Holger Schlaupitz
@hschlaupitz.bsky.social
Fagsjef i Naturvernforbundet. Brenner for miljøvennlige transportløsninger og mye mer. På privaten: Pasifist som liker å bevege seg, gjerne i skog og mark.
Jeg digger denne podcast-episoden med Thomas Cottis. Verd å bruk litt tid på. Lærerikt og fornøyelig fra start til slutt:
www.youtube.com/watch?v=m1ti...
www.youtube.com/watch?v=m1ti...
MAT&VITEN: Thomas Cottis - Om mulighetene i norsk landbruk, kostholdsrådene og økologi
YouTube video by Takk for maten podden
www.youtube.com
November 11, 2025 at 6:06 PM
Jeg digger denne podcast-episoden med Thomas Cottis. Verd å bruk litt tid på. Lærerikt og fornøyelig fra start til slutt:
www.youtube.com/watch?v=m1ti...
www.youtube.com/watch?v=m1ti...
Arbeiderpartiet vil starte en lokaliseringsprosess for en eventuell tredje rullebane på Oslo lufthavn. Motstanden mot ny rullebane er stor. Jeg skriver i Romerikes Blad at saken bør bli tema i forhandlingene om statsbudsjettet.
@naturvernforbundet.no
www.rb.no/ikke-igangse...
@naturvernforbundet.no
www.rb.no/ikke-igangse...
Nei til tredje rullebane
I forslaget til statsbudsjett for Samferdselsdepartementet i 2026 foreslår regjeringen å nå sette i gang en lokaliseringsprosess for en eventuell tredje rullebane på Oslo lufthavn.
www.rb.no
November 11, 2025 at 2:24 PM
Arbeiderpartiet vil starte en lokaliseringsprosess for en eventuell tredje rullebane på Oslo lufthavn. Motstanden mot ny rullebane er stor. Jeg skriver i Romerikes Blad at saken bør bli tema i forhandlingene om statsbudsjettet.
@naturvernforbundet.no
www.rb.no/ikke-igangse...
@naturvernforbundet.no
www.rb.no/ikke-igangse...
November 11, 2025 at 2:20 PM
"Trafikken vil i snitt tredoble seg de neste 35 årene, og strekningen mellom Bokn og Bømlafjorden vil ha en trafikkmengde hvor lovverket krever firefeltsvei."
Hva med å la miljø- og samfunnsmål styre veiplnene - og ikke la trafikkprognosene styre samfunnet?
www.nrk.no/rogaland/nye...
Hva med å la miljø- og samfunnsmål styre veiplnene - og ikke la trafikkprognosene styre samfunnet?
www.nrk.no/rogaland/nye...
Nye E39 mellom Stavanger og Bergen til 25 milliarder kan gå rett gjennom huset til Lars
Minst 50 boliger går tapt som følge av bygging av ny E39. – Fullstendig feilprioritering, mener regjeringens støttepartier.
www.nrk.no
September 30, 2025 at 1:18 PM
"Trafikken vil i snitt tredoble seg de neste 35 årene, og strekningen mellom Bokn og Bømlafjorden vil ha en trafikkmengde hvor lovverket krever firefeltsvei."
Hva med å la miljø- og samfunnsmål styre veiplnene - og ikke la trafikkprognosene styre samfunnet?
www.nrk.no/rogaland/nye...
Hva med å la miljø- og samfunnsmål styre veiplnene - og ikke la trafikkprognosene styre samfunnet?
www.nrk.no/rogaland/nye...
Veldig enig med Helene Uri her:
www.aftenposten.no/kultur/komme...
www.aftenposten.no/kultur/komme...
Jeg gråter. Det haster!
Jeg sørger fordi et språkhistorisk kapittel går mot slutten: Den fellesnordiske språkforståelsen er snart en saga blott.
www.aftenposten.no
September 29, 2025 at 7:31 PM
Veldig enig med Helene Uri her:
www.aftenposten.no/kultur/komme...
www.aftenposten.no/kultur/komme...
Reposted by Holger Schlaupitz
På to år er ulvestammen i Norge nesten halvert. Ulovlig jakt får skylden, i tillegg til omfattende regjeringsgodkjent lisensjakt som allerede presser bestandene mot minimum, også i ulvesona.
– Vi er bekymret for at ulven ikke er trygg noe sted, sier Høviskeland i Økokrim www.vg.no/nyheter/i/QM...
– Vi er bekymret for at ulven ikke er trygg noe sted, sier Høviskeland i Økokrim www.vg.no/nyheter/i/QM...
Økokrim om ulvejakt: Hemmelige jaktlag får hjelp i bygda
Fersk rapport tegner et bilde av lukkede jegermiljøer og bygdesamfunn som beskytter jegerne.
www.vg.no
September 23, 2025 at 8:07 AM
På to år er ulvestammen i Norge nesten halvert. Ulovlig jakt får skylden, i tillegg til omfattende regjeringsgodkjent lisensjakt som allerede presser bestandene mot minimum, også i ulvesona.
– Vi er bekymret for at ulven ikke er trygg noe sted, sier Høviskeland i Økokrim www.vg.no/nyheter/i/QM...
– Vi er bekymret for at ulven ikke er trygg noe sted, sier Høviskeland i Økokrim www.vg.no/nyheter/i/QM...
Iblant blåser sultne og slitne lomvier på land og er i nød. De trenger hjelp. VG har en fin sak om de flinke folka som bidra til å hjelpe - og om Facebook-gruppa Krisehjelp for lomvi, som du kan kontakte om du finner noen:
www.vg.no/nyheter/i/xm...
www.vg.no/nyheter/i/xm...
Lomvier i nød i Oslofjorden – blir blåst inn av høststormer
Høststormer blåser lomvier inn i Oslofjorden, hvor de blir hjelpeløse. De siste dagene har frivillige funnet ti lomvier i hovedstaden.
www.vg.no
September 23, 2025 at 7:29 AM
Iblant blåser sultne og slitne lomvier på land og er i nød. De trenger hjelp. VG har en fin sak om de flinke folka som bidra til å hjelpe - og om Facebook-gruppa Krisehjelp for lomvi, som du kan kontakte om du finner noen:
www.vg.no/nyheter/i/xm...
www.vg.no/nyheter/i/xm...
Politikerne liker å snakke om å bevilge penger til nye, store prosjekter. Håper det nye stortinget besinner seg og endelig prioriterer vedlikehold og fornying av dagens infrastruktur:
www.tu.no/artikler/kli...
www.tu.no/artikler/kli...
Klimakrise for jernbanen
Jernbanen liker å se på seg selv som klimavinner. Nå stoppes driften ironisk nok av stadige katastrofer som følge av menneskeskapte klimaendringer.
www.tu.no
September 16, 2025 at 7:30 AM
Politikerne liker å snakke om å bevilge penger til nye, store prosjekter. Håper det nye stortinget besinner seg og endelig prioriterer vedlikehold og fornying av dagens infrastruktur:
www.tu.no/artikler/kli...
www.tu.no/artikler/kli...
Stortingsflertallet la heldigvis resten av E18-prosjektet, fra Ramstadsletta til Asker, på is. Enorme kostnader og lav nytteeffekt var årsaken.
Byene trenger ikke slike gigant-veier. Og det er nok av behov for vedlikehold og utbedring av dagens veier landet rundt:
www.tv2.no/nyheter/inne...
Byene trenger ikke slike gigant-veier. Og det er nok av behov for vedlikehold og utbedring av dagens veier landet rundt:
www.tv2.no/nyheter/inne...
Skal bruke 60 milliarder på vei: Garanterer kø
Statens vegvesen bygger nye E18 vest for Oslo. Det vil skape mer trafikk og fortsatt kø, slår forskere fast. Statens vegvesen er enig.
www.tv2.no
September 16, 2025 at 7:22 AM
Stortingsflertallet la heldigvis resten av E18-prosjektet, fra Ramstadsletta til Asker, på is. Enorme kostnader og lav nytteeffekt var årsaken.
Byene trenger ikke slike gigant-veier. Og det er nok av behov for vedlikehold og utbedring av dagens veier landet rundt:
www.tv2.no/nyheter/inne...
Byene trenger ikke slike gigant-veier. Og det er nok av behov for vedlikehold og utbedring av dagens veier landet rundt:
www.tv2.no/nyheter/inne...
Reposted by Holger Schlaupitz
FrP’s Limi svarer på advarselen mot partiets farlige miljøpolitikk med at «skolevalget beviser at FrP sin miljøpolitikk er god», men uten å kommentere et eneste punkt.
Virker som han har glemt all formuesskatten de har proppet ned i tiktok-algoritmene de siste ukene www.altinget.no/artikkel/fre...
Virker som han har glemt all formuesskatten de har proppet ned i tiktok-algoritmene de siste ukene www.altinget.no/artikkel/fre...
Fremtiden uten Frp kan bli verre enn vi tror - Altinget
Fremskrittspartiet vil føre en effektiv klima- og miljøpolitikk uten politiske symboler. På den andre siden står politiske aktører som Naturvernforbundet, som ikke ser skogen for bare trær, skriver Ha...
www.altinget.no
September 8, 2025 at 8:28 AM
FrP’s Limi svarer på advarselen mot partiets farlige miljøpolitikk med at «skolevalget beviser at FrP sin miljøpolitikk er god», men uten å kommentere et eneste punkt.
Virker som han har glemt all formuesskatten de har proppet ned i tiktok-algoritmene de siste ukene www.altinget.no/artikkel/fre...
Virker som han har glemt all formuesskatten de har proppet ned i tiktok-algoritmene de siste ukene www.altinget.no/artikkel/fre...
Reposted by Holger Schlaupitz
Tre tydelige og viktige miljøkrav fra SV i innspurten. Sammen med gårsdagens klarhet fra MDG om klimakutt, skog, veibygging, Oslofjorden og arealnøytralitet, nærmer vi oss en brukbar tutti-frutti-plattform som også Rødt kan sette makt bak www.aftenposten.no/norge/politi...
September 5, 2025 at 11:49 AM
Tre tydelige og viktige miljøkrav fra SV i innspurten. Sammen med gårsdagens klarhet fra MDG om klimakutt, skog, veibygging, Oslofjorden og arealnøytralitet, nærmer vi oss en brukbar tutti-frutti-plattform som også Rødt kan sette makt bak www.aftenposten.no/norge/politi...
Reposted by Holger Schlaupitz
Interessant og oppløftende med så tydelig beskjed fra Fellesforbundet om at de foretrekker politikk for ekte grønn industriomstilling framfor FrP-Listhaugs oljesmurte drømmer.
Fjernes det grønne markedet, har ikke verftene noe å leve av. Ja til #klimajobber! frifagbevegelse.no/magasinet-fo...
Fjernes det grønne markedet, har ikke verftene noe å leve av. Ja til #klimajobber! frifagbevegelse.no/magasinet-fo...
64 tillitsvalgte slakter industripolitikken til Frp
For norsk industri vil det være livsfarlig å få Frp og Sylvi Listhaug i en posisjon der de bestemmer noe som helst, sier Fellesforbundets Richard Storevik.
frifagbevegelse.no
September 4, 2025 at 7:51 AM
Interessant og oppløftende med så tydelig beskjed fra Fellesforbundet om at de foretrekker politikk for ekte grønn industriomstilling framfor FrP-Listhaugs oljesmurte drømmer.
Fjernes det grønne markedet, har ikke verftene noe å leve av. Ja til #klimajobber! frifagbevegelse.no/magasinet-fo...
Fjernes det grønne markedet, har ikke verftene noe å leve av. Ja til #klimajobber! frifagbevegelse.no/magasinet-fo...
Reposted by Holger Schlaupitz
Dette er gjennomtenkt og realistisk, og et hovedkrav fra miljøbevegelsen.
På rødgrønn side er alle unntatt Senterpartiet positive til #arealnøytralitet som prinsipp, men med litt ulik grad av hastverk. Venstre er dessverre alene på borgerlig side med denne politikken www.nrk.no/dokumentar/m...
På rødgrønn side er alle unntatt Senterpartiet positive til #arealnøytralitet som prinsipp, men med litt ulik grad av hastverk. Venstre er dessverre alene på borgerlig side med denne politikken www.nrk.no/dokumentar/m...
MDGs krav for å støtte Støre: Vil ha lovfestet arealnøytralitet
Hvis MDG blir sittende med makt etter valget, vil de bruke den til å prøve å tvinge gjennom et svært inngripende og kontroversielt tiltak.
www.nrk.no
September 3, 2025 at 6:52 AM
Dette er gjennomtenkt og realistisk, og et hovedkrav fra miljøbevegelsen.
På rødgrønn side er alle unntatt Senterpartiet positive til #arealnøytralitet som prinsipp, men med litt ulik grad av hastverk. Venstre er dessverre alene på borgerlig side med denne politikken www.nrk.no/dokumentar/m...
På rødgrønn side er alle unntatt Senterpartiet positive til #arealnøytralitet som prinsipp, men med litt ulik grad av hastverk. Venstre er dessverre alene på borgerlig side med denne politikken www.nrk.no/dokumentar/m...
Reposted by Holger Schlaupitz
Frp vant skolevalget, og ligger svært godt an på meningsmålingene. Ikke så overraskende etter en svært merkelig valgkamp.
Men etter en grundig lesing av programmet, frykter jeg at mange undervurderer hvor skadelig et stort FrP kan bli for framtidens natur og klima. www.altinget.no/artikkel/fra...
Men etter en grundig lesing av programmet, frykter jeg at mange undervurderer hvor skadelig et stort FrP kan bli for framtidens natur og klima. www.altinget.no/artikkel/fra...
Framtiden med FrP kan bli verre enn vi tror - Altinget
Jeg frykter mange undervurderer hvor skadelig et stort FrP kan bli for norsk natur, klimakamp og framtidens barn, skriver Truls Gulowsen, leder i Naturvernforbundet.
www.altinget.no
September 3, 2025 at 5:06 AM
Frp vant skolevalget, og ligger svært godt an på meningsmålingene. Ikke så overraskende etter en svært merkelig valgkamp.
Men etter en grundig lesing av programmet, frykter jeg at mange undervurderer hvor skadelig et stort FrP kan bli for framtidens natur og klima. www.altinget.no/artikkel/fra...
Men etter en grundig lesing av programmet, frykter jeg at mange undervurderer hvor skadelig et stort FrP kan bli for framtidens natur og klima. www.altinget.no/artikkel/fra...
Reposted by Holger Schlaupitz
NRK har gjort et prisverdig journalistisk arbeid med å dokumentere omfanget av nedbygging av natur i Norge.
Men når MDG foreslår strenge regler for å stoppe dette, så er NRK mest opptatt av hvor kontroversielt og inngripende forslaget er.
Men når MDG foreslår strenge regler for å stoppe dette, så er NRK mest opptatt av hvor kontroversielt og inngripende forslaget er.
September 3, 2025 at 8:08 AM
NRK har gjort et prisverdig journalistisk arbeid med å dokumentere omfanget av nedbygging av natur i Norge.
Men når MDG foreslår strenge regler for å stoppe dette, så er NRK mest opptatt av hvor kontroversielt og inngripende forslaget er.
Men når MDG foreslår strenge regler for å stoppe dette, så er NRK mest opptatt av hvor kontroversielt og inngripende forslaget er.
Noen som er gode på meningsmålinger i valginnspurten?
Er det slik at folk som har forhåndsstemt, også blir spurt om å svare når meningsmålerne tar kontakt? Og blir de i så fall spurt om hva de ville ha stemt - eller hva de faktisk har stemt?
Er det slik at folk som har forhåndsstemt, også blir spurt om å svare når meningsmålerne tar kontakt? Og blir de i så fall spurt om hva de ville ha stemt - eller hva de faktisk har stemt?
August 30, 2025 at 8:21 AM
Noen som er gode på meningsmålinger i valginnspurten?
Er det slik at folk som har forhåndsstemt, også blir spurt om å svare når meningsmålerne tar kontakt? Og blir de i så fall spurt om hva de ville ha stemt - eller hva de faktisk har stemt?
Er det slik at folk som har forhåndsstemt, også blir spurt om å svare når meningsmålerne tar kontakt? Og blir de i så fall spurt om hva de ville ha stemt - eller hva de faktisk har stemt?
Reposted by Holger Schlaupitz
Financial Times: "Is the UK's giant new nuclear power station 'unbuildable'?". FT har kollat vad elen från UK:s kommande kärnkraftverk kommer att kosta. Ej billigt. 3 x så dyrt som vindkraft. Byggkostnaden skenar. Ursprunglig bedömning var £20 miljarder, nu estimeras priset bli £48 miljarder
Nuclear energy - it certainly ain't cheap www.ft.com/content/ee89...
August 29, 2025 at 8:16 AM
Financial Times: "Is the UK's giant new nuclear power station 'unbuildable'?". FT har kollat vad elen från UK:s kommande kärnkraftverk kommer att kosta. Ej billigt. 3 x så dyrt som vindkraft. Byggkostnaden skenar. Ursprunglig bedömning var £20 miljarder, nu estimeras priset bli £48 miljarder
Reposted by Holger Schlaupitz
Jeg er oppgitt over Fremskrittspartiets veipolitikk, som også Høyre delvis støtter. Jeg har derfor skrevet kronikk i @dagensnaeringsliv.bsky.social, i håp om å bidra til folkeopplysning og debatt før folk stemmer i årets stortingsvalg.
www.dn.no/innlegg/poli...
@naturvernforbundet.no
www.dn.no/innlegg/poli...
@naturvernforbundet.no
Stanse sløsing? Frp kan starte med sin egen motorveipolitikk
Fremskrittspartiet vil åpne slusene igjen og bruke skattebetalernes penger på dyre, unødvendige og ulønnsomme veiprosjekter.
www.dn.no
August 26, 2025 at 7:16 PM
Jeg er oppgitt over Fremskrittspartiets veipolitikk, som også Høyre delvis støtter. Jeg har derfor skrevet kronikk i @dagensnaeringsliv.bsky.social, i håp om å bidra til folkeopplysning og debatt før folk stemmer i årets stortingsvalg.
www.dn.no/innlegg/poli...
@naturvernforbundet.no
www.dn.no/innlegg/poli...
@naturvernforbundet.no
Reposted by Holger Schlaupitz
Knakende god tekst om FrP, motorveger og sløsing fra @hschlaupitz.bsky.social i @naturvernforbundet.no www.dn.no/innlegg/poli...
Stanse sløsing? Frp kan starte med sin egen motorveipolitikk
Fremskrittspartiet vil åpne slusene igjen og bruke skattebetalernes penger på dyre, unødvendige og ulønnsomme veiprosjekter.
www.dn.no
August 27, 2025 at 3:13 PM
Knakende god tekst om FrP, motorveger og sløsing fra @hschlaupitz.bsky.social i @naturvernforbundet.no www.dn.no/innlegg/poli...
Reposted by Holger Schlaupitz
Lørdag 30. august står vi opp for klima og natur. Bli med på en av markeringene!
Oslo
Trondheim
Bergen
Tromsø
Stavanger
Kristiansand
Hamar
Tønsberg
Skien
Molde
Nordreisa
Porsanger
Sogndal
Førde
...og flere?
staa-opp.no
Oslo
Trondheim
Bergen
Tromsø
Stavanger
Kristiansand
Hamar
Tønsberg
Skien
Molde
Nordreisa
Porsanger
Sogndal
Førde
...og flere?
staa-opp.no
August 27, 2025 at 8:25 AM
Lørdag 30. august står vi opp for klima og natur. Bli med på en av markeringene!
Oslo
Trondheim
Bergen
Tromsø
Stavanger
Kristiansand
Hamar
Tønsberg
Skien
Molde
Nordreisa
Porsanger
Sogndal
Førde
...og flere?
staa-opp.no
Oslo
Trondheim
Bergen
Tromsø
Stavanger
Kristiansand
Hamar
Tønsberg
Skien
Molde
Nordreisa
Porsanger
Sogndal
Førde
...og flere?
staa-opp.no
Reposted by Holger Schlaupitz
Problemet med ukritisk motorveibygging er at det er ulønnsomt langt utenfor byen (fordi der er trafikken for lav). Og ulønnsomt i nærheten av by, fordi der fortrenger den tett bystruktur og andre mer arealeffektive reisemåter. Mer bilmobilitet i nærhet av by er ikke lønnsomt for samfunnet.
August 27, 2025 at 7:42 AM
Problemet med ukritisk motorveibygging er at det er ulønnsomt langt utenfor byen (fordi der er trafikken for lav). Og ulønnsomt i nærheten av by, fordi der fortrenger den tett bystruktur og andre mer arealeffektive reisemåter. Mer bilmobilitet i nærhet av by er ikke lønnsomt for samfunnet.
Jeg er oppgitt over Fremskrittspartiets veipolitikk, som også Høyre delvis støtter. Jeg har derfor skrevet kronikk i @dagensnaeringsliv.bsky.social, i håp om å bidra til folkeopplysning og debatt før folk stemmer i årets stortingsvalg.
www.dn.no/innlegg/poli...
@naturvernforbundet.no
www.dn.no/innlegg/poli...
@naturvernforbundet.no
Stanse sløsing? Frp kan starte med sin egen motorveipolitikk
Fremskrittspartiet vil åpne slusene igjen og bruke skattebetalernes penger på dyre, unødvendige og ulønnsomme veiprosjekter.
www.dn.no
August 26, 2025 at 7:16 PM
Jeg er oppgitt over Fremskrittspartiets veipolitikk, som også Høyre delvis støtter. Jeg har derfor skrevet kronikk i @dagensnaeringsliv.bsky.social, i håp om å bidra til folkeopplysning og debatt før folk stemmer i årets stortingsvalg.
www.dn.no/innlegg/poli...
@naturvernforbundet.no
www.dn.no/innlegg/poli...
@naturvernforbundet.no
Reposted by Holger Schlaupitz
Hvor store naturødeleggelser skal vi godta for at man skal komme bittelitt raskere frem med bil?
Lågendeltaet ved Lillehammer er vernet som naturreservat - Norges strengeste verneform. Men en stripe gjennom deltaet ble avvernet - for å bygge motorvei.
Lågendeltaet ved Lillehammer er vernet som naturreservat - Norges strengeste verneform. Men en stripe gjennom deltaet ble avvernet - for å bygge motorvei.
August 25, 2025 at 9:16 AM
Hvor store naturødeleggelser skal vi godta for at man skal komme bittelitt raskere frem med bil?
Lågendeltaet ved Lillehammer er vernet som naturreservat - Norges strengeste verneform. Men en stripe gjennom deltaet ble avvernet - for å bygge motorvei.
Lågendeltaet ved Lillehammer er vernet som naturreservat - Norges strengeste verneform. Men en stripe gjennom deltaet ble avvernet - for å bygge motorvei.
Reposted by Holger Schlaupitz
700 kilometer ny motorvei er planlagt i Norge de neste årene. Hvilke partier er det som vil bremse motorveimanien, og heller ta vare på de veiene vi har?
Det er straks stortingsvalg - husk natur og miljø når du stemmer! #valg2025
Det er straks stortingsvalg - husk natur og miljø når du stemmer! #valg2025
August 21, 2025 at 9:03 AM
700 kilometer ny motorvei er planlagt i Norge de neste årene. Hvilke partier er det som vil bremse motorveimanien, og heller ta vare på de veiene vi har?
Det er straks stortingsvalg - husk natur og miljø når du stemmer! #valg2025
Det er straks stortingsvalg - husk natur og miljø når du stemmer! #valg2025
Reposted by Holger Schlaupitz
Motorveier er blant verstingene når det gjelder nedbygging av norsk natur. De gir:
- Enorme naturinngrep
- Økt trafikk, som gir økt forurensning og støy
- Økt press for enda flere veier
- Legger til rette for gruslagte og asfalterte "næringsparker" - som ofte står tomme
- Enorme naturinngrep
- Økt trafikk, som gir økt forurensning og støy
- Økt press for enda flere veier
- Legger til rette for gruslagte og asfalterte "næringsparker" - som ofte står tomme
August 21, 2025 at 7:25 AM
Motorveier er blant verstingene når det gjelder nedbygging av norsk natur. De gir:
- Enorme naturinngrep
- Økt trafikk, som gir økt forurensning og støy
- Økt press for enda flere veier
- Legger til rette for gruslagte og asfalterte "næringsparker" - som ofte står tomme
- Enorme naturinngrep
- Økt trafikk, som gir økt forurensning og støy
- Økt press for enda flere veier
- Legger til rette for gruslagte og asfalterte "næringsparker" - som ofte står tomme