Diumenge plujós per despertar-se a la Cerdanya i baixar el primer dels cinc R3 diaris entre La Tor de Querol i L'Hospitalet de Llobregat. #rodalies #renfe

Última fase de proves de la 112.01 d'FGC abans de tornar a circular amb viatgers.
Aquesta unitat va entrar en servei ara farà 30 anys, el 1995, i ha sigut la primera de la sèrie en renovar-se i sotmetre's a la intervenció de mitja vida.

Salutacions al maquinista d'avui! 😉✌🏻

Passejant pel centre de Granollers i he de dir que no es tan 'Granolleig' com m'imaginava.

Aquesta tarda des de l'estació d'ample ibèric més alta de la Península, a 1420 metres d'altitud.

L'R3 semidirecte dels capdes La Molina -> Barcelona.
🚃🏔️⛷️😍

Carrers "<" i ">" de Sarrià!

Aquí teniu els horaris de la línia Catalunya i Sarrià (avui Barcelona-Vallès) l'any 1988.
L'època de les granotes i les unitats 111. 🚆🐸

D'ahir al vespre: com tantes vegades, a la via 2 de Terrassa-Estació del Nord amb un tren cap a Barcelona.
Pròxima estació: Vallparad...Terrassa Est!

Aquí sembla que no hi ha globus al perfil... 🎈🚫

Pròxima estació: vint-i-sis

Horaris d'FGC Barcelona-Manresa el 1999, coincidint amb l'entrada en servei de les primeres UT 213.

Amb un tren cada hora, però és remarcable el temps de viatge del molt semidirecte de reforç al matí: 69 minuts MB-PE

El pont de Queralt sobre el riu Mèder.
📍Vic, Osona

(fotos amb el cel blau, com mana aquesta xarxa social)

Doncs va, també em sumo als quants que ja sou per aquí.
De moment com a Twitter bis, ens anirem llegint i acostumant...