Forberedelserne til byggeriet af den 3. Limfjordsforbindelse er så småt ved at tage ved at tage form, og man vil på den anden side af nytår begyde at lave geotekniske undersøgelser omkring Egholm. Nogle af undersøgelserne kommer til at foregå, hvor der er lav vandstand. Derfor har man hentet et særligt køretøj ind for at assistere med undersøgelsen. Der er tale om en avanceret amfiboremaskine, som der kun eksisterer meget få af i verden. - Det er en overdimensioneret boremaskine, som vi skal lave geotekniske undersøgelser med på lavt vand i Limfjorden. Den skaffer os viden om jordbundsforholdene - både geologisk viden og viden om jordens styrkeegenskaber – som vi har brug for i forhold til design af tunnel og lavbro, siger Inge Birkegaard Damsgaard, projektchef i Vejdirektoratet og ansvarlig for tunnelbyggeriet på 3. Limfjordsforbindelse. Amfiboremaskinen - der med sine larvefødder godt kan ligne en kampvogn - stabilserer sig selv ved at sætte sine støtteben ned i jorden. Herefter borer den mellem 10 og 60 meter ned i jorden, hvor den indsamler detaljerede oplysninger jordbundens geologi og styrkeegenskaber. - Med valget af amfibieboremaskinen bliver det muligt at gennemføre undersøgelserne med et begrænset behov for at anlægge midlertidige køreveje på det lave vand. Det reducerer indgrebet i fjorden herunder påvirkningen af havmiljøet, fortsætter Inge Birkegaard Damsgaard. Fartøjet, der kommer hele vejen fra Dubai, forventes at ankomme til Aalborg ved udgangen af december, hvor det samles i Marina Fjordparken, inden det kan tages i brug.