemente 👇
#veranourbano
November 8, 2025 at 4:55 PM
Sigan a @rtorre.bsky.social para más hilos maravillosos sobre ciudades que envidiar en parte o en todo.
Hace 25 años, Pontevedra era una ciudad invadida por 🚗con hasta 30 muertes por siniestros al año. Hoy es un icono mundial del urbanismo a escala humana.
Spoiler: aunque fue más fácil, tampoco fue un camino de rosas 🌹🌹
Te lo cuento brevemente 👇
#veranourbano
Spoiler: aunque fue más fácil, tampoco fue un camino de rosas 🌹🌹
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#veranourbano
November 8, 2025 at 3:22 PM
Hace 25 años, Pontevedra era una ciudad invadida por 🚗con hasta 30 muertes por siniestros al año. Hoy es un icono mundial del urbanismo a escala humana.
Spoiler: aunque fue más fácil, tampoco fue un camino de rosas 🌹🌹
Te lo cuento brevemente 👇
#veranourbano
Spoiler: aunque fue más fácil, tampoco fue un camino de rosas 🌹🌹
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#veranourbano
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Cómo ocurrió el imperio del coche en las ciudades y cómo revertirlo. Un reportaje de @devaescobedo.bsky.social con fotos de @evamanez.bsky.social y @davidfsabadell.bsky.social.
https://www.elsaltodiario.com/movilidad/ocurrio-imperio-del-coche-ciudades-revertirlo-es-una-guerra-espacio-publico
https://www.elsaltodiario.com/movilidad/ocurrio-imperio-del-coche-ciudades-revertirlo-es-una-guerra-espacio-publico
November 8, 2025 at 10:01 AM
Cómo ocurrió el imperio del coche en las ciudades y cómo revertirlo. Un reportaje de @devaescobedo.bsky.social con fotos de @evamanez.bsky.social y @davidfsabadell.bsky.social.
https://www.elsaltodiario.com/movilidad/ocurrio-imperio-del-coche-ciudades-revertirlo-es-una-guerra-espacio-publico
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🗓 Nuestro presidente @rtorre.bsky.social participará en el Encuentro ANDANDO en Madrid del 15 y 16 de noviembre
🚶♂️Expondrá el caso de Gijón en el mayor foro sobre movilidad peatonal del país
🚶♂️Expondrá el caso de Gijón en el mayor foro sobre movilidad peatonal del país
November 6, 2025 at 9:20 AM
🗓 Nuestro presidente @rtorre.bsky.social participará en el Encuentro ANDANDO en Madrid del 15 y 16 de noviembre
🚶♂️Expondrá el caso de Gijón en el mayor foro sobre movilidad peatonal del país
🚶♂️Expondrá el caso de Gijón en el mayor foro sobre movilidad peatonal del país
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Así está transformando y humanizando Londres la movilidad 😍
🚸 En Londres comenzó una idea sencilla pero revolucionaria: las Low Traffic Neighbourhoods (#LTN), calles con 🚗🌬️, pero donde se prioriza caminar, pedalear y vivir sin ruido
Spoiler: para nada fue un camino de rosas 🌹🌹
Te lo cuento brevemente 👇
#veranourbano
Spoiler: para nada fue un camino de rosas 🌹🌹
Te lo cuento brevemente 👇
#veranourbano
September 23, 2025 at 1:51 PM
Así está transformando y humanizando Londres la movilidad 😍
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🚸 En Londres comenzó una idea sencilla pero revolucionaria: las Low Traffic Neighbourhoods (#LTN), calles con 🚗🌬️, pero donde se prioriza caminar, pedalear y vivir sin ruido
Spoiler: para nada fue un camino de rosas 🌹🌹
Te lo cuento brevemente 👇
#veranourbano
Spoiler: para nada fue un camino de rosas 🌹🌹
Te lo cuento brevemente 👇
#veranourbano
September 13, 2025 at 6:51 PM
🚸 En Londres comenzó una idea sencilla pero revolucionaria: las Low Traffic Neighbourhoods (#LTN), calles con 🚗🌬️, pero donde se prioriza caminar, pedalear y vivir sin ruido
Spoiler: para nada fue un camino de rosas 🌹🌹
Te lo cuento brevemente 👇
#veranourbano
Spoiler: para nada fue un camino de rosas 🌹🌹
Te lo cuento brevemente 👇
#veranourbano
🔥 En este #veranourbano voy a hacer un recorrido por las historias detrás de ciudades que han o están transformando su espacio público para que sea más habitable, verde 🌿 y humano 🫶
Abro hilo para recopilar 🚲🌇🌳 👇
Abro hilo para recopilar 🚲🌇🌳 👇
September 14, 2025 at 1:48 PM
🔥 En este #veranourbano voy a hacer un recorrido por las historias detrás de ciudades que han o están transformando su espacio público para que sea más habitable, verde 🌿 y humano 🫶
Abro hilo para recopilar 🚲🌇🌳 👇
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Magnífica entrevista a
Paula Jiménez Argumosa.
Aporta muchísimas claves para entender como abordar nuestra tarea educo-comunicativa.
👉¿Qué se dice en los barrios populares cuando de fondo aparece la problemática del cambio climático? climatica.coop/entrevista-p...
De @actisandres.bsky.social
Paula Jiménez Argumosa.
Aporta muchísimas claves para entender como abordar nuestra tarea educo-comunicativa.
👉¿Qué se dice en los barrios populares cuando de fondo aparece la problemática del cambio climático? climatica.coop/entrevista-p...
De @actisandres.bsky.social
Paula Jiménez, socióloga: "Las clases populares le están dando la espalda al cambio climático porque se sienten fuera de lo que vendrá" - Climática, el medio especializado en clima y biodiversidad
Oficializada la propuesta del Gobierno de alcanzar un Pacto de Estado frente a la emergencia climática, esta investigadora social, que lleva años escuchando las preocupaciones y quejas de los barrios ...
climatica.coop
September 14, 2025 at 8:16 AM
Magnífica entrevista a
Paula Jiménez Argumosa.
Aporta muchísimas claves para entender como abordar nuestra tarea educo-comunicativa.
👉¿Qué se dice en los barrios populares cuando de fondo aparece la problemática del cambio climático? climatica.coop/entrevista-p...
De @actisandres.bsky.social
Paula Jiménez Argumosa.
Aporta muchísimas claves para entender como abordar nuestra tarea educo-comunicativa.
👉¿Qué se dice en los barrios populares cuando de fondo aparece la problemática del cambio climático? climatica.coop/entrevista-p...
De @actisandres.bsky.social
Desgraciadamente no me da mucho tiempo a multiplicarme en redes y vuelto más a X. Iré publicando los hilos que ya tengo hechos aquí, pero con cierto retraso. La vida da para lo que da 😅🫶
🚸 En Londres comenzó una idea sencilla pero revolucionaria: las Low Traffic Neighbourhoods (#LTN), calles con 🚗🌬️, pero donde se prioriza caminar, pedalear y vivir sin ruido
Spoiler: para nada fue un camino de rosas 🌹🌹
Te lo cuento brevemente 👇
#veranourbano
Spoiler: para nada fue un camino de rosas 🌹🌹
Te lo cuento brevemente 👇
#veranourbano
September 13, 2025 at 9:14 PM
Desgraciadamente no me da mucho tiempo a multiplicarme en redes y vuelto más a X. Iré publicando los hilos que ya tengo hechos aquí, pero con cierto retraso. La vida da para lo que da 😅🫶
🚸 En Londres comenzó una idea sencilla pero revolucionaria: las Low Traffic Neighbourhoods (#LTN), calles con 🚗🌬️, pero donde se prioriza caminar, pedalear y vivir sin ruido
Spoiler: para nada fue un camino de rosas 🌹🌹
Te lo cuento brevemente 👇
#veranourbano
Spoiler: para nada fue un camino de rosas 🌹🌹
Te lo cuento brevemente 👇
#veranourbano
September 13, 2025 at 6:51 PM
🚸 En Londres comenzó una idea sencilla pero revolucionaria: las Low Traffic Neighbourhoods (#LTN), calles con 🚗🌬️, pero donde se prioriza caminar, pedalear y vivir sin ruido
Spoiler: para nada fue un camino de rosas 🌹🌹
Te lo cuento brevemente 👇
#veranourbano
Spoiler: para nada fue un camino de rosas 🌹🌹
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#veranourbano
Reposted by Román Tower
Terminando este ameno y sintético recorrido sobre las propuestas ecosistémicas de Salvador Rueda.
😉 @rtorre.bsky.social comentaremos
😉 @rtorre.bsky.social comentaremos
August 24, 2025 at 5:42 PM
Terminando este ameno y sintético recorrido sobre las propuestas ecosistémicas de Salvador Rueda.
😉 @rtorre.bsky.social comentaremos
😉 @rtorre.bsky.social comentaremos
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¿Gijón con bici o Gijón sin bici?
Continúa la campaña para demandar más #gijonbici al ayuntamiento de @gijon.
Si no has enviado tu queja, te animamos a enviarla mediante el registro municipal
(guía en el siguiente post)
Continúa la campaña para demandar más #gijonbici al ayuntamiento de @gijon.
Si no has enviado tu queja, te animamos a enviarla mediante el registro municipal
(guía en el siguiente post)
August 25, 2025 at 2:58 PM
¿Gijón con bici o Gijón sin bici?
Continúa la campaña para demandar más #gijonbici al ayuntamiento de @gijon.
Si no has enviado tu queja, te animamos a enviarla mediante el registro municipal
(guía en el siguiente post)
Continúa la campaña para demandar más #gijonbici al ayuntamiento de @gijon.
Si no has enviado tu queja, te animamos a enviarla mediante el registro municipal
(guía en el siguiente post)
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Ya están tardando, en Pamplona (200,000hab) ya hay 640 bicicletas, 62 estaciones de carga y proyectan ampliar la cobertura al resto de municipios cercanos.
www.elcomercio.es/gijon/observ...
www.elcomercio.es/gijon/observ...
El Observatorio de Movilidad y el Conseyu piden más bicis públicas ante «la saturación de usuarios» | El Comercio: Diario de Asturias
Señalan que en el mes de julio se contabilizaron 49.500 usuarios frente a los 31.000 del año anterior
www.elcomercio.es
August 19, 2025 at 9:14 PM
Ya están tardando, en Pamplona (200,000hab) ya hay 640 bicicletas, 62 estaciones de carga y proyectan ampliar la cobertura al resto de municipios cercanos.
www.elcomercio.es/gijon/observ...
www.elcomercio.es/gijon/observ...
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La responsable de la brutal transformación que sufrió Nueva York fue la comisaria de transportes de la ciudad en aquellos años y coautora de 'Luchar por la calle', Janette Sadik-Khan.
Leer para aprender.
Leer para aprender.
August 19, 2025 at 3:24 PM
La responsable de la brutal transformación que sufrió Nueva York fue la comisaria de transportes de la ciudad en aquellos años y coautora de 'Luchar por la calle', Janette Sadik-Khan.
Leer para aprender.
Leer para aprender.
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Genial. El lenguaje hiperbólico para la mínima inconveniencia acabará perdiendo su significado y la ciudad organizada en torno al automóvil provado acabará dejando paso al sentido común.
August 14, 2025 at 8:31 AM
Genial. El lenguaje hiperbólico para la mínima inconveniencia acabará perdiendo su significado y la ciudad organizada en torno al automóvil provado acabará dejando paso al sentido común.
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Siempre me ha hecho gracia lo del tráfico en Gijón, cómo se habla de lo mal que está y las “dificultades” de cuando cerraron el muro, o mismamente con la “prueba” de 1 carril de Munuza. Esperar 2 minutos en coche es una tragedia, pero que un bus solo pase 1 o dos veces por hora es totalmente normal.
Nueva homilía en #contralamovilidad, que va de cuando se habla de “colapsos” , que en realidad son esperas mínimas. Además, nadie en @gijon que prometa más infraestructura para coches puede cumplir su promesa: simplemente, no hay espacio.
migijon.com/la-tormenta-...
migijon.com/la-tormenta-...
August 14, 2025 at 2:00 PM
Siempre me ha hecho gracia lo del tráfico en Gijón, cómo se habla de lo mal que está y las “dificultades” de cuando cerraron el muro, o mismamente con la “prueba” de 1 carril de Munuza. Esperar 2 minutos en coche es una tragedia, pero que un bus solo pase 1 o dos veces por hora es totalmente normal.
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En Times y Herald Square, icónicos lugares de Nueva York , el 82% de las personas andaban, pero la mayor parte del espacio era para 🚗🚗🌬️
En 2009, todo cambió y se transformó para siempre.
Spoiler: no fue un camino de rosas 🌹🌹
Te lo cuento brevemente👇
#veranourbano
En 2009, todo cambió y se transformó para siempre.
Spoiler: no fue un camino de rosas 🌹🌹
Te lo cuento brevemente👇
#veranourbano
August 11, 2025 at 7:26 AM
En Times y Herald Square, icónicos lugares de Nueva York , el 82% de las personas andaban, pero la mayor parte del espacio era para 🚗🚗🌬️
En 2009, todo cambió y se transformó para siempre.
Spoiler: no fue un camino de rosas 🌹🌹
Te lo cuento brevemente👇
#veranourbano
En 2009, todo cambió y se transformó para siempre.
Spoiler: no fue un camino de rosas 🌹🌹
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#veranourbano
Nueva homilía en #contralamovilidad, que va de cuando se habla de “colapsos” , que en realidad son esperas mínimas. Además, nadie en @gijon que prometa más infraestructura para coches puede cumplir su promesa: simplemente, no hay espacio.
migijon.com/la-tormenta-...
migijon.com/la-tormenta-...
August 14, 2025 at 8:02 AM
Nueva homilía en #contralamovilidad, que va de cuando se habla de “colapsos” , que en realidad son esperas mínimas. Además, nadie en @gijon que prometa más infraestructura para coches puede cumplir su promesa: simplemente, no hay espacio.
migijon.com/la-tormenta-...
migijon.com/la-tormenta-...
En Times y Herald Square, icónicos lugares de Nueva York , el 82% de las personas andaban, pero la mayor parte del espacio era para 🚗🚗🌬️
En 2009, todo cambió y se transformó para siempre.
Spoiler: no fue un camino de rosas 🌹🌹
Te lo cuento brevemente👇
#veranourbano
En 2009, todo cambió y se transformó para siempre.
Spoiler: no fue un camino de rosas 🌹🌹
Te lo cuento brevemente👇
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August 11, 2025 at 7:26 AM
En Times y Herald Square, icónicos lugares de Nueva York , el 82% de las personas andaban, pero la mayor parte del espacio era para 🚗🚗🌬️
En 2009, todo cambió y se transformó para siempre.
Spoiler: no fue un camino de rosas 🌹🌹
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En 2009, todo cambió y se transformó para siempre.
Spoiler: no fue un camino de rosas 🌹🌹
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