Rafael Lobato
@rafaelbirdo.bsky.social
Cromo dos transportes
Progressista
Reformado do Twitter
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Reposted by Rafael Lobato
The only intelligent people are the one who answered "unsure"
Because the reality is that the number of people qualified to answer this question knowledgeably can probably be counted in the dozens.
Because the reality is that the number of people qualified to answer this question knowledgeably can probably be counted in the dozens.
"Do you think there are too many, about the right amount, or not enough people working in the federal public service?"
Too many: 50%
About the right amount: 24%
Not enough: 7%
Unsure: 19%
Nanos / Oct 1, 2025 / n=1052 / Telephone/Online
Too many: 50%
About the right amount: 24%
Not enough: 7%
Unsure: 19%
Nanos / Oct 1, 2025 / n=1052 / Telephone/Online
October 17, 2025 at 10:40 PM
The only intelligent people are the one who answered "unsure"
Because the reality is that the number of people qualified to answer this question knowledgeably can probably be counted in the dozens.
Because the reality is that the number of people qualified to answer this question knowledgeably can probably be counted in the dozens.
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Os discursos de Montenegro, Leitão Amaro, Nuno Melo, Carlos Moedas, Ventura, ou seja, #PSD, #CDSPP e #CHEGA têm normalizado o ódio e incentivado a violência contra estrangeiros.
Grupo neonazi suspeito de atacar cidadão indiano: “Agrediram-me porque sou imigrante”
Cidadão, da comunidade sikh, conta que foi abordado na estação de serviço de Aveiras. Homens com T-shirts do grupo neonazi 1143 tê-lo-ão agredido do nada. Testemunhas chamaram a GNR.
www.publico.pt
October 9, 2025 at 9:23 AM
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No Brasil decorreu um evento popular pacífico, com a presença de milhões na rua, e em Portugal os canais de notícias retransmitiam as cerimónias fúnebres de um radical assassinado nos EUA que defendia que a morte causada por armas era custo aceitável pela vontade de um deus.
Um espetáculo do povo brasileiro: Copacabana tomada por um mar de gente em luta. ✊🏼
📹 Vinicius Cordeiro
#SemAnistia 🇧🇷 #BrasilSoberano
📹 Vinicius Cordeiro
#SemAnistia 🇧🇷 #BrasilSoberano
September 22, 2025 at 8:18 AM
No Brasil decorreu um evento popular pacífico, com a presença de milhões na rua, e em Portugal os canais de notícias retransmitiam as cerimónias fúnebres de um radical assassinado nos EUA que defendia que a morte causada por armas era custo aceitável pela vontade de um deus.
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I have a major piece in Bloomberg Citylab today. Should the US let transit fail, as Pennsylvania is already doing? And if not, what are the arguments we need to let it succeed?
www.bloomberg.com/news/article...
www.bloomberg.com/news/article...
Should We Let Public Transit Die?
Urban-rural hostility is fueling a public transportation crisis in US cities. But demands to abandon bus and train riders ignore the economic and social costs of cutting service.
www.bloomberg.com
September 19, 2025 at 7:38 PM
I have a major piece in Bloomberg Citylab today. Should the US let transit fail, as Pennsylvania is already doing? And if not, what are the arguments we need to let it succeed?
www.bloomberg.com/news/article...
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I really like that Tampere didn't kick out buses from its main street when it introduced the tramway.
It's quite a long transit-only street, and buses (so many!) stop at multiple bus bays to get out of the way of the trams.
It's quite a long transit-only street, and buses (so many!) stop at multiple bus bays to get out of the way of the trams.
September 19, 2025 at 8:20 AM
I really like that Tampere didn't kick out buses from its main street when it introduced the tramway.
It's quite a long transit-only street, and buses (so many!) stop at multiple bus bays to get out of the way of the trams.
It's quite a long transit-only street, and buses (so many!) stop at multiple bus bays to get out of the way of the trams.
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Grande Isaac Nader que há pouco se sagrou campeão do mundo de 1.500 metros, nos Mundiais de Atletismo em Tóquio. Mais uma reta final taco-a-taco nestes mundiais, incrível! 🇵🇹🥇
#WorldAthleticsChamps #maisatletismo
#WorldAthleticsChamps #maisatletismo
September 17, 2025 at 1:37 PM
Grande Isaac Nader que há pouco se sagrou campeão do mundo de 1.500 metros, nos Mundiais de Atletismo em Tóquio. Mais uma reta final taco-a-taco nestes mundiais, incrível! 🇵🇹🥇
#WorldAthleticsChamps #maisatletismo
#WorldAthleticsChamps #maisatletismo
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Abaixo a burocracia!
Conduz-se muito mal, de forma agressiva, pretende-se transformar o raivoso da estrada em instrutor.
No momento em que as mortes na estradas estão em crescendo, vai-se deixar ao mercado (estradas) resolver. Isto não é decidir, mas puro laxismo.
Conduz-se muito mal, de forma agressiva, pretende-se transformar o raivoso da estrada em instrutor.
No momento em que as mortes na estradas estão em crescendo, vai-se deixar ao mercado (estradas) resolver. Isto não é decidir, mas puro laxismo.
Governo quer reduzir aulas de condução para metade e propõe alternativa
O Governo propôs reduzir para metade o número de horas de aulas práticas com instrutores de condução certificados. O que está em causa.
www.razaoautomovel.com
September 16, 2025 at 2:34 PM
Abaixo a burocracia!
Conduz-se muito mal, de forma agressiva, pretende-se transformar o raivoso da estrada em instrutor.
No momento em que as mortes na estradas estão em crescendo, vai-se deixar ao mercado (estradas) resolver. Isto não é decidir, mas puro laxismo.
Conduz-se muito mal, de forma agressiva, pretende-se transformar o raivoso da estrada em instrutor.
No momento em que as mortes na estradas estão em crescendo, vai-se deixar ao mercado (estradas) resolver. Isto não é decidir, mas puro laxismo.
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Today I discovered that since 2022 Lombardy has developed a manual for standardized wayfinding for the entire region's transit, notably for bus stops, with a unified design across operators
www.regione.lombardia.it/wps/portal/i...
www.regione.lombardia.it/wps/portal/i...
September 1, 2025 at 8:57 PM
Today I discovered that since 2022 Lombardy has developed a manual for standardized wayfinding for the entire region's transit, notably for bus stops, with a unified design across operators
www.regione.lombardia.it/wps/portal/i...
www.regione.lombardia.it/wps/portal/i...
As CIMs começarem a tomar as próprias operações é algo bastante bom, diminui burocracia contratual, tem ganhos de eficiência, é inerentemente mais democrático e leva ao acumular de experiência de operação e gestão.
August 19, 2025 at 1:46 PM
As CIMs começarem a tomar as próprias operações é algo bastante bom, diminui burocracia contratual, tem ganhos de eficiência, é inerentemente mais democrático e leva ao acumular de experiência de operação e gestão.
Meço apenas 1.83m e a maioria dos lugares de autocarro não me oferecem forma de manter as minhas pernas no meu lugar. É este o resultado quando não se regulamenta acessibilidade.
August 19, 2025 at 1:01 PM
Meço apenas 1.83m e a maioria dos lugares de autocarro não me oferecem forma de manter as minhas pernas no meu lugar. É este o resultado quando não se regulamenta acessibilidade.
Tenho pensado nisto recentemente, Portugal tem muito potencial para utilizar este tipo de caminhos menores para criar caminhos para bicicletas e peregrinos.
O problema é que muitos habitantes destas zonas ao conhecerem bem estas estradas costumam circular a velocidades muito altas.
O problema é que muitos habitantes destas zonas ao conhecerem bem estas estradas costumam circular a velocidades muito altas.
One of the "little tricks" that makes interurban cycling much easier in Europe compared to North America is the vast network of narrow rural access roads (3-4 m wide) that can easily be turned into a vast network bike-and-limited-access paths by building a few missing links.
August 6, 2025 at 10:16 AM
Tenho pensado nisto recentemente, Portugal tem muito potencial para utilizar este tipo de caminhos menores para criar caminhos para bicicletas e peregrinos.
O problema é que muitos habitantes destas zonas ao conhecerem bem estas estradas costumam circular a velocidades muito altas.
O problema é que muitos habitantes destas zonas ao conhecerem bem estas estradas costumam circular a velocidades muito altas.
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One of the "little tricks" that makes interurban cycling much easier in Europe compared to North America is the vast network of narrow rural access roads (3-4 m wide) that can easily be turned into a vast network bike-and-limited-access paths by building a few missing links.
July 18, 2025 at 8:19 PM
One of the "little tricks" that makes interurban cycling much easier in Europe compared to North America is the vast network of narrow rural access roads (3-4 m wide) that can easily be turned into a vast network bike-and-limited-access paths by building a few missing links.
Metrobus é o resultado de décadas de obsessão política pelo automóvel.
Martelam-se estudos para vender modos de transportes previamente escolhidos para servir os interesses de alguns.
www.guimaraesdigital.pt/index.php/in...
Martelam-se estudos para vender modos de transportes previamente escolhidos para servir os interesses de alguns.
www.guimaraesdigital.pt/index.php/in...
Projecto de canal dedicado por BRT já está concluído
O projecto para a implementação de um sis...
www.guimaraesdigital.pt
August 4, 2025 at 2:53 PM
Metrobus é o resultado de décadas de obsessão política pelo automóvel.
Martelam-se estudos para vender modos de transportes previamente escolhidos para servir os interesses de alguns.
www.guimaraesdigital.pt/index.php/in...
Martelam-se estudos para vender modos de transportes previamente escolhidos para servir os interesses de alguns.
www.guimaraesdigital.pt/index.php/in...
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Interesting bus priority solution in the outskirts of Firenze.
A short one-way street is accessible to residents and buses only to avoid a problematic left turn in the adjacent intersection.
A short one-way street is accessible to residents and buses only to avoid a problematic left turn in the adjacent intersection.
May 28, 2025 at 4:52 PM
Interesting bus priority solution in the outskirts of Firenze.
A short one-way street is accessible to residents and buses only to avoid a problematic left turn in the adjacent intersection.
A short one-way street is accessible to residents and buses only to avoid a problematic left turn in the adjacent intersection.
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A tram gate in action
👇👇👇👇
👇👇👇👇
June 7, 2025 at 3:58 PM
A tram gate in action
👇👇👇👇
👇👇👇👇
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"Marco, you don't understand, we need traffic lights to make pedestrian crossing safe on a 4-lane arterial. There is no other way. "
Meanwhile...
Meanwhile...
June 14, 2025 at 3:23 PM
"Marco, you don't understand, we need traffic lights to make pedestrian crossing safe on a 4-lane arterial. There is no other way. "
Meanwhile...
Meanwhile...
Mais urgente do que nunca quadruplicar entre Contumil e Ermesinde
portocanal.sapo.pt/noticia/365700
portocanal.sapo.pt/noticia/365700
Procura pelos comboios urbanos do Porto aumentou quase 20% em 2024
A procura nos comboios urbanos do Porto aumentou quase 20% em 2024, tendo os atrasos também aumentado em três das quatro linhas, de acordo com o Relatório e Contas da CP - Comboios de Portugal relativ...
portocanal.sapo.pt
July 24, 2025 at 8:00 PM
Mais urgente do que nunca quadruplicar entre Contumil e Ermesinde
portocanal.sapo.pt/noticia/365700
portocanal.sapo.pt/noticia/365700
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🇺🇦 | Rússia tem raptado em massa crianças ucranianas desde o início da invasão em larga escala em fevereiro de 2022.
Haverá pelo menos 35 mil desaparecidas neste momento, muitas das quais foram transferidas para campos militares ou orfanatos.
Link: www.theguardian.com/world/2025/j...
Haverá pelo menos 35 mil desaparecidas neste momento, muitas das quais foram transferidas para campos militares ou orfanatos.
Link: www.theguardian.com/world/2025/j...
‘Basically impossible to get them back’: Russia’s mass abduction of Ukrainian children is a war crime, say experts
As territories shift and divide families, desperate parents are travelling to Russia to find their children, many of whom have been moved into military camps or orphanages
www.theguardian.com
July 24, 2025 at 10:33 AM
🇺🇦 | Rússia tem raptado em massa crianças ucranianas desde o início da invasão em larga escala em fevereiro de 2022.
Haverá pelo menos 35 mil desaparecidas neste momento, muitas das quais foram transferidas para campos militares ou orfanatos.
Link: www.theguardian.com/world/2025/j...
Haverá pelo menos 35 mil desaparecidas neste momento, muitas das quais foram transferidas para campos militares ou orfanatos.
Link: www.theguardian.com/world/2025/j...
Mantenho a minha opinião, andar a colocar alta velocidade em Trás dos Montes é construir uma infraestrutura que não tem qualquer adesão à realidade de passageiros para a região.
É simplesmente torrar milhares de milhões em sentimentalismos numa região naturalmente em declínio.
É simplesmente torrar milhares de milhões em sentimentalismos numa região naturalmente em declínio.
July 23, 2025 at 9:51 PM
Mantenho a minha opinião, andar a colocar alta velocidade em Trás dos Montes é construir uma infraestrutura que não tem qualquer adesão à realidade de passageiros para a região.
É simplesmente torrar milhares de milhões em sentimentalismos numa região naturalmente em declínio.
É simplesmente torrar milhares de milhões em sentimentalismos numa região naturalmente em declínio.
Que se aproveite e haja coordenação com as obras de expansão do Metro até Benfica, atualizado também toda zona envolvente do Colombo.
Não sendo especial fã de uma ou outra opção aqui representadas, fiquei feliz com o anúncio deste projeto (sim, sim, eleições), que trará um impulso qualificador para o clube e para a envolvente. Ter este tipo de infraestruturas em zonas centrais sem um aproveitamento urbanístico adequado é tonto.
July 23, 2025 at 5:55 PM
Que se aproveite e haja coordenação com as obras de expansão do Metro até Benfica, atualizado também toda zona envolvente do Colombo.
Mesmo que por vezes o Metro do Porto sobrevalorize a importância do nível de satisfação, uma pontuação de 95 não deixa de ser um resultado impressionante.
Mesmo com todas as suas falhas, é o sistema de transportes mais bem operado e com mais crescimento e potencial em Portugal.
Mesmo com todas as suas falhas, é o sistema de transportes mais bem operado e com mais crescimento e potencial em Portugal.
July 23, 2025 at 5:47 PM
Mesmo que por vezes o Metro do Porto sobrevalorize a importância do nível de satisfação, uma pontuação de 95 não deixa de ser um resultado impressionante.
Mesmo com todas as suas falhas, é o sistema de transportes mais bem operado e com mais crescimento e potencial em Portugal.
Mesmo com todas as suas falhas, é o sistema de transportes mais bem operado e com mais crescimento e potencial em Portugal.
Mesmo que tenha havido aqui uma melhoria, não deixa de ser uma má proposta.
A linha de Cascais deve ser gerida pela T.M.L., fazendo parte do mesmo planeamento e gestão de toda rede de comboios suburbanos da área metropolitana de Lisboa.
jornaleconomico.sapo.pt/noticias/cas...
A linha de Cascais deve ser gerida pela T.M.L., fazendo parte do mesmo planeamento e gestão de toda rede de comboios suburbanos da área metropolitana de Lisboa.
jornaleconomico.sapo.pt/noticias/cas...
Cascais, Lisboa e Oeiras concordam com gestão conjunta de linha ferroviária
Agora que "está a acabar a requalificação" da linha de Cascais e que "há um Governo reformista", Nuno Piteira Lopes, vice-presidente da câmara de Cascais, considerou "importante abrir a discussão sobr...
jornaleconomico.sapo.pt
July 23, 2025 at 5:29 PM
Mesmo que tenha havido aqui uma melhoria, não deixa de ser uma má proposta.
A linha de Cascais deve ser gerida pela T.M.L., fazendo parte do mesmo planeamento e gestão de toda rede de comboios suburbanos da área metropolitana de Lisboa.
jornaleconomico.sapo.pt/noticias/cas...
A linha de Cascais deve ser gerida pela T.M.L., fazendo parte do mesmo planeamento e gestão de toda rede de comboios suburbanos da área metropolitana de Lisboa.
jornaleconomico.sapo.pt/noticias/cas...